Таъмир ва ташхис балони муҳаррик, бо дастҳои худ

Дар силиндраи ҷузъи муҳими муҳаррики аст, зеро дар он аст, ки дар ин гиреҳ рух табдили энергия гармӣ ба энергияи механикї. Дар силиндраи палатаи сўхтани як омехтаи маводи сӯхт ҳаво ва бензин ва ё сӯзишворӣ ва дигар мувофиқи навъи муҳаррики аст. Дар бораи чӣ гуна силиндраи бояд бори баланд ва шароити ҳарорати фаъолияти он аст, сурат мегирад, дар шароити душвор аст.

Аз ин рӯ хеле муҳим аст, ки ба нигоҳ доштани иҷрои ҳар як балони аз муҳаррики. Дар malfunctions асосӣ, инчунин норасоиҳои вобаста ба он аст, ки иваз ё таъмир кардани блоки муҳаррик, аз ҷумла ба ҳаққонияти силиндраи ва поршен андозаи таъмир насб нест. Лекин, агар шумо як муҳаррики дизелӣ, он аст, тавсия тамос маркази хизматрасонӣ, ки ихтисос таъмири муҳаррикҳои дизелӣ.

Бо зиёд кардани холигии байни поршен ва девори силиндраи аст аз даст додани қудрат вуҷуд дорад, ҳамчун тарки фишурдасозии муҳаррики рух медиҳад, аст, ки он љињат бо оқибатҳои ҷиддӣ. Дар робита ба суқути афтанда моменти фишурдасозии муҳаррики рух медиҳад, инчунин импулсро афтидан аз crankshaft барои сӯзишворӣ хўроки.

Таъмир ва ё аз байн бурдани ин норасоиҳои - одатан тавлиди ғуруби силиндраи pistons таъмири ҳаққонияти аз диаметри калонтар аст. Баъд аз ин муҳаррики низ мегузарад, ва идора-дастос дар ин танаффуси.

Барои бартараф намудани ҳаққонияти силиндраи ва оғоз ба хориҷ сардори блоки муҳаррик бо механизми decompression, пас аз кушода Сарпӯши блоки муҳаррик зарур аст. Unscrewed чормағз, ки калид сӯрохии crosswise ба канорагирӣ ихроҷ gasket сарпӯши халќи. Он гоҳ, ки сари аст, пас аз бартараф кардани блоки муҳаррики фишанги гардонандаи camshaft бардоштем, ё шояд худи gears, мўњлат камар ё занҷири. Ҳамаи кор бояд дар як муҳаррики сард ба канорагирӣ сӯхтааст анҷом дода мешавад. Пас аз он, сардори блоки муҳаррик дур аст, Пеш аз кушода гирифтани пештар зарур холӣ нафт аз системаи молиданї муҳаррик, он аст, ки ба воситаи spout резиши, ки аз ҷониби коҳишёбии резиши crankcase сими дар поёни crankcase амалї мегардад.

Пас аз он, равғани рӯдхонаҳо аст, хориҷ сари силиндраи бо ҳамаи элементҳои механизми decompression он. Минбаъдаи тоб додан ба crankcase. Муқарраркунии он бевосита оид ба блоки муҳаррики аз поёни ҷойгир аст, то он зарур аст, на ба зарар casing ихроҷ gasket бодиққат хориҷ ШМШ нафт. Он гоҳ, ки ҳадди ақалли unscrewing аз чубҳои аз асои бе вайрон кардани liner тоза кунед. Unscrewed ки онҳо бевосита дар зер мебошанд, инчунин ШМШ нафт.

Ғайр аз ин, чубҳои пайваст шудаанд, дар якҷоягӣ бо поршен царакат берун, пас crankshaft хориҷ карда мешавад. Коҳишёбии ориентировка куллии. Сипас, хориҷ блоки муҳаррики бо синчакунон зери муҳаррики.

Дилгиркунанда аз як ғизоист ва водопроводи таҷҳизоти махсус бевосита дар мошинҳои анҷом дода мешавад. Он гоҳ ҳама ба ин рег, grinded девори силиндраи бевосита.

Сипас, пас аз анҷом додани кори ҳама дар ҳамон дастур таъин шуда бошад, танҳо насби калисо берун бо як калид моменти, яъне насби чубҳои пайваст, crankshaft, сардори силиндраи, ки crosswise саргум, ба тавре ки кашола нест, анҷом дода, ба тавре истифода калид моменти.

Баъди ҳамаи ҷарроҳӣ низ равған рехта ва санҷида фишурдасозии муҳаррики