ZIS-150 мошини: мушаххасоти, тавсиф, хабарнигори

Ҷанги Бузурги Ватанӣ нозил кардааст, мурд, ва дар як кишвари калон оғоз ба барқароршавӣ. Дар ҳоле ки хеле камии мошинҳои нур. Ва чунин офарида шудааст. Ин ZIS-150. Сарфи назар аз иқтидори хурди он, ки ӯ нақши назаррас дар барќарорсозї ва хона бозид.

Таърихи таъсиси

Мошин аввал хомӯш хати истеҳсолӣ дар аввали соли 1948 омад. Дар кишвари бузурги барқарорсозии-миқёси калон, таъмин карда шуд, инчунин ба навсозии иқтисодиёт тамоми. Ин нақша аст, ки меъёри босуръати аз 1946 то 1950, ки дар натиҷа ба таъсиси воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ нав.

як мошини пурра ғайринизомӣ барои то 4 тонна - Дар натиҷа як ZIS-150 аст. Он дар асоси коршиносон метавонад монандиҳо бо модели Амрико байналмилалии, ки дар соли 1941 дода шуда буд, дидан. Дар айни замон, ҳатто реклама ва матбуоти Варақаҳои дар бораи ин мошин наҷот ёфтанд.

Таърих медонад, ки чӣ тавр ба рушди минбаъдаи силсилаи Амрико, балки дар Иттиҳоди Шӯравӣ дар бораи аз 700 000 мошинҳои ин бренди аз чоп баромад. Ин нишондод бе назардошти analogs гуногун, ки дар Аврупо таҳти иҷозатномаи дастрас мебошанд супорид.

ZIS-150 аст, пурра мулоқот ҳамаи интизориҳои ҳукумат ва ба таври комил худ дар иқтисоди миллӣ нишон дод. Таъиноти кадрӣ дар мошин хеле ва хеле зиёд буд.

Ҳатто пеш аз ҷанг

Дар маъруфи ZIS-5 пеш аз ҷанг сохта шуда буд. ZIS-15 бори аввал намунаҳои оғоз ба назар мерасад, аз соли 1938 то 1940. Сипас дар тарҳрезии қобилияти ба навсозӣ гузошта шуд. Ин мумкин буд, ки ба баланд бардоштани иқтидори, барқ, андозаи платформаи, инчунин бархурдорӣ. Лекин ин ҳама бояд дар насли оянда сармоягузорӣ карда шавад.

Дар барноманависонро вазифаи сохтани мошини нав муқаррар кардаанд, ва на камтар аз рост дур накард, балки онҳо бо ин вазифа баромаданд.

Натиҷаи дар силсилаи

Пас аз ҷанг буд, як касри пӯлод хӯлаи-сифати баланд вуҷуд дорад. Ва мошини аввал бо душ оддии металлӣ ва ҳезум истеҳсол карда шуд. Бо вуҷуди ин, баъд аз 2 сол cubicle шакли он тағйир ва пурра пӯлоди шуд. Дар Крэкд аз ду маѓзи иборат аст. шиша чап метавон боло - он истифода бурда мешавад механизми зеркаҷхаткашии аст.

Дар мошини бо блоки қуввати 5,5 литр ва қувваи 90 «аспон» муҷаҳҳаз карда шуд. Барои ин муҳаррик, муҳандисон хеле арзанда буданд Ҷоизаи давлатии ба. Сипас, барои озод намудани ниҳол ZIS-150 Директори Likhachev низ ҷоиза сарфароз гардид.

пайдоиш

прототипи аввали нав бо номи ZIS-150. Дар кабина grille tapered буд. Ин тарҳ хеле монанд ба «Опел-Blitz» мебошад. Аммо мошини Шӯравӣ тамғаи «Опел» нест робитаҳои оилавӣ буд, нест. Танҳо истифода бурда мешавад барои сохтани баъзе аз ҷузъиёти мошини пеш аз ҷанги PT-7.

Баъд аз як сол, мо тасмим ба restyling cab аст. Дар ин ҷо мо метавонем монандии бо автомобилхо Амрико аз комбайни дид.

Дар ин ҷо банди он аст, ки дар Иттиҳоди Шӯравӣ гӯё идора ба гуфтушунид харид дар ИМА калтгсоҳо барои истеҳсоли баъзе ҷузъҳои мошин. Ба ғайр аз кабина, ки «Қаҳрамони Меҳнати Сотсиалистӣ» аз Амрико, дигар чизе доранд. ZIS-15 - Хамаи бокимондааш аст, ки аз аҷдоди худ мерос хоҳанд бурд.

1945 назаррас аст, ки дар таърихи ин мошин аз он, ки дар ин соли аввал аудиторияи васеъ дода шуд аст. Ин прототипи, ки дар намоишгоҳи саноатӣ намоиш буд.

Кабина пас аз restyling

Дар cab нав пурра металлӣ шудааст. боми ва бозгашт девори изолятсия, панел пеши он низ дорад, гарминигоњдории.

Тавре ки айнак дар мошинҳои аввал дар корхона бо истифода аз шиша triplex, ки ихтилоф қабати celluloid. Бо вуҷуди ин, таҷриба нишон медиҳад, ки дар он буданд, ки молу мулки ба пажмурда ва flake сабаби шароити обу ҳаво ва боришоти. Ин аст, ки чаро дар соли 1953 оғоз ба истифода шиша, ҳалим. Ин аст, бо қувват баланд тавсиф меёбад ва ҳаргиз delaminate хоҳад кард.

Дар wiper Крэкд муҳайё карда шуд. Ӯ бурда ба ҳаво фишурда кор мекунанд. диски ба системаи пора вобаста карда шуд. Барои рӯй ба он оид ба, ронандаи битобед як тугмача назорати махсус зарур буд. Ин actuates ду молаи. Вақте, ки шумо битобед сари метавонад самти хасу тағйир диҳед. Ин механизм ҳамчунин як фишанги махсус, ки ба шумо имкон медиҳад, барои раномаҳоилокалии молаи кори дастӣ ва онҳоро ба вазифаи охири дошт.

Бо мошин ZIS-150 нашрияи аввал ду wiper дошт. Он ҳамчунин ду танзимкунанда, ки метавонад ба алоҳида дохил шуд.

Барои мављ нимаи дуюми шиша имконият барои кушодани буд. Инчунин, ки пеш аз шиша он мавлуди махсус буд. Ба сақфи, низ метавонанд кушода шавад. Барои ин кор, муҳандисон доранд қалам махсус барои пўшонидани мавлуди вентилятсияи аст.

панели

Тавре панели истифода бурда як судї умумӣ, ки омехта нишондиҳандаҳои гуногун, тадбири гуногун ва дастгоҳҳои назорати. Дар маркази шумо метавонед спидометр ва odometer дид.

То соли 1953 дар панели чап ҳароратсанҷи нишон ҳарорати аз coolant ҷойгир буд. Рост - аз нишондиҳандаи сатҳи сӯзишворӣ. Нишондиҳандаи зоҳир чӯбро асосӣ дар миқёси спидометр буд.

платформа

ZIS-150 дар платформаи чӯбӣ бо flaps сохта шуда буд. дарозии он 3540 мм ва паҳнои 250 мм буд. баландии Loading 1320 мм буд. Раёсат ҳамчунин 584 мм, дар баландии буд.

Шӯрои пеши шудааст, ба воситаи се struts, ки аз тарафи ду кунҷҳои доранд, ки дар чаҳорчӯбаи насб баргузор гардид, собит. деворҳои канори мошини оид ба болга овехта шуданд. Барои бартараф намудани имконияти sag, ба барноманависонро панҷара ҷониби қувват мебахшид.

Tailgate се болга дӯхта. Қуфлҳост принсипи Espagnolette буданд. Ин қулай барои пайванд сарбории панҷара салиб буданд мошиніои махсуси буд.

Дар қисми рости платформаи қуттии махсусе, ки ронандаи қодир ба нигоҳ доштани воситаҳои вазнин, ё ягон таҷҳизоти роҳи дигар буд.

Дар шасси иборат аз ду longitudinal ва панҷ болори transverse, ки дар якҷоягӣ аз тарафи қубурӣ дӯхта. Илова бар ин қубурӣ kerchiefs баргузор гардид. Тавре муҳандисони шасси истифода насли гузашта - модели 15-ум.

муҳаррикҳо

Модели ZIS-150 бо шӯъбаи ҳамон тавре ки 5-силсила, ва он гоҳ, ки 15-уми муҷаҳҳаз карда шуд. Вақте ки ба ҳаққонияти 101,6 мм аз ин муҳаррики карбюратор худ ҳаҷми 5,5 литр буд. Ин дар соли 1950, пас аз маводи навсозии ва насби як омехтаи сӯзишвории нав аз карбюратор ғалтидан наҳр, инчунин гуногун Мусофире тамоман нав метавонад ба афзоиши таносуби фишурдасозии, ки - аст, иқтидори он то 95 литр зиёд мебошад. а.

Дар силсилаи аввал, зеро ҳар мошини Хум хеле амсолони назаррас буд. чоҳи Long driveline қувват маржа заиф буд, ва шумораи инқилобҳои муҳим буд. Ин бисёр вақт ба он аст, ки ҳангоми рондани пастхамиҳо шумораи инқилобҳои хеле баландтар аз амнияти лозим аст, карда буд. танаффус чоҳи Cardan. Дар айни замон вай ба actuator пора хароб овард - мошин хеле мушкил қатъ шуд. Арзёбии вазъият, коршиносон нест, интихоби ҳамчун нерӯи паст кардани суръати то 2400 Ваҳй / дақ буд.

интиқоли

Бо ин муҳаррики кор шашзинадори панҷ-суръат, инчунин узбакон дукарата-диски. Қуттии низ хона ба пора Фитаи интиқоли. мавриди интиқол иборат аз се найзаро мегирад.

ZIS-150: Тафсилот

Сарборӣ - 4 х 2. ниҳоии вазни бори ин мошин буд, 4 вазни м мошин 3900 кг буд .. Wheelbase - 4000 мм. тоза зеризаминї - 265 мм. Дар суръати, ки мумкин аст дар ин мошин дар 65 км / соат ба даст ояд, дар ҳоле, ки суръати маҳдуд буд. истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар бораи 38 литр / 100 км буд. Ин модел бо як зарфи пур метавонад масофаи 4000 км фаро мегирад. КЗШ - як суръати панҷ, ва фишанги панҷум тезонидани шуд.

Раҳбарикунанда ҳашарае аз globoid бо ғалтаки trehgrebnevym буд. Системаи пора иборат аст brakes Драм. brakes гардонандаи пневматикӣ буд. Системаи боздоштани - навъи пушти баҳор. Дар пушти, ду, ду чашмаи иловагӣ насб карда шуд.

ҳаёти кӯтоҳ

Ин мошин аз пӯлоди Шӯравӣ ZIS-150 ба таври мухтасар дар бораи vertices Olympus буд. Он аз маҳсулоти дар соли 1957 гирифта буд. Аммо бисёр версияҳои гуногун дар асоси ин модел сохта шуданд. Зеро ки ҳама вақт мо истеҳсол тақрибан 827 ҳазор. Ин боркаш. Ин мошин дар саросари барои барқарор кардани иқтисодиёти миллӣ истифода шудаанд. Он аз тарафи ЗИЛ-164, ки амалан ҳамин дар сохтор ва тарҳрезии буд, иваз карда шуд.

Сарфи назар аз он, ки дар Иттиҳоди Шӯравӣ истеҳсоли ғелонда, дар Чин ва дигар кишварҳои истеҳсол ZIS-150, кашидани ин кишварҳо зери иҷозатнома гирифтааст. Истеҳсоли шудааст дар Руминия таъсис ёфта, дар Чин он яке аз мошинҳои машҳур буд. Пас, мо дарёфтем, махсусан ZIS Шӯравӣ 150.