Лоиҳаи фишанги: мақсад ва намудҳои

Ҳар як шахс бо мафњуми истењлоки шинос аст - он дида мешавад, тамоман ҳамаи соҳаҳои ҳаёт, бахусус дар муҳандисӣ. Истењлоки - як ҷараёне мебошад, ки иҷозат медиҳад ба шумо ба бирӯяд, то тавонгар қисми таъсири пурзӯри худро аз ҷониби як мақоми қувваи ё дар бадани дигар аст. Ин принсип ба таври васеъ истифода бурда мешавад: аз коҳиш додани таъсири ҳаракат дар мошин пеш бо дарназардошти фарсудашавии ҳисоб ва ашкро дар корхона.

Бо вуҷуди ин, дар ин мақола сухан дар махсусан дар бораи беқурбшавии, ва аз чизҳое лоиҳаи фишанги намешавад. Агар аксарияти мардум дар бораи Садохафакунак зарбаи шунидам, дар ин ҷо ин гуна таҷҳизот барои бисёре бошад Навоварии. Далели он, ки лоиҳаи фишанги ба - дастгоҳи махсуси баланд аст, ки одатан аксари онҳо дар қатори истифода бурда мешавад. Дар ин соҳа, ин механизм аст, хеле муҳим аст, ки дар ҳамаи мошинҳои насб, балки метавонад намудҳои азхудкунии фарқ кунанд. Ин аст он чӣ хоҳад шуд, дар мақолаи баррасӣ намуданд. намуди дастгоҳҳои ва бо кадом мақсадҳои ки онҳо мумкин аст, дар мавридҳои гуногун истифода бурда мешавад, кадоманд?

Он чӣ гуна аст?

Аввалин чизе, ки ба ақл, ки лоиҳаи чунин фишанги ва барои он хизмат мекунад. Ҳамин тариқ, дастгоҳ пешбинӣ пардохт ё бирӯяд (Пас аз он аст номида мешавад) насибе аз энергияи кинетикӣ таъсири ин васила коҳиш додани таъсири ќуввањои гуногун, аз ҷумла шиддат ва фишурдасозии, доираи мошин дар он насб аст. Чӣ тавр лоиҳаи фишанги аст? Дар даруни дастгоҳ аст, ки муқовимат, ки табдил ба нерӯи кинетикии дар ќуввањои дигаре мошин зиёне нест. Аз ин рӯ, ҳузури чунин як дастгоҳ дар мошин - на масъалаи интихоб, ҳамчун шарти, дар акси ҳол қувваҳои таъсир зарари ҷиддӣ расонда метавонад ба таркиб, ки оқибатҳои вазнин боиси мегардад. Тавре ба намудҳои дастгоњи фурўбарњ, ки аз он хеле шумораи зиёди ҳаст, вале на ҳамаи онҳо баръало эҳсос мешавад. Ин мақолаи муфассал тасвир хоҳад намудҳои асосӣ ва таъсири онҳо, инчунин таъсири намуди камтар машҳур дастгоҳи.

Рад шудани чашмаҳо

дастгоҳҳои Акнун умумӣ ба монанди, масалан, бирӯяд мошини ҶТ-120, вале он чашмае истифода набаред тавре ки дар ибтидо буд. Дар дастгоҳи дорои мушаххасоти зерин:

• навъи дастгоҳ: нофаҳмиҳои.
• Максимум яраи 120 millimeters.
• Дар ниҳоии истеъмоли қувваи барқ 90 kJ.
• Дар ҳаёти хизматрасонӣ (ба таъмир): 16 сол.
• Дар ҳаёти хизматрасонии умумии: 32 сол.

Сароғоз, ин дастгоҳҳои танҳо баҳор, балки дар ниҳоят онҳо аз ҷониби муфид ва муносиб, балки хеле бештар дастгоҳи функсионалӣ ва муассири иваз карда шуданд. буданд, чанд мушкилот вуҷуд дорад, ва аввалин онҳо чашмаҳо сабабе аз ҳад зиёд шуд. Яъне, онҳо хуб ғарқи ро энергияи кинетикӣ, вале он ба сифати баҳисобгирӣ судмандии онҳо дод, ки кариб мисли зиёд. Дуюм, бо мақсади фаъолият кардани онҳоро дуруст дар мошинҳо, зарур ташкил маҳсулот аст, хеле калон бошад, он метавонад бошад, гуфт: калонҳаҷм буд, то ки онҳо рад мешавад. истеъмоли қувваи барқ паст омили ҳалкунанда буд, зеро дигар дастгоҳҳо метавонад на камтар муассир аз баҳор, балки он аст, хеле бештар фишурда. Ин барои ба ин сабаб, ки дар лањзаи дар мошинҳои истифода бурда мешавад, дастгоҳҳои монанди дастгоҳ фурўбарњ PT-120, ва моделҳои баҳор ҳастанд, танҳо дар дастгоҳҳои буферӣ истифода бурда мешавад.

Дастгоҳҳои Баҳор-нофаҳмиҳои

Бо вуҷуди ин, он аст, ки дастгоҳҳои баҳорӣ шудаанд одат нест, амалан ҳеҷ кас майдони маънои онро надорад, ки чунин чораҳо дигар дар ин соҳа истифода бурда мешавад. Онҳо танҳо буданд, хеле самарабахш нест, то дастгоҳҳои баҳорӣ-нофаҳмиҳои, ки анҷом таъсири асосии нофаҳмиҳои ҳаракати офарида шуда буданд, дар ҳоле, ки чашмаҳо танҳо вазифаи иловагӣ, ки бо онҳо бошад, танњо барои нерўи ҷои ро энергияи кинетикӣ мебошанд. Биёед дида бароем, ки чӣ тавр аз ин кор мекунад. Барои мисол, синну соли фишанги лоиҳаи дӯш энергияи кинетикии аст, ки дар бархӯрд ду вагони истеҳсол. Барои оғоз барои муайян кардани мушаххасоти дастгоҳ:

• вазни хоси: на зиёда аз 165 кило маводи.
• адад курси созанда: 90 millimeters.
• Дар шиддатнокии энергетикии номиналии 110 kJ.
• Дар шиддатнокии барқ аз ҳадди 130 kJ.
• Дар қувваи тангтар ибтидоии: 230 kN.
• Бастани қувваи статикӣ: 1600 kN.
• Дар ҳаёти хизматрасонии умумии: 32 сол.
• Дар ҳаёти хизматрасонии пеш аз таъмири: 16 сол.

Пас аз содир кардани таъсири оид ба истеҳсоли кардааст энергетикии чашмаҳо ва кинетикии сабабе нест, ќувваи соиш (яъне нофаҳмиҳои) ва энергияи потенсиалии деформатсияи баҳор. Ин натиҷа зиёда аз ќаноатбахш барои амортизатсияи мошинҳои буд, то ин гуна таҷҳизот доранд, ба таври васеъ истифода бурда мешавад.

Ҳоло дар ҳама ҷо шумо метавонед барои қонеъ кардани 73ZW дастгоњи фурўбарњ ва дигар модели монанд. хусусиятҳои техникии телефон инҳо мебошанд:

• вазни хоси: 214 кг.
• адад курси созанда: 90 мм.
• Ҳарорати амалиётӣ лимити + 50 ° C то -60 ° С
• Андоза: дарозии - 625 мм Width - 318 мм, баландии - 230 мм.
• Дар қувват аз моменти тангтар ибтидоии: 200 kN.
• Дар қувват аз баста шудани агрегати: 1600 kN.

Афзалияти дастгоҳҳои баҳорӣ-нофаҳмиҳои

Дастгоҳҳои Баҳор-нофаҳмиҳои аст, ки дар мошинҳо барои муддати тӯлонӣ насб ва истифодаи онҳо ба ин рӯз. Дигар намуди дастгоҳҳои вуҷуд доранд, аммо ин гуна яке аз бештар маъмул аст. Ин барои якчанд сабаб рух медиҳад. Якум, он самимияте аст. Дуюм, насби дастгоҳҳои фурўбарњ ин навъи хеле содда ва раванди қулай аст. андозаи онҳо хеле камтар аз дастгоҳҳои баҳорӣ, то фурўбарњ дастгоҳҳои вагонњо осон насб ва душвориҳо дар нигоҳдории оянда сабабгор нест. Илова бар ин, албатта, ба қайд кард тағйирпазирии ва тарҳи асосии ин дастгоҳҳои.

мошинҳои гидротехникї

Синфҳо фурўбарњ дастгоҳҳои хеле гуногун ҳастанд, ва аз ҷумлаи онҳо мебошанд дигар шакли хеле маъмул аст. дастгоҳҳои гидротехникӣ дар тасвир амали фарқ таври назаррас аз чашмаи-нофаҳмиҳои, ки онҳо дар асоси моеъи, ки ҳадди cushioning таъмин мекунад. Дастгоҳ дорад orifice calibrated мувофиқан. Дар иқдомҳои ҳастанд, ки ба воситаи моеъи damping мегирифтанд. Ин кашшофӣ ду синаву, ки ба воситаи ин ба воситаи-оятҳои пур, вобаста ба сарбории якҷоя пайваст. Дар натиҷа, дар он дар як муқовимати тағйирёбанда либоси, ки кор самаранок ҳатто дар хеле шкалаи пуриқтидор меорад.

Дар аввал буд, яке аз мушкилоти хурд вуҷуд дорад, ки дар ин буд, ки моеъ нест, метавонад ба зудӣ ба вазифаи аслии худ баргардад, то чунин як дастгоҳ боиси punches беҷавоб, аст, ки ба онҳое ки лаҳзаҳои чун моеъ аз як палатаи вақташро ба ҷорист ба дигар нест, ки ба паст кардани ҷунбишҳо автомашинаи . Ин аст, ки чаро бо гузашти вақт ба ҳадди аксар расонидани муқовимати тағйирёбанда дар мошинҳои гидротехникӣ оғоз ба истифодаи гази ѓайрифаъол. Таъмир фурўбарњ дастгоҳҳои ин навъи аст, як каме бештар душвор ва гарон, вале истифодаи онҳо раванди самаранок ва қулай аст. Дар воҳиди ба ҳисоб меравад, агар ноқис шоридан моеъи ошкор, тағйир курс ё фарсудашавии аз њад зиёд.

Дар амортизатсионӣ дар мошинҳои гидравликӣ чӣ хел аст?

Агар ба назар гирем, ки мошин воҳиди фурўбарњ гидравликӣ, он маблағи барои боздоштани муфассалтар дар бораи принсипи фаъолияти ин дастгоҳ аст. Чӣ тавр об метавонад зарбаи биёромад? Дар ҷавоб ба ин савол аст, физика бошад, чунки зичии ва viscosity об харида ва азхудкунии энергетикӣ таъсири кинетикии аст, ки дар раванди гузариш ба воситаи моеъ дар замони бартараф ва тела ба палатаи шафати тавассути кашшофӣ махсус аз даст медиҳад. Ҳамин тариқ, coupler дастгоҳи фурўбарњ, мошин ва ягон унсури дигар метавонад hydraulically, чунки вай низ ташкил аз ҳад душвор нест. Истифодаи гази ѓайрифаъол дар ин ҳолат ҳатмӣ нест. Аммо ба шарофати ин моҳият муқовимати моеъи аст, якчанд маротиба, инчунин ба тезонидани бозгашти он ба вазъияти ибтидоиаш барои қабули ярадор оянда зиёд шуд.

воҳиди шиддатнокии Энергетика

Агар мо лоиҳаи фишанги ба баррасӣ, яке аз муҳимтарин параметри он шиддатнокии барқ аст, ки дар он шумо бояд диққати дар ҷои аввал пардохт. Ин параметр намояндагӣ маблағи энергияи кинетикии аст, ки қодир ба бирӯяд, дастгоҳ ба анҷом унсурҳои фишурдасозии damping он, i.e. то лаҳзае, ки дастгоҳ аст, қодир ба бирӯяд, зарбаи бештар нест. Мутобиқан, калонтар шумораи, ки беҳтар. Дар чашмаҳои доранд, истеъмоли энергия хеле паст аст, ки чаро онҳо ба мошинҳои калон, ки дар он эътибор пайдо намудани ин таъсири хеле зуд фишурда баҳор, ки бирӯяд энергетика хеле кам истифода бурда намешавад. Ҳамчунин таваҷҷӯҳ ба он, ки дастгоҳҳои дар чунин роҳе, ки ба энергияи кинетикӣ пурра ғарқи нест, таъсис пардохт - бояд маблағи рости энергетика, ки метавонад дастгоҳро ба вазифаи аввалияи худ бозгардед шавад. Ин аст, ки чаро як газ ѓайрифаъол аст, ки дар мошинҳои гидротехникӣ зеро ба шарофати талаб ӯ ро энергияи кинетикӣ қадар на ба моеъ истифода бурда мешавад барои баргаштан ба ҳолати сар.

дигар намуди дастгоҳҳои

он бисёр бештар вуҷуд дорад, вале, тавре ки дар ибтидо гуфта мешуд, ки он ҷо танҳо аз маъмултарин хоҳад тавсиф карда мешавад - фақат мебошанд намудҳои дар боло тавсиф намудани фурўбарњ дастгоҳҳои шудаанд нест. Пас, боварӣ ба он Қобили зикр elastomeric лоиҳаи фишанги, ки он низ дорои шӯҳрати баланд дар соҳаҳои гуногун, аз ҷумла, вақте ки дар мошинҳо насб аст. Ин навъи қариб маҳз нусхаи мошинҳои гидравликӣ тасвир аст, аммо фарқи асосӣ ин аст, ки ба ҷои оби оддӣ аст, ки ба воситаи он сӯрохиҳои гуногунро calibrated дар ин дастгоҳҳо Ҷилави, як моеъ elastomeric махсуси бо як viscosity хеле баланд аст, ки зиёд истеъмоли энергия, аммо дар айни вақт ва дар он, ба мушкил месозад нигоҳдорӣ, ва нархи меафзояд. Ҳамчунин наметавон онро нодида гирифт ва дастгоҳҳои нофаҳмиҳои, ки дастгоҳҳои унсурҳои тағйирёбанда ба шумор меравад. Онҳо азхудкунии энергияи кинетикии сабаби ба деформатсияи элементҳои аз сабаби нофаҳмиҳои ба амал меояд. Бо чунин навъи рӯи шумо аллакай омӯхтем, вақте ки шумо дар бораи дастгоҳи ба монанди як дастгоҳҳои баҳорӣ-нофаҳмиҳои хонед.

техникаи омехта

баҳор-нофаҳмиҳои - Мо ҳамчунин бояд дар бораи дастгоҳҳои омехта, як намунаи он аст, қариб намуди маъмултарини гап. Оддӣ карда гӯем, то дастгоҳҳои омехта, ки якҷоя намудҳои гуногуни истењлокї мебошанд. Дар ин ҳолат, баҳор ва нофаҳмиҳои намуди. Таркиби шояд ҳамин гуногун карда мешавад. Чӣ тавре ки дар мақолаи мазкур, ки маҷмӯи таъсири чашмаҳо ва унсурҳои нофаҳмиҳои зиёд мусбат дод. Ин аст, ки ин навъи якҷояи воситаҳои нақлиёт аст, дур машҳури. Дар ин самт фаъолият иҷозат, на ҳамаи намудҳои омезиши ду навъи фурўбарњ дастгоҳи. Дар соддатарин намунаи омезиши дастгоҳҳои elastomer ва гидравликӣ аст, зеро онҳо чунин сохта ва фарқ танҳо аслан моеъ аст, ки дар хизмати онҳо истифода бурда мешавад.

Интихоби нақлиёт

Чӣ ба шумо лозим аст, ки барои интихоб кардани дастгоҳ барои расидан ба ин ҳадаф? истеъмоли қувваи барқ - Пеш аз ҳама, диққати махсус ба параметри асосии дастгоҳҳои фурўбарњ мегузоранд. Ин ба ақл дарнамеёбед насб мошин бо энергияи баланд оид ба мошин ё дигар объекте, ки бо қувваи кинетикии пасти зарбаи, чунон ки хароҷоти калон, бе баланд бардоштани самаранокии мушоњида карда мешавад. Ҳамчунин, дар ҳама ҳолат мумкин нест дастгоҳҳои бо масрафи нерўи барқ паст ба объектњои, ки ба таконҳои шадид қарор дода шавад, зеро қудрати мошини Русия аст, танҳо нест, оид ба азхудкунии маблағи дилхоҳатонро энергетика беҷавоб, ва корпартоиҳо ба даст хоҳад хеле қавитар аз он иљозат дар асоси меъёрҳои муқарраршуда аст.

Албатта, имконоти дигар, ки ба маблағи пардохти таваҷҷӯҳ ба ҳастанд, ба монанди субот вуҷуд дорад, яъне, шумораи бомуваффақият бирӯяд садамоти дар робита ба шумораи умумии ё арзиши нерӯи барқ бебозгашт содиротӣ, аст, ки нисфанмададгир амортизатсия фурўбарњ дастгоҳ ва дар оянда истифода бурда намешавад барои баргаштан ба аслии он худ мавқеи. Ин параметрњо ба таври инфиродӣ ба ҳисоб барои ҳар як лоиҳа бояд бар пеш аз интихоби навъи аз ҷумла лоиҳаи фишанги мутобиқи тамоми меъёрҳо ва талаботи мувофиқа.