ЗИЛ-157: мушаххасот ва хабарнигори

«ЗИЛ 157» (акс автомашинаи доранд, дар саҳифаи мазкур), як мошини пурқудрат, ки дар давраи шӯравӣ дар корхона Likhachev истеҳсол карда шуд, ки аз соли 1958 то соли 1991. Дар мошини дорои хусусиятҳои ҳамаи-чархи гардонандаи воситаҳои нақлиёт тамоми маҳал, ва аз ин рӯ ба истеҳсоли силсилавии таъмини мошини Қувваҳои Мусаллаҳи Иттиҳоди Шӯравӣ равона шуда буд. Дар ин ҳолат, як миқдори муайяни «ЗИЛ 157" дар иқтисодиёти кишвар истифода бурда шуд.

беҳбудиҳо

Дар соли 1961, модели дигаргун карда шудааст ва индекси қабул «ЗИЛ 157K». Дар версияи нави мошин то 1978 истеҳсол шудааст, ва баъд барангехт, истеҳсоли он ба Урал автомобилӣ Заводи (UAMZ), вале дар зери номи «ЗИЛ 157KD». Дар мошини нав гуногун аз интиқоли беҳтар гузашта, боэътимод узбакон Фитаи ягона аст, ки axial хуб мувозинат бо ҳам Садохафакунак тақсимоти сарбории ва зарбаи telescopic. Рондани иҷрои модели дигаргун аст, низ беҳтар, қурби аз 60 то 65 километр дар як соат зиёд мебошад. Дар нусхаи нав кард дастрас шуда барои баъзе вақт ба даст шинос, «ЗИЛ 157", ки хабарнигори буданд макон нашр намешавад, чунки ягон таҷҳизоти низомии вақти тасниф карда шуд.

Мақоми мошин платформаи чӯбӣ фаро бо кунҷҳои металлӣ longitudinal, ки бар зидди abrasion муҳофизат шуд. Дар панели аз заррин чӯбӣ, ғафсӣ 20 ва паҳнои 80 millimeters ҷамъ. Барои тарҳрезӣ қувват панҷара transverse longitudinal тақвият бо ќавс металлӣ доранд. Шӯрои Асосӣ хира бударо буд ва тараф ва пушти суфра ба ин васила пурра кушодани мақоми платформаи аст. Ҳамин тариқ, борбардорӣ ва борфарорӣ соњаи њарбї ва ҳама гуна дигар молу осонӣ ва ба зудӣ анҷом дода мешавад.

Аз артиш дар иқтисоди миллии кишвар

Автомашинаи тамғаи «ЗИЛ 157KD» то соли 1991 карда шудааст, ва ба иҷрои мошин тағйир наёфт, тамоми параметрҳои техникии пурра ҷавобгӯ ба талаботи амалиёт. Ва аз артиши истеҳсоли ҳамаи-релефи воситаҳои нақлиёт дар соли 1966 дар нерӯгоҳи Likhachev оғоз «ЗИЛ 131», таъминоти «ЗИЛ 157KD» дар сафи Қувваҳои Мусаллаҳи Иттиҳоди Шӯравӣ қисман қатъ шуд. Дар мошини аст, бештар дар муҳандисии шаҳрвандӣ истифода бурда мешавад, ки дар хоҷагиҳои коллективӣ ва давлат ва хољагии љангал. Боэътимод, воситаҳои нақлиёт релефи unpretentious табдил ёфтааст воситаи муњимтарин дар соҳаҳои гуногун.

Модели «ЗИЛ 157B" трактор бе бадан, наќлиёт, махсусан қулай дар ботлоќшавї буд. зиддилағжиш тавоност иҷозат ба истифодаи мошин барои нақлиёти гузоришҳо дароз.

хусусиятњои техникї

Параметрҳои аз ҷузъҳои асосӣ ва калисоҳо, «ЗИЛ 157" ҷавобгӯи баландтарин талаботи вақт. Аз мошин барои Артиши Шӯравӣ истеҳсол карда шуд, ки барои истеҳсоли он кард, маблағҳои амон нахоҳад дод. Ҳамин тавр, «ЗИЛ 157", ки хусусиятҳои он лозим нест, ки тар карда шавад, ҷамъоварӣ як камар conveyor дар сурати классикӣ, ки барои сол бе тағйир технологияи.

Дар мошин бо як муҳаррики иқтидори миёна ва интиқоли бо панҷ чоњњои гардонандаи, ки яке аз онњо бо шашзинадори, ду ротатсияи чапдаст аз пеши ва axles миёна пайваст воҳиди ободии ба муҷаҳҳаз карда шуд. Дар чоҳи cardan чорум ва панҷум пули миёна пайваст пушти, ба воситаи калисо подшипник мобайнӣ.

автобус

Чархҳои «ЗИЛ 157" буд directional забону дилро чуқур, амалан аз байн бурдани slippage. Барои нахустин бор дар саноати автомобилсозии ватанӣ дар мошини низоми пейҷинг буд танзими фишори хаста. Punctures ва он сӯрохиҳои хурд дар чархҳои Оё давида аз мошин таъсир надорад, ки компрессории аст, ба таври худкор ҳаҷми зарурии ҳаво насос барои набудани фишор љуброн намояд. Аз курсии ронанда низ метавонад насосї механизми мегиранд.

Шина «ЗИЛ 157», дар байни дигарон, барои ҳаракати оид ба барф бокира ё минтақаҳои swampy тарҳрезӣ шудаанд. Бо ин мақсад аз он ба кам кардани фишори 0,7 atmospheres лозим буд. Чархҳои мерасид, сатҳи онҳо васеътар гардид. Баъд аз гузаштани қисми таркибии, ки хаста боз ба фишори муқаррарии 2.8 atmospheres насос то.

системаи сардшавии

блоки силиндраи «ЗИЛ 157» бо «болопӯш» пўшида. Бо гардиш ҳалқаи coolant. Дар цакамк сохтори каналӣ буд, муҳайё бо бозаш амудӣ. чархи мухлиси шаш-bladed сардшавии иловагӣ таъмин менамояд.

Бо камбудиҳо созанда системаи хунуккунӣ «ЗИЛ 157» бошад, метавонад ба ҳассосияти муҳаррики њарорати паст қоил шуданд. Дар минуси 10 дараҷа буд, ба истифода махсус барои рӯйпуш shrouds барои мос муҳаррик, зеро системаи хунуккунӣ тавр ҳарорати дилхоҳро дастгирӣ кунанд. Баъдан, ба thermostat кардааст, такмил дода шуда, аммо housings ҳанӯз дар мошини банду дохил карда мешаванд.

Engine «ЗИЛ 157"

• иќтидори силиндраи - 5559 см / 3;
• Навъи - бензин, карбюратор;
• ҳадди қудрат - 109 HP;.
• Шумораи балони - 6, дар-хати тартиботи;
• диаметри силиндраи - 101,6 мм;
• таносуби фишурдасозии - 6,2;
• хунуккунӣ - моддаи химиявӣ;
• моддӣ - басташавӣ силиндраи оҳан, силиндраи сари алюминий;
• чаҳор - амалиёт;
• фармоиш 1-5-3-6-2-4 аз балони;
• сӯзишвории A-66, A-72.

интиқоли

интиқоли дастӣ, як қадам панҷ:

• Модели 151;
• фурӯзон - фишанги ошёнаи.

таносуби трансмиссионӣ:

• фишанги панҷум (рост) - 0.81;
• фишанги чорум - 1,00;
• фишанги сеюм - 1,89;
• фишанги дуюм - 3,32;
• аввалин интиқоли - 6.24;
• Баръакс - 6,70.

Паҳнгардонии қуттии, ду-марҳилаи:

таносуби трансмиссионӣ:

• аввалин интиқоли - 2,44;
• фишанги дуюм - 1,24;
• асосии axles гардонандаи интиқоли - ягона, 6,67.

Андоза ва хусусияти вазни

• вазни умумии 10.190 кг аст;
• дарозии 6684 мм;
• баландии: пурра бо айвон 2915 мм, бе сӯ сараш 2360 мм;
• 2315 паҳнои мм;
• суруд пеши 1755 мм;
• суруд пушти 1750 мм;
• чархи пойгоҳи 3 665 + 1 120 мм;
• тоза кардани замин (тоза) - 310 мм.

Тағйирдиҳии

Дар истеҳсоли «ЗИЛ 157» аз ёздаҳ версияҳои асосӣ, ки дар иҷро вазифаи махсус таъсис дода шудааст. Илова бар ин, буданд, мошинҳои махсус вуҷуд дорад:

• мошини оташ бо як обанбор об бо иқтидори аз 4,5 тонна, нардбони extendable ва кабина дучандон барои кормандони;
• мошин бо тавлиди фавқулодда таъин ба фурӯши барқ муваққатан де-якро иншооти.
• модели бо Исҳоқро пеши тақвият дода, барои towing тела;
• мошинҳои муҷаҳҳаз бо цалтак, ки барои боиқтидор аз чархи ва суруд маьащшуда воситаҳои нақлиёт;
• модели асосии «ЗИЛ 157», нашри соли 1958;
• трактори «157B»;
• модели пойгоҳи соли 1961, «157K»;
• трактор дар соли 1961, "157KV»;
• модели пойгоҳи бо соли 1978 «157KD»;
• трактор дар соли 1978, "157KDV»;
• Нусхаи тропикӣ бо системаи сардшавии тақвият ва иҳота кардан цакамк, «157YU»;
• модели содиротии «157E»;
• Модели бо таҷҳизоти муҳофизат, муҳофизаткардашудаи - «157G»;
• модели бо таҷҳизоти муҳофизат муҳофизаткардашудаи соли 1961 - «157KG»;
• модели махсус зарфҳои сӯзишворӣ дугона, ҳаҷми умумии 300 литр - «ЗИЛ 157E».

Њамагї 797 934 мошин ҳамаи такмилҳо ва «подшоҳи берун аз роҳ», чи тавре «ЗИЛ 157» аз ҷониби мардуми ишора ба истеҳсол карда мешуд.

Дар муҳаррики нав

Модели пойгоҳи соли 1978 «157KD» бо муҳаррик, як воситаи наќлиёт, бо як ягонаи «ЗИЛ 130» муҷаҳҳаз карда шуд. таносуби фишурдасозии аз 6,2 то 6,5 зиёд карда шуд. Гурӯҳи поршен - кӯҳнапарастон силиндраи, pistons, танзим ҳалқаҳо фишурдасозии, ангуштони, пайвастшавӣ асои пурра аз муҳаррики «130» қарз. Системаи молиданї якбора тағйир нафт аст, ки ҳоло дар як филтри centrifugal тоза.

қувваи обкашї об ба таври назаррас зиёд шуд, ё савор alternator асосан нав, паймоне, воҳиди самараноки. сар мунтазам иваз vysokooborotisty, барқ зиёд шуд. Вақтсанҷи оддӣ роҳи тамос ва системаи сиёсисозии transistor дод. Дар муҳаррики нав оид ба «ЗИЛ 157KD» дар филиали Урал аз ЗИЛ насб карда шуд.

«ЗИЛ 157" дизелӣ

Дар давраи истеҳсоли ҳамаи-релефи воситаҳои нақлиёт, нерӯгоҳҳои барқи дизелӣ, карда шавад, ки оид ба миқёси саноатӣ истеҳсол кард, вуҷуд надорад. Аз ин рӯ, дар Иттиҳоди Шӯравӣ, ҳамаи мошинҳои танҳо бо муњаррикњои бензин муҷаҳҳаз шуданд. Бо вуҷуди ин, «ЗИЛ 157" метавонад дар принсипи таъсис дода D245-12S бренди муҳаррики дизелӣ, он лозим нест, ки ба дигаргун чизе, ҳамаи барасмиятдарории ба автомобилӣ docking ва қуттии predach мумкин аст ба осонӣ мутобиқ. Онро ба бурида мунтазам пушти ќавс дастгирӣ ва кафшер аз «ЗИЛ 130" ё "131 ЗИЛ» танҳо зарур аст. Бо вуҷуди ин, вақте ки насби як муҳаррики дизелӣ бояд барои моддии ҷунбишҳо тамоми мошини омода аст, танҳо манфии чунин навсозии.

купрукҳо

Автомашинаи тамғаи «ЗИЛ 157», новобаста аз тағйирот аст, ки бо се ҳамон фишанги навъи медавид муҷаҳҳаз гардидааст. Ин planetary, пулҳои semiaxial, бо фарќиятњои. Дар таносуби фишанги аз gears якхела барои ҳамаи се болори. ќавс барасмиятдарории барои чашмаҳои барге elliptical тарҳрезӣ, ҳарчанд боздоштани метавонад як pendulum чашмаҳо coil ва Садохафакунак зарбаи гидравликӣ.

шароити фаъолияти Баръакс пуртазоди, «ЗИЛ 157" пулҳо, ки аз сар сахти, таҳиякунандагони маҷбур ба назар барои ҳалли povyshayushie suspensions мошин боэътимод. нақшаи таҳия шудааст, ба таври кофӣ содда ва боэътимод, ки бар мегирад, насби Садохафакунак зарбаи гидравликӣ.

Ҳамаи ним хати автомашинаи бо drums андохтани-оҳан, ки қисми «157» системаи боздорӣ хеле самаранок пайваст. Блокҳои умумӣ маводи «feredo» flawlessly кор кардааст. Мошин аст, қариб ҳеҷ аломатҳои забону дилро дар роҳ монда, ягона ҳамвор ва бе jerks, ки одатан аз тарафи inhibition аз мошинҳои гаронвазн ҳамроҳии буд.

таъмири мошин

Сарфи назар аз самимияте сохтмон ва хизмати дароз, «подшоҳи берун аз роҳ» баъзан танаффус. қисмҳои эҳтиётӣ Бо вуҷуди ин, соҳибони ҷорӣ хавотир-релефи нест, нақлиёт «ЗИЛ 157» ба фурӯш ба миқдори кифоя аст. Дар давраи Шӯравӣ, дар баробари истеҳсоли воситаҳои нақлиёт, хусусан мошинҳои боркаш, заводҳо кор барои истеҳсоли Лавозимоти таъмир. Ва, чун қоида, қисмҳои эҳтиётӣ истеҳсол ба миrдори калон дур аз ҳадди талабот. Ин хароҷоти иқтисодиёт ба нақша гирифта буданд, вале он ба шарофати онҳо, ки имрӯз шумо метавонед қариб ҳама чизро ба шумо лозим аст, ки таъмири мошин харидан аст.