Мотосикли "Kovrovec» - осоишта корхонаи истеҳсоли яроќ

Пас аз пирӯзӣ дар Ҷанги Бузурги Ватанӣ, роҳбарияти Шӯравӣ қарор барои оғози истеҳсоли сабук ва миёна мотосикл дар асоси технология ва таҷҳизоти ширкати олмонии DKW, ки дар минтақаи шӯравӣ рӯй дод. Дар соли 1946 он як қарори дахлдор оид ба ташкил дода буд, дар корхонаи Degtyarev дар Kovrov Владимир вилояти истеҳсол, то ин силоҳ (аз ҷумла СШҲ машҳури), истеҳсол мотосикл. Пас, дар бораи роҳҳои Шӯравӣ омада машҳури «Kovrovec» - як мотосикл, ки арзиши он ба он воситаи нақлиёт ду-ғилдиракдори дастрас бештар ва азими давраи баъдиҷангӣ ташкил дод.

Дар модели прототипи DKW ҶТ 125. интихоб шуд ин мотосикл қабул намояд дар вақти беҳтарин дар синфи он баррасӣ шуд. Илова бар ин, дар давоми ҷанг, коршиносони ширкати DKW, аз ин модел кардааст, ба таври назаррас такмил шудааст. Аввалин мотосикл "Kovrovec-125» дар ҳамон соли 1946 озод шуд, ва то охири сол аз 286 адад истеҳсол карда мешуд.

A мотосикл монанд зери номи «Москва» дар бораи нерӯгоҳи пойтахти MMZ дода шуд. Вақте, ки ин меваҳо монанд байни онҳо фарқиятҳои хурд дар робита танҳо таҷҳизоти барқии буданд.

Тибыи аз мотосикл Kovrova

Мотосикли "Kovrovec» аз соли 1946 то 1965 истеҳсол карда шуд ва тағйирот зерин буд:

• K-125 (соли 1946 - 1951). Дар мотосикл муҷаҳҳаз бо як муҳаррики ягонаи-силиндраи ду яраи бо дохилӣ аз 123,7 CM3 ва қуввати 4,25 HP Дар муҳаррик дар як блок бо се-марҳилаи шашзинадори, ки аз ҷониби як фишанги пиёда фаъол ҷойгир буд. Дар dampers чархи пушти ва дӯхта бевосита ба чорчӯбаи каналӣ дастак карда буд. Дар ғайра пеши дорои шакли parallelogram бо парҳоро фишор медоданд. K-125 метавонад то 70 км / соат босуръати.
• K-125M (сол истеҳсолот: 1951 - 1955). Ӯ буд, тағйир ночиз аз 125 - parallelogram ва ғайра пеши telescopic бо Садохафакунак зарбаи гидравликӣ иваз карда шуда, вале дар акси ҳол тарҳи бетағйир аст.
• K-55 (солҳои 1955 - 1957). Дар дучархаи нав "Kovrovec" баъзе қабул муҳаррики induction маҷбурӣ. Дар робита ба насби карбюратор ва садонишонак дигар метавонад ба таври назаррас беҳтар намудани як қувваи муҳаррики мотосикл ба 4,75 HP Илова бар ин, K-55 pendulum насб карда шуд боздоштани пушти.
• K-58 (солҳои 1957 - 1960). Дар пешгузаштаи аз K-58 ихтилоф зиёд иқтидори зарфи сўзишвории автомобил ва як муҳаррики тавонои бештар (5 HP). Илова бар ин, системаи сиёсисозии батарея-кам, ва спидометр сохта ба диққати истифода бурда шуд. Мотосикл "Kovrovec-58" бо суръати боло аз 75 км / соат буд.
• K-175 (соли 1957 - 1959). Ин модел аст, ки дар баробари бо K-58 истеҳсол ва муҳаррики нав аз хӯлаи алюминий аз 173 CM3 ва ғунҷоиши 8 HP даст Пайдоиши мотосикл "Kovrovec" K-175 зарфи сӯзишвории мудаввар карда буданд (чунон ки дар мотосикл "Java"), ки дар он Шӯрои воситаҳои elongate. Баъдан бак насб карда шуд, якхела K-58.
• K-175A (сол истеҳсолот: 1959 - 1962). Ин модел аст, пеш аз ҳама бо чор-ПЌХ ҷудо карда мешаванд. Илова бар ин, зарфи сўзишвории автомобил барои нахустин бор сар ба истифодаи тамғаи, ки нишон медиҳад, ин ду иҷро харгӯш - ҳамон тавре ки дар бораи яроќ аз Kovrov.
• K-175B (сол истеҳсолот: 1962 - 1964). Ин модел дар як муҳаррики 9-асп дошт, ба шумо имкон медиҳад суръат мотосикл то 85 км / соат, инчунин, карбюратор нав ва як alternator.
• K-175B (сол истеҳсолот: 1964 - 1965). оњан (муҷаррад: - танҳо як сол - ва истеҳсол аз ду имконоти муҳаррики Ин модел кӯтоҳ зиндагӣ мекард қубури ихрољи) ва аз хӯлаи алюминий (бо ду қубурҳои ихрољи). Инчунин дар соли 1965 нерӯгоҳи retrained истеҳсоли мотосикл, «Восход», ки баъдтар яке аз маъмултарин дар СССР шуд.

Ба ғайр аз Дучархаҳои истеҳсолӣ, мутахассисони ниҳол дар миқдори ками истеҳсол ва моделҳои варзишӣ (K-55S1, ки K-58SK, К-58cm, К-175SK, К-175cm, K-175SMU), ки муваффақона дар бисёр иштирок карда, аз ҷумла дар байналхалқӣ озмунҳо.