Ба зиммаи дастгоҳ, кор вақт. муҳаррики сўхтани дохилӣ: механизми тақсимоти газ

механизми тақсимоти газ автомашинаи - яке аз механизми мураккаби бештар дар тарҳи муҳаррики аст. Идоракунии обгирї ва ихрољи мањкамкунанда, муҳаррики сўхтани дохилӣ дурӯғ пурра ба мӯҳлатҳои. Механизми назорат ба раванди пур кардани силиндраи омехтаи сӯзишвории-ҳаво ба воситаи ифтитоҳи саривақт халќи истеъмоли дар давоми яраи истеъмоли аст. Он ҳамчунин назорат мӯҳлатҳои аллакай бартараф кардани газњои ихрољи аз палатаи сўхтани дохилӣ - он ба халќи ихрољи дар яраи ихрољи ба мекушояд.

вақти дастгоҳ

Маълумоти муфассал дар бораи мӯҳлатҳои иҷрои вазифаҳои гуногун:

• Дар camshaft мекушояд ва пӯшида мешавад, ки таљњизоти мањкамкунанда.
• Механизми гардонандаи боиси camshaft ба ҳаракат дар як суръати муайян.
• Мањкамкунанда, кушода ва пӯшидани Мусофире ва васлаки каналҳои.

Дар қисмҳои асосӣ мўњлат camshaft ва таљњизоти мањкамкунанда. Ротари ё тақсимоти, ба чоҳи аъзои, ки дар он cams ташкил мешаванд. Ӯ ронда ва давр бар ориентировка. Дар замони яраи ё ихрољи cams обгирї дар чоҳи дар ротатсияи моиланд ва нисбат ба lifters халќи ба фишор медоданд.

механизми Вақт аст, сари силиндраи ҷойгир мебошанд. Сардори силиндраи дорад camshaft ва ориентировка аз ӯ, зеркаҷхаткашии, таљњизоти мањкамкунанда ва lifters халќи. Дар қисми болоии сари пўшида аст, ҳадди ақалли халќи, ғуруби он аст, анҷом бо истифода аз мӯҳри махсус.

Фаъолияти вақт

амалиёти Вақт аст, пурра бо сиёсисозии ва сӯзишворӣ тазриќї ҳамоҳанг. Оддӣ карда гӯем, вақте, ки тугмаи педали газ мекушояд , ки ифодаёбии, ҷараёни ҳаво истеъмоли ба музоъаф истеъмоли аст. Дар натиҷа омехта сӯзишворӣ-ҳаво аст. Баъд аз ин оғоз механизми тақсимоти газ. Вақт throughput меафзояд ва истеҳсоли газҳои ихрољи аз палатаи сўхтани аст. Барои дуруст иҷрои ин вазифа, зарур аст, ки басомад, ки ба мӯҳлатҳои Мусофире ва ихрољи халќи мекушояд, баланд буд.

Мањкамкунанда шудаанд чоҳи автомобилӣ паьнкунандаи actuated. Вақте, ки муҳаррики суръати зиёд, оғоз ба тасвирҳои тезтар ва camshaft, ки басомади кушодан ва бастани мањкамкунанда, меафзояд. Дар натиљаи баланд бардоштани суръати муҳаррик, ва бармегардад аз он.

Таркиби аз crankshaft ва camshaft имкон сӯзонд муҳаррики сўхтани дохилӣ ба андозаи аз омехтаи ҳавоӣ сӯзишворӣ, ки дар як ҳолати мазкур барои фаъолияти муҳаррики зарур аст, мебошад.

Properties ваќт, занҷири ва камарбанде

диски шкив Camshaft аст, берун аз сари силиндраи аст. Бо мақсади роҳ надодан ба шоридан нафт дар гардани чоҳи аст, ғадуди ҷойгир ба амал омад. ноҳиявӣ вақти сабаби тамоми механизми халќи аст, ки дар ҷои гузошта ва бо як тараф ба sprocket ё шкив ронда, ва дигар интиқоли нерӯи аз crankshaft.

Аз мањкамкунанда гардонандаи камар вобаста тарҳбандии дуруст ва пайгиронаи crankshaft ва camshaft дар нисбат ба якдигар. Ҳатто калавишњо хурд дар мавқеи метавонад сабаби мӯҳлатҳои, муҳаррики хилоф мекунад.

Ин аст, баррасӣ интиқоли занҷираи боэътимод истифода ғалтаки вақт, балки баъзе аз мушкилот бо сатҳи камар шиддат талаб нест. Проблемаи асосии рў ба ронандагон аст, ки хос барои механизми занҷираи, он кушода мегардад, ки аксаран боиси мањкамкунанда мепечонад.

Дар байни унсурҳои дигари механизми дохил ғалтаки вақт истифода бурда мешавад, ба шиддат ќитъаи. Дар камбудиҳои дар як вақт диски занҷираи, дар илова ба хатари нокомӣ низ дохил сатҳи баланди ғавғо дар давоми амалиёт ва зарурати тағйир додани ҳар 50-60 ҳазор километрро ташкил медиҳад.

пайванд фишанги халќи

Ин тарҳ аз механизми халќи дар бар мегирад, ки курсии халќи, њалномаи дастур, аз киштгардон намудани механизми халќи ва дигар элементҳои. Шакли зеркаҷхаткашии бозуи ё зеркаҷхаткашии - The ќувваи аз camshaft ба асои ё ба мобайниро интиқол дода мешавад.

Аксар вақт шумо метавонед моделҳои вақт, ки талаб тасҳеҳоти доимӣ ёфт. Чунин тарҳҳои доранд, мошинањои махсус ва иддао мекунанд, ки ротатсияи, ки намоиш аз clearances зарурӣ. Баъзан камбудиҳои дар реҷаи автоматӣ нигоҳ: Тағйири мавқеъи худро hydrojacks дод.

Қадами назорати вақт

Дар ECU ном - модели муҳаррик муосир тағйироти назаррас, бо системаҳои назорати нав, ки дар асоси microprocessors ѕарор доранд. Дар соҳаи муҳаррики мақсади асосӣ нест, фақат ин буд, ки ба баланд бардоштани иқтидори, балки ҳамчунин адад қувваи иқтисодӣ истеҳсол.

Бењтар намудани мошинаҳои иҷрои фаврӣ, дар ҳоле, кам кардани истеъмоли сӯзишвории, он танҳо бо истифода аз мўњлат системаи назорати имконпазир гардид. Engine бо чунин системаҳои на танҳо истеъмол сӯзишворӣ камтар, вале қуввати гум намекунад, ба тавре ки онҳо сар ба таври васеъ барои истеҳсоли мошин истифода мешавад.

Принсипи фаъолияти чунин системаи аст, ки онҳо назорат суръати кадрии мӯҳлатҳои camshaft аст. Дар асл, таљњизоти мањкамкунанда шудаанд каме пештар аз сабаби он, ки camshaft давр дар самти ротатсияи кушода мешавад. Дар ҳақиқат, дар муҳаррикҳои муосир camshaft дигар ба давр нисбат ба crankshaft бо суръати доимӣ.

Вазифаи асосии пур самараноки бештари балони муҳаррик, ки вобаста ба намуди интихобшуда он амалиёт мебошад. Чунин системаҳои мониторинги давлатии омехтаи муҳаррик ва ѓизодињии дуруст сӯзишворӣ: масалан, idling ҳаҷми он амалан ба як ҳадди кам, зеро миқдори зиёди сӯзишворӣ зарур аст.

Ҷудосозии

Вобаста ба хусусиятҳои тарҳрезии як муҳаррики мошин ва camshaft аз ҷумла миқдор ва намуди дискҳои гуногун мебошад.

• гардонандаи занҷираи. То ҳадде қабл аз ин диски бештар маъмул буд, вале, ва ҳоло дар мӯҳлатҳои як муҳаррики дизелӣ истифода бурда мешавад. Бо ин сохтор, дар як camshaft воқеъ дар сари силиндраи, ва ҳаракати аз ҷониби гардонандаи занҷираи аз pinion биронанд. Камбудии ин диски - як раванди мураккаб аз иваз намудани ќитъаи, зеро он дар дохили муҳаррики расидан ба як молиданї доимӣ ҷойгир шудааст.
• гардонандаи трансмиссионӣ. Бударо оид ба тракторҳо ва муҳаррикҳои баъзе мошинҳои. Хеле боэътимод, вале он хеле душвор нигоҳ дорад. A camshaft механизми мазкур дар поён блоки силиндраи ҷойгир, whereby фишанги camshaft ба clings ба фишанги crankshaft аст. Агар мӯҳлатҳои ин намуди таъмир ниёз омад, муҳаррики қариб пурра тағйир ёфт.
• диски камар. Дар намуди маъмули аст powertrains бензин дар сабукрав насб карда шуд.

Тарафдор ва муқобил диски камар дар

диски камар маъруфияти он вобаста ба афзалиятњои худро дар муқоиса бо намудҳои ҳамин дискҳои шуданд.

• Сарфи назар аз он, ки истеҳсоли чунин сохторҳои мураккаб бештар аз занҷираи он хароҷоти хеле арзонтар.
• Он молиданї доимӣ талаб намекунад, ба тавре ки гардонандаи кардааст, дар тарафи берунии воҳиди барқро бароварда шудаанд. Иваз вақт ва ташхис, ки дар натиҷаи ба таври назаррас осон.
• Аз қитъаҳои металлӣ аз ќитъаи гардонандаи бо ҳамдигар ҳамчун занҷираи мутақобила нест, сатҳи садои дар давоми амалиёт хеле коҳиш ёфт.

Сарфи назар аз шумораи зиёди бартариҳои доранд, дар гардонандаи камар ва нуқсонҳои он. давраи фаъолияти ќитъаи аст, якчанд маротиба пасттар аз занҷираи, ки боиси зуд-зуд иваз. Дар сурати хароб камар аст, эҳтимол ба ба кор таъмири тамоми муҳаррики.

Дар оқибатҳои шикастани ё суст камар вақти ба

Агар танаффус занҷири ваќт, сатҳи садои ҳангоми кори муҳаррики меафзояд. Дар маҷмӯъ, чунин душворӣ дар бораи сабаби чизе impracticable дар робита ба таъмир, бар хилофи камар вақт ба нашуд. Вақте ки коҳишёбии ќитъаи ва бархӯрдор бар ивази чашме, фишанги як вайрон ночиз амалиёти муқаррарии ҳамаи механизмҳо ва системаҳои аст. Дар натиҷа, ин метавонад ба паст кардани қувваи муҳаррик, зиёд ларзиш дар давоми фаъолият, иҷрои мушкил хашм. Агар ќитъаи фавран, дар як чанд дандон ё пурра канда ҷаҳиши, оқибатҳои метавонад хеле пешгӯинашаванда.

Варианти безарар бештар - он бархӯрди ба поршен ва халќи аст. қувват таъсири барои мепечонад аз халќи басанда хоҳад буд. Баъзан он кофӣ барои хам асои ё вайроншавии пурраи поршен аст.

Яке аз бузургтарин нокомиҳои автомашинаи камар мӯҳлатҳои шикаста аст. Дар муҳаррики он гоҳ доранд ё ошкор таъмири асосӣ ё таъмири.

камар вақти хизматӣ

Сатҳи шиддати камар ва ҳолати умумии он - яке аз омилњои одатан дар нигоҳдории воситаи нақлиёт месанҷад. Дар басомади санҷиш вобаста ба задан ва модели мошини махсус. камар Вақт Тартиби назорати шиддати: муҳаррики санҷиш аст, ки як Сарпӯши ҳимоявӣ аст, ки аз ќитъаи хориҷ, резад охирин аст, ки барои curling санҷида. Дар ин сӯистеъмоли он тасвирҳои беш аз 90 нест, дараҷа. Дар акси ҳол, ќитъаи аст, ки бо ёрии таҷҳизоти махсус сангинтар.

иваз намудани ќитъаи вақт аз зуд-зуд аст?

иваз пурраи ќитъаи ҳар 50-70 ҳазор километр медаванд автомашинаи таъмин карда шудааст. Он метавонад дар сурати вайрон шудан ё пайдоиши нишонаҳои ризоияти ва тарқишҳои амалӣ ва аксаран.

Вобаста ба намуди ва мураккабии тағйирёбии вақти тартиби иваз камар. бо ду (DOHC) ё яке аз (SOHC) camshafts - То имрӯз, ду намуди мӯҳлатҳои дар мошинҳои истифода бурда мешавад.

вақти Иваз

Бо мақсади амалӣ иваз намудани ќитъаи вақти навъи SOHC, кофӣ дар дасти як қисми нав ва як қатор screwdrivers ва калидҳои.

Аввал мавриди муҳофизатӣ бо камар тоза кунед. Ӯ ё ба блокировка ё соъиқаи дӯхта. Баъди бартараф намудани сарпӯши дастрасӣ ба ќитъаи медиҳад.

Пеш аз он ки ту ќитъаи суст шудан, гузошта, то нишонаҳои вақт оид ба sprocket camshaft ва crankshaft. Дар бораи crankshaft баҳои доранд, дар бораи flywheel ниҳод. Cranks то тамғаи вақти оид ба манзил flywheel ва бо якдигар донед. Агар ҳамаи аломатҳои бо якдигар мувофиқат, сар ба суст шудан ва хориҷ кардани ќитъаи.

Бо мақсади ба хориҷ ќитъаи аз kolenchatnogo чоҳи pinion, шумо бояд шкив вақт ба қисмҳо. Бо ин мақсад, ба jacking мошин ва ӯ дур чархи ҳуқуқ, ки ба медиҳад, дастрасӣ ба соъиқаи шкив аст. Баъзе аз онҳо ба он сӯрохиҳои гуногунро, ки тавассути он шумо метавонед crankshaft бастани мебошанд. Агар онҳо рафтор накунед, он гоҳ, ки чоҳи аст, ки дар як ҷо доимӣ, муқаррар дар мурваттобак ҳалқаи flywheel ва таъкид аз он дар бадан. Баъд аз ин, ки шкив хориҷ карда мешавад.

Дастрасӣ ба камар вақт аст, пурра кушода, ва шумо омода ба хориҷ ва иваз мешаванд. Дар либос нав дар бораи фишанги crankshaft ва сипас clings ба обкашї, ва дар sprocket camshaft ба фарсудаи. Барои исканҷа камар шкив ба охир навбати худ бурданд. Баъд аз ҳама, шумо метавонед адад баргаштан ба ҷойгир бо тартиби баръакс. Оё танҳо ќитъаи пурзӯр истифода аз tensioner.

Пеш аз сар кардани муҳаррики, он матлуб аст, ки ба битобед якчанд маротиба crankshaft. Пешбурди онро тафтиш тасодуфи тамғакоғазҳо ва баъд аз ротатсияи аз чоҳи. Танҳо баъд аз ин муҳаррики оғоз гардид.

Хусусиятҳое, ки тартиби вақти иваз камар

Дар бораи воситаҳои нақлиёт бо DOHC системаи камар ба мӯҳлатҳои аз ҷониби як каме гуногун иваз карда шаванд. Дар тафсилоти хеле тағйир додани принсипи ҳамин, ки дар боло тавсиф аст, аммо дастрасӣ ба он аз чунин мошинҳои душвор аст, зеро он ҷо ба bolts сарпӯшро ҳимоявӣ муrаррар карда мешавад.

Дар раванди аломатҳои масир бояд ба ёд мешавад, ки механизми тиллої ду, мутаносибан, ҳам тамғакоғазҳо бояд пурра мувофиқат кунад.

Дар ин воситаҳои нақлиёт, дар илова ба ғалтаки дастур, ва дорои ғалтаки дастгирии. Вале, бо вуҷуди мавҷуд будани ғалтаки дуюм, ќитъаи бар ғалтаки дастур, ки бо tensioner дар охирин навбати худ гузошт.

Баъд аз ќитъаи нав гузошта шуда бошад, тафтиш голограммаи комплаенс.

Ҳамзамон бо ќитъаи ва rollers ба ҷои ман ба сифати фаъолияти худ дар худи ҳамин муддат аст. Он, ҳамчунин, маќсад ба санҷиши ҳолати ориентировка обкашї моеъ, ки пас аз Раванди ҷойгиркунӣ ба қисмҳои нав мўњлат нокомии насоси тавр як ногаҳонӣ ногувор табдил наёфт.