Насб кардани системаи хунуккунӣ

Роҳбарони мутаассир медонанд, ки аксари таҷҳизоти автомобилӣ, ки метавонанд таъмирҳои арзонаро талаб кунанд, бо норасоии системаҳои хунуккунӣ алоқаманданд, ки боиси аз ҳад зиёд баланд шудани муҳаррики муҳаррикҳо мегардад. Одатан система хунуккунӣ танҳо ҳангоми ҳолатҳои ҷиддӣ рӯй дода мешавад. Беҳтар аст, соҳибони мошин кӯшиш мекунанд, ки сатҳи мӯътадилии моеъро нигоҳ дошта, агар онҳо зичии заҳракро чен кунанд, пас ин хосияти комилан беҳтарин аст. Аммо тамоми системаи хунуккунӣ диққати зиёд талаб мекунад.

Сабабҳои асосии талафоти системаи хунуккунӣ инҳоянд:

- аз даст додани зичии сабаби вайроншавии мӯҳрҳои нафт дар лавҳаи об бо сабаби мавҷуд будани зарраҳои мухталиф дар моеъ;

- бад шудани интиқоли гарм аз сабаби ифлосшавии омехта бо миқдор, амонатҳо ва занг.

Ҳангоми истифодаи ҳар гуна мошин дар сурати он ки системаи хунуккунӣ бо об пур мешавад, деворҳои хунуккунӣ тадриҷан ташаккул меёбад, ки ба интиқоли самараноки гармӣ аз муҳаррик ба об тавассути телеграфи радиатсионӣ монеа мешавад. Илова бар ин, пӯшидани гузаргоҳҳои теппаҳо вуҷуд дорад, ки мутаносибан ба сардшавии ҳаво сусттар мегардад, ки метавонад сабаби аз ҳад зиёди муҳаррикҳои муҳаррики изофӣ гардад. Шустушўй системаи хунуккунӣ бояд аз ду маротиба дар як сол гузаронида мешавад, то самаранокии он аст, кам нест. Якчанд усулҳои шустушӯй вуҷуд дорад. Агар мо бо миқдори ками миқдори корбарӣ кор карда бошем, пас система метавонад бо оби оддӣ шуста шавад, дар ҳоле, ки арзиши алюминий ва гармкунаки швейтсарӣ алоҳида аст.

Насб кардани системаи хунуккунӣ

Шумо бояд мӯҳтаво ва пас аз зери фишор, обро дар решдор дар самти муқобил ба муомилоти муқаррарӣ, тавассути он ба воситаи қубурҳои поёнӣ ворид кунед ва онро тавассути болоии боло кашед. Дар кластер сард кардани муҳаррики муҳаррики об, тавассути обе, ки дар канори болоии соҳавӣ ҷорӣ карда мешавад ва аз тарафи поёнтар холӣ мешавад. Натиҷаҳои хуб, шумо метавонед ба даст ҳангоми чопкунӣ омехтаи об ва ҳаво фишурда. Насос кардани системаи хунуккунӣ бояд то он даме, ки обхези ифлоскунанда берун меояд. Дар ҳузури миқдори зиёди миқёс дар система, он бо истифодаи миқдори зиёди об бо илова намудани ҳалли мухталиф бартараф карда мешавад. Дар айни замон, онҳо метавонанд шумораи зиёди номаро хонанд.

Шумо метавонед маслиҳатеро, ки аз 200 грамм хокаи хром барои 10 литр об иборат аст, бояд ба системаи хунуккунӣ барои 7-10 соат тақсим кунед ва ҳалли 500-600 грамм питрохориди пошидашуда бо 20 грамм уротропин барои 10 литр об рехта шавад Барои ду соат. Пас аз гузаштани мӯҳлати муайян, муҳаррик бояд барои 10-20 дақиқа оғоз шавад, сипас ҳалли онро холӣ кунед. Баъд аз ин тартиб, зарур аст, ки обро бо об 3-4 маротиба зиёд кунад. Барои безарар кардани пасмондаҳои кислотаи, ҳалли мумкин аст рехта содаи дар сатҳи 700 грамм дар як 10 литр об. Баъд аз миқёси нармафзор, он метавонад бо роҳи пешакӣ пешниҳод карда шавад.

Чизе, ки сӯзишвории мошинро, ки бо истифодаи моеъи безарарсозӣ кор мекунад, пас аз 2 сол кор кардан ё 60 ҳазор километр роҳро иҷро кардан мумкин аст. Ин чунин аст: Пеш аз он, моеъ бояд бо сӯротаҳои резинӣ дар зери зарфҳои релятор ва силсилаи силиндраи пӯшида, баъд аз он бояд обро пур кунед, то оғози обанборҳои зеризаминии гармкунӣ гарм карда, баъд бори дигар обро хомӯш кунед. Баъди қатъ кардани муҳаррик, он сард мешавад, сипас боз бо оби тоза пур мешавад ва системаи хунуккунӣ боз боз монда мешавад. Он гоҳ об аст, боз дар пешбурди дар бекор рӯдхонаҳо муҳаррики суръати. Ва баъд аз он, ки пурра ширин аст, он имконпазир аст, ки ба сардшавии тару тоза.

Тавре ки шумо мебинед, шустани системаи хунуккунӣ хеле осон аст, вале он соҳиби автомобилро талаб кардан ва саривақтӣ талаб мекунад.