"Complex Ilyushin ҳавопаймоии пас аз SV бо номи" ҶСК Маскав

Complex Ilyushin ҳавопаймоии баъд аз SV номи яке аз қадимтарин ширкатҳои эҷод беҳтарин тайёраҳои дар Русия аст. Ифтихорнома борҳо баҳои баланд аз ҷониби давлат баҳои баланд дод. EDO Тартиби Ленин, ки Banner Сурх, меҳнат Сурхи Banner ва мукофотонида шуд Фармони Инқилоби Октябр. Design Бюрои идома ба кор дар бораи таъсиси технологияи-магасе бо технологияи ҷорӣ.

Аввал муваффақият Design

Complex Ilyushin ҳавопаймоии номи SV дар моҳи январи соли 1933 таъсис дода шудааст. Дар аввал аз ҷониби идораи дизайн, кори, ки дар нерӯгоҳи №39 оғоз таъсис дода шуд. Вазифаи CB буд, ки ба таҳияи як давраи пўшида истеҳсолот ва дизайн, ва ҳавопаймоҳои истеҳсоли маҳсулоти сабук, аз ҷумла, барои мақсадҳои ҳарбӣ. Сардори Идораи SV Ilyushin таъин карда шуд. Дастаи, сар ба таҳияи як маргталаб CDB-26, иборат аз ҳафт таҳиякунандагони. То соли 1934, кормандони то 54 нафар афзоиш ёфт.

Ба таҳиякунандагони маргталаб аввал гузошт охирин дизайн, ки дар он аз Арсенал дастраси мошинҳои мушаххас карда мешаванд. Дар њуљљатњои техникї ва прототипи дар муддати кӯтоҳ озод карда шуд. Авиатсияи Complex Ilyushin VS модели CDB-26 дар тобистони соли 1934 озмоиш, нишаста дар назорат намудани озмоишӣ санҷиши ботаҷриба в Kokkinaki. натиҷаҳои санҷиш нишон дод, на танҳо фаъолияти хуб, ва дастовардҳои барҷастаи тамоми даста. Дар оянда, ки ин мошин ғолиб дар бисёр мусобиқаҳои, муқаррар сабти ҷаҳон дар суръат ва доираи.

нармафзори Serial ва сабтҳои артиш

Баъд аз санҷиши бомуваффақияти якум маргталаб С. V. Ilyushinu таъмин озод намудани насли дуюм мошинҳои парвоз CDB-30 бо сохтмони ҳамаи-металлӣ дархост карда шуд. Санҷишҳо моделҳои таҷрибавӣ дар соли 1936 шудааст, ва ҳавопаймо таҷҳизоти стандартии зери номи DB-3 буд.

истеҳсоли он се нерӯгоҳи воқеъ дар Маскав, Komsomolsk-на-Амур, Воронеж оғоз намудааст. Bombers модели нави тадриҷан иваз модели калонсол DB-3-асоси замин низомии ҳавоии. Барои парки навъи алоҳидаи Торпедо, даъват DB-3T офарида шудааст.

Тасдиқи, ки Ilyushin дод дар вақти беҳтарин намунаи таҷҳизоти парвоз, ду дур сафар мошин, содир бе ягон дагонӣ мобайнӣ. Яке аз онҳо доир ба хатсайри Маскав гирифт - дар Шарқи Дур, дуюм роҳ дар саросари Атлантика ба Амрикои Шимолӣ бо дарозии 8000 километр кушод.

барои пеши

Пеш аз он ки ҷанг, дар соли 1939, маҷмӯи Ilyushin ҳавопаймоии пас аз SV ба номи беҳтар модели маргталаб тағйир DB-3F озмоиш кардааст. Дар хислатҳои aerodynamic автомашинаи беҳ шудааст, муҳаррики гирифта қудрати зиёде ва airspeed ба 445 километр дар як соат зиёд мебошад. Ҳавопаймо бор карда бори бомба 1 тонна вазни умумии дод як қатор парвоз то ба 3,5 ҳазор километрро ташкил медиҳад.

Аз оғози ҷанги, ҳамаи моделҳои ҳавопаймо, ки дар як қатор маҷмӯи авиатсияи истеҳсол. Ilyushin, дар рафтори фаъоли задухурдҳо ҷалб шудааст. Аллакай дар моҳи августи соли 1941 мошини DB-3 парки Балтика инфиҷори Берлин сурат мегирад. Дар соли 1942 вай озод силсилаи аввали bombers Ил-4 таъин карда шуданд. Дар ҷанг Сталинград, соли 1942, бо иштироки 480 bombers дароз-қатор. Дар давоми ҷанги Ил-4 намуди асосии мошинҳо истифода дар амалиёти ҷангӣ буд.

зарфи парвоз

ҳавопаймо зиреҳпӯш дукарата - Савганд ба соли 1941, ки Арсенал OKB Ilyushin рушди њуљљатњои техникї ва прототипи "парвоз зарфи» буд. Бино ба хусусиятҳои он иктишофї ва bombarding он қадар самараноктар аз дигар тачҳизотҳо дигар нуқтаҳои тарҳрезӣ шудааст. Санҷиши прототипи в Kokkinaki дар моҳи октябри соли 1939 гузаронида шуд, вале натиҷаҳои ғайриқаноатбахш буд.

Он гирифта, бисёр тағйир, аз ҷумла, беҳтар намудани муҳаррики AM038, таъмиру тармим кабина барои як озмоишӣ ба ҷои ду, инчунин аслиҳа њарбї талаб карда, ба илова як лозим буд. Дар соли 1940, ҳавопаймо ба номи Ил-2 ба ҳузур пазируфт ва ба истеҳсолот дар заводи ҳавопаймои Воронеж гузошта шуд. Пеш аз он ки аз оғози ҷанги тақрибан 250 ҳавопаймо ҳамлаи хоки дар ниҳол истеҳсол карда мешуд.

Аввалин мубориза панҷ Ил-2 баргузор 27 июни соли 1941, як корвони технологияи Олмон дар шаҳри ноҳияи хурдҳаҷм ҳамла. Дар ҳамин давра, озод намудани «лой» дар робита ба кўчонидани оммавии корхонаҳо коҳиш ёфта, пас аз дахолати Сталин, вазъият ҳамвор берун, оғоз ба афзоиши иқтидори истеҳсолии. Савганд ба ин замон, ки ҷанг Kursk ба моҳи пеши беш аз 1 ҳазор нафар Ил-2 тамгахо доданд. зиёда аз 3,6 ҳазор мошин дар давоми солҳои ҷанги сохта шудаанд.

Тағйирот дар Ил-2

Иштирок дар амалиёти низомӣ баъзе норасоиҳои нишон доданд, Ил-2, аз ҷумла ба осебпазирии қисми думаш зери ҳавопаймо ҳамлаи душман. Мо тасмим ба бартараф Камбудии бо истифода аз бозгашт ба cab дучандон, ки дар он аъзои дуюми парвози як shooter, ки барои он танзим таппончаи мошини вазнин М. E. Berezina шуд. Ин stormtrooper тағйир ushered дар як навъи нави ҳавопаймои.

Дар асоси як Маҷмааи беҳтар Ил-2 Ilyushin ҳавопаймоии номи SV озод maneuverable ҳавопаймо ҳамлаи хоки зиреҳпӯш Ил-10, дар давраи охирини ҷанг бо Олмон дароз карда шуд ва дар амалиёти ҷангӣ дар Ҷопон гирифт. Дар артиши Шӯравӣ Ил-10 то 1950 дар хидмати буд, истеҳсоли силсилавии дар соли 1947 қатъ шуда буд. Зиёда аз 30% ҳамаи техникаи киштиву парвоз иштирок дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳон, тарҳрезӣ кардааст ва оғоз як қатор маҷмӯи авиатсияи. С. V. Ilyushina.

нақлиёти мусофирбар

дар шаҳри Kuibyshev - Барои дар ҳоле, EDO (апрел 1942 октябри соли 1941) бурдем шуд. Баъди бозгашт ба Маскав С. V. Ilyushin ӯ директор ва дизайнери сардори рақами ниҳол ҳавопаймо 240. таъин гардид Баъд аз куллӣ дар ҷанги ба тарафдории СССР Ilyushin оғоз ба рушди мусофирбар нақлиёти ҳавоӣ. Дар аввал ҳавопаймо ба нақлиёт омма Ил-12 буд. фаъолияти он оғоз дар соли 1946, ба истиснои модели мусофирбар, ки он дар шакли нақлиёт низомӣ сохта шуда буд.

Дар соли 1950 Ilyushin (Москва), дар умум ҳавопаймои мусофирбар истеҳсолот Ил-14 бо иҷрои сифатан беҳтар пас аз таҳлили иҷрои Ил-12 маълумоти озод шуд. Модели нави расад, ки дар 14 вариантњои се кишвар - Иттиҳоди Шӯравӣ, Ховари Олмон ва Чехословакия. Дар ҳавопаймо барои транзити омма ва экспедитсияҳо илмӣ истифода бурда шуд. Баъдтар дар Бюрои кор барои сохтани як мусофир ва нақлиёти ҳавоӣ ҳавопаймои махсус барои ҳавоии.

Мусофир ва нақлиёти махсус

Complex Ilyushin ҳавопаймоии номи SV дар вақтҳои гуногун хатти мусофири нақлиёти ҳавоӣ аз чоп:

• Ил-12 (4 Тағйирдиҳии) дар амалиёт аз соли 1947 то соли 1968 буд. Дар Чин, ҳавопаймо то соли 1988 истифода бурда шуд. Зеро ки ҳама вақт 663 адад истеҳсол.
• Ил-14 (14 Тағйирдиҳии). Ин дар амалиёт аз соли 1950 то соли 2005 буд. Муомилоти 1348 ҳавопаймои (тибқи баъзе рақами бузургтар аз 3800 адад) буд.
• Ил-18 (24 тағйирот, аз ҷумла нақлиёти ҳарбӣ, нақлиётӣ ва дагонӣ, маориф, илмӣ ва ғ.) 1959-2002 сол - Шумораи умумии мошинҳои беш аз 800 адад, амалиёт истеҳсол. ҳолатҳои зиёди идома ба парвоз дар Африқо, Сомалӣ, Украина, Кореяи Шимолӣ, ва дигарон.
• Ил-62 (10 Тағйирдиҳии). Ин истеҳсол 289 ҳавопаймо, аз он содироти 81 ҳавопаймо дорад, фиристода шудааст. Сол аз амалиёт - аз соли 1965 то ҳол.
• Ил-86 (4 Тағйирдиҳии). ба замон истифода мешаванд, аз соли 1976, ҳамагӣ 106 ҳавопаймои истеҳсол карда мешуд.
• Ил-96-300 (9 Тағйирдиҳии). ба замон фаъолият аз соли 1988, шумораи таҷҳизоти додашуда - 30 ҳавопаймои.
• Ил-114 (12 тағйироте, мусофирон ва мошинҳои махсус). Дар амалиёт шурӯъ аз соли 2001, истеҳсоли силсилавии дар Тошканд идома дорад, омодасозии истеҳсолот оммавӣ дар корхона "МиГ" дар давраи 2020-2021 сол. мошинҳои корӣ доранд, дар хатсайрҳои дохилӣ истифода бурда мешавад.
• Ил-114 (12 Тағйирдиҳии). Намепарад соли 2001. Аз соли 2017 дар заводи TAPOiCH. Ҳавопаймо дар хатсайрҳои дохилӣ идора карда мешавад.
• Чаҳоргона Ил-103. Дастрас аз соли 1994 аст, айни замон дар амалиёт.

То имрӯз, ҶСК «Ilyushin» истеҳсол мақсадҳои ҳавопаймои зерин:

• Нӯҳ bombers модели.
• Ҳашт намунаҳои ҳавопаймои ҷангии.
• Се модели ҳавопаймоҳо барои Нэйви (зидди зериобии, Торпедо).
• ҳавопаймо Нақлиёт се модели.
• Махсуси ҳавопаймо 5 модели дар асоси нақлиёт.
• Нӯҳ намунаҳои сабукрав ва се модели махсус оид ба ҳавопаймои мусофирбар асос ёфтааст.
• Дар модели рушди 4 (Ил-112, Ил-114 supercarrier TCP "Ermak», тағйир додани Ил-76 (киштии боркаш)).

Ширкат дар марњилаи кунунї

Беш аз тамоми давраи Маҷмааи авиатсияи. С. V. Ilyushina (Маскав) барои беш аз ду сад намуди ҳавопаймо бо Тағйирдиҳии сершумори таҳия шудааст. Дар истеҳсоли силсилаи ҳавопаймои истеҳсол бренди «Ил» шумораи умумии беш аз 60 миллион адад, ки барои ба нерӯҳои ҳавоии, хадамоти мусофиркашонӣ ва истифодаи махсуси баланд.

Аз соли 1990, ки бюрои тағйир шакли моликият, табдил ширкати давлатӣ - ҶСК «Ил». Аз соли 1995, Директори генералӣ ва Созандаи умумӣ амал В.В. Ливанов. Фаъолияти асосии сохтмони боркашонӣ ва ҳавопаймои низомии.

Ҷобс

Ин ширкат доимо таҳия, эҷод ҷойҳои корӣ ва шароити бењтар. То имрӯз, аст, ки рӯйхати доимӣ баъзе мутахассисоне, ки ҳамеша дар Бюрои ва истењсоли шӯъбаҳои якчанд шохаҳои омадед хоҳад буд.

кор Ilyushin дорои самтҳои зерин:

• Коргарон ихтисос (assemblers, linkers, riveters ва диг.).
• Тарҳрезони ва муҳандисон (муҳандисони тарҳрезӣ, тарроҳон ва ғайра бо ихтисоси.).
• кормандони маъмурӣ дар шӯъбаи баҳисобгирии (муњосибон, иқтисодчиён, ва ғ.)

Ин ширкат таваҷҷуҳи зиёд ба тайёр намудани кадрњои баландихтисос, ки барномаи ҷалби ҷавонони лаёқатманд ва бозомӯзии мутахассисон мавҷуда таҳия шудааст. ҶСК «Complex авиатсияи. С. V. Ilyushina» иштирок дар барномаи давлатии мақсадноки муқаррар намудани довталабон ба мактабњои олї. муассисањои тањсилоти асосї мебошанд Mai, MIPT, ВЭ, MSTU. Bauman MIREA ки дар он шумо метавонед бо як аз маориф аз ҳисоби буҷети федералӣ бо мақсади ба даст дар бюрои тарҳрезии Ilyushin кор минбаъдаи.

маълумоти муфид

Ilyushin аст, ки дар Маскав Leningradsky Prospekt дар ташаккули рақами 45, номаи «G» ҷойгир шудааст.

Филиалҳо ва намояндагиҳои Бюрои дар шаҳрҳои љойгир аст:

• Zhukovsky (вилояти Маскав)., Филиал амал мекунад.
• деҳаи Kamenka (Москва reg.), Маркази таълимӣ.
• Уляновск, филиал.
• Воронеж, филиал.
• филиали шаҳри Рязан.
• Идораи Тошканд ширкат.

Оғози бо таърихи ширкат шинос ва дастовардҳои он метавонад EDO осорхонаи воқеъ дар Leningradsky Prospekt.