Кай бояд ба тифлонро таъмир диҳед?

Бешубҳа, таъмири ченакҳо дар сурати пӯшидани пӯсида ё мӯҳлати барвақт лозим аст. Ва ин ба сабаби сӯзишвории арзонтарини сӯзишворӣ мебошад, ки дорои моддаҳои монанди сулфур, лой ва ҳатто об аст. Дар охирин мавод ба пӯшидани тазодҳо таъсир мерасонад. Ин чизест, ки пас аз қатъ кардани муҳаррик, обе, ки дар сӯзишвории дизелӣ ҷойгир аст, дар шишагинҳо пайдо шудааст. Ва агар мошин тавр ҳаракатҳои барои якчанд рўз (ва шояд ҳатто иҷро накунад соат), механизми ба сопло оғоз ба васли. Рӯй дар рӯи он ба вуҷуд меояд, ки дар натиҷаи он ҳамаи элементҳои ин механизм вайрон карда мешаванд, аз ҷумла сӯзанҳо ва мӯҳрҳои шишагӣ. Баъд аз муддате, ки сӯзишвории дизелӣ ва фаъолияти нодурусти дору ба вуҷуд меояд. Он метавонад аз ранги тару тоза (аксаран дуди сиёҳ - сиёҳ аз суфор) ва истеъмоли сӯзишвории аз ҳад зиёдро муайян кунад. Ин ҳамчунин метавонад хатогии системаи сўзишвориро нишон диҳад.

Хусусиятҳо ва таъмири рагҳои тропикӣ

Ин номаълумтарин маъмултарин ва бештартаринтарин дар байни ҳамаи мавҷудот мебошад. Пас аз тоза кардани он метавонад 100-200 ҳазор километр дигар кор кунад. Таъмири ченакҳои ин бренд чӣ гуна аст?

Коршиносон тавсия иваз ё тоза кардани nozzles танҳо ҳалокшавӣ сабаб мешавад. Ин ҷо ҳамаи воситаҳои зарурӣ барои таъмир аст. Ба таври мустақим дар шароити гараж шумо ягон чизро ба даст намеоваред, зеро танҳо системаи сӯзишворӣ зарар меорад. Аввалан, СРТ танзим карда мешавад, баъд аз он ки устод муайян мекунад, ки оё дӯсти оҳанини шуморо таъмир мекунад ё не. Тадқиқот бо ёрии таҷҳизоти махсусгардонидашуда, ки ба шумо имкон медиҳад, ки сабабҳои аслии муваффақият ва ҳолати умумии тамоми бензинро муайян кунед. Баъди ин раванд, таъмир оғоз меёбад. nozzles обкашї ва бисёр тафсилоти дигар бояд тоза ҷаҳонӣ. Дар баробари ин, занг задан, пӯсти заҳролуд ва ифлосҳои гуногуни зараровар аз даруни онҳо хориҷ карда мешаванд. Аксаран, тозакунӣ ва таъмири nozzles аст, ки дар як махсус гузаронида ванна ultrasonic. Ғайр аз ин, мутахассисон механизми зарари маънавӣ доранд. Ин марҳила аст, ки ба воситаи гузаронида насоси plunger бо manometer ва ҷамил. Манометтеро ба шумо имкон медиҳад, ки фишори дақиқи муайянкунандаи тазриқи намаки сӯзишворӣро муайян кунед.

Дар бораи захираҳои ивазкунанда

Аксар вақт истеҳсолкунандагони витаминҳо пеш аз он, ки механизм бояд иваз карда шаванд, нишон медиҳад. Одатан, захираи ивазшаванда 110-150 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Барои мошинҳо тақрибан 3-4 сол амал мекунад. Дар ин давра, сақич бояд таъмир ва тоза карда шавад (албатта, бо сӯзишвории баландсифати дизелӣ). Аммо дар ин ҷо бояд қайд кард, ки пас аз 150 ҳазор километр автомашина бисёре аз ронандагон бо харид ва иваз кардани доруҳо шитоб надоранд. Ва барои ин сабаб сабабҳои ҷиддӣ вуҷуд доранд: ин механизм дар давоми фаъолияти мӯътадили муҳаррик метавонад дар бораи ҳадди аққал як навъ - ба туфайли тозакунии саривақтӣ амал кунад.