Бекор кардани андозҳо

То имрӯз, "андозҳо", аҳолии мо бисёр пулакӣ мекунанд. Дар байни дигарон аст, ки он ҷо андоз аз нақлиёт, бекор кардани он аст, ки дар баландтарин доираҳои ҳокимияти назар дошта шудааст. Барои ҷуброн кардани талафот бо сабаби афзоиши нархи сӯзишворӣ ҳал карда мешавад. Чунин кӯшишҳо аллакай дар соли 2010 ба вуҷуд омадаанд, аммо онҳо натиҷаҳои мусбӣ надоданд: андоз андоза боқӣ мондааст ва хароҷоти зиёд ба бензин афзудааст. Ва ҳарчанд қонун қонуни асосии пардохтро то нисф коҳиш дод, тағйиротҳо ба амал омаданд. Аз маблағи андоз аз воситаи нақлиёт субъектҳои Федератсияи гузошт, он гоҳ, онҳоро аз рост барои зиёд сафар кард. Ин боиси он гардид, ки дар баъзе минтақаҳо нархи он танҳо монд, вале ду-се маротиба зиёд шуд ва бекоркунии андоз аз нақлиёт ягон натиҷа надод.

Ва ҳоло он лаҳзае, ки ба таърих рӯй меорад ва ба омор нигаред. Ин бори аввал нест, ки ин гуна пардохтҳо дар соли 1994 дар Русия боқӣ мондааст. Сипас андозаи нақлиёт танҳо аз ҷониби ташкилотҳо пардохт карда шуд. Маблағҳое, ки аз ҷониби давлат гирифта шудаанд, ба ҳаракати нақлиёти мусофирбар рафтаанд. Ин то моҳи ноябри соли 1997 идома ёфт. Сипас қонун тағйир ёфт, ва соҳибони мошинҳо пардохта шуданд. Ҳангоми муайян кардани пардохтҳо ба атмосфера машғул шудан ба инобат гирифта шудааст. Ин тафсир ба як замон муосир монанд аст.

Дар соли 1999 андозаи нави ҳатмӣ дар баъзе намудҳои нақлиёт пайдо шуд. Маълум шуд, ки яке аз иқтидори муҳаррики мошин аз 2500 CC соҳиби буд, пардохт ду маротиба, чунон ки соҳиби мошин, ва ҳамчун ягона тарзи нақлиёт. Табиист, аҳолӣ норозигӣ нишон дод ва натиҷаи бекор кардани андозаи нақлиёт, ки ӯҳдадор аст, ки барои ҳузури мошин бо иқтидори дар боло номбаршуда пардохта шавад.

Аз соли 2003 инҷониб воситаи андоз ба нақша гирифта шудааст. Фарқияти он ин аст, ки он ба ҷои як федерал табдил шудааст. Миқдори он дар асоси қувваи муҳаррики автомобил ҳисоб карда мешавад.

Ва ҳоло биёед, ба саволи он чӣ гуна пешгирӣ карда шуд, ки ин намуди вазифаро пурра бекор мекунад ва умед аст, ки бекор кардани андозаи 2012-ро на танҳо гуфтан мумкин аст. Гарчанде, ки эҳтимолан, ҳама чиз мисли пештара мемонад - дар асл, дар соли 2011 мақомоти давлатӣ қарор доданд, ки фаъолияти фаъоли фондҳои роҳро дар кишвар барқарор кунанд. Буҷети ин ташкилотҳо аст, то нархи бензин ва пардохти дода андоз оид ба нақлиёт. Маблағҳо барои бунёди роҳҳои нав ва навсозии онҳо пешкаш карда мешаванд. Он ҳамчунин нақша дорад барои сохтани роҳи пулакӣ дар Русия. Аммо дар Ғарбӣ роҳҳо ҷалби сармояи хусусиро нигоҳ медоранд. Русия дар пешинаи соҳибони мошинҳои худ истифода мебарад.

Ҳанӯз маълум нест, ки чӣ гуна, чӣ гуна ва чӣ гуна корҳо, ва дар робита бо он, ки онҳо бори дигар дар бораи он, ки бекор кардани андозаи нақлиёт ногузир нестанд, аз ҳама нархи бензин чӣ мешавад. То ба ҳол ҳеҷ чиз рӯй надодааст. Аммо Идораи Маскав зери роҳбарии Сергей Собянин гирифта, ташаббуси зиёд аз соли 2013 меъёри андоз барои нақлиёт. Ҳизби ЛДП ташаббуси зиддиэпитатсияро пешниҳод кард - бозгашт ба муҳокимаи баровардани андозаи нақлиёт. Президент ин идеяро дастгирӣ кард, аммо қайд кард, ки ин қадам бояд тадриҷан, бидуни шитобзадагӣ, бе рӯй додани одамон ва ҳаракатҳои ногаҳонӣ сурат гирад.

Илова бар ин, аксари аҳолӣ ва сиёсатгузориҳо ва ҳаракатҳои сиёсӣ аксаран ба ҳокимияти кунунии кишвар даъват карда мешаванд, то ки мардумро дар ҳалли ин масъала ҷалб кунанд. Барҳам додани андозаи нақлиёт танҳо ба фоидаи давлат меравад, зеро ин нақшаи ҷорӣ беасос аст ва танҳо боиси норозигӣ мегардад. Дар ин ҷо шумо метавонед амалиёти бузургеро, ки аз ҷониби Федератсияи соҳибони автомобилҳои Русия (FAR) барои ҷамъоварии имзоҳо ба манфиати бекор кардани андозҳои ҷорӣ фароҳам овардаед, хотиррасон кунед. Аз ҷониби президенти Федератсияи Русия аризаи даъвогӣ 100 ҳазор нафар имзо шуд. Коршиносон қайд мекунанд, ки нокомии кӯшишҳои қаблии пардохти андоз аз нақлиёт дар Русия сабаби болоравии иттилоот дар бораи болоравии нархи бензин ва дигар сӯзишворӣ мебошад.