Чӣ тавр variator stepless

Дар ин мақола мо дар як мавзӯи ба монанди variator stepless назар. Кӯтоҳ принсипи фаъолияти худ, фарқиятҳои асосӣ, афзалиятҳо ва нуқсонҳои тасвир. Вале пеш аз ҳама, диққат ба таърихи пайдоиши ин тартиботи тамоми фаҳмидан, ки ин интиқоли дар саноати автомобилсозӣ зоҳир шуд, ва кист, дар он аст, аз он истифода мебарад.

Дар дарси таърих кам

Оғози патент барои як CVT пайваста тағйирёбанда, ки, дар ҳақиқат, нахустин дар ҷаҳон буд, ӯ дар 1886 пайдо шуд. Принсипи кори худ хеле содда буд: вазифаи гардонандаи аз интиқоли гузаронида ва камарбанди чармӣ дошт, ки байни ду pulleys clamped шуд. Як далели ҷолиб аст, ки ин патент наҳзати, офаринандаи машҳури Леонардо да Винчи таҳия карда шуд. Бо вуҷуди ин, дар татбиқи он ба одамон амал танҳо метавонад якчанд садсолаҳо дертар. Пешравӣ тавр дар канор нест ҳанӯз, ва ба зудӣ ба фаъолият шурӯъ намуд variator stepless бо камарбанди резинӣ. Дар аввал мошин, ки бар принсипи ҳамин кор »дар Volvo 360» буд, ки дар охири солҳои 80-озод карда мешаванд. Ва дар охири даҳаи дигар дар пайваста тағйирёбанда интиқоли барқ доранд, табдил истифодашаванда typesetting пӯлод ќитъањои.

Принсипи фаъолияти интиқоли

Акнун биёед бубинем, ки чӣ гуна ин кор variator stepless аст. Тафсирњои соҳибони мошин бо системаи назорати чунин мегӯянд, ки он дорои як чизи умумӣ бо автоматӣ шашзинадори. Бо вуҷуди ин, сухан дар робита ба механикаи, умумӣ, танҳо калимаи «худкор» дар ду системаи. Бо ин он аст, маънои онро дошт, ронандаи тавр дастӣ суръати интиқоли барқ фурӯзон нанамоед, дар ҳоле, ки вазифаи аз тарафи электроникаи нақлиёт ва hydraulics анҷом дода мешавад. Ин принсипи амалиёт метавонад бо дучархаи муқоиса намуданд. Ин gears занҷираи пайвастаро, сар ба тасвирҳои тезтар дар вақте, ки шумо шурӯъ ба педали душвортар. Дар дохили нақлиёт stepless variator ҳеҷ аҷиб нест гуногун аз маъмулӣ "мошини худкори". Он дорои як интихобгари бо нишондиҳандаҳои PNRD, ва дар зери чархи ин ду pedals мебошанд - газ ва пора. Бо вуҷуди ин, ҳамаи интиқоли мошини, ки вобаста ба хусусияти фаъолияти доимии фурӯзон, бо аввалин сар ва хотима 6. Дар ин ҳолат, шумораи gears, ки дар худ дохил қариб завол.

Афзалиятҳо ва хусусиятҳои drivetrain

Вақте, ки шумо дар дохили мошин доранд, муҷаҳҳаз бо интиқоли пайваста тағйирёбанда, ҳисси диски, jerks, ки мумкин дар ҷараёни ронандагӣ гум мешавад. Шумо эҳсос танҳо як савор ҳамвор дар ҷои аввал, зеро дар раванди фаъол намудани равандҳои автомобилӣ иштирок ҳадди ақал қисмҳои. Танҳо ду pulleys битобед блокҳои, ки дар дохили қуттии ҳастанд, ва камарбанде spanned therebetween. Ногуфта намонад, ки қисми охир аст, ба таври худкор мавқеи худро вобаста ба суръати автомобил ҳаракати тағйир медиҳад.

Дар бисёре аз мошинҳои замонавӣ метавон муқаррар variator stepless. «Toyota», «Nissan», «Volvo» - баъзе аломатҳои, ки дар байни онњо шумо метавонед як модели бо маҳз ба ин назорати иқтисодӣ ва бароҳат, интихоб кунед.