Шашзинадори AMT - он ... шашзинадори AMT: ба тавсиф, принсипи амал ва хусусияти

Бо мақсади ки автомобилӣ нигаронида чархҳои бо моменти гуногун ба тарҳҳои нақлиёт driveline таъмин карда мешавад. Он метавонад ё дастӣ ё автоматии бошад. Дар навбати худ, ҳар ду намуди якчанд subtypes. Ин аст, танҳо дар DSG, балки AMT нест, шашзинадори. Чӣ гуна як интиқоли? Чӣ тавр он кор мекунад? Ҷавобҳо ба ин ва дигар саволҳо - дар ин мақола аз пас омадаанд.

хусусияти

Пас, дар мошин ояндаи мо аст, ки бо муҷаҳҳаз кардани шашзинадори AMT. Он чӣ гуна аст? Ин интиқоли мебошад интиқоли дастӣ. Ин тағйироти фишанги аст, ки бо истифода аз воҳиди назорати eclectic анҷом дода мешавад. Системаи ҷавобгӯ ба сигналҳои санҷандаҳо аст ва тавлид дар вокуниш такони, ки аз тарафи каи фишанги аст, гузаронида мешавад. Чӣ тавсиф шашзинадори AMT? Аз назар гузаронии соҳибони мошин мегӯянд, ки ин интиқоли омехта роҳати «мошини» ва эътимоднокии «Механикаи». Дар муқоиса ба интиқоли автоматӣ, чунин як қуттии талаб бори камтар ба ин васила кам кардани истеъмоли сӯзишвории. Дар арзиши воситаҳои нақлиёт бо AMT хеле арзонтар аз модели ҳамин бо як интиқоли автоматии, ва дар танзимот ҳамин. Ин гуна арзон интиқоли автоматии аналогӣ аст. Ба наздикӣ, AMT аст, ҳатто дар мошинҳои буҷет муқаррар карда мешавад. Ва он танҳо дар бораи мошинҳои хориҷӣ, ки дар он қариб як "заминаи" дар шашзинадори AMT не. "Грант", "Largus» ва дигар «АвтоВАЗ» намунаҳои вақтҳои охир муҷаҳҳаз бо чунин интиқоли. Рўзҳои аллакай қобилияти чунин интиқоли баҳои баланд дод. Ин дар ҳақиқат боэътимод аст ва ба кори доимии ба узбакон, чун «Механикаи" талаб карда намешавад.

дастгоҳ

Ин тарҳ аз ин гиреҳ дӯш унсурҳои зерин:

• Системаи узбакон.
• шашзинадори дастӣ.
• гардонандаи назорати.

Фарқи байни AMT ва интиқоли автоматии аст? Ҳамаи қуттиҳои аввалин узбакон навъи нофаҳмиҳои истифода бурда мешавад. Ба ёд оред, ки дар «мошини" дахл трансформатори гидравликӣ, ё «donut», ки интиқоли моменти аз тарафи ротатсияи аз impeller ва равғани махсус. Robotised шашзинадори AMT мегирад як ё ду нафар аз диск узбакон. Намуди гузашта тарҳи аст, истифода бурда мешавад барои паст кардани камбудиҳои қудрат upshifts. Дар дили ҳар AMT аст шашзинадори механикї. Барои мисол, дар мошин Олмон «Мерседес» аст, истифода бурда мешавад ҳафт қадам "tiptronic». Дар бораи "BMW" таъсис дода аст, интиқоли шаш-суръати бо диски электротехникӣ гидравликӣ.

намуди дискҳои

Вобаста ба тамғаи мошин, гуногун кор шашзинадори AMT. Чӣ маъно дорад? Дар сохтори гиреҳ метавонад гидравликӣ ё барқ навъи actuator. Пас, биёед бубинем, ки чӣ тавр онҳо фарқ мекунад.

барқӣ

Дар ин ҳолат, як интиқоли дастӣ ва як автомобилӣ барқ. Чунин диски дорои аыидаи асосии. Ин смена суръати. Ин то 0,5 сония аст. Ин хеле шитоби он "садҳо" таъсир мерасонад. Як мошини монанд оид ба «Механикаи" хоҳад 1-1.5 сония тезтар суръат. Ин фарќияти назаррас аст. Дар робита ба соддадилй ва дизайн, дар бораи воситаҳои нақлиёти сегменти миёна ва буљет истифода бурда мешавад. Ин "Форд», «Fiat», «Citroen» ва «Peugeot» мебошад. Ҳамчунин дар бораи ба истеҳсолкунандагони ватанӣ фаромӯш накунед. Ин "Ғарб», «Largus», «Калина» ва дигар моделҳои ширкати тамғаи ВАЗ аст. шашзинадори AMT, тафсирњои дар бораи хеле мусбат, сазовори бисёр эҳтиром. Дар робита ба дурустӣ ва осонии истифода »чун мошини", шумо метавонед назари худро барои фосилаи дароз пӯшида ҳангоми гузариш. Аммо барои касоне, ки мехоҳанд ба даст овардани бештар аз рондани динамикӣ, ки бо намуди дигари диски AMT нест. Ин дар зер баррасӣ шуд.

гидротехникї

Ин тарҳ аз як зарфи махсус бо моеъ, ва силиндраи ёрирасон (қариб ба монанди дар системаи пора мегирад). Дар ин ҷо, ба шарофати истифодаи hydraulics, баст суръати тақрибан 0,1 сония аст. Дар баъзе мошинҳои варзишӣ, ин нишондод метавонад 0.05 сония аст, ки зудтар аз «Механикаи». Аммо, бо сабаби ба истифодаи як диски гидротехникӣ, низоми талаб энергетика бештар. Бинобар ин, сохтори мураккаб. Аз ин рӯ, чунин қуттиҳо ҳам аз дур ба мошинҳои буљет љойгир карда шавад. Як истисно «Volkswagen» мошинҳои мебошанд. Ин мебарад интиқоли нимсола-автоматии, ки нархи якчанд маротиба арзонтар аз hydraulics анъанавӣ. Дар ҳолатҳои дигар, чунин интиқоли аст, ки дар "BMW" автомобилхо, «Ауди» ва «Алфа Ромео» љойгир карда шавад.

идоракунии

Назорати тағйирёбии фишанги ва ба воситаи санҷандаҳои анҷом дода мешавад. Ва ҳам қуттиҳои гидротехникӣ ва барқӣ дар бораи. Дар ин ҷо ҳастанд санҷандаҳоро АБС, шӯъбаи назорат ва actuators. Чӣ тавр он кор мекунад? Вақте, ки воситаи нақлиёт ҳаракат аст, ва санҷандаҳои бо интиќоли набзи ба шӯъбаи назорати электронӣ, ки дар он коркарди маълумоти ҳарорати нафт, суръати муҳаррик ва чархи, инчунин мавқеи кунунии ин интихобгари. механизми минбаъдаи тавлид набзи назорат, ки меравад ба автомобилӣ eclectic. Дар мавриди агрегати гидротехникӣ маълумот ба халќи электромагнитӣ интиқоли.

Хусусиятҳое, ки амалиёти

Аз истифодаи диски гидротехникӣ талаб хароҷоти иловагӣ, ки арзиши интиқоли мошин бо назорати барқ, таъсир намекунад, метавонед дар мобайни динамикаи хуби dispersal фарѕ. Вақте ки коммутатсионӣ Камбуди калон дар динамикаи нест. Аммо агар ба буҷет имкон медиҳад, ки шумо метавонед AMT гидротехникӣ харидорӣ ва гузариш ба монанди як мошин воқеӣ. Аммо аз он аст, ки осон нест. Тавре ба интиқоли robotized бо гидравликӣ, тафсирњои бигӯяд, ки вай мунтазам 'бихӯрад, то ки «нафт. Ин назорат дар сатҳи он зарур аст. Ва аз он хароҷоти хеле гарон.

Дар бораи узбакон дучандон

Пештар дар мақолаи мо Олмон «Volkswagen» мошин бо интиқоли нимсола-автоматии хеш зикр. Вақтҳои охир, онҳо хеле маъмул табдил кардаанд. Ва ҳама ба шарофати системаи дугона-узбакон. Ин дастгоҳ ба шумо имкон медиҳад, ки ба зудӣ тағйир gears бо талафоти камтарин дар љараёни. Ва ҳамаи ин бе зарурати гардонандаи гидравликӣ гарон. Preselektivnoy ки онҳо ба хотири он ки принсипи аз ҷумла фаъолияти номида шуданд. Вақте ки мошин меравад яке аз интиќоли барќ, диск дуюм аст, аллакай ба ҷалби бо навбатии кунед. Бинобар ин, вақте ки мошини зарур аст, ки ба гузаштан ба як суръати баланд, ин раванд аст, ҳарчӣ зудтар анҷом дода мешавад. Ва низоми кор, на танҳо оид ба зиёд, балки ҳамчунин ба як фишанги поёнии. Дар мошин хеле зуд «ифлоскунандаи» аст дар ҳоле, боздорӣ. Ин тарҳ аз AMT хеле фишурда аст, ки махсусан барои мошинҳои хурд муҳим аст. ду намуди алоқаи истифода нест. Ин тар ва хушк.

намунаи мушаххасоти барои AMT 7-суръати дида мебароем. Дар ин ҷо насб насоси барқ. Ҳаҷми нафт дар системаи - 1,7 литр. моменти Қуллаи дар чунин интиқоли 250 Н.М. аст. Ин кофӣ барои мошинҳои аст. Аммо SUVs, он аст, кофӣ барои пароканда кардани ин хусусиятњои нест. Аз ин рӯ, онро истифода мебарад, дар як навъи узбакон тар (иқтидори нафт 6,5 литр). Аммо моменти аст, хеле баланд аст - 350 Н.М.. Дар ҳар сурат истифода аз узбакон дугона имкон тағйири фишанги бе dips назаррас дар љараёни. Акнун ин навъи ҶМЧ дар мошинҳои истеҳсоли Олмон аз ҷумла оид ба «Volkswagen» истифода бурда мешавад. Инчунин оид ба «Skoda» мошинҳои ба шашзинадори AMT. Он чӣ гуна аст? Ин шаш-суръати интиқоли robotized бо ду чанголи. Истеҳсолкунанда дар бораи онро таъмин кафолат панҷ сол.

хулоса

Пас, мо дарёфтем, ки ин шашзинадори AMT. «Лада Vesta», муҷаҳҳаз бо гузаргоҳи, аст, ба таври равшан дар соҳибони мошин мо манфиатдор. Баъд аз чунин як қуттии оид ба мошинҳои ватанӣ ба наздикӣ пайдо шуд. Бо роҳи, ба наздикӣ, "АвтоВАЗ" буд, муҷаҳҳаз ба «Priory» шашзинадори AMT.