Опел-Астра GTC: тавсифи намунаи ва шарњи

Бо дарназардошти омори фурӯши мошин дар Аврупо, аз ҷумла афзалият аст, ки ба додан, ба монанди модели Опел-Астра GTC. Экспертизаи ибтидо пешгӯӣ ояндаи муваффақ барои маҳсулоти нав, ва, чунон ки аз он рӯй берун аст, танҳо нест. Аввал ин, ки мошин дошт, як тарҳи хеле расо, ва дуюм, ба васваса мизоҷон доираи васеи муҳаррикҳо. Акнун, ки дар ҳамаи ин мо ба хотири фаҳмидани.

Дар тарҳи нави Опел-Астра GTC

Аз назар гузаронии давлатӣ таъкид яке аз хусусияти муҳими дигаргун "G-TI-Си». Ва ҳама ба хотири он ки Навоварии ягон монандиҳо бо хоҳараш нест, - модели «Опел-Астра» дигаргун «J». Ягона чизе, ки хотиррасон онҳо риоат, он маъмул аст сарукордошта ба дари ва ҷойгиршавии антеннаи. Дар муқоиса бо дигар Олмон мошини мошин як геометрия мураккаби нур чароц асосӣ ва чароғҳои protivotumanok flavorful аст. Варзиш пурра ба Исҳоқро бузурги aerodynamic. Дар охири сӯҳбат дар бораи тарҳи он Қобили зикр аст, ки Танзими Опел-Астра GTC бо conveyor мазкур ҳатто аст, - чархҳои dvadtsatidyuymovye васеъ, overhangs, fairings ... Дар орзуи ҳар stritreysera!

корҳои дохилӣ

Дар қисми ботинӣ дорои сатҳи баланди калисо ва гуворо ба маводи марра даст. Аз корҳои дохилӣ, монанди Опел-Астра, ки ба GTC (шарњи соҳибони низ ин хотир), аст, ки дар ягон coupe варзишӣ нест. тарҳи панел Асосӣ ва ergonomics кунад дар ҳақиқат диққат ба маҳсулоти нав. 3-сухан рул,-пӯст фаро гирифта буд, бароҳатӣ дар дасти шумо мувофиқ, курсиҳои варзишӣ дар сатри пеши дошта rollers дастгирии қавӣ. Ронандагӣ курсии худ боз дорад омма тасњењи дар 4 самт. Бо вуҷуди ин, мавқеи пасти боми медиҳад худ ҳис - мусофирон дар сатри бозгашт, ҳаргиз натавонед, ки ба мондан бароҳатӣ, махсусан агар афзоиши зиёд 180 сантиметр аст.

Опел-Астра GTC - мушаххасоти

Ин (2013), ронандагон Русия метавонад ба яке аз се пешнињод истеҳсолкунанда нерӯгоҳи, интихоб кунед. Баъзе аз онҳо ба он Қобили зикр хати муҳаррики бензин, ки иборат аз се адад бо иқтидори 140-180 асп ва 1.4-1.8 литр дар ҳаҷми, ва воҳиди барқи як дизелӣ 130 «аспон» ва ҳаҷми ду литр аст. Ин танҳо дар танзимот «Варзиш», ки низ дар бар мегирад, ки насби 6-банд »мошини" барои Опел-Астра GTC дастрас ба муштариёни дохилӣ хоҳад буд. Тафсирњои низ қайд боэътимоди дастури 5-суръати, ки, мутаассифона, аст, танҳо дар trim пойгоҳи дастрас нест. Аммо 5-ва 6-роҳи «худкор» аст, ки таъминоти нест, ҳарчанд, ки динамикаи он ҳам аст, хуб, бо дастури нест.

Танзимот ва арзиши онњо

Дар мошини дар ду вариантњои фурӯхта - як асосӣ "нг», муҷаҳҳаз бо як муҳаррики бензин бо иқтидори 140 «аспон» ва айшу "Варзиш" бо як муҳаррики дизелӣ ва шашзинадори «автоматӣ». арзиши ҳафт саду бист ва нўњ саду ёздаҳ ҳазор рубл, мутаносибан. Илова бар ин, истеҳсолкунанда пешниҳод харидор хосият муҷаҳҳаз дӯсти оҳан бо ҳамаи навъҳои системаҳои электронӣ ва ёварони. Вале баъд нархи седани хоҳад буд, то ба як миллион рубли русӣ, ва эҳтимолан бештар.