МТЗ-82.1: мушаххасоти ва шарњи

сифати Беларус - мавзӯи сӯҳбати дигар. Барои касе пӯшида нест, ки ба ин рӯз истеҳсоли маҳсулоти собиқ шӯравӣ ҳам, барои сифати он истеҳсоли маълум аст. Ва аз он аст танҳо дар бораи ғизо ва бофандагӣ, балки техникаи кишоварзӣ аз он ҷумла аст. Дар ин мақола, мо ба таври муфассал трактор МТЗ-82.1, хусусиятҳои он, мушаххасот ва шарњи корбар дида бароем.

маълумоти таърихӣ

Трактор Беларус ба дараљаи сифатан нав дар соли 1970 расид, вақте ки истеҳсоли тракторҳои МТЗ силсилаи оид ба супоришҳои Шўрои Вазирони СССР. Ин буд, ки дар он вақт, ба ҳукумат қарор дорад, ки ба озод кардани як трактори навъи Ротари хеле пурқудрат. Дар асоси МТЗ-50 буд. Ин тарҳ аз мошини паси бисёр тағйирот ва таҷдиди роми рӯйкашии панел кабина, охирин муҳаррики дастнавис бо қудрати олӣ дорад. Дар аввал озмоишҳои МТЗ-82.1 дар соли 1972 гирифта истода, берун хеле муваффақ. Дар асоси ин санҷиш медавад рӯйхати адад насбшударо қитъаҳои ташкил карда шуд, инчунин дар бораи 230 дастгоҳҳои, нигаронида барои иҷрои намудҳои гуногуни кори биёфарид. Дар ин ҳолат, суръати ҳаракати трактори 30 км / соат расид, қабули он имконпазир барои аз он истифода барои кори нақлиёт.

фурӯ барад аввал

Дар аввал тасвир автомашинаи корхонаи Минск дар соли 1974 аз чоп баромад. Аллакай дар марњилаи ибтидоии фаъолият, истифодабарандагон шурӯъ ҷавоб хеле мусбат ба трактор ва муҳандисони тасмим ба идома додани афзоиши ҳаҷми истеҳсоли техникаи мазкур. Дар давоми чор даҳсола озод намудани МТЗ-82.1 дастаки соҳа қариб ҳамаи континентҳо сайёраи мо буд. Аз ҷумла, ин трактор маъмул аст, дар Осиё, Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ ҳастанд.

Мақсади асосии

Дар мошини ибтидо сохта шуда буд, ба кор дар соҳаи. Ҳарчанд ки дар принсипи аз он аст, хеле имрӯзӣ ва пур аз диски трактори миёна аст. Ӯ хеле қодир ба анҷом додани кишти зироатҳои гуногун, гузаронидани тоза кунанд, ба гузаронидани шудгор майдонҳои, майдонҳои шудгор аст. Бисёр вақт, як трактори чун аз роҳ ё заминковӣ дигар муҷаҳҳаз бо замимааш ва трейлер истифода бурда ба ҳаракат нақли гуногун, инчунин.

баъзе нозукиҳои

МТЗ-82.1 мумкин аст, дар қариб ҳар гуна обу ҳаво ва шароити иқлимӣ идора карда мешавад. Дар асосии худ, ки ин мошин дар як русӣ (масъалаи фаъолияти) МТЗ-82 аст. Ягона фарқияти назаррас танҳо дар зиёд намудани ҳаҷми шохиси модели cab 1 аст.

Дар маҷмӯъ, модели ва 82,1 маълумоти берунии худ ва хусусиятњои техникї, дорои сохтори шакли poluramnoy, ки дар он чархҳои роҳ пушти доранд, диаметри хеле калон нисбат ба пеши. Дар автомобилӣ, дар навбати худ, бевосита зери cab ҷойгир шудааст.

Engine ва шашзинадори фишанги

истеъмоли сӯзишворӣ МТЗ 82,1 хеле ночиз сабаби ба ҳузури ниҳол дизелӣ D-243, ки ба монанди як трактор, низ дастрас аст, ки дар ниҳол Минск. қувваи Engine 80 асп аст, имкон мошини сафар дар суръати 35 км / соат ва дар баробари ин замимаҳо истифода иҷрои кор талаб карда мешавад. нигоҳдории ҳатмӣ кам аст.

Ҳарчанд ки муҳаррики чор-яраи, ки трактор actuator бо сар барқ муҷаҳҳаз сар preheater бударо. аст, он ҷо низ системаи сардшавии моеъ, ки имкон медиҳад, ки муҳаррики барои давидан дар як сардиҳои шадид, ва дар гармии.

Тавре ба интиқоли, сипас, то соли 1985, ки трактор танҳо бо як навъи интиқоли механикњ муҷаҳҳаз карда шуд, ки дар он шумораи gears буд, беш аз 18 × 4 барои чархҳои пеши ва 16 × 4 нест, - ба пушти. Имрӯз, қулфи дар тири пушти метавон бо истифода аз системаи гидротехникӣ анҷом дода мешавад. Боэътимод ягона қулфи гуногуни ва имконияти зиёд намудани таходул санъати таъмин намояд.

hydraulics

Аз ҷумла, унсурҳои асосии зеринро интихоб кунед:

• Дар гидротехникӣ насоси аз фишанги навъи Н.С.-32.
• Вазни алоқаи барқи гидравликӣ (истифода барои замимаҳо).
• Ва назорати мавқеи.
• силиндраи гидротехникӣ барои халќи назорати мустаќим ва робитаи.

Ҳамаи ин сайтҳо доранд, қобилияти идора аз cab ронанда ба воситаи pedals ва фишангҳои.

Моҳияти асосии таҷҳизоти гидротехникӣ њамчун модели нав ва МТЗ-82.1 б / а - тасњењи хеле дақиқ аз вазифаи дар фазои замимаҳои оид ба як қатор намудҳои хок ва бо таври гуногун истифода бурда сатҳи аслї.

Бевосита ба нозир санҷандаҳоро ҳассос, ки ба ҳар гуна тағйири мавқеи фазоии шӯъбаи часпидан ва зиддилағжиш гуна муносибат доранд. Умуман, трактори системаи гидравликии аз трактор имкон медиҳад, ки ба баланд шудани мањсулнокї ва беҳтар намудани фаъолияти худ (мисол, барои кафолат додани замин ягонаи бо умқи шудгор ҳамон).

Санҷиши ва баҳодиҳӣ

МТЗ-82.1 сипарҳои муҷаҳҳаз бо дастгоҳҳои нав, ки дар навбати худ метавонанд ҳам истода-танҳо ё қисми дастгоҳи комбинатсияи аст. Ғайр аз ин, блокҳои махсус чароғҳои нишондиҳандаи дастрас ва fuses доштани дохил fusible барои ҳифзи боэътимоди ҳамаи нокилҳои дастрас.

Барои мисол, муҳаррики нишоннамои coolant чароғе огоҳӣ ҳарорати дорои ранги гуногун:

• доираи корӣ (аз 80 то 100 дараҷа Маќсад) - Green.
• доираи Non-кор (80 дараҷа) - зард.
• Беш аз 100 дараҷа гарм мешавад - ранги сурх.

5 kgf / см ² - фишори нафт Дизель бояд дар давоми 1 ^бошад. Ҷаҳиш фишор ҳалол 6 Бар дар вақти оғози хунук. Вале, агар ин нур ҳушдор оид боқӣ мемонад ва дар ҷараёни кори минбаъда, зарур аст, ки ба фавран ба муҳаррики бас ва сар ба ҳалли масъалаи. Дар навбати худ, системаи пневматикӣ дар доираи 5 - 8 kgf / см ² ва иборат компрессории ва халќи паьнкунандаи барои назорат ба фаъолияти гуногуни системаи боздорӣ аст.

нишондиҳандаҳои техникӣ

Ҳар трактори МТЗ-82.1 (б / а махсусан) дорои маълумоти техникӣ зерин:

• қувваи Engine - 60 киловатт идома дорад.
• суръати баҳои - 2200 Ваҳй / дақ.
• Шумораи балони - 4 дона.
• Ҳаҷми дизелӣ - 4,75 литр.
• Маҳдуд моменти - 290 Н.М..
• истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар иқтидори номиналии - 220 г / кВт соат аст.
• захиравӣ Ҷадвали моменти - 15%.
• Ҳаҷми зарфҳои сӯзишворӣ - 130 литр.
• Намуди узбакон - ягонаи-диски, хушк.
• Суръати ҳаракати пеш аз 1,89 - 33,4 км / соат дорад.
• Дар суръати савор бармегарданд - 3,98 - 8,97 км / соат.
• мошини Base - 2450 мм.
• Дарозии - 3930 мм.
• Поксозии зери тири пеши - 645 мм.
• Дар тозакунии байни роҳ ва тири пушти - 465 мм.
• вазни амал - 3900 кг.

Бино ба истифодабарандагони он

Новобаста аз он ки дар трактор МТЗ-82.1 б / доранд, харидорӣ шудааст ( «Avito», сомонаҳои дигар, ё бевосита дар заводи), бисёре аз деҳқонон қайд кардаанд, ки иҷрои мошин аст, хеле зиёд нест, вақте ки коркарди майдони зиёди майдонҳои - зиёда аз 80 гектар. ҳамчунин заъфи gears сеюм ва шашум дар вақтҳои борҳои гарон буд.

Дар навбати худ, муҳаррики аст, ки ба сифати сӯзишворӣ истеъмол низ ҳассос нест, балки дар хеле паст як муҳаррики дизелӣ метавонад охур ё ноком ба оғоз. Дар ин маврид, ба ҳайси нишон дода шудааст, масъала бартараф тасьеьи ё иваз nozzles сӯзишвории дизелӣ.

Аз хислатҳои мусбати трактори Шоёни зикр аст, қариб мутлақ "indestructibility» -и он аст, зеро дар амал татбиқ нашуда бошад, ҳеҷ на гармо ва на сард, на роҳҳо, на чанг, на ҳар гуна боришоти имконпазир таъсир мерасонанд. Илова бар ин, мошини аст, хеле осон ба якчояги бо бисёре аз замимаҳо ва хеле осон барои фаъолият. Ронандагон низ дар як сатҳи хеле баланд тасаллӣ кабина, ки ҷавобгӯ ба меъёрҳои ғарқкунандаи ҷорӣ ва талаботи пай.

давида

Имрӯз дар мавзӯи «Avito" трактор МТЗ 82,1 метавон харидорӣ бренди нав. Ќайд кардан зарур аст, ки ба бидонед, ки мошини нав бояд nepermenno бошад, давида-дар на камтар аз 30 соат. Ин тартиби ихтиёрӣ аст, зеро он имконият ба ҳама, бидуни истисно, ба даст қисмҳои трактор иловагӣ медиҳад ва таъмини умри дароз минбаъда. Оё бо як tug нав оғоз нашавад, дизелӣ neobkatanny барои пешгирӣ фарсудашавии босуръати ҷузъҳои он.

нигоҳдории

кори нақша аст, ки ба таври зерин амалӣ карда мешавад:

• Фан камарбанди Санҷиши шиддати (тавассути 125 соат) - як ҷалби камар бояд 15 зиёд набошад - 22 мм, вақте ки аз он аст, ки бо як қувваи 40 Н. фишор
• Назорати аз педали узбакон freewheel (баъд аз 500 соат) - 40 - 50 мм оид ба болишт вай.
• Андозагирии бозӣ чархи (баъд аз 500 соат) - он дар ҳар сурат аст, бояд дар давоми амалиёти муҳаррики 25% зиёд бошад.
• Cording синчакунон сари силиндраи дар (1000 соат) аз bolts - 21 kgcm - моменти бояд дар муддати 19 бошад.
• Тафтиши ташдид изофабори чормағз алоқаи дастгирии фосилавї - 80 kgcm - алоқаи тавр бояд қодир ба интиқоли моменти 40 бошад.
• Назорати сатҳи цакамк coolant (10 соат пас аз трактор) - он бояд на зиёда аз 50 мм дар поён аз дами гардани filler шавад.
• Иваз кардани нафт дар crankcase - пас аз 500 соат аз амалиёти давомдор.
• Иваз намудани филтрҳо аз филтри ҷарима - пас аз 1000 соат амалиёти пайваста.
• Дар конденсат аз қабул рӯдхонаҳо ҳар даҳ соат амалиёт.
• ҳаракат сариваќтии дар тобистон ва зимистон дар равғани синфи дахлдор ва равцан.

хулоса

Бо харидорӣ дар "Avito" МТЗ-82.1 ва ё дигар, ҳамеша дар хотир, ки ин трактор комилан имконпазир аст, ки ба таври фаъол ҳамчун адад боркунак, экскаватор, булдозер ва ҳатто дар баъзе мавридҳо якҷоя истифода баред. Ва дода арзиши нисбатан паст қарор дорад, маълум мегардад, ки чаро, ки талабот ба он пайваста барои чандин сол аст охир баланд боќї мемонад.