Нерӯмандӣ ҳавопаймо - дар охири сафар. Маслињат аз сар

Зеро, ба ҳисоби миёна мусофири дагонӣ бомуваффақияти ҳавопаймоҳо дар фурудгоҳи - он дар охири сафар аст. Аммо чанд одамон фикр мекунанд, ки омодагӣ ба ин оғоз пеш бо шасси рахи аст. Суръати миёнаи мебозиданд, тақрибан 200 км / соат аст. Дар суқути ҳавопаймо меравад тавассути якчанд марҳила, дахл банд (дар ин бора, чун ќоида, як ҳавопаймо мегирад хомӯш абри хок), пас хомӯшаш сохт алгоритми суръати spetsialnymu ва бозмедорад.

Барои иљрои бомуваффаќияти парвоз талаб кори ҳамоҳангшуда ду халабони (капитани ва ҳамкорӣ таљрибавї) ва якчанд назоратчиѐн ҳаракати ҳаво. Агар яке аз пайвандҳо наояд - натиҷаҳо, одатан як. Мувофиқи маълумоти оморӣ аз садамаҳо, бо назардошти истироҳат ва нерӯмандӣ ҳавопаймоҳо - ду нафар аз лаҳзаи аз ҳама хатарноки гуна парвоз.

Хомӯш телефонҳои мобилӣ

Ба ҳавопаймоҳои ултра-муосир, ки ибора, на онро бишнаванд, балки дар аксари ҳавопаймо, ин талабот бояд аз ќатъиян анҷом дода мешавад. Қоидаҳои бехатарӣ чӣ шумо бо он розӣ, меояд, раёсат, талаб татбиқи ин банди бо мақсади роҳ надодан ба дахолати бо асбоби, ки дар киштӣ Круз муосир зиёда аз сад. Албатта, бо компютеркунонии густурда ба монанди шумораи дастгоҳҳои ва паст барои ҳамаи зеринро техникаи компютерӣ ба яке-раёсат, вале, барои мисол, маълумот дар иртифоъ, ин компютер қабул аз altimeter мебошад, ки дар панели дар назди аъзои экипаж нишаста дар тарафи чап ҷойгир шудааст. Агар мо дар бораи параметрҳои парвоз дигар, санҷандаро, ки тафтиш компютер, на камтар, балки баръакс гап.

Дар ин ҷо щафас дар liner Боинг-777, экранҳои аст, дар раёсати компютерӣ (ҳар ки бо халабони худ) ва идоракунии дар лавҳаи уфуқӣ байни халабонони мебошанд. Экранҳои мустақил ҳастанд, - ҳар як озмоишӣ метавонад дидан ва ба танзим дароред маълумоти заруриро дар лаҳзаи. Нерӯмандӣ ҳавопаймои истеҳсол бо дастгоҳҳои дорои экранҳои алоҳида дар назди рул, балки дар фурудгоҳи нав дар компютери Шӯрои қодир худ барои фаъолияти муштарак бо таҷҳизоти банд аст.

Бозгашт ба парда ба вазифаи ибтидоии он (кушода)

Лутфан, баланд бардоштани парда аст, зери як тарҳи хусусияти ҳавопаймои муосир. Озодии халабонони русу нишаста дар кабина, метавонад вазъият дар ҳаво оид ба нишондодҳои компютери баҳо, вале баъзе ҳолатҳои ғайримуқаррарӣ ва ё санҷандаро компютер хоҳад нест, дар як маротиба. Аммо на онҳо ва на компютер аст, наметавонад барои дидани чӣ аст, ки бо болҳои рӯй нест. дастгоҳҳои шоридан сӯзишворӣ хоҳад навишт, вале маҳз дар он аст, - дастгоҳ аст, қодир ба мегӯянд нест. Ва агар дагонӣ ҳавопаймо озод хоҳад буд, ки рағбат ба парвоз, бо тасвири қафо, хоҳад тавонист ба мардуми уммулқуро ва озмоишӣ ва хоки хизматрасонӣ ба воситаи он бошад.

Чӣ ширкат нахоҳад кард мегӯянд

Баъзе қоидаҳои ки дар бораи шумо ба ин ширкат чизе намегӯяд, вале донистани маблағи онҳо нест. Ҳар як ширкати дохил дар ягон гурӯҳи, ва баъзан истифодаи ҳавопаймоҳои як гурӯҳи (ё ширкатҳои) метавонад дар чиптаи наҷот - барномаи вафодорӣ қадр ҳамаи ширкатҳои ҳавопаймоии. Рафта дар парвоз, зарур аст, ки ба тафтиш, ки фикру дар бораи ширкат ва роҳи мегузаронад ин барнома.

Ҳамеша тавсия як Бонбони маккидани. Андешидани-истироҳат ва дагонӣ ҳавопаймои марбут ба ҷадвали доирашакл монанд аст Суръат ё аз даст додани баландии, ва ҳарчанд ҳоло системаҳои дар ҷои барои тағйири фишори пушти љуброн нест, мусофирон метавонанд серкорӣ дар гӯши эњсос ва дигар аст, хеле гуворо нест. Агар шумо дар сафар бо кӯдаке хурд - он аст, тавсия барои гирифтани ранги китоби худ.

Агар шумо парвоз, барои аввалин бор, он хотир ҳоҷатхона аст. Ин мумкин аст, ки дар қуръа таваққуф ё дар парвозанд, истифода бурда мешавад. Аммо вақте ки ҳавопаймо оғоз нерӯмандӣ - мулозими парвоз зарур аст, то аз он пӯшед.

Дар бораи он ки чӣ тавр аз фурудгоҳ то манзили худ даст, низ бояд дар пешакӣ мепурсанд. Кормандони ширкат дар ин медонанд, аммо 9 аз 10 ба шумо хоҳад аксарият «гарон» роҳ гарданд. Агар шумо парвоз дар як сафари ҳидоят, ин савол ба миёнарав мепурсанд. Расондан ба мањалли истиќомати аст, аксар вақт дар нархи дохил карда мешавад.

abnormality

Ҳар як парвоз метавонад ҳолатҳои, ки иҷозат зарур аст садамавии ҳавопаймои дар наздиктарин фурудгоҳ. Дар бештари ҳолатҳо, амали махсуси мусофир талаб карда намешавад.

Ҳавопаймо дар шиками дар натиҷаи мушкилоти бо шасси фуруд. Дар чунин ҳолатҳо, он аст, тавсия дода мешавад:

• зуд тарк ҳавопаймо;
• ба ботил моил масоз на аз ҳавопаймо дур, ба наҷот дастаҳои қодир аст шуморо пайдо шуданд;
• мизи тоза, ва дар асоси супориши он ки рағбат ба парвоз ба гирифтани тањдид барои дагонӣ фавқулодда.

Чунин вазъият ҳеҷ гоҳ бо шумо рӯй медиҳад, ки мегуфт: «forearmed огоҳ =" бекор карда нашуда бошад.

хулоса

Марҳилаи ниҳоии парвоз - ин мебозиданд ҳавопаймо мебошад. Ва агар мусофир миёнаи менишинад ҳавопаймо ба қатъи комил дар охири тул барои рағбат ба парвоз ва кормандони нигоҳдории оид ба замин меояд, як вақт ба ҳолати фавқулодда. Дар ҳавопаймои лозим пур, тоза ва ирсол рисолати нав ҳарчи зудтар.