Чор-чархи мошин диски - ҳамаи роҳҳо мебошанд ҷаҳон кушод

ҳамаи воситаҳои нақлиёт релефи ҳамеша ҷалб таваҷҷӯҳи махсус. Баробар, он таърихи пайдоиши онҳо, дастгоҳи техникӣ, натиҷаҳои санҷиш ва ҳамаи навъҳои гирдиҳамоӣ бо иштироки онҳо таъсир мерасонад. Дар бештар чунки шумораи мошинҳо, ки ба сифати «ьир», яъне, тасниф мегардад маҳал, торафт меафзояд. Дар бисёр ҳолатҳо, нисбат ба ин гуна мошин доранд clichés ва эътиқоди таъсис дода, ва онҳо мувофиқи нест, бо ин пешниҳод аст, аксар вақт, ки ҳамаи-чархи мошин диски аст.

Гумон меравад, ки ин мошинҳо аввал дар артиш ворид карда шуданд. Бо вуҷуди ин, он нест, хеле дуруст, ё на, на он қадар. Мадрид - Дар мусобиқа нахустин мошин гардонандаи чор-чархи, дар наздикии Амстердам дар 1903 сохта ба иштирок дар тазоҳуроти Порис буд. Табиист, ки аз он кард, ки ба ҳама чиз ҳисоб кардааст, ки беш аз сад соли оянда табдил меъёр барои воситаҳои нақлиёт аз ин синф гирифта намешавад (қулфи гуногуни, тақсими вазни дуруст, ва ғайра), он мушкил ба идора буд ва дар ҳаракат аст, бехатар нест, он аст, тааҷҷубовар нест, намояндагии якуми мошинҳои гардонандаи тамоми-чархи.

мошини худ бо чунин гардонандаи манфиатдор дар ҳарбӣ ҳастанд, ва зерин нави мошинҳои гардонандаи ҳамаи-чархи аз тарафи фармоиш кунанд. Дар робита ба ин, яке аз истеҳсолкунандагони машҳури ширкати амрикоии «Mormon-Herrington», машҳур ба коркарди оддӣ мошини гардонандаи чор-чархи буд. Кўшишҳои шудаанд ба даст мошин ва берун аз роҳ, боз дар талаби ҳарбӣ. Онҳо дар Иёлоти Муттаҳида, пеш аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ тендер баргузор гардид, бо натиҷаи буд, ки аввалин силсилавии-чархи автомашинаи гардонандаи "Bantam BRC 40« прототипи ба таври васеъ ҳамчун «Уиллис» маълум нест.

Пас аз он, ки барои ба замони гузашта буданд, бисёре аз навъњои SUVs, онҳо чунин мошинҳои маълум шуд, вале дар аксари ҳолатҳо онҳо танҳо ѓайримустаќим марбут ба ин jeeps мебошанд. Дар нусхаи классикии автомашинаи мутааллиқ ба ин синф аст:

интиқоли -ponizhayuschuyu;

доимӣ аст, гардонандаи ҳама-чархи ;

Қулф-меҳвар ва дифференсиалии салиб-тири.

Ин ҳоло хеле кам гардад. Ин духтарак аз тарафи як қатор тағйирот ва моделсозӣ, аз ҷумла истифодаи электроника иваз карда шуд. Дар натиљаи табиии ин равиш ба тарҳи мошин гардонандаи тамоми-чархи ки шумораи зиёди мошинҳои буд, истода, дар канори роҳ ва қодир ба ҳаракат барои роҳ қариб шикаста, ҳарчанд ки онҳо дониста мешаванд берун аз роҳ воситаҳои нақлиёт.

Қобили зикр аст, ки чор-чархи воқеӣ мошинҳои гардонандаи талаб хеле дақиқ, мо метавонем назорати заргарӣ мегӯянд, махсусан вақте ки cornering ва ҳангоми иҷрои машқҳои. Ин аст сабаби он, ки ин мошин метавонад ҳамчун як диски пеши-чархи бо understeer муқаррарии худ ва гардонандаи пушти-чархи бо oversteer ҳангоми машқҳои рафтор ва,,. Дар аксари мавридҳо, ки ин мумкин аст, дар роҳ печ бо суръати баланд, ки бо тарҳрезии AWD расонидашуда, ва аз ин рӯ назорати чунин автомобил талаб омӯзиши ронанда баланд.

Бозгашт ба таърихи март шоҳ аз ҳама-релефи воситаҳои нақлиёт дар саросари ҷаҳон, аз он бамаврид аст, Дар хотир доред, ки дар Иттиҳоди Шӯравӣ як диски тамоми-чархи ҳамин ГАЗ-64 , дар соли 1941 зоҳир шуд ва дар як русӣ аз машҳури «камон» аст, - «Bantam BRC 40", гарчанде ки таҳиякунандагони кардаанд, тартиб дода шудаанд, нусхаи худ воситаҳои нақлиёт берун аз роҳ. Бо вуҷуди ин, ҳамаи ин вариантњои ҳамаи-релефи воситаҳои нақлиёт дар оянда амалӣ карда шуданд, ки марҳилаи аввали раҳбарони ин кишвар бояд ба такрор "Bantam BRC 40» ва оғози истеҳсоли оммавии он.

воситаҳои нақлиёт гардонандаи Чор-чархи ҳамчун яке аз маъмултарин ва хост, пас аз намуди воситаҳои нақлиёт як қисми зиёди парки дастраси ин мошинҳо аст, ва шумораи онҳо торафт меафзояд. Бартарии чунин як воситаи нақлиёт, ва аз имкониятҳое, ки дастрас ба молики он ҳастанд, ки зиёда аз пўшонидани хароҷот, ва баъзе андӯҳгину вобаста бо истифодабарии воситаи нақлиёт.