Карбюратор ВАЗ-2101. карбюратор маҷмӯаи. Чӣ тавр интихоб карбюратор оид ба ВАЗ-2101?

Дар ин мақола ба шумо дар бораи карбюратор ВАЗ-2101 омӯхта метавонем. Ин унсури асосии системаи электронии сӯзишворӣ, мебошад. Ва мушкилот бо карбюратор хеле зиёд. Гузашта аз ин, на ҳама медонад, ки чӣ тавр ба таъмир ва дигаргуниҳо. оғоёни нек баъзан рӯзи оташ ёфт нашуд. Албатта, пеш аз гуноҳ низоми тазриќї, онро зарур ҳосил кунед, ки аз он берун ва тартибот он аст. Зеро нокомиҳои дар давоми шитоби, оғози муҳаррики дароз кунад, ин аст, кори ноҳамвор метавонад боиси на танҳо аз ҷониби malfunctions дар системаи сӯзишворӣ, балки дар сиёсисозии.

Карбюратор «динор»

Дар бораи мошинҳои ВАЗ силсилаи классикӣ, аз ҷумла, дар бораи намунаи 2101, муқаррар якчанд намуди carburetors. Дар Баъзе аз онҳо фарқиятҳо, ба монанди андозаи nozzles, ҳузури як corrector чангкашак нест. Агар мо дар бораи динор, карбюратор сӯҳбат, он гоҳ ба он муносиб барои барасмиятдарории танҳо дар муҳаррики истифода дар ин модел мошин аст. Сабаби ин дар он аст, ки вақтсанҷ аст бе corrector чангкашак истифода бурда мешавад. Бештар мошинҳои замонавӣ бо системаҳои сиёсисозии, ки дар он паьнкунандаи дорад тасњењи воситаи чангкашак муҷаҳҳаз гардидааст. Ва он танҳо дар бораи BSZ нест, балки ишора алоқа (классикӣ). Дар партави гараж ба гузаронидани нигоҳдорӣ ва танзими карбюратор хеле мушкил аст, зеро он талаб мекунад, ки ҳузури на танҳо ба воситаҳои, балки низ дониш ва фаҳмиши принсипи фаъолияти низоми тазриќї аст. Вале муҳимтар аз ҳама, ба шумо лозим аст, то бидонед, ки чӣ тавр шумо аз пайвастшавӣ ба системаи сӯзишворӣ, карбюратор.

Низоми карбюратор «динор»

Лекин шумо метавонед бо дасти худ нигоҳ доред idling бе мушкилот, тоза кардани nozzles, босираашон арзёбии давлатии унсури монанди тезонидани обкашӣ, ва гузаронидани иваз дар сурати хароб. Шумо инчунин метавонед ҳамаи gaskets Эй-ҳалқаҳо тағйир, тоза шабакаҳои сӯзишворӣ ба сабаби системаи тазриќї ба давлати муқаррарӣ. Қобили зикр, ки ҳамаи дигаргуниҳо бояд сурат бигирад гӯё нест, ва бо назардошти фоизи CO ₂ дар системаи ихрољи аст. Бояд қайд кард, ки карбюратор ВАЗ-2101 дорои як низоми шино, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба нигоҳ доштани сатҳи зарурии бензин, инчунин истеҳсоли мутобиқ. Вусъат обкашї, системаи бањисобгирии асосї, механизми ekonostat idling тасњењи - ҳар яки ин системаҳо бештар гап мезананд.

Шино танзими сатҳи бензин механизми

Ва аз он бояд бо сохтмони шино оғоз. Бо мақсади нигоҳ доштани сатҳи мӯътадили бензин зарур аст механизми шино аст, ки дар палатаи eponymous муқаррар карда мешавад. Агар хеле андак ва чӣ бисёр сатҳи азиме рӯй дод, ки автомобилӣ дуруст кор мекунад. Аксар вақт чунин нокомии рух аст, моеъи дар халќи сӯзан ба он ҷо. Дар ин ҳолат, вақте ки бо истифода аз бензин сифати паст, он дорои наҷосати, карбюратор ВАЗ-2101 оғоз меёбад, ба гардад зуд clogged. Наҷосати ба системаи, карбюратор, ки ба даст ва халал сӯрохи. Аз ин рӯ, ба шумо бодиққат дида бароем, бояд аз ҳама маводи сӯхт, иваз филтрҳо, ва он гоҳ тозакунии халќи аз кунад. Агар зарур бошад, мувофиқ кардани сатҳи сӯзишворӣ дар палатаи шино мекунад.

сар ва системаи халќи solenoid

Бисёр вақт дар карбюратор «динор» роҳгузори системаи шикаста ва idling. Агар damper ҳаво аст, пурра дар давоми оғози сард баста нашавад, сар аз он хоҳад буд, хеле душвор аст. Албатта, баъзе аз ҷанганда, карбюратор танҳо метавонад clogged. Дар ин ҳолат, тоза пурра кӯмак хоҳад кард. Барои халос шудан ҳамаи мушкилот, зарур аст, ки ба пуррагӣ тоза кардани actuator damper ҳаво. Ҳамчунин агар лозим танзим actuator, то ки холигоҳ дар байни девор, карбюратор муқаррарӣ ва замимаи бевосита. Дар ҳолате, ки idling оғоз тафсиф муҳаррик, пеш аз ҳама, зарур аст барои иҷрои ташхис аз халќи барқ. Аз ҷумла, баъзан он тамоман шиддати аст, ки аз Калиди сиёсисозии ба механизми таъмин карда мешаванд. Барои санҷидани он берун, сегменти сим кофӣ барои пайваст кардани алоқа марказии он бо мусбат терминали батареяро гиред. Агар тугмаи вақте ки пайваст таъмини барқ, аз ин дастгоҳ бисӯзад. Аз ин рӯ, то он ба тағйир додани зарур аст. Агар ангуштзании вуҷуд дорад, ки ба тоб додан зарур аст, ки халќи solenoid. Он гоҳ, ки канал ва сопло тоза.

Idling: Танзимот

Ба ҳамин монанд пайкарбандӣ ва карбюратор нав. Бодиққат дида бароем, ки чӣ тавр ба ин раванд ба амал меояд. Барои танзим намудани idling, ба шумо лозим аст, то бидонед, ки чӣ тавр бисёре аз муроди бояд муҳаррики дар ин ҳолати инкишоф. Шумо бояд ба ноил шудан ба сатҳи миёна 850 инқилобҳои як дақиқа. Барои мувофиқ кардани мехи печдор таъмин гардидани њаљм ва сифати омехтаи. Аввал зарур тасвирҳои маблағи тоб додан ба ноил шудан ба суръати номиналии. Сипас, бо навбат ба мехи печдор сифат, барои ноил шудан ба суръати. Он гоҳ, ки тоб додан битобед ва маблағи кам аст ва суръати ибтидоии ба 850 чархзании. Он гоҳ бори дигар сар ба «бозӣ» бо сифати тоб додан. Зарур аст, ки ба оварад муҳаррики то ба нуқтаи ки дар он оғоз ба ларза. тасњењоти ниҳоӣ аз тарафи рӯй дар тоб додан ба сифати як чанд муроди мубориза бо самти соат, ба тавре ки муҳаррики бемайлон имкон кор дод.

throttles

Илтимос дар хотир гиред, ки тозатарин сӯзишворӣ имкон истифода баред. Карбюратор зуд ночиз гардад агар наҷосати дар сӯзишворӣ нест. Қадами аввал аст, ифодаёбии мавқеи дар карбюратор хидматгоҳ. Барои гузаронидани тасҳеҳи он зарур аст, ки онҳо пурра кушода шуд. Санҷед, аз мавқеи худ рӯй фишанги гардонандаи дар он даме ки бозмедорад. Дар палатаи ибтидоӣ зарур аст, ки ба халќи 13 millimeters мекушояд. Дар гумроҳиро дар ин ҳолат бештар аз 0,5 millimeter нест. Ин параметр метавонад тағйир агар дар самти дуруст ба хам антеннаи поёнии. Дар палатаи миёна бояд ҳадди 15 millimeters кушода мешавад. Ба хатогӣ боз ҳамон тавре ки барои палатаи ибтидоӣ аст. андозаи Ифтитоҳи метавонад танҳо аз ҷониби unscrewing асои аст, ки дар actuator пневматикӣ ҷойгир танзим мегардад. Дар замимаи дар палатаи ибтидоӣ мекунад пурра кушода нашавад, antennae оид ба фишангҳои дар як вақт бояд сар ба даст нарасонад.

халќи сӯзан

Бо навбат ягона, карбюратор фишанги бояд баста шавад, ки тавассути он ба миқдори танзимшаванда аз ҳаво. Илтимос дар хотир гиред, ки вақте ки тасьеьи зарур аст, ки дар пўшида палатаи ибтидоӣ каломро аз тарафи на бештар аз 0,8 millimeters ajar шуд. Барои тасњењи насоси суръатфизо, аз даҳ баробар, ки аз ҷониби ифодаёбии назорат рӯй фишанги. Дар бензин айни замон, ки аз sprayer меояд, бояд дар Ҷоми ба воситаи он андозагирии ҳаҷми аст, дар оянда анҷом ҷавобгӯ бошанд. Арзиши ниҳоии бояд 8,75 сантиметр мукааб бошад. Дар хотир доред, ки пеш аз чек зарур аст, ки ба машқи фишанги обкашӣ ба тамоми каналҳои қадри имкон пур. Итминон ҳосил кунед, дар давоми тамоми таъмир зарурӣ барои тафтиши қатъии карбюратор халќи сузан бигзарад. Ин маќсад барои иҷро кардани ин кор бар шамъдон махсус аст. Бо он, шумо метавонед ба маводи сӯхт, карбюратор, ки дар як фишори муайян пешниҳод намоянд. Ва оё назорат халќи сӯзан дар амал метавонад бори тоб.

Йола Таъмир, карбюратор

Дар хотир доред, ки якрангї ошкоро маҷмӯаи таъмир carburetors хеле фарқ карда метавонанд. Вақте ки ҷое ба мағоза барои харидани як маҷмӯаи таъмир, ба диққати на танҳо дар модели мошин, балки ҳамчунин ба намуди, карбюратор зарур аст. Ба ибораи дигар, агар шумо ба «Solex» таъмир, карбюратор маҷмӯаи «озон" шумо танҳо нест, кор хоҳад кард. Одатан, Таъмир Йола ду pads, ки байни қисмҳои карбюратор ҷойгир шудааст. Ба зино инчунин дохил сӯзишворӣ ва ҳаво nozzles, банкоматҳо обкашї, як халќи сӯзан, филтри сӯзишворӣ, монанд ба ангуштпона, як баҳор тезонидани. Овозро, карбюратор ВАЗ-2101 метавонад танҳо ба шарте, ки ҳамаи унсурҳои барои истифода коршоям бошад. Илова бар ин, маҷмӯаи таъмир бояд чанд зиреҳҳои резина бошад. Илтимос дар хотир гиред, ки ба шумо лозим аст, ки барои харидани лавозимоти аслӣ, ки дар мамлакати мо истеҳсол, на аз Чин. Мутаассифона, охирин метавонад баъзе аз унсурњои, ки бояд дар давоми таъмири карбюратор тағйир гирад нест. Баъзан онҳо доранд, сифати хеле паст, ва фарқияти дар ҳаҷми нест. Аз ин рӯ, онҳоро коргузорӣ танҳо ба кор намекунанд.

хулоса

Акнун шумо медонед, асосҳои тарҳрезӣ ва Худтанзим, карбюратор ВАЗ-2101. Сарфи назар аз мураккабии нисбии системаи, шумо метавонед танзим ба осонӣ аз худ кунад. Албатта, шумо дар маҷмӯаи таъмир, карбюратор кор, ки мумкин аст дар ҳар мағоза қитъаҳои худкор харидорӣ лозим аст. Бодиққат чӣ як истеҳсолкунанда, карбюратор насбшуда дар мошини худ назар. Баъд аз маҷмӯаи таъмири аз «озон» аз ҷониби «Вебер" ё "Solex« на метавонед насб карда мешавад, ки онҳо доранд, як тарҳи комилан гуногун.