Фурудгоҳи Барахас (Мадрид): терминалҳо омадаанд, ки ноҳиявӣ ва масофаи ба Мадрид. Чӣ тавр аз фурудгоҳ то маркази Мадрид даст?

Фурудгоҳи Мадрид Барахас аст, ки расман номида, калонтарин дарвоза њаво дар Испания аст. сохтмони он дар соли 1928 анҷом ёфт, балки қариб дарҳол баъд, ӯ ҳамчун яке аз марказҳои муҳимтарини авиатсияи Аврупо эътироф гардид. Вазъият тағйир наёфт, ҳатто ҳоло. То имрӯз, дар як сол ба воситаи худи мегузарад тақрибан 45 миллион мусофир ва тақрибан 315.000 тонна бор. Бо вуҷуди ин, чанде пеш, дар ҷадвали баландтар буд. Вай дар бораи ифтитоҳи як роҳи оҳан баландсуръати мустақими байни пойтахти Испания ва шаҳри бузургтарини афтод.

макон

Ин фурудгоҳ (Мадрид) дар Испания аст, ки ҳоло ба фаъол аз ҳама. Бино ба теъдоди мусофирон ва муомилаи боркаш дар Аврупо, ки Ӯ дар ҷои чорум аст, ва дар ҷаҳон - дар мавқеи ёздаҳум. Харбор Эйр аст, ки дар шимолу шарқ аз маркази пойтахт дар масофаи аст, ки тақрибан дувоздаҳ километр ҷойгир шудааст. Из аз ин ҷо бираванд, то бисёре аз шаҳрҳои Аврупо, кишварҳои Амрикои Ҷанубӣ, инчунин кишварҳои ҷазиравӣ ва давлат.

Чӣ беҳтарин роҳи ба даст аст,

Дар робита ба маҳалли ҷойгиршавии мусоид дар сокинони фурудгоҳ ва меҳмонон қариб ҳеҷ гуна мушкилот ба даст ин ҷо эҷод мекунанд. Барои мисол, аз фурудгоҳ то маркази Мадрид метавонад бо истифода аз хати ҳаштуми зеризаминї маҳаллӣ, дар танҳо понздаҳ дақиқа расид. Дар Роҳкиро оид ба он, бо назардошти ситонидани фурудгоҳ 2,5 евро аст. Илова бар ин, хеле шабакаи таҳия намудани роҳҳои автобус plying атрофи шабонарӯзӣ дар фосилаи ин аст, ки понздаҳ дақиқа дар давоми рӯз ва ним соат - дар шаб. Пайдо кардани ин навъи нақлиёт аст, дар ҳақиқат, ки душвор нест, - ба автобусҳои шудаанд зард рангубор, ва қатъ дар ҳар як аз терминалҳои. Ин имконнопазир аст дар ин ҷо ба тамаркуз на дар бораи сиёсати нархгузорӣ демократї мебошад.

роҳи оҳан маҳаллӣ вобастагии мустақим ба Барахас надоранд. Аз тарафи дигар, дар нуќтањои асосї (ки ба Atocha ва Chamartin баррасӣ), шумо метавонед ба осонӣ ба он ҷо ҳамагӣ чанд дақиқа истифодаи хизматрасонии автобус ва ё ҳамон метро ба даст. Он бояд ба инобат гирифта аз он, ки Барахас хеле калон аст, то он аст, хеле осон ба даст аз даст доданд. Беҳтарин аст, ки ба кӯмак сайёҳон, ки бори аввал ба фурудгоҳи Мадрид, нақшаи терминалҳои он бо зикри маіалли їойгиршавии омада, аз нақлиёти ҷамъиятӣ ва дар метро. Илова бар ин, аз сабаби он, ки мусофирони кӯч вақт анҷом додани сафар масофаҳои дароз аст, муҳим аст.

Такси ва shuttle

Ин шакли нақлиёт ҳамчун таксӣ маҳаллӣ сазовор калимаҳои алоҳида. Он метавонад ба осонӣ аз ранги сафед намудани мошинҳо бо рахи сурх ва ҳузури куртаат шаҳри аслиҳа дар хона муайян карда мешаванд. Агар мошин озод аст, даргиронда нури сабз дар боми, ва агар дастрас нестанд - истифода зард. Бо мақсади ба қатъ кардани мошина, танҳо пешниҳод некии ронанда аст. Ин метавонад қариб макон кардаанд, ба истиснои фурудгоҳҳо, истгоҳҳои роҳи оҳан ва автобус, ки дар он мошинҳои бас ќатъиян манъ аст. барои ин таваққуфгоҳи махсус ҷудо нест. Дар Роҳкиро миёна аз фурудгоҳ то маркази шаҳр аз тарафи таксӣ 35 евро арзиш дорад.

Ҳар он буд, ки таксӣ аз фурудгоҳ дар Мадрид ҳисобида мешавад, дур нест, беҳтарин вариант барои сафар. Он аст, ки дар бароҳат бештар хоҳад кард, то интиқоли. бартарии он ҳисоб имконияти сафар гурӯҳи тамоми шахсоне, ки бо бағоҷи худ, ки бевосита ба меҳмонхона ё ба нуқтаи дигар таъинот.

Терминалҳо ва пайвастагиҳои байни онҳо

То имрӯз, дар ин фурудгоҳ (Мадрид) иборат аз панҷ терминалҳои мусофиркашонӣ асосӣ, ба монанди T1, T2, T3, T4 ва ёри худ, воқеъ дар масофаи қариб 2,5 км - T4S. Дар баробари ин, бояд зикр намуд, ки ҳиссаи он ба истифода ба наздикӣ гузошта шуд - соли 2008. Ин фаро дар майдони 760 ҳазор метри мураббаъ ва яке аз бузургтарин ва зебо дар сайёра.

Сарфи назар аз андозаи он, терминалҳои фурудгоҳ Мадрид, ки доранд, дар робитаи зич байни нақлиёт ба ҳисоб меравад, хеле бароҳат барои мусофирон. Аз ҷумла, бо сабаби ба автобус shuttle ройгон ба сафар байни се аввали онҳо. Дар терминали чорум онҳо масири ки тавассути таваққуфгоҳ дарозмуддат мегузарад мепайвандад. Дар байни T4 ва T4S нашрҳои як қатора зеризаминии автоматии. Travel бо тамоми воситаҳои дар боло зикргардида озод, вобаста ба мавҷудияти чиптаҳои аст.

инфрасохтор

Тавре мекунад, ки Барахас Фурудгоҳи Мадрид фахркунанда инфрасохтори хеле хуб таҳия шудааст. Аљиб нест, он аст, аксар вақт ба шаҳраки хурд дар муқоиса. Аз ҷумла, дар ин ҷо дар маҷмӯъ беш аз як сад мольои, мағозаҳо ва дуконҳо, аз ҷумла як навбатдории Free нест. Нуқтаҳои, ки мусофирон метавонанд ба эъломияи андоз оид ба харидорӣ содир кунад (хадамоти «андоз Озод») воқеъ дар терминалҳои якум ва чоруми. Аз рӯи тартиб барои одамон ҳис интизор гурезстани шумо дар ин ҷо фаъолият доранд, тақрибан сисола тарабхонаҳо ва қаҳвахонаҳо. Нуқтаҳои дастрасӣ ба Интернет тавассути Функсияи Wi-Fi, чун қоида, дар ин муассисаҳо мебошад ҳамсоя ҷойгир шудааст. Тавре ба вақтхушиҳо бачагонро гирифта, ба ҳуҷраи бозиҳои мумкин аст дар ҳудуди дуюм ва чоруми терминали ёфт. Дар тақсимоти фаъолияти фурудгоҳи баъзе бонкҳо ва банкоматҳо зиёд ва нуқтаи мубодилаи асъор. палата нигоьдорц дар терминали якум ва дуюм мебошанд. Агар шахси аввал дар ин ҷо гирифта, ягон савол ба хизматрасониҳои худро 22 мизу иттилоот вуҷуд дорад. Тавре дигар муљањњаз мо бояд истгоҳ мошини калон ҳам кушода ва пўшида, инчунин якчанд хидматҳои дар хотир гиред, махсус дар иҷораи мошин.

Чӣ ба шумо лозим аст, ки бидонед, меҳмонон ба фурудгоҳ Мадрид

Дар ин ҳолат, агар парвоз аст аз тарафи T4 терминали (ё T4S моҳвора он) қабул карда, мусофирон лозим аст, то ки ба бинои асосӣ дар ошёнаи замин. Барои ин кор, шумо метавонед роҳ бигирад ва ё истифода аз хизматрасонии як барқ автоматӣ озод. Бағоҷ карда мешавад дар сифр ё ошёнаи замин дода мешавад. Дар ин ҳолат, вақте ки ҳавопаймо дар яке аз се терминал боқимонда фуруд, ба шумо лозим аст, ки поён рафта, ба сатњи замин, ки ба истеҳсол гузариши назорати гумрукӣ. Ҳар он буд, ки дар фурудгоҳи (Мадрид) аз ҷониби беш аз як сад кормандон, ки вазифаҳои мебошанд намуда, тамоми маълумоти зарурӣ замина хизмат. Чун қоида, онҳо метавонанд дар наздикии нуқтаҳои маълумоти дар боло зикршуда ёфт. Бидонед, ин одамон хеле оддӣ - ҳамаи онҳо пӯшидани jackets сабз.

Санҷед,-дар

2,5 соат - Бино ба муқаррароти расмӣ, ки дар фурудгоҳи Мадрид истифода мешаванд, баќайдгирї барои хатсайрҳои дохилӣ 1,5 соат пеш аз вақти парвоз, ва байналмилалӣ оғоз меёбад. Ин раванд, ки дар ҳар ду ҳолат, хотима 40 дақиқа пеш аз сафар. Дар ҳамаи бақайдгирии дигар ҳамон тавре, ки дар дигар бандарҳои ҳавоӣ байналмилалӣ мебошад.

Чӣ ба шумо лозим аст, ки бидонед, ки дар сафар

Дар бораи чиптаи мусофирбар, тарк Барахас Фурудгоҳи, compulsorily гузошта поён шумораи терминали ки аз он парвоз бар онҳо нозил карда мешавад. Дар қуръа таваққуф ва дар манотиқи гуногуни ин бино, як plurality нозирони махсус. Онҳо Харитаи хатсайр, ба ин сабаб мусофирон беҳтарин роҳи мумкин барои расидан ба таъинот дилхоҳро интихоб кунед.

Беҳтарин имконият терминали чорум. Дар даромадгоҳи он бисёр шӯроҳои, ки ҳамаи иттилооти муфид барои мусофирон вобаста ба номҳои ширкатҳои ҳавопаймоӣ ва шумораи racks, ки дар он оид ба хатсайри махсус тафтиш нишон дода мешавад. Баъд аз эълони ин раванд он аст, тавсия ба аз нав тафтиш ҳамаи маълумоти, чунки шумораи rack аст, зуд-зуд тағйир меёбад. Баъд аз хатми тартиби бақайдгирӣ ва бағоҷ метавонад ба минтақаи relegation, ки дар он маълумот аст, дар бораи фиристода ағбаи интернати. Назорати шиноснома аст, ки бевосита дар даромадгоҳ ба ошёнаи якум ҷойгир шудааст.