CSR 2: мошини танзим дар бозӣ

RRS 2 Racing Simulator, ки маъмулан аз сабаби он аст, ки ҳама чиз вобаста ба тарзи автомобилии худ пеш аз мусобиқа вобаста аст. Бинобар ин, ин рақобат дар бозиҳо нест, ки дар он танҳо суръати реаксияи шумо нақши муҳим мебозад. Ин ҷо ҳама чиз душвортар аст, ва агар шумо автомобилро нодида гиред, пас шумо ҳатто рақибони заифро аз даст надоред. Пас, шумо бояд дар муддати бисёр вақт танзим кардани мошинҳоро дар КСР гузаронед 2. Дар аввал назари ин раванд метавонад хеле душвор бошад, зеро он дорои ҷанбаҳои мухталиф аст, аммо агар шумо онро фаҳмед, шумо бисёр вақт сарф мекунед, . Дар CSR 2, мошинаҳои танзимӣ нақши хеле муҳим доранд, ба шарте, ки шумо мехоҳед дар ин бози комёбӣ пайдо кунед, шумо бояд ҳатман модели худро тафтиш кунед.

Сатҳи зарурӣ

Табиист, ки дар бози CSR 2, мошинҳо аз сатҳи аввалин, аз аввалин шуда омадаанд, аммо дар аввал ин метавонад чунин нақши муҳимро бозӣ кунад, барои шумо барои он, ки шумо қобилияти ҳамоҳанг кардани мошинро ба худ, инчунин ба масир, ки шумо мехоҳед Барои гузариш ба. Агар шумо ин корро анҷом диҳед, пас дар аввал шумо ягон мушкилие надоред. Аммо дар марҳилаи пешрафти бозор натиҷаҳои ҷустуҷӯҳо дар як сония ҳал карда метавонанд ва аз ҳадди ақал дар нишондиҳандаҳо вобаста аст. Бинобар ин, шумо бояд дар бораи он ки чӣ гуна вақтро ба ҷои дигар диҳад, фикр кунед. Кай бояд ин корро анҷом диҳед? Агар шумо хоҳед, ки ба натиҷаҳои мусбӣ шурӯъ кунед, пас шумо бояд ниқобро аз ҳадди аққал то сатҳи дуюм, ададҳо ба сеюм ва интиқол ба сатҳи чорум равона кунед. Баъд шумо метавонед ин параметрҳоро тағйир диҳед ва ба ин васила ба рафтори автомашинаатон дар роҳ пайравӣ кунед. Дар бозии CSR 2, мошинҳо барои ҳар як ин параметрҳо муайян карда шудаанд, бинобар ин, онҳо ба таври алоҳида онҳоро баррасӣ мекунанд.

Нитро

Пас, дар бозии CSR Racing 2, танзимоти мошина бо nitroxide оғоз мекунад. Табиист, ки шумо ҳар як параметрро бо тартиби ихтиёрӣ мутобиқ карда метавонед, аммо дар мақолаи онҳо дар навбати худ тавсиф карда мешавад. Дар ин ҷо чиро тасниф карда метавонам? Дар экрани нимхонадор, шумо дар пеши шумо слайдро мебинед, онро ба чап кашида, шумо метавонед давомнокии суръати тези суръатро зиёд кунед, аммо қувваи он паст хоҳад шуд. Агар шумо слайдро ба тарафи чап ҳаракат диҳед, қувваи зиёд меафзояд, вале вақти амал ба таври назаррас коҳиш меёбад. Дар ин ҳолат, соддатарин қоида ба суроғи назар аст. Агар шумо ба масофаи кӯтоҳ ниёз дошта бошед, беҳтар аст, ки ба нерӯи барқ сармоягузорӣ кунед ва агар шумо медонед, ки шумо бояд бештар аз он сафар кунед, беҳтар аст, ки давомнокии амалро таъкид кунед. Тавре ки шумо мебинед, дар бозиҳои CSR Racing 2 бозгашти автомобил дар ҳақиқат метавонад ба чӣ гуна рафтор дар роҳи нақлиёт, инчунин оё шумо метавонед ба он муваффақ шавед.

Резюме

Бисёре аз одамон дар бораи нақлиёти автомобилии BMW дар CSR мепурсанд. Албатта, баъзе бозингарон метавонанд шуморо намунаҳои худро дар бораи он ки чӣ тавр онҳо мошини худро таъсис дода метавонанд, бароранд, аммо шумо боварӣ дошта метавонед, ки ҳамаашон гуногун мебошанд. Дар он аст, ки дар бисёр ҳолатҳо ҳама чизҳо аз тафсилоти дар мошин, инчунин тарзи либоспӯшии шахсии шумо вобастаанд. Ин аст, ки чаро дар мақолаи мо маълумотҳои асосӣ дар бораи танзимот ва намунаҳои махсус барои ҳамаи автомобилҳо дода нашаванд. Баъд аз ҳама, дар CSR 2, танзимоти мошинии голф GTI ба як шахс метавонад ғолибиятро ба даст орад ва дигарон наметавонанд одатан автомобилро идора карда, танзимгари дигар бозӣ кунанд.

Ба ҳамин тариқ, шумо бояд ҳамроҳи худ бо суроға танзим кунед. Чӣ маъно дорад? Ин маънои онро дорад, ки шумо интихоб кардани таносуби фишанги махсус. Ин ба чӣ таъсир мерасонад? Меъёри тарроҳии баландтарини шумо баландтар аст, беҳтар намудани воситаи нақлиёт зудтар мешавад, вале суръати ҳадди аксар аз ин азият мекашад. Агар, баръакс, ин арзишро пасттар кунед, шумо метавонед суръати аҷоибро ба даст оред, аммо шумо наметавонед зудтар аз болои он баромада тавонед.

Фишори тиреза

Хуб, чизи охирине, ки шумо бояд диққат диҳед, ки фишор дар саноати аст. Инчунин, шумо низ бояд ба мувозинати нисбатан арзанда мутобиқат кунед, танҳо ин мафҳум байни кулоҳ ва суръат. Ин хеле равшан аст, агар шумо ба фоидаи суръат шурӯъ кунед - автомобилатон зудтар суръат меорад, аммо он дар оғози садақа хоҳад шуд, инчунин он дар гӯшаҳои почта қайд карда мешавад. Агар шумо контейнерро интихоб кунед, пас мошинатон мисли шумо ба роҳе, ки ба роҳ андохта шудааст, рафтор мекунад, лекин аз суръати зуд суръат нахоҳед дошт.

Сатҳи муваффақият

Агар шумо ба таври дақиқ санҷида дар экран дар вақти муқарраршуда мушоҳида карда бошед, шумо мебинед, ки минбаъд ба номи мошинатон як рақами доимо тағйир меёбад. Ин нишондиҳандаи муваффақияти тағйироти шумо аст. Агар шумо ягон параметрро тағйир диҳед ва аҳамият диҳед, ки ин рақам дар самти калони тағйир ёфтааст, ин маънои онро дорад, ки шумо тамоми фаъолияти мошини худро беҳтар кардаед. Агар ин нишондиҳанда фурӯ равад, ин маънои онро дорад, ки шумо ягон чизи нодуруст содир кардед. Бо вуҷуди ин, бозигарони таҷриба танҳо ба ин нишондиҳанда диққат намедиҳанд, зеро ин метавонад боиси оқибатҳои хеле бад ва номатлуб гардад.

Санҷиш

Дар он аст, ки ин танҳо як нишондиҳандаи умумӣ дар коғаз аст. Тамоми нуқтаи бозгаштаи дақиқи автомобил барои ҳар як хатсайр ва ҳар як рақиб. Бинобар ин, баъзан шумо бояд сатҳи баланди муваффақиятро ба даст оред, аммо дар айни замон автомобилро барои худ санҷед, тафтишоти функсионалии худро дар санҷиши тест.