Насб кардани WTP оид ба УАЗ-469 бо дасти хеш

Дар солҳои охир, қариб ҳар истеҳсолкунанда барои хубтар мошинҳои booster худ роҳбарикунандаи. Ин, мумкин аст ё hydraulically ё electrically. Намуди охир аст, фаъолона ба «Калина» наслҳои якум ва дуюми ватанї истифода бурда мешавад. Дар бораи мошинҳои Уляновск заводи автомобилбарории, аз ҷумла, «The Patriot», истифода щуввазиёдкунӣ классикӣ бо диски гидравликӣ. Лекин бисёр тааҷҷубовар: чаро WTP барои УАЗ дигар моделҳои муқаррар накарда бошанд? Ва дар ҳақиқат, ҳастанд, бисёр автомобилхо, ки то ҳол бо ин параметр муҷаҳҳаз нест. Ин «нон» ва 469-уми УАЗ, халқӣ ба сифати «буз» номида мешавад. Дар мақолаи имрӯз мо дар чӣ гуна ин корро бо дасти худ назар.

хусусияти

Дар ҳоли ҳозир, қариб ҳамаи мошинҳои буҷетӣ бо ин щуввазиёдкунӣ муҷаҳҳаз гардидааст. Бо вуҷуди ин, соҳибони мошинҳои калонтар доранд, хоҳиши ба муҷаҳҳаз кардани мошини Ҳур. Ин як варианти хеле муфид аст. Ҳатто бо диаметри зиёди рул ба талошҳои идома дод, то назорат мошини мешавад фраксияи. Ин аст, хусусан, вақте ки намоён қабата дар шаҳрҳои сераҳолӣ. GUR худи намояндаи як қисми низоми роҳбарикунандаи нақлиёти автомобилӣ ва кор дар моеъи гидравликӣ , ки машқи насосҳо. Ҳамчунин дохил ва сутуни роҳбарикунандаи. корхонаи муқаррарии ин ҷо аст, мувофиқ нест. ҳастанд, бартариҳои зиёд ин система нест. Дар аввал - тасаллӣ назорат аст, зеро ҳоҷат надорад, дигар ин қадар ба рӯй ба «рул» мисли пештара. Дуюм - дурустии. қувваи гидротехникӣ амалан тавр хилоф нест. Афзалияти сеюм - осонии нигоҳдории. Дар давоми фаъолияти чунин як мошин ба шумо хоҳад мушкилоти надоранд. Ҳатто агар қудрат наояд, шумо метавонед онро бо дасти худ ислоҳ. Ва меронем бо нохуш дар гараж хеле қувваи. Ягона чизе аст, - хоҳад осонии идораи бад хоҳад шуд. Чарх »вазнин» мегардад. Бо роҳи, бори аввал чунин щуввазиёдкунӣ бударо дар Горкий кард "The моҳихӯрак». ГАЗ-13 бори аввал мошин бо Ҳур буд.

беҳбудиҳо муқобил

Дар байни нуқсонҳои насб роҳбарикунандаи қудрат дар УАЗ-469 ба дасти худ Қобили зикр аст, informativeness бади роҳбарикунандаи бо суръати беш аз 60 километр дар як соат. Агар ягон щуввазиёдкунӣ қавитар мегардад, он гоҳ аз он Gur чун ба осонӣ саргум, чунон ки дар 10 км / соат. Аз тарафи дигар, УАЗ - мошин аст, ки барои гонкиро нест. Бинобар ин, агар ба буҷет имкон медиҳад, ки ин Нусхаи мақбул аст. Насби роҳбарикунандаи қудрат дар УАЗ-469 оид ба мошинҳои хориҷӣ, ба шумо хоҳад сарбории дасти кам се маротиба, убури роҳҳои ё таваққуфгоҳи дар наздик ҳавлӣ.

Чӣ, мо бояд барои харидани?

Барои ин ба мо лозим аст ба даст сутуни роҳбарикунандаи зери щуввазиёдкунӣ ва обкашӣ. Охирин хоҳад эҷод ва нигоҳ доштани фишори зарурӣ дар системаи назорат. Дар элементи кор камарбанди гардонандаи анҷом дода мешавад. Ҳамчунин, ба мо лозим аст як обанбор барои нигаҳдории моеъ ва hoses пайвастшавӣ. фишори баланд ва паст - Охирин ба ду намуди тақсим карда мешавад. Дар аввал мехостам дар зарфи меронем «хати бозгашти», ва дуюм, барои гардон кардани моеъи дар системаи хизмат мекунад. Дар робита ба ҳаҷми моеъи аст, ки дар низоми ҷалб, он аст, аз ҳад зиёд нест. Зеро, ба таври кофӣ Oise 1,2 литр равғани махсус. Аз автомобилӣ дар viscosity ва пайгирона фарқ мекунад.

Чӣ тавр насб?

Барои ин кор, ба шумо лозим аст, ки ба хориҷ чархи роҳбарикунандаи. Дар ин ҷо мо бояд танҳо як ќатор калидҳои ва stripper нест. Танҳо аз сабаби он аст, ки чархи аз байн рафта аст. Ин назар то puller: дасти луч ба қисмҳо чархи мумкин нест - то ки шумо фақат зарар Сутуни роҳбарикунандаи. Баъд аз таљзия сутуни роҳбарикунандаи бояд низ хориҷ карда шавад. Истихрољ муштараки умумӣ ва чормащз таъмини ақди доц кардан асои. Баъдан се чормащз раҳбарикунанда узви unscrewed. Баъд аз ин, ки бо чоҳи сутуни Ҳур бударо маҷмӯаи нави bipod. Дар охир бояд ба асои роҳбарикунандаи пайваст ва таъмин бо таїіизот. Вақте ки насби сутуни нав »зери GUR« мо ба асбоб сола пешгирии. набуред, ӯ бо истифода аз grinders. Минбаъдаи casing ҳимоявӣ пластикӣ дар сутуни бударо. Иддао муносиб барои киштиамон шахсони сола. Next, дар як casing фарсудаи ангуштарини резинӣ чормағз castellated ва washer. Penultimate ба воситаи нардбони дӯхта. Байни сутуни роҳбарикунандаи ва танзими propshaft хурд, ки њар ду ќисмати якҷоя ва боэътимод интиќоли ќувваи. Дар васеи ҷудоӣ сӯрохи гурзандозӣ (бо истифода аз гурзандозӣ, мевазад сабук). баҳор ва муқаррарӣ - Дар бораи ҷудоӣ риштаи ду мошинањои бударо. Дар натиҷа, як дарозии ҳалқа бояд 300 millimeters бошад. Сипас, ба шеваи чормағз castellated ва чархи бударо. Раҳбарикунанда роҳбарикунандаи сутуни Ҳокимият (УАЗ-469 - иншооти Танзими) бо муваффақият насб шуд. Аммо ки ҳамаи нест. Мо бояд ислоҳ қитъаҳои боқимондаи механизми.

Насби насоси ва обанбор

Ҳар щуввазиёдкунӣ гидротехникӣ аз ҷониби як моеъи фишор биронанд. Барои сохтани он аст, насоси нест. Аммо аз он тавассути диски камар кор - аз шкив crankshaft аст. назди WTP дар УАЗ барои мошинҳо, бе он - Қобили зикр, ки ќитъањои гуногун вуҷуд дорад. Мо бояд як унсури дароз бештар - як роҳбарикунандаи ҳокимияти гидравликӣ. Пас, дур намудани ќитъаи гардонандаи, impeller мухлиси ва шкив crankshaft аст. Минбаъдаи тоб додан насоси об. Оварем цакамк ба маркази чархи impeller. Ҳамчунин, ба мо лозим аст, ки bolts elongated «Дар бораи GUR" УАЗ ва spacer (одатан меояд). A камар crankshaft шкив нав муқаррар карда мешавад. Ғайр аз ин, шавќу филтр сӯзишворӣ хориҷ карда мешавад. Ин насоси гузошт. Дар шавќу, ки ояд Góra аст, оид ба таїіизот ҷойгиршавии обкашӣ бударо. Оянда дар ќавс обкашї муrаррар карда мешавад. Дар бари ва ҳамсинну собит ба locknut. Вақте ки насби ќитъаи барои насб кардани шиддати дуруст зарур аст. Мутобиқсозии GUR (УАЗ »Simbir" инчунин метавонад таҷдид) аз тарафи як ғалтаки исканҷа махсус анҷом дода мешавад. Чӣ тавр ба муайян намудани дароз муқаррарӣ? Дар камар бояд pulleys овезон нест. Агар шумо онро бо Ангушти худро пахш, он flexes 10-15 millimeters, дар ҳоле ки навбат дар кунҷҳои рост ба ҳавопаймо аз шкив. Вақте ки мо таъсис доданд камар роҳбарикунандаи қудрат ба УАЗ, насб бозгашт филтри сӯзишворӣ. Ин аст, ки дар як сӯрохи мураббаъ муrаррар карда мешавад. Сипас, дар базавӣ дасти ва базавӣ дар mudguard ҷои тарк кардани муҳаррики як сӯрохиро мегирад. Онҳо барои ҳамроҳ кардани обанбор бо моеъ лозим. Дар ин ҷо ба мо лозим аст bolts, чормащз ва тазиқи. Ин элементи аст, ба воситаи як Кeдаке, polymeric ба обкашї пайваст. Низоми корҳои равғани интиқоли анъанавӣ. Бори дигар, мо ба насби дурусти қитъаҳои тафтиш ва аз нав оғоз мошин.

тафтиш

Дар бораи муҳаррики давида чархи печутоби роҳбарикунандаи тафсон аз ҷониби ба тарафгирӣ. Дар аввал чанд сония аз обанбори ба бор ҳаво озод карда шавад. Агар ӯ ба кафк сар бошад, пас система ифшои ва лозим аст, ки барои аз рўи назар. Баъд аз мӯҳри эҳтиёт ҳамаи hoses мо оғоз муҳаррики ва амалиёти щуввазиёдкунӣ боз санҷед. Раҳбарикунанда Ҳокимият, УАЗ «нон» -и мошинҳои хориҷӣ бударо, ба амал осонтар ва бесадо. Дар камар тавр ҳуштак нест, нест, sagging аз моеъи корї. Шумо дарҳол эҳсос амалиёти щуввазиёдкунӣ. Дар чархи ресандагӣ аст, бисёр осонтар аз пеш. Вақте ки фаъолият мунтазам назорат бақияи моеъ дар зарфи пластикӣ аст. Он бояд ба опсия то, агар зарур бошад. Амали намудани щуввазиёдкунӣ гидротехникӣ бо моеъ нокифоя корношоямӣ обкашї таҳдид мекунад. Дар рул хоҳад хеле душвор аст.

мушкилоти амалиётӣ

соҳибони мошин аксаран аз ниҳол Уляновск харидани Лавозимоти тайёр Неруафзорҳо. арзиши онњо нисбатан паст аст, ва дар насби, онҳо мушкилсоз нест. Лавозимоти тайёр кардан мумкин аст бо нархи аз 20 то 37 ҳазор рубл харидорӣ. Аммо бо истифода зуд, хусусан бе сатҳи нафт дуруст, ки щуввазиёдкунӣ оғоз hum. Ин маънои онро дорад, ки насоси ё ќитъаи гардонандаи ба хисорот дидааст. Камтар худи байъатро раҳбарикунанда rack (он метавонад ба минтақаҳои мӯҳр дар он ҷорист). Савор бо аз рўи тавсия дода намешавад.

GUR аз "BMW"

Аксар вақт савол аст, ки ба танзим WTP (УАЗ) оид ба мошинҳои хориҷӣ, аз ҷумла BMW силсилаи ҳафтум. Он назар, ки ин ду мошин тамоман гуногун мебошанд. Аммо Intelligence Олмон ба таври кофӣ фаъолият дар Уляновск "буз". Барои ин кор ба шумо лозим аст, ки насоси 130 ва бари ва шкив ҳамвор. Охирин аз Тернер метарошед фармоиш. Ин барои ҳамоҳангсозии зарур аст, аз шкив аз crankshaft ва насоси. Баъзе унсури маҷмӯи dvuhrucheykovy аз 24 «Волга». Барои зарфи hoses бе таѓйироти муносиб. Дар боқимондаи сабти нест гуногун аст.

хулоса

Пас, мо фахмидам, ки чӣ тавр ба гузошта дасти худ оид ба УАЗ қувваи гидравликӣ. Баъд аз ин дида баромадани хоҳад ронандагӣ бароҳат бештар, ва хастагиву ронанда ба таври назаррас коњиш меёбад. Ин барои Танзими аз SUV низ хеле фоиданок аст. Ва вақте ки шумо фикр кунед, ки мошин таъин шудааст чархҳои калонтар, роҳбарикунандаи қудрат ҳатмист мегардад.