Хонда x4 - Қиссаи Ҷопон

Хонда X4 - ин мотосикл истеҳсол ҷониби ширкати машҳури ҷаҳонӣ номи ҳамон аст. Ин аслан барои бозори дохилї дар Ҷопон истеҳсол шуда буд, вале баъд аз як мӯҳлати кӯтоҳ дар саросари ҷаҳон машҳур гашт.

ҳикояи

Дар соли 1995, ҷаҳон-маъруф бо мотосикл Yamaha зери номи V-Max пешниҳод карда шуд. Ин ихтироъ метавонад мухолифи ба комилан гуна «классикӣ» дод. Ин нахустин дар таърихи dregster қувваи ақл буд. Ва Ӯ нест рақибони, то гурӯҳи «Хонда» кард намунавии худро нашр намекунад буд. Хонда X4 - Ва аз он як мотосикл, ки номи буд. Аз назар аз он хуб буданд, ба тавре ки интизор дӯстдорони автомобил аз ин гуна асоснок.

Тафсилот мотосикл

Ин аспи оҳанин хирадмандон як мақоми пурқудрати. ошику silencing он Камушки бо Хром, агар боло равона карда мешавад. бо занҷире ба интиқоли - Барои як 19-сантиметр васеи зиддилағжиш чархи пушти аст, ки аз автомобилӣ интиқол дода мешавад. Пеш аз ҳама, диққати махсус ба фаъолияти мулоим ва бароҳат аз муҳаррики мегузоранд. Албатта, барои ин нажодҳо дучархаи нест, муносиб, зеро суръати боло он - 200 км / соат, ва дар он тавсия дода намешавад ба даст овардани чунин ҳаётӣ пайдо мекунад. Бо вуҷуди ин, ин дучархаи комил барои касоне, ки дӯст савор бо боди аст. Илова бар ин, он қулай сафар ба ва ба воситаи кӯчаҳои шаҳр мебошад. Бояд муҳаррики induction низ маҷбур, ки, Ногуфта намонад, ки дорад, зиддилағжиш хуб қайд диққати нест. Ва моменти Хонда X4 назаррасанд. Ин мумкин аст, ки дар рӯза пароканда - ҳам нест, пай чун сӯзан дар спидометр хоҳад 180 км / соат мерасад. Бо роҳи, ҳамаи мухлисони мотосикл маълум, ки Roadman аст, чизе беҳтар аз пора дар sportbike нест. Ва он ин маҳсулот аст! Қобили гуфт: як чанд сухан дар бораи интиқоли аст. Ҳама чиз оддӣ аст, - шумо танҳо вақт иваз кардани сола ба истеъмолӣ нав доранд. Ва он гоҳ, ки интиқоли барқ муддати дароз идома меёбад. Муомилот дучархаи - дар сатҳи олӣ ва ҳама ба шарофати ба чаҳорчӯбаи бо иҷрои хуб ва устувории қурби мубодилавии.

пайдоиш

Мо ҳамчунин бояд ба инобат гиред, ки чӣ тавр дучархаи назар. мақоми пурқудрати худ то андозае монанд ба chopper. Ӯ ҳис бузург ҳатто дар кино, гузаронида мешавад, дар ҳаракати зиччи. Бояд, аммо ба инобат гирад, ки дар мотосикл Хонда x4 аст онро надорад, ки савор бар соҳаҳое, ки аз асфалти пурра вуљуд надорад. ergonomics ҷойҳои кор дар сатҳи олӣ - ҳама хеле амалӣ, бароҳат, функсионалӣ ва, муҳимтар аз ҳама, дар сарангушти худ. Хонда X4 - он мотосикл, ки дар он шумо бароҳатӣ метавон ҳатто бо як мусофири мурур аст. Кишту ронанда ба классикӣ наздиктар: пойҳои дар поёни доранд, татбиқ карда намешавад пеш, бозгашт рост ҳидоят кунад. Ин, албатта, на ҳамеша бирез бароҳат ба хотири ҳаракат дар роҳҳои автомобилгард наздишаҳрӣ, аммо мутаносиби шаҳрҳо.

Истироҳат ва Муносиб

Ин дучархаи мешавад шурӯъкунандагон ки қаблан таҷрибаи нишаста пушти чархи аз мотосикл-dregster буд, нест, маъқул буд. Агар мо ба сар, аз он бо дастгоҳи мазкур аст. Дар чиз аст, ки назорат дар он аст, хеле осонтар аз, барои мисол, маълум V-Max. Дар банди муҳаррик мутобиқ аст. Агар баъд аз 7000 Yamaha автомобилӣ нишон таркиш қудрат ақл, муҳаррики X4 Хонда аст, ба даст овардани не импулсро босуръат - ҳама баробар осонтар. Ин аст, ки чаро ин воситаи нақлиёт ба осонӣ ба назорат дар шитоби хеле босуръат аст. Қобили таваҷҷӯҳи кластер воситаҳои аст. Ин яке аз бартариҳои асосии ин модел пеш аз пешгузаштаи ӯ аз ҷониби Yamaha аст. Дар ин ҳолат, ҳама чиз аст, хеле осонтар аст. Tachometer дар «Хонда» ҷудо фазои алоҳида оид ба handlebar, дар назди спидометр. Дар «Yamaha" Ӯ дар обанбор буд, ва дар бораи Гузаштан душвор дида буд. дастгоҳҳои дигар дар моделҳои аз Хонда доранд, дар зарфи ҷойгир аст - дар якҷоягӣ услубӣ аз тарозуяшон сабук бошад, бо сарпӯши алюминий нест, метавонад ба ҷалби таваҷҷӯҳи. Дар маҷмӯъ дучархаи - хосият беҳтарин барои касоне, ки дӯст тасаллӣ ва рондани рӯза.