Ҳарорати амалиётии муҳаррики дизелӣ чӣ маъно дорад?

Пеш аз он ки ба шумо муайян бояд чӣ ҳарорати амалкунандаи муҳаррики дизелӣ ё ягон параметрҳо оптималии дигар ҳам бояд ки кадом сохтор ва тарзи кори он бошад.

Хусусиятҳое, ки аз муҳаррики дизелӣ ба

Ин навъи муҳаррики дар 1824 аз тарафи физики Фаронса, ки theorized, ки бо иваз кардани ҳаҷми ҷисм, он метавонад гудохта, яъне ихтироъ шуда буд истеҳсоли шартномавӣ босуръати.

Ба ариза амалии ин гипотеза аст, танҳо дар 70 сол ёфт. Ин вақте ки муҳаррики дизелӣ аввал аз чоп баромад. принсипи кори он чунин аст: аст, сиёсисозии стихиявї сӯзишворӣ сӯзандору, ки бо ҳаво дар раванди фишурдасозии дар interacts нест.

Дар муҳаррики дизелӣ як қатор васеи барномаҳои аст, шурӯъ аз мошинҳо / техникаи кишоварзӣ ва хотима техникаи ҳарбӣ (танк, зарфи Marine).

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои муҳаррики дизелӣ ба

Мисли ҳамаи муҳаррикҳои дигар, дизелӣ дорад, як қатор ҳарду ҷониб мусбат ва манфї. Афзалияти асосии:

• Якум, муҳаррикҳои дизелӣ метавонад ҳар гуна сӯзишворӣ истеъмол, то ба он талаботи ҷиддӣ намекунад.
• Дуввум, бузургтар аз вазн ва тамаркузи атоми карбон, бештар аз арзиши гармкунии қудрати муҳаррик ва самаранокии.
• Сеюм, воситаҳои нақлиёт бо муҳаррикҳои дизелӣ ҷавобгӯ бештар вобаста ба арзишҳои баланди моменти бо суръати паст. Аз ин рӯ, соҳибони мошинҳои варзишӣ рӯза бартарӣ хосият муҳаррики дизелӣ.
• Чаҳорум, муҳтавои гази ангидриди карбон дар ихрољи пасттар аз бензин муқоисашаванда аст.
• Панҷум, муҳаррики дизелӣ ба иқтисодӣ бештар аст, зеро арзиши сӯзишвории дизелӣ камтар аз арзиши бензин аст.

Сарфи назар аз чунин рӯйхати таъсирбахши аз бартариҳои муҳаррики дизелӣ дорад, ки дар шумораи норасоиҳои:

• Якум, арзиши муҳаррики дизелӣ боло арзиши бензин, зеро бо сабаби ба миён ҳангоми кори ҷузъҳои қувват механикии баланд бояд аз сифати баланд ва пайдарпай бошад.
• Дуюм, қуввати муҳаррикҳои бензин пуриқтидори бештар аз дизелӣ.
• Сеюм, эњтимолияти ба сангдилӣ зимистон сӯзишвории дизелӣ аз бензин.
• Чаҳорум, фаъолияти муҳаррики дизелӣ бояд хеле бодиққат ва боэҳтиёт бошанд, зеро, агар шумо ки нигаҳдорияш кунад, не, шумо бояд барои иҷрои кори таъмир, ки пули бисёр арзиш хоҳад дошт.

марҳилаи сўхтани

Раванди Engine кор аст, ба чор ҳисса тақсим карда мешавад. Якум - тазриќї омехтаи сӯзишворӣ ба палатаи сўхтани ки дар он фишори баланд аст.

Дуюм - ин омехта оғоз ба меафрӯзед ва сӯхтан. Дар қисми сеюм - ташаккули маҳини омехта хоҳар, ки сипас ба soot мубодила мешавад. Дар 4 Марҳилаи - фурӯзон кардани пасмондаҳои маводи сӯзишворӣ бо мақсади маҳдуд кардани ифлосшавии аз онҳо. Дар ин ҷо нишон дода мешавад норасоии оксиген, он аст, бо сабаби ба массаи сӯзишворӣ сӯхт дар қитъаҳои гузашта.

параметрҳои автомобилӣ, фаъолият оид ба дизелӣ

Бисёре аз соҳибони мошин савол, ки чӣ ҳарорати кории муҳаррики дизелӣ бояд бошад мепурсанд. Аммо ба он посух диҳед, ки шумо бояд баъзе таваҷҷӯҳ ба параметрҳои асосии таъсир иҷрои муҳаррики пардохт. Муҳим дар амалиёти автомобилӣ шумораи давраҳои аст, ки буда, тайёркунанда ва чор-яраи нест.

Дар воҳиди барқи ҳамчунин доир ба моменти вобаста аст. Ҳарорати кори муҳаррики дизелӣ аст, бо дараљаи фишурдасозии аз омехтаи гази сӯзишворӣ муайян карда мешавад, то ки ҳарорати ҳаво бевосита ба фишурдасозии мутаносиб аст. Ҳамин тариқ, тавассути афзоиши таносуби фишурдасозии хоҳад афзуд ва аз ин рӯ ҳарорати баланд шиддатнокии раванди, баланд бардоштани самаранокии. Љоиз аст хотир дорад, ки кори бештар самаранок аст, ки бо як сўхтани ягонаи омехтаи сӯзишворӣ анҷом дода мешавад.

Як параметри муҳим барои расидан ба беҳтарин иҷрои имконпазир ҳарорати амалиётӣ мебошад. Кор ҳарорати муҳаррики дизелӣ бояд дар асоси тарҳи муҳаррик ва мақсади идома дода шавад. Дар ҳамин ҳол, муайян мекунад ё не, ки ҳарорати муқаррарӣ.

Ҳарорати амалиётӣ "Volkswagen"

ҳарорати амалиётии муҳаррики дизелӣ ба «Volkswagen» чист? бисёре аз соҳибони ин воситаҳои нақлиёт бо ин масъала муайян карда мешавад. Тавре ки маълум аст, ҳар як бренди, модели мошини вобаста ба навъи наќлиёт дорад, ҳарорати фаъолияти худро.

Одатан, ки ҳарорати ҳаво амалиётии муҳаррики дизелӣ "VW» дар доираи 90-100 дараҷа гарм мешавад. Баъзан он рӯй, ки панел воситаҳои нишон ҳарорати зиёда аз асл вуҷуд аст. Ин воқеа аксар дар мошин инфиродӣ »Volkswagen». Аммо шитоб накунед тағйир тажьизот, дар аввал шумо бояд ба хадамоти хидматрасон барои санҷиш техникӣ ва таъсиси роҳи корношоямӣ дар тамос шавед.

Њарорати фаъолият аз «Мерседес»

Ҳарорати кори муҳаррики дизелӣ, аз «Мерседес» бисёр омилҳо вобаста аст. Пеш аз ҳама, дар он шароити фаъолияти воситаҳои нақлиёт мебошад. Он гоҳ аз thermostat, илсоҳ кунед. Инчунин вобаста ба минтақа истиқомат, ки оё ба Сибир ё минтақаҳо ҷануби бештар, thermostat ба ҳарорати хубтар танзим мегардад.

Ҳарорати амалиётӣ муқаррарии муҳаррики дизелӣ «Мерседес» метавонад аз 80 то 100 дараҷа дохил шавад. Дар бораи муҳаррикҳои пурқудрат 220 қувваи асп дорад дод thermostat дар 75-78 дараҷа гарм. Барои минтақаҳои сард, баръакс, ва то 97 дараҷа гарм.

Ҳарорати амалиётӣ тамғаи «Опел»

Ҳарорати кори муҳаррики дизелӣ ба «Опел», зеро, ки дар зери фишори баланд, метавонад баъзан шохиси тамғаи муқаррарӣ аз тарафи якчанд нуқтаҳои зиёд. Одатан, он дар атрофи 104-111 дараҷа гарм мешавад.

Ба автомашинаи тамғаи «Опел» системаи хунуккунӣ таъмин карда мешавад. Вақте ки зиёда аз лимити болоии ҳарорати фаъолияти дохил як мухлиси, ки cools муҳаррики зуд ба ҳадди ақал арзиши.

Ҳарорати амалиётӣ КАМАЗ

Хеле маъмул дар миёни соҳибони ё рафтан ба шудан савол, ки ҳарорати амалиётии муҳаррики дизелӣ КАМАЗ. Дар ҷавоб ба ин савол ба мӯҳлати 95-98 дараҷа гарм аст.

Дар ин ҳарорати сӯзишворӣ пурра бисӯзад, аксари clearances иљозат дар автомобилӣ интихоб. Агар ҳарорати фаъолияти хеле паст аст, аз он бад метавонад фаъолияти муҳаррики таъсир расонад.

Дар нафт дар як муҳаррики дизелӣ

Вазифаи асосии равғани молиданӣ ва дигар дар автомобилӣ кам назаррас дар нофаҳмиҳои байни қитъаҳои, ки хизмати худро зиёд аст. Интихоби сўхту вобаста ба намуди муҳаррики ва маќсадњои. Њарорати кории нафт дар як муҳаррики дизелӣ вобаста coolant муҳаррики аст. Фарқият 10-15 дараҷа гарм аст. Дар остонаи болоии ҳарорати муқаррарии худ - 105 дараҷа.

Илова ба ҳарорати нафт ба ҳадди аксар расонидани кори муфид муҳаррики низ бояд параметрҳои муносиби дошта бошад: viscosity ва молиданї. Дар viscosity бояд дар бораи шароити обу ҳаво, ҳарорати ҳаво асос ёфтааст. Азбаски дар интихоби нодуруст нафт бо viscosity корношоям метавонад муҳаррики ва қисматҳои он вайрон карда метавонад. Молиданї дорои ду навъ Ҳадди, gidrodinamichnoe. молиданї сарҳадӣ ишора мекунад, ки нафт партовҳои аз қисмҳои муҳаррики хориҷ, ва ба он аст, ки ба насибе аз нав овард. Фишор аст, ки нафт аст, доимо аз нав, қитъаҳои lubricating. Дар модели охир бештар аз муҳаррикҳо истифода карданд lubricating embodiment аввал.

Баланд бардоштани ҳарорати фаъолият

Афзоиши якбора дар муҳаррики ҳарорати амалиётӣ метавонад зарар бузургтар аз ҳарорати нокифоя мегардад. Дар ин ҳолат, қисмҳои муҳаррики, ки сар ба кор дар ҳолати молиданї hydrodynamic, ки паст viscosity аз нафт. Он гоҳ, ки нафт аст, пурра фаро мегирад на ҳамаи қитъаҳои, ки боиси минбаъд ба зарари механизми доимии. рақамҳо нафт низ муқаррарӣ хоҳад буд, ба шарофати dozalivam доимӣ. Дар сурати аз overheating аз муҳаррики дар ҷои аввал меояд ба хароб манзил ва ориентировка, вале насоси муқаррарӣ аст. Ин падидаи монанд ба мушкилоти вобаста ба молиданї нокифоя мебошад.

Оғози кори муҳаррикҳои дизелӣ дар шароити зимистон

Қариб ҳамаи одамон медонанд, ки чӣ ба шумо лозим аст, то гарм пеш рондани кардани муҳаррики автомобил талаб. Аз ҷумла, дар фосилаи вақти зимистон. Агар шумо ин раванди гармшавии муфассал дида бароем, мо мебинем, ки зерин интихоб кунед: пеш аз ҳама оғози барои гармкунии то pistons, ва танҳо баъд блоки силиндраи аст. Агар шумо шурӯъ рондани бо як муҳаррики сард, нафт доштани пайгирона қабати надоранд, дар миќдори рост ҷорист. Ва дар натиҷаи ин ҳодиса метавонад ба хароб расонад.

Дар хотир доред, ки ба воситаи нақлиёт ва гармї аз њад фарсудашавии хеле зараровар аст. Ин хизмати муҳаррики ва қисмҳои мошин тамоми кам мекунад. Бо мақсади гарм кардани мошин дуруст, зарур аст, ки бо ёрии ҳарорати моеъ бекор то 50 дараҷа гарм овард. Баъд аз ин, шумо бехатар метавонад оғози ҳаракат, зиёда аз 2500 инқилобҳои нест. Баъд аз гарм нафт ба сатҳи кории газ метавонад илова карда шавад.

Иљрои ин шароит, мумкин аст, ки ба нигоҳ доштани беайбӣ на танҳо муҳаррики, балки ҳамчунин буҷети худ. Агар муҳаррики даст кашад оғоз пас шумо бояд як иловагии махсус ихтироъ истифода баред. Дар робита ба ҳайати худ кор paraffins нест. Онҳо на танҳо ҳамчун иловагии алоҳида, балки дар якҷоягӣ бо сӯзишвории риояи таносуб оптималии, илова шуда.