Беҳтарин фишори фишори электронӣ барои андозагирии фишори даврӣ: умумӣ, тавсиф, хусусият ва арзёбӣ

Раванди истифода бурдани қувваҳои мошин ронандаҳоро дар назар дорад, ки ҷанбаҳои гуногуни вобаста ба ҳолати роҳи автомобилгардро нигоҳ доранд. Бисёре аз онҳо ба дохили дохили пурпазири пӯчида мепартоянд, вале ҳолати берун аз мошин ба таври назаррас сифати сифати иншоотро муайян мекунад. Машваратҳо одатан ҳангоми тағир додани шиша дар шароити мавсимӣ диққати махсус дода мешаванд ва пур кардани онҳо як чизи қариб яктарафа мебошанд. Дар бораи фишори хаста қисмате аз ронандагон оддӣ сар ба фикр бо тағйири ошкор дар намуди зоҳирии онҳо, ё вақте ки электроника дар бораи вазъи худ гузориш доданд. Дар навбати худ, фишори ҳароратсань-сифати баланд барои чен кардани фишор дар шина хоҳад мунтазам хусусиятҳои чархҳои, ки дар асл ҳаракати омилҳои зиёде таъсир назорат менамояд. Дар байни онҳо, ки ба контролернизатсия, истеъмоли сӯзишворӣ ва масофаи фишор оварда мерасонад, кофӣ аст.

Маълумоти умумӣ дар бораи ченакҳои электронӣ

Роҳбарон бо таҷрибаи тӯлонӣ, ки ҳанӯз ҳамзабони мошинҳои Шӯравӣ буданд, воситаҳои нави ташхиси техникӣ аксар вақт ба ноустуворият дучор меоянд. Оқибат ба механизаторҳои вазнин ва душвор, соҳиби автомобил ҳатто метавонад дастгоҳҳои компютериро бо 2-3 тугма ба таври ҷиддӣ ба даст орад, ки дар бораи фишор дар шишагӣ дар як намоиши кристаллии баланди обӣ маълумот медиҳад. Аммо, ки чӣ тавр он назар муосир ҳароратсань фишори электронӣ. Ҳамзамон, дар қобилиятҳои худ, ин ба аналоги механикӣ мувофиқ аст. Илова бар ин, андозаи фишори рақамӣ барои ченаки фишор ба воситаи рӯшноӣ пешбинӣ шудааст, ки имкон медиҳад, ки иммунизатсиякуниро ҳатто дар сурати мавҷуд набудани шароитҳои равшанӣ таъмин кунанд. Албатта, дар дастгоҳҳои рақамӣ камбудиҳо мавҷуданд. Мутаассифона, дар робита ба дақиқ, онҳо каме пасттар ба намунаҳои arrow мебошанд ва инчунин онҳо дар эътимоднокии ҷисмонӣ гум мешаванд. Рост аст, ки ин хусусиятҳо асосан аз виҷдони истеҳсолкунанда ва сатҳи модели муайян вобастаанд.

Хусусиятҳои асосии дастгоҳ

Дар раванди интихоб, шумо бояд танҳо як хусусияти иҷроиро диққат диҳед - ин сатҳи маҳдудияти фишори ченак мебошад. Дигар чизест, ки он ҳоло дар ду нишондиҳанда тавсиф шудааст - дар бар мегирад ва PSI. Дараҷаи анъанавии андозагирӣ, сегментҳои миёна бо намудҳои 0-7 барор пешниҳод мекунад. Ғайр аз ин, харита метавонад ба 12 бардошта шавад, аммо ин аллакай барои мушоҳидаи фишори тиреза мушоҳида шудааст. Дараҷаи касбӣ одатан дастгоҳҳоеро ишғол мекунад, ки метавонанд хонандагонро дар сатри 10 баро андозад. Акнун мо бояд як чизи ғайриоддӣ ва на ҳамаи миқёси машҳури PSI дошта бошем, ки аксар вақт дар хусусиятҳои техникии механизми муосир пайдо мешаванд. Ин маънои онро дорад, ки қувваи қувва, ки дар яки дюйм аст. Барои фаҳмидани ин хосият бояд пешнињод карда шаванд, ки дар 1 PSI мувофиқ ба 0.07 kgf / см ^2. Дар намояндагии соддашудаи тартиби соддаи 15 PSI ба 1 барвақт мувофиқ меояд.

Шарҳи модели аз BMW

Корпоратсияи Олмон яке аз аввалинҳоест, ки дар Русия ҷорӣ кардани рақамҳои рақамӣ дорад. Дар асл, имрӯз барои таҳиягарони ин ширкат таҷҳизотҳои худ ду таҷҳизоти аслии ин намуди тарроҳиро пешниҳод мекунанд - дар тарҳрезии электронӣ ва механикӣ. Ҳангоми баррасии онҳо, онҳо сифати баландро дар бораи маҳсулот таъкид мекунанд, ҳарчанд дар бораи дақиқ будани суханони дилхоҳ кам нестанд. Ин фишори электронӣ барои андозагирии фишори тобистон сатҳи мўътадили хатогиҳо ва зиёдтар бо ҳавасмандони автомобил ба сифати либоси мӯй дида мешавад. Аз тарафи дигар, мутахассисон ба пойгоҳи элементӣ ишора мекунанд, бинобар ин, шумо метавонед дар як муддати тӯлонӣ хидмати дарозмуддатро дар як фишори фишор, бе хатари дар як рӯз ба даст овардани хондани хеле нодуруст ҳисоб кунед.

Дар бораи модели CEM TP-5 дар таркиби 481257

Дар баъзе роҳҳо, муқобилияти мисоли қаблӣ, гарчанде он ба афзалиятҳои иловагӣ дастрас аст. Пеш аз ҳама, истифодабарандагон як қатор миқдори андозаро нишон медиҳанд, ки модели универсалиро ташкил медиҳанд. Илова бар ин, таснифи он аст, ки manometer осон аст. Консепсияи мафҳуми моделҳои ин синф осон ва осон аст, аммо таҳиягарони ин версияи пешрафта хеле муҳим буд. Далели он аст, ки монитор барои чен кардани фишори пневматикӣ аз хати CEM камтарин тугмаҳоро дорад ва асосан барои тасвири ҷисмҳои ҷисмонии заррин равшантар аст. Мувофиқи истифодабарандагон, танҳо як чанд қоидаҳои оддӣ ба шумо имконият медиҳад, ки бо ҳолати фаршҳо мубориза баранд.

Ҳангоме, ки танқидӣ, он қадар зиёд аст. Ин метавонад хатогиҳои зиёд ва танқиди намоиши рамз, инчунин нобаробарии пӯшидае бошад. Аз тарафи дигар, қоидаи электронии электронӣ барои санҷидани фишор дар давраҳои ибтидоӣ ва бояд чунин бошад. Умуман, ин як таҷҳизот ва таҷҳизоти амалии он мебошад, ки аз он бояд як сифати ченак талаб карда нашавад.

Шарҳҳо дар бораи CARPOINT

Рушди истеҳсолкунандагони чинӣ, ки дар роҳи классикии буҷа рафта буд ва бо ҳадди ақали захираҳо кӯшиш мекард, ки имконияти мувофиқро ба даст биоварад. Истифодаи таҷҳизот нишон медиҳад, ки ин дастгоҳ дар ҳақиқат ба осонӣ, осон ва амалан табдил ёфтааст. Аммо, боз, ӯ аз нуқсонҳои. Аксарияти онҳо ба норасоии равшанӣ - қариб аксари назарраси ҳамаи моделҳои рақамӣ занг мезананд. Аммо ҳатто дар ин ҷо ҳама чизи оддӣ нест. Азбаски механик барои чен кардани фишори тирори намуди электронӣ таъмин намудани унсурҳои электрик талаб мекунад, истисно, дар асл, функсияи флюоретр метавонад ҳам ва ҳам дар навбати худ бошад. Ғайр аз ин, дар бисёр моделҳо пушти сар, вақте ки дастгоҳ оғоз шуда, хомӯш намешавад, дар ҳолати доимӣ кор мекунад.

Нишондиҳандаи дигари шубҳанок низ бо ҷузъҳои ғизо алоқаманд аст. Қисмати батарея бо як зарф, ки бо велосипед баста шудааст, пӯшида мешавад. Аз як тараф, якчанд корбарон қайд мекунанд, ки норасоии ин гуна қарорҳо аз сабаби зарурати ворид намудани амалҳои иловагӣ ҳангоми навсозии манбаъи барқ. Ва аз тарафи дигар, дар шароити вазнини фишурда, рехтани фишори пластикӣ бо ҳамроҳии боэътимодии ҷузъҳои ҳалли амалии онҳо хоҳад буд.

Шарҳҳо дар бораи модели "Berkut"

Дар зери "Буркут" таҷҳизоти ченак вуҷуд дорад, ки ҳам барои мутахассисон ва ҳам барои автомобилҳои оддӣ таассуроти мусбӣ меорад. Дар қисмати модели рақамӣ, тағйир додани рақамҳои MAX тағйир меёбад. Ин нишондиҳанда барои тарҳрезии зебо, бадан ва оҳангҳои васеъ хеле баланд аст. Бо он гуфтан мумкин аст, ки дастгоҳ бо имконияти ба қайд гирифтани маълумот дар хотираи ченак гирифта шудааст. Аз ин рӯ, аз нуқтаи назари ташхиси дарозмуддат ин аст, ки беҳтарин методом барои санҷиши фишори болопӯшӣ дар синфи худ мебошад.

Масъалаи нарх

Мониторинг дастгоҳи арзон нест. Он ҳамчун илова ба растаниҳои компрессорӣ, ки ба тамғаи нарх мувофиқ аст, амал мекунад. Моделҳои арзонтарини рақамӣ метавонанд танҳо барои 400-600 рубл харидорӣ шаванд. Сипас таҳлили фишор ва эътимодноки фишори фишор барои хароҷоти фишор, нархи он метавонад 1000 рубл бошад. Дастгоҳҳои аз ҳама дақиқ, технологӣ ва стихиявии ин навъи мазкур дар бозор барои 1,5-2 ҳазор дастрас мебошанд.

Чӣ гуна интихоби беҳтарин интихоб карда мешавад?

Барои диққат ба интихоби дурнамои беҳтарин дар ду ҷиҳат диққат диҳед. Аввалан, нишондиҳандаҳои нишондиҳанда дар шакли андозаи ченкунӣ, хато ва мавҷудияти имконоти иловагӣ. Дуюм, муайян кардани он, ки ченкунакро барои ченкунии фишори пластикӣ дар ҳолати алоҳида хубтар аст, он барои арзёбии хусусияти фаъолияти дастгоҳ хеле фаровон хоҳад буд. Агар ин масъала аз амалҳои ташхиси ташхис бошад, дар як сол 3-4 маротиба гузаронида мешавад, пас ин маънои онро дорад, ки интихоби тарзи арзишӣ қатъ карда шавад. Агар мушкилот мунтазам нигоҳ доштани автомобилҳо бошад, пас бояд диққати лозимаро ба старинаҳои физикии ҳам хок ва ҳам пур карда шаванд. Албатта, хусусияти иҷроиши он низ мувофиқан интихоб карда шудааст. Масалан, дар хидмати хидматрасонӣ ба шумо як қатор пурраи нишондиҳандаҳои фишор барои таҳрик додан лозим аст. Маълумоти дуруст дар ин ҳолат низ зарар намезанад.

Хулоса

Мавҷудияти пиёдагард дар гараж масъалаи мушкилоти нокофии беасосро ҳал намекунад. Чӣ тавре, ки дар боло қайд шуд, ин дастгоҳ танҳо дар таркиби таҷҳизоти истгоҳи компрессорист. Чизи дигар ин аст, ки gauges мошин барои чен кардани фишор дар шина асоси қарор қабул кунад ва дар бораи амалиёти минбаъда таъмин - истифодаи ҳамон компрессории ё не. Ва агар истифода шавад, бо кадом параметрҳои боркунӣ. Нишондиҳандаи фишори муосир бо асбобу анҷоми корҳои шиноварӣ арҷгузорӣ мекунад ва дар баъзе тағйиротҳо аллакай имконият барои коркарди автоматӣ дар бораи иттилооти фишор вуҷуд дорад. Ҳамзамон, мутахассисон ба зудӣ ба пешрафти технологияи нав ишора мекунанд. Роҳнамои рақамӣ, албатта, имкониятҳои зиёде дошт, ҳадди аққалан мошинро аз воситаҳои тасодуфӣ дар шакли дастгоҳҳои аналогӣ наҷот дод. Бо вуҷуди ин, моделҳои электронӣ аз ҳама беҳтарин, ки аз ҷониби рекламаи истифодабаранда тасдиқ карда шудаанд, дуранд.