Оташ гирифт Coil: нишонаҳои ва сабабҳои шикасти

Тавре ки шумо медонед, барои муҳаррик, ду шароити зарурӣ мебошанд: омехтаи сӯзишворӣ ва шарораи. Ба истиснои муҳаррикҳои дизелӣ мебошанд. Онҳо сиёсисозии рух сабаби ба фишурдасозии баланди ҳаво. Бо вуҷуди ин, воситаҳои нақлиёт бо муҳаррики бензин, ки дар роҳ аксар вақт намеёбад coil. Нишонаҳои метавонад гуногун. Хуб, биёед диққати механизми мазкур бештар.

Нишонаҳои нокомии coil сиёсисозии ба

• кори ноустувори муҳаррики. Дар мардуми он аст, triplets номида мешавад. Ин калима зоҳир, дар даврони шӯравӣ, вақте ки Шӯравӣ "классикии" кард яке аз балони кор намекунанд. Ва чунон ки шумо медонед, дар тамоми муҳаррикҳо ВАЗ чор силиндраи буд. Бинобар ин, падидаи, ки кор намекунад, вақте ки яке аз онҳо, ки даъват triplets. Ин метавонад ба ларзиш хос меоянд. Ҳамчунин асбобҳое мешунавад кори автомобилӣ нобаробар -, чунон ки гӯӣ чизе дарсњо дошт. Ин фаҳмо аст, зеро яке аз балони бекор аст, ин аст, ки, омехта сӯзишворӣ ба он оташ меафрӯзед нест.
• "Трой" автомобилгард. Агар муҳаррики кор накунад, як ё якчанд балони, метавонад камбудиҳои дар dispersal нест. Дар мошини тапар-тапар хоҳад кард, ларзондан. Ҳамчунин мошин хеле суст ҷамъоварии суръати.
• чароғе зард »санҷед Engin». чароғҳои Нишондиҳандаи дар панели воситаҳои инчунин метавонад нишонаи нокомии coil сиёсисозии шавад. Бояд қайд кард, ки ин хато аст, ҳатман бо ин корношоямӣ алоқаманд нест. Чароги танҳо сигналҳои мушкилоти љамъбастёфтаи бо муҳаррики. Агар панели воситаҳои, ки даргиронда шудааст »санҷед Engin», ин маънои онро дорад, ки як нокомии дар ҳама гуна система аст. Мошин мавриди ташхиси ҳамаҷониба аст.
• истеъмоли маводи сӯзишворӣ баланд. Бо дарназардошти он, ки яке аз балони кор намекунад, дигаре аз се (ё бештар вобаста ба тарҳрезии муҳаррики) бо фикр тамоми сарбории. Бинобар ин, барои барқарор кардани ҳокимияти пешин, автомобилӣ хоҳад энергияи зиёд талаб мекунад. истеъмоли маводи сӯзишворӣ метавонад 10-50 фоиз зиёд мешавад.
• Халалдор сар. Вақте ки айби ронандаи бо coil метавонад мушкилоти ин гуна аз сар мегузаронанд. Гузашта аз ин, онҳо пайдо сармо ва бо муҳаррики гарм. Хусусан вақт халалдор медаванд сабукрав, ки дар ҳавои тар ба мушоҳида мерасад.

Инчунин дар хотир доред, ки агар мошин нахоҳад кард оғоз ҳама, ба он аст, ки нишонаи нокомии coil нест. Далели он, ки онҳое, ки дар муҳаррики як каме. Одатан, барои ҳар як силиндраи coil он аст. Дар бораи шиддат калонсол аст, ки бевосита дар ду балони тавлид. Аз ин рӯ, автомобилӣ, то охир иҷро хоҳад кард. Агар мошин нахоҳад кард оғоз ҳама, ба он то ба як бор ҳамаи coils зарар. Аммо, ин аз эҳтимол дур аст. Дар ин ҳолат, коршиносон тавсия ба тафтиш fuses дар блоки ва нўњ дахлдор. Чаро аз он рӯй аст? Сабабњои низоми coils хоҳад баъдтар баррасӣ шуд.

шамъ

Маълум аст, ки ин унсурҳо нақши асосӣ дар igniting омехтаи сӯзишворӣ мебозанд. Дар шиддати шарораи аст, ки аз coil сиёсисозии ин истифода бурда мешавад. Ин аст, тааҷҷубовар нест, зеро аз адад пастсифат талаб сиёсисозии coil Таъмир. Оё тачҳизотҳо арзон харидорӣ намекунад. Ин шамъ лаҳза метавонад зарар системаи сиёсисозии, аз ҷумла coil.

ҳарорати баланд

Дар coil тавлид фишори бузург. Аз ин рӯ, он аст, ҳамеша дар ҳолати фишори баланд. Албатта, аз истеҳсолкунандагони ин ба инобат гирад. Аммо амал нишон медиҳад, шароити њарорати мебошанд ҳамеша иборат эълон нест. Агар муҳаррики бо суръати баланд кор хоҳад кард, то сиёсисозии overheat. Ҳатман на танҳо ба сим баланди барқ, балки онҳо худ ба худашон coils. танҳо дар соҳаи кӯтоҳмуддат tachometer бори redline иҷозат дода мешавад.

аз рўи гарминигоҳдорӣ

Инчунин дар бораи шамъ, дар ин ҷо аст, аз рўи рух дар алоҳидагӣ. Аз он метавонад аз ҷониби боиси? Аксар вақт аз рўи рух сабаби drips нафт, ки дар буғумҳо ба сарпӯши халќи, ки сар ва дигар элементҳои ташкил карда мешаванд. Бо зиёд инқилобҳои нафт фишор меафзояд. Нафт оғоз ба афтод бар тамоми унсурҳои, аз ҷумла дар coil сиёсисозии аст. Нишонаҳои: камбудиҳо дар dispersal, twitching ва истеъмоли маводи сӯзишворӣ баланд. Барои пешгирӣ аз ин, боварӣ ҳосил кунед, ки тозагӣ дар мос муҳаррики аст.

Илтимос дар хотир гиред, ки сабаби ба шустани муҳаррики метавонад аз рўи изолятсияи меоянд. тарӣ барзиёд меорад оид ба алоқаҳо, аст, ки чаро дар як микросхемаи кӯтоҳ нест. Барои пешгирӣ аз ин, боварӣ ба пӯшидани на танҳо ба батарея, балки ба бисёр фоидабар. Он ҳамчунин тавсия ьудо кардан tramblera муқова, агар он мошин сола аст. Бо роҳи, таймер тар - сабаби машҳур, ки чаро мошини нахоҳад кард оғоз дар ҳама аст. Баъзан мумкин аст, ки ба маҳдуд хушксозии тамос. Аммо дар 80 фоизи ҳолатҳо танҳо сарфа иваз карда шаванд.

фарсудашавии табиї

Дар coil сиёсисозии аст, ки барои хизмати дарозмуддат пешбинӣ шудааст. Мавридҳое, вақте ки банди кор мекард ва пас аз медаванд дар 150-200 ҳазор километр бе иваз ягонаи. Аммо бо ҳар як зиндагии reel километр кӯтоҳ хоҳад шуд. Мусоидат ба хароб метавонад шамъ-сифати паст ва ё бешармона тоза мос муҳаррики аз насб. Дар як нуқтаи, банди танҳо метавонад бори тоб наоварданд.

Оташ гирифт Coil: нархҳо

Арзиши ин адад ба таври назаррас фарқ дорад. Ҳамин тавр, хонаводагӣ »Лада", шумо метавонед coil барои 600-800 рубл ёфт. Аммо дар даҳум «Lancer» аст, ки дар Русия то машҳур, як унсури нав аст на камтар аз 3 ҳазор рубл нест. танҳо showdown арзонтар. Вале дар ин ҷо шумо ягон кафолат ва захираи боқимондаи даст нест. Шумо метавонед ба таври дигар рафта, - барои таъмири coil сиёсисозии аст. Ин пул захира кунед. Аммо ноҳиявӣ сиёсисозии coil на мураккаб аст. Танҳо тарқишҳо метавонанд бо дастҳои худ таъмир - барои пӯшидани, то як ширеше махсус.