Шӯравӣ Локомотив хатти мусофирбар АСТ: таърих, хусусиятҳои техникӣ

1937 як албатта барои Париж, зеро аз Expo ҷаҳонӣ сурат мегирад дар он ҷо буд. "Ҷустуҷӯ" (номи дӯстдошта аз Локомотив мусофирбари «Iosif Сталин») гирифта Гран вай. Дар он вақт дар он Локомотив пуриқтидортарин дар Аврупо буд. Тавре ба монанди он дар таърихи Локомотив буѓї Шӯравӣ боқӣ монд.

Пеш аз вақт

Engine буѓї як нусхаи Мусофири аллакай мављудаи Уонд буѓї боркаш », Феликс Dzerzhinsky», дар ниҳол Локомотив Lugansk ба соли 1941 истеҳсол, аз соли 1931 буд. Он офарида шуда, ба сабаби зиёд якчанд маротиба ҳаҷми гардиши - дар кишвар саноатикунонии буд. Engine буѓї намуди 1-4-2 буд. Чӣ маъно дорад? Ӯ тири ронандагӣ 4, як Мюллер ва дастгирии 2 дар як чорчӯбаи қатъӣ буд. Дар бораи IS20-241 модел ба Ярмаркаи ҷаҳон пешниҳод карда шуд. Андеша зоҳир якдилонаи - ин Локомотив пеш аз вақт аст.

Дар Локомотив ҳама нав

«Кӯҳистон», «Ҳудзон» ва «Lokovanna» - Бо оғози истеҳсоли ин мӯъҷизаи технология аллакай дар Иёлоти Муттаҳида локомотивҳо пурқудрати барои мусофирон таъсис дода шудааст. Дар формулаи axial ҳамон ICS, интиқолдиҳанда боркаш шимоли Амрико Berkchir буд. Аммо он ба мисли "2a" куллї дар баъзе ҷиҳатҳо аз Локомотив шӯравӣ тарҳрезӣ нақлиёт почта ва мусофири вазнин ба масофаи дароз, ҳаракат бо суръати суст дар роҳҳои вазнин гуногун аст.

шароити ҳатмӣ

Engine буѓї кард, аз ҷои омад. Локомотив буѓї шӯравӣ оғоз ба инкишоф бо 20-уми асри гузашта. Бо дарназардошти таҷрибаи захирашуда дар шаьри Коломнаи лоиҳаи ниҳол Локомотив "Mikado" дар соли 1929 таъсис дода шуд. Аммо лоиҳа амалӣ нашуда буд, ва дар соли 1931 оғоз ба эҷоди як Локомотив қавитар. Яке аз талаботи асосии ҳадди interchangeability қисмҳои бо як қатор муҳаррики буѓї ", Феликс Dzerzhinsky» буд. Илова бар ин, Engine буѓї 50% зиёдтар аст, дар навъи Уонд буѓї С.У., ё «беҳтар Sormovo» ( «хушк»), истеҳсол дар соли 1924 буд, ба зиддилағжиш.

нақшаҳои болотар рафта

Дар моҳи феврал, ба нащша ба Бюрои марказии Локомотив барои тарҳрезии муфассал дода шудааст, ки дар моҳи апрели соли анҷом ҳисобу. Ҳадафҳои зиёд шуданд - таҳиякунандагони муяссар шуд, ки дар доду гирифт бо PD на танҳо ба силиндраи, дегхона, тири-қуттиҳои, axles ва дигар қисмҳои онҳо имкон дод, ки истифодаи нақшаи боздоштани баҳор (системаи тасьеьи bodywork). Дар моҳи апрели соли, рушди тирамоҳи аз ниҳол нуқтаҳои тарҳи Локомотив дар шаьри Коломнаи, ки, бо иштироки ташкилот Izhora дар аввали моҳи октябри соли 1932 ба Локомотив аввал истеҳсол.

Зиёда аз иҷрои таъсирбахш

То охири моҳи декабри ҳамон сол ба он Локомотив дуюм ҷамъоварӣ карда шуд. Ҷанубӣ, Кэтрин ва октябри соли - Ҳамаи 1933 ин модел аст, ки дар се оҳан пилотї. Миёнаи барқ, ки дар болоравии 8% дар майдони нишон Локомотив 2,500 HP, ва як бор "Москва Bologoe" расид 3400 HP Дар медианњои аст, зиёда аз ду маротиба (ба наќша гирифта, танҳо 50%) зиёд иќтидори «Хушк». Дар бузургарин дар Аврупо ва шуда маҷбур дегхонаи (80 кг / м ² • з), ки зиёд, ҳатто протокол «FD» (65 кг / м ² • з).

Гузошта оид ба наҳр

Буѓї силсилаи Engine ( "Iosif Сталин») дар зеринро буд, нақшаи панҷсолаи дуввум бояд роҳи оҳани мусофирбар асосӣ дар боғи кишвар бошад - Дар анҷумани ҳизби дигар, дар соли 1934 баргузор гардид, он қарори муҳим буд. Аммо корхонаи Коломнаи кард қудрат надошта бошед, шумо ба гардиши омма чунин локомотивҳо идора. Дар охири соли 1935, ки танҳо шаш озод карда шуданд. Бо вуҷуди ин, сохта, дар ниҳол Voroshilov корхонаи мошини нав 1927-1931 метавонистанд ба ҷараёни озод намудани локомотивҳо бо балони блоки таъмин ва фоторамкахо мураббаъ.

Ҳатто беҳтар, зебо бештар

Зеро яке аз танҳо дар соли 1936 дар он 3 Локомотив озод шуд. Баъзе тафсилоти нисбат ба муҳаррики буѓї Коломнаи беҳтар гардида, барои мисол, ин мошинҳо як тендер 6-тири ҷои 4-тири, ки дар шаш гузашта вуҷуд дошт. об Тендер бехатар ва elongated бештар шакл, ки ба бењтар намудани намуди муҳаррики ва тамоми қатораи шуда буд. Ва аллакай дар соли 1937 корхона ба воситаи ангуштзанӣ ба истењсоли-миқёси калон, истеҳсол 105 локомотивҳо. Аксарияти аз ҳама, 174 дона, ки дар соли 1940 аз чоп баромад, ки пеш аз ҷанг дар соли 1941 оғоз кардааст, 81 Локомотив. Last муҳаррики буѓї ин силсила сохтмон дар Улан-Ude он дар соли 1942 анҷом дода шуд. Њамагї локомотивҳо "Iosif Сталин» 649 адад аз чоп баромад.

модели таҷрибавӣ

Дар соли 1937, Engine буѓї, ки ҳамчун таҷриба 20 16. Модели faired буд, таъсис дода шуд. Шумо дар Локомотив назар ва бо одамоне, ки мепурсанд, ки чаро розӣ, қабули ин мошинҳо мураккаби бозгашт дар соли 1937, ки ҳоло дар ин кишвар мехарад монандии худ дар хориҷа? Дар бештар, чунки ҳатто дар соли 1930, дар нақби шамол кардаанд озмоишҳои ҳамаҷонибаи муҳаррики дар як манзили streamlined анљом дода шуд. Дар натиҷа, аз он берун карда шуд, ки ба шарофати қуввати шакли шумо метавонед 200-250 HP ғолиб, ва зиёд суръати. Дар Локомотив ин шакл бо чархҳои Фитаи онро то ба 160 км / соат, ки дар он замон як сабти мутлақ буд, инкишоф. Аз берун, ӯ хеле, хеле эстетикӣ буд.

ҳунармандони шӯравӣ

Дар кабина аст, ки дар охири Локомотив буѓї. Тендер худи чор ду bogies. Локомотив IC бо пора Westinghouse муҷаҳҳаз карда шуд. Онро метавон илова кард, ки дегхонаи як firebox васеъ шуд, аст, ки дар боло дар доираи ва Амрико сабки шифт чуқури ва палатаи сўхтани дошт. фикр техникӣ ба таври мӯъҷизавӣ Шӯравӣ Engine буѓї 20 16, ки мушаххасоти, то комил кард, ба роҳҳои мувофиқ нестанд буданд. Кӯшиш, чунин муҳаррикҳо бурданд, ки дар замони Шӯравӣ хаткашон номида мешавад. мушаххасоти муфассали, миннатдор аз тарафи касоне, бомаҳорат, ба таври васеъ дастрас аст.

баъзе маълумот

Яке танҳо қайд кард, ки Локомотив "Iosif Сталин« ҳафт меҳварҳоро дошт. Аз ин чаҳор боиси шуданд. PD аз муҳаррики, чунон ки дар боло зикр гардид, ки ӯ аз тарафи формулаи чархи фарқ карда шуд. омма он ба 133 тонна баробар аст, омма алоқаи ба 88 м, ба ҳисоби миёна бо суръати - 100-115 км / соат дорад. Ин локомотивҳо бо superheated буѓї ва як мошини ду-силиндраи қадамҳои оддии идора карда мешавад.

муҳандисӣ Мағрурӣ - Локомотив аст - нишон дода, дар се тамғаҳои Шӯравӣ. A филми Шӯравӣ маъмул баъд аз ҷанг озод ( «The қатора меравад шарқ»), ин Локомотив ҳамеша дар маркази таваҷҷўҳи аст.