ПЌХ ВАЗ-2110: Дастгоҳи, нигоҳдорӣ ва таъмир

Ҳар ронанда медонад, ки чӣ дар он мисли ВАЗ-2110 назар. Сарфи назар аз он, ки ин мошин аст, зиёда аз 5 сол пеш қатъ истеҳсол, он аст, то ҳол дар талабот дар шаҳрҳо хурдтар. Мошин дар тамоми таҷҳизоти бо интиқоли дастӣ муҷаҳҳаз карда шуд. Ками мардуми дастгоҳи худ медонед. Хуб, биёед ба чӣ тавр ба сохтмони ПЌХ ВАЗ-2110 ва он дорои як "бемории" назар.

хусусияти

Интиқол - як воҳиди лозим барои таҳвил моменти аз муҳаррики сўхтани дохилӣ ба чархҳои мошин. Дар муҳаррики сўхтани дохилӣ дорад, як қатор танг суръати crankshaft, ки қуллаи моменти ҳадди арзишҳои мерасад. Дар суханони оддӣ, ки дар муҳаррики як "бурида-истироҳат» мебошад. Ҳамин тариқ, як мошини Интиқоли нест, метавонад бо суръати гуногун ҳаракат. Вай ё мекард зиддилағжиш кофӣ надоранд, ё аз он хеле суст хоҳад рафт. Барои ин кор, ПЌХ ВАЗ-2110 як-суръати 5. таносуби фишанги гуногун сабаби, шумо метавонед ҳадди моменти дар ҳамаи суръати ноил. Ин имкон медиҳад, ки мошин ба ҳаракат рӯза дар ҳама гуна шароити фаъолияти муҳаррики.

Чӣ тавр он кор мекунад

чоҳи вуруди - моменти аз flywheel аз муҳаррики як миёна ба гузаранда ва сипас. Бо шарофати ба энергияи моменти ба шашзинадори гузаранда ба axles, ва сипас - оид ба чархи. Аммо ҳамеша бо муҳаррики ПЌХ ба машғул мумкин нест. Аз ин рӯ, узбакон дар сохтори таъмин карда мешавад. хушк, диски ягона - Дар «даҳ боло» аз он оддӣ аст. Бо пахшкунии ронандаи педали ба тугмаи дар диск узбакон. Ғайр аз фишанги ПЌХ ВАЗ-2110 аст, ба вазифаи дилхоҳро тарҷума кард. Педали озод аст, мошини меравад ба фишанги оянда. Лекин бо сабаби «даҳ» дорои муҳаррики transversely бударо ба назорати шашзинадори аст, парда намоиш дода мешаванд. Ҳар як суръати дорад таносуби фишанги. Дар ин таносуби қуттии механикї равшан замима ва ба ҳангоми ҳаракати тағйир намедиҳад, ҳам variator. Бузургтарин таносуби фишанги - дар фишанги аввал. мошини ӯ аз ҳама баланд-моменти аст. Дар хурдтарин (камтар аз як) - ба панҷум. Мошин зиддилағжиш, вале суръати бештар барбод. Дар бораи мошини интиқоли аввал танҳо то 30 километр дар як соат, корҳои минбаъдаи «ниҳоӣ» рафта. ПЌХ низ ВАЗ-2110 як фишанги баръакс. Илова бар ин, механизми аст, ки бо дастгоҳҳои қулфи дар ва қулфи муҷаҳҳаз гардидааст. Ин унсурҳои нигоҳ интиқоли барқ аз қатъ inadvertent. Блоконидани дастгоҳ он боиси имконнопазирии ҳамзамон ворид ду суръати.

synchronizers

Албатта ронандагон намакин хотир, ки чӣ тавр ба самтбахшии gears оид ба Zilahi сола ва зарфу - бо peregazovkoy squeezing дучандон. Дар ҳолатҳои аз ин мошинҳои ғоиб synchronizers буданд. Акнун онҳо бо ягон мошини замонавӣ муҷаҳҳаз гардидааст. Барои бартараф намудани вақти харобї ва камбудӣ ҳангоми «peregazovke" ПЌХ ВАЗ-2110 аст, ки бо synchronizers муҷаҳҳаз гардидааст. Ҳамин тариқ, дар давоми ротатсияи аз чоҳи шумо рӯй фишанги ҳуқуқ бе ягон мушкилот. Қобили зикр аст, ки қурби ки дар он flywheel ақрабаки соат аст ва ба чоҳи даромад, вақте ки узбакон гуногун аст. Агар synchro хилоф, шумо шунидед, буҳрони хос вақте ки шумо кӯшиш кунед, ки рӯй ба фишанги рост. Ҳамаи айби - фарқияти калон дар таносуби фишанги аст. Муваққатан шумо метавонед "snapping», балки савор бо synchronizers шикаста ба маблағи на он истифода баред. Ин ҷузъи муҳими ҳар информатизатсия аст. Он зан буд, ки занги angular чоњњои фишанги суръати дар давоми ротатсияи онҳо дод.

Мушкилоти бо Шумо

Чорчӯба - як механизми мураккаб ва баъзан аз он гуноҳони меоянд. Мошин бештар маъмул ВАЗ-2110 аз инњо иборатанд:

• Нойс дар љойњои корї. Қуттии бо buzzing тавсиф карда мешавад. Ин маънои онро дорад, ки дар ҳудуди нафт истеҳсол ва ё ба қайд гирифта ӯро паст қарор дорад. Дар dipstick кунед. Агар gears барои муддати дароз кор, «хушк», бояд иваз карда шаванд ПЌХ ВАЗ-2110. Барои роҳ надодан ба ин душворӣ, мунтазам сатҳи нафт дар интиқоли барқ, санҷед. Бо роҳи, дар як гузаргоҳи нархи ВАЗ-2110 қариб 16 ҳазор рубл.
• тағйироти фишанги қатъии. Ин гуноҳе аст, ки бо узбакон ё synchromesh алоқаманд аст. сатҳи моеъи дар обанбори кунед. Агар аз рўи дар асосӣ ва дар он ҷо ба силиндраи ғуломи узбакон, дар гардонандаи кор нахоҳад кард. Насли сабаби аксаран поёнтар резинӣ зарар. Аз он ҷо, аз паи он, ки ҳама аз моеъ. Агар балони хушк, тафтиш подшипник озод. Агар шумо педали узбакон пахш карда, аз он медиҳад, ғулғулае, пас шумо мехоҳед, ки ба таъмири қуттии ВАЗ-2110. Барои иваз кардани подшипник доранд пурра хориҷ кардани интиқоли.
• фишанги фишанги Backlash. Шояд зарар фишанги қуттии асои. Ҳамчунин замима дар буғумҳо, санҷед.
• «Пашшаҳо" интиқоли. Агар дар давоми ҳаракат мушоҳида қатъ стихиявї, ҳолати болишҳое дар муҳаррики санҷед. Се нафар аз онҳо - дар автомобилӣ ларзиш баланд хуруљ хомӯш интиқоли.
• Суръат дохил бо мушкил аст, садои фарќкунандаи нест. Агар бо истифода аз «snapping ки« масъала ҳал, эҳтимол аз ҳама, synchronizers натавонистанд.

Агар роҳҳо нафт вуҷуд дорад

gaskets ва мӯҳрҳои - ҳолати мӯҳр элементҳои кунед. Агар нафт аст ҷорист, аз онҳо ва иваз элементҳои. маҷмӯи нав дар sealant (силикон сурх).

истифодаи дурусти

Чӣ тавр дароз қуттии захиравӣ? Ин хеле оддӣ - пайваст ба нафт тағйир додани қоидаҳои. Бале, дар ин ҷо он аст, нест, моеъи корӣ, ҳамчун табдилдиҳандаи моменти ба интиқоли автоматии, ва танҳо ним пур карда мешавад. Аммо ин қисми хурд lubricates фишанги нофаҳмиҳои аст. Истеҳсолкунанда тавсия тағйир нафт ҳар 90 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Бисёре аз соҳибони мошин, ки қуттиҳои механикњ ва пур моеъ дар онҳо барои тамоми давраи озод-нигоҳдории. Аммо бо гузашти вақт он accumulates swarf - истењсоли бо gears. Он меравад рӯяш нафт зиёд. Oddly кофӣ, балки иваз оддӣ молиданӣ қуттии захираҳои баъзан меафзояд. Ҳангоми харидории, диққат ба viscosity. использовать жидкость с параметром 75W90. Коршиносон тавсия истифодаи 75W90 параметри моеъ.

Услуби ронандагӣ

На танҳо равғани зиндагии интиқоли таъсир мерасонад. Не камтар хос муҳим ба таври ронандагӣ аст. Рўзҳои аксар риоя нест, таваққуф ҳангоми гузариш аз аввал ба фишанги дуюм. Баъзеҳо танҳо «пора», ва бо қувваи бузург. Дар натиҷа - пӯшидани synchronizer, чоњњои баромади ва gears гардонандаи. Барои таъмини бехатарии ҳамаи унсурҳои, ки интиқоли баст gears осонтар. Ин overclocking хусусан дуруст аст. Дар гузариш ба ин интихобгари gearshift дуюм бояд ба мавқеи бетараф дар 0.5-1 дуюм дода мешавад. Сипас дохил фишанги пурра дуюм. Шумо дарҳол таъсире хоҳад пай. Баъд аз ин ѕаллобќ фишанги хеле осон аст. Чорчӯби осонтар ба кор дар ин ҳолати. Дар сарбории унсурҳои интиқоли кам хоҳад буд. Ҳамчунин, оё тавассути ду барномаи фурўзон накунед. Бинобар ин, шумо synchronizers мемонад зиёд ҳастед. Агар чунин ниёз ҳаст, (масалан, вақте ки пешӣ зарурати ба нишондиҳандаҳои як моменти хуб), татбиқ боло "peregazovku». Танҳо баланд бардоштани суръати муҳаррик, аз downshift. Дар сарбории оид ба synchronizers кам хоҳад шуд, ва гузаргоҳи хоҳад ҳамлаҳои роҳ надиҳем.

хулоса

Бинобар ин, мо фахмидам, ки чӣ тавр ба сохтмони қуттии ва давондавон фишанги аз ВАЗ-2110. Риоя кардани қоидаҳои нафт ва орому осуда иваз сабки ронандагӣ, шумо метавонед таъмири қуттии барои муддати дароз таъхир. Таҷриба нишон медиҳад, ки дар доираи ин шароити интиқоли "шир" беш аз 300 ҳазор нафар (дар автомобилӣ зиқ тезтар аз дарназардошти ПЌХ) аст.