Чархбол "Робинсон»: хусусиятњои, хабарнигори, суръати. Парвоз дар як чархбол "Робинсон"

ронандаи нодир, як маротиба дар як роҳбандии дароз, на шикоят кард, ки мошини ӯ камбудии қобилияти ба истироҳат ва парвоз аз болои Корк. ваи Махсусан озори нақлиёт дар ҳолатҳое, ки агар дар вақти ба маблағи беш аз пул аст. Ин вазъият дар одамоне, ки маблағи калон, ки барои дер ба ҷаласаи корӣ метавонад ба талафоти бузурги рӯй назорат рух медиҳад. Чун қоида, мошинҳои соҳибкорони муваффақ харидани гарон. Ва он гоҳ мо як ҳалли ёфт. Чархбол "Робинсон» арзиши худ аст, инчунин дар доираи қатор нархи иҷроияи синфи мошин барои тасалло аст, пасттар нест »Cadillac,» ва Ӯ медонад, ягон мушкилӣ ҳаракати нақлиёт.

лоиҳа

Ҳавопаймо барои истифодаи шахсӣ дар Ғарб пеш зоҳир кардаанд, аммо пеш аз онҳо танҳо ба одамон хеле бой дастрас буданд. Дар eighties асри ХХ ширкати ИМА Робинсон чархбол сайд як нуқтаи хурд дар бозори авиатсияи хусусӣ ва сар таҳияи модели чархбол, ки метавонад як синфи миёна чароғдонест, истеъмолкунанда пур. Дар ҳақиқат, ин гумон буд, ки ба як "мошини парвоз", ки, ба ғайр аз озмоишӣ, метавонад се ё чаҳор мусофир бо бағоҷи муносиб. Дар Амрико, бисёр вақт одамон дар мошинҳои худ намегарданд, то бартараф масофаи то ҳазор километр ва дар чунин масофаи њисоб «Робинсон». Дар чархбол, дар илова ба ин талабот, аз рӯи хосиятҳои муҳим девонагон ва дигар: Муносибати осон ва омӯзиши таҷриба, иқтисодӣ истеъмоли маводи сӯзишворӣ, хизмати дароз, нигоҳдории осон, боэътимодӣ, амният ва тасаллӣ. Риоя ҳамаи ин шароит дар мошин ҳамон - нест вазифаи осон ва идораи тарҳрезии ширкат дошт, ба кор сахт. Он қариб даҳ сол ба рушди чархбол. Дар соли 1990, дар чархбол "Робинсон» аввалин модели R44 умуман дар як-ду сол аз он дорад, тасдиқ шуд ва ба ба бозори хурдтар аз ҳавопаймои дигар ҷорӣ омода буд.

Хусусиятҳое, ки тарҳи

Дар монандӣ бо мошин фавран пас аз мулоқот бо маълумотњои ба ҳавопаймои ҳавопаймо ба назар мерасад. Чархбол "Робинсон» вазнаш танҳо беш аз як тонна бо маводи сӯхт, ба таҷрибавӣ, мусофирон ва бағоҷ кунанд. Ин мувофиқ тақрибан ба вазни бор «Zhiguley». Дар сӯзишворӣ дар бакҳои 185 литр ҷойгир шудааст, ки он кофӣ барои се ё чор ва ним соат ё 650 километр парвоз. Бо вуҷуди ин, онҳое, ки дар ҳаёти буд, барои мубориза бо воситаҳои ҳавопаймо хурд, бидонед, ки парвоз ба таъиноти худ кофӣ нест, ки мо низ бояд қодир ба замин вуҷуд дошта бошад. Ва ин талаб фурудгоҳи (агар парвоз сурат мегирад оид ба як ҳавопаймо) ё платформаи муносиб (чархбол). Дар диаметри аз rotor «Робинсон» аст, як каме бештар аз даҳ метр, ҳаҷми умумии самтҳои умумии - 11,75 м, вале ин маънои онро надорад, ки он ба осонӣ ба бар ҳар гуна ҳавопаймо, мањдуди бо дарозии аст, мехоҳанд баъзе саҳомӣ бештар. Бо вуҷуди ин, шароити кишту талаботи ин мошин кори осон аст, ба сабаби хусусияти тарҳи дигар - дар мехи печдор баланд аст, бештар аз се метр ба замин, ва эҳтимолияти ба онҳо сайд барои баъзе аз монеаи хурд. Ба ибораи дигар, чархбол "Робинсон» дар сомона дагонӣ махсус омода аст, зарурияте надорад.

розҳо powerplant

Дар мошини аст, мувофиқи нақшаи классикӣ бо як интиқолдиҳанда ва як мурват роҳбарикунандаи (љуброни) як мехи печдор моиланд дар чӯбро бунёд намоянд. Дар нерӯгоҳи барқи аст, аз паси cab ҷойгир шудааст ва аз ҷумла дар як автомобилӣ бо фишанги. чоп автомобилӣ, вобаста ба версияи, метавонад 540 ё IO-эй-540 Lycoming - дар ҳар ду ҳолат, қудрати сершумор зиёд 260 асп; Шумораи балони - шаш. Дар кабина аз чархбол нисбатан ором аст. Ба сирри сатҳи садои паст, хизмати давомнокї ва эътимоднокии баланди Нерўгоњи барќи иборат ихтисор, i.e. headroom қудрат аст. Ин кор "ним ҳамагон", бе straining, ки дар якҷоягӣ бо истифодаи ҷолиб мавод (аз ҷумла таркибии), таъмини садои паст ва дар якҷоягӣ бо зиёд муқовимат мемонад, боиси ба натиҷаҳои хеле хуб.

идоракунии

чархболи кам, то ба озмоишӣ ҳамчун «Робинсон» итоаткор. Дар чархбол аст, ки барои як озмоишӣ ягона тарҳрезӣ, балки, агар лозим бошад, нишаста ба рости мусофир метавонад бар номутобиқатии мегирад. Барои ин кор, онро кофӣ ба рӯй тугмача назоратӣ (албатта cyclic) дар канори он ва истифода худ фишанги танзим аз қатрон аст ва Gala, ки бо ҳам ҷой пеши муҷаҳҳаз чап аст. На ҳар як чархболи паст-tonnage аст, ки бо назорати дугона-функсияи муҷаҳҳаз, балки он муҳим аст, ки чӣ тавр ба беҳтар намудани бехатарӣ ва ҳам дар тарбияи халабонони, ки аксаран аз соҳибони воситаҳои нақлиёт мебошанд.

иҷрои парвоз

Ҳар як ҳавопаймои аз ҷониби коршиносон plurality нишондиҳандаҳои объективӣ чен дар рақамҳо ҳисоб карда мешавад. Ҳамин тавр, қобилияти амал мошин дар latitudes шимоли ё tropics сабтгоҳҳе, доираи ҳарорати ки дар он парвоз бехатар аст. Мо дида мебароем намуна техникии он аст, васеъ - аз -30 ° C то + 40 ° C, ки аз он мо метавонем дар бораи имконияти кори худ қариб тамоми ҳудуди Русия ба имзо расонанд. Круз (i.e., муқаррарӣ) суръати чархбол "Робинсон" тақрибан ба 110 мил дар як соат баробар (дар адад қабул дар Иёлоти Муттаҳида) аст, ё мо аз 177 км / соат, балки 190 дар afterburner мерасад. Агар мо straightness аз траекторияи баррасӣ, манфиатҳои нақлиёти ҳавоӣ ошкор гардад. Максимум баландии даъват aviators шифт, мерасад 4250 метр, лекин одатан он аст, дар поён, дар якуним ҳазор, ки дар он ба иқтисоди аксари чархбол истеъмоли маводи сӯзишворӣ «Робинсон». Тавсифи аз модели ва дараҷаи хизмати насли вобаста аст.

Тағйирдиҳии

Робинсон ширкати чархбол дар робита ба истеҳсоли душвор аст, ки ба, нисбат ба чунин «whales» саноати ҳавопаймои амрикоӣ чун «Боинг», «Sikorsky" ё "McDonnell Дуглас». Муваффақияти тиҷоратии ширкат қариб буд муайян шудааст расида, дар сегменти бозори ҳавопаймои хурд. Аммо, ин маънои онро надорад, ки маҳсулоти он пешбинӣ танҳо барои муштариёни хусусӣ, он даст ва мақомоти ҳокимияти давлатӣ (масалан, полис), ва на танҳо Амрико. Бо мақсади расидан ба бузургтарин истеъмолкунандаи спектри истеҳсол ҳафт версияҳои "Робинсон» чархболи:

- «Astro» - Акс Эй-540.

- «зоғ» - модели тиҷоратӣ бо як муҳаррики тақвият Эй-540-F1B5 дар чана металлӣ, ки метавонад дагонӣ оид ба рӯи махсусан сахт тоб.

- «Clipper» - тафсири шино (gidrovertolet).

- «зоғ II» - муҳаррики тазриќї дорад IO-540-AE1A5. Илова бар ин, blades мурват шудаанд, васеътар дод. Ҳамчунин имкониятҳои новбари, ки имкон медиҳад, ки парвози бо биниши маҳдуд ва ё васеъ сифр.

- «Clipper II» - ҳамон »» зоғеро II дар gidrovariante.

- «Аҷабо, Эфс Ar-Тренер» - ҳамчун номи ишора, модели тањсилотї, муҷаҳҳаз бо тамоми таҷҳизоти зарурӣ.

- «Polis II» - як мошин барои полис, муҷаҳҳаз, мувофиқан.

Истироҳат ва бехатарӣ

Парвоз дар як чархбол "Робинсон» аст, хеле гуногун, аз рафтан ба мошин анъанавӣ дар роҳ хуб нест. Курсиҳои муносиб зери қуттиҳои бағоҷ сохта. Шишабандии низ хушбахт, ва на танҳо ба озмоишӣ (ба ин савол дорад, арзиши utilitarian барои ӯ: шарҳи беҳтар, осонтар аз он аст, ки ба мурур дар фазо), балки мусофирон, ки танҳо манфиатдор мебошанд.

Тавре ба хатар ба шикастан, он албатта вуҷуд дорад, балки он аст, эҳтимол дур камтар аз он вакте, гузаштан ба усулҳои дигари наќлиёт. Ҳатто нокомии муҳаррик нест, бисёр вақт боиси оқибатҳои фоҷиабори - хусусияти на танҳо ба «Робинсон» (ва дар он хеле осон аст), вале дар умум, ҳамаи чархболҳои, ки метавонад як дагонӣ нисбатан мулоим кунад, бо сабаби ба ротатсияи инерсиалӣ аз rotor (номида autorotation).

Бештари вақт ин навъи мошинҳо дар садамаҳои даст аз сабаби тарбияи нокифояи халабонони, ё хадамоти нодуруст.

бозори миёна

Нархи Фабрикаи дар ИМА "Робинсон R-44» ба маблағи тақрибан 300 $ ҳазор аст. Бо назардошти маржа ва барасмиятдарории гумрукии хароҷоти паҳнкунандаи мекунад, он аст, ки дар Русия, 450 ҳазор нафар. Чунин арзиши баланди бармеангезад, соҳибони эҳтимолӣ дар ҷустуҷӯи роҳҳои наҷот пул харидани таҷҳизоти зарурӣ дар бозори миёна, ки дар он шумо метавонед як харид кунад, пардохти аз 270 то 400 ҳазор доллари ИМА. Аз даҳ чархболи нӯҳ, ки роҳи фурӯхта, он аст, истисно ва чархбол "Робинсон» нест. Photos дастгоҳи пешниҳодшуда надорад, масъалаи хеле, хеле муҳим бештар ба ҷамъоварии маълумот дар бораи хизмати адад ва дар синни умумӣ мебошад. Time байни overhauls метавонанд 2200 соат зиёд бошад (ки, Ногуфта аст, арзон не -. Хоҳад пардохт тақрибан $ 60 ҳазор). Он ҳамчунин бояд диққат ба дигарон дар мавриди захираи ҳар кадоме аз адад пардохт, махсусан гарон бештар. Далели он, ки истеҳсолкунандагони ҳавопаймо дар атрофи фоидаи асосии ҷаҳон ҳастанд, аз фурӯши таҷҳизоти нест, ва алоҳида аз пешниҳоди он ҷузъҳои ва истеъмолӣ.