Мотосикл «Yamaha R1»: тавсифи техникї

Варзиш мотосикл «Yamaha R1», хусусиятҳои техникӣ, ки барои худ сухан, қодир ба хушбахтии соҳиби он. Танҳо дар ин дучархаи метавонад ҳисси ақл аз суръат ва лаппиши adrenaline дод.

Дар таърихи мототсикл

Yamaha R1, ки progenitor метавон баррасӣ як дучархаи варзишӣ Yamaha FZR1000, ки таърих дар дур соли 1988 оғоз ёфт. 4 сол, Honda каме дучархаи варзишӣ литр CBR900RR Fireblade, ки дарҳол маъруфияти дар байни асил аз суръат ва тарҳрезии динамикӣ ба даст озод карда мешаванд.

Дар соли 1998, аввал нур »Yamaha R1» дид. Тафсилот мотосикл модели нави иҷозат барои беҳтар намудани динамикаи дучархаи ва таҳти назорати он.

рангҳои Blue Yamaha R1 дарҳол оғоз ба лаззат муваффақияти бузург бо мухлисони техника ду-ғилдиракдори.

Зеро 15 сол, мотосикл «Yamaha R1» паси таѓйироти назаррас, ки таҷҳизоти техникии дучархаи варзишӣ таъсир, инчунин муҳаррики пурқудрати худ кардааст. Барои мисол, дар ибтидои асри XXI мақоми мотосикл дорад, ки дар шакли босуръати бештар ва хашмгин. дучархаи Streamlined, мутаносибан, зиёд намудани суръати мотосикл ва коҳиш додани муқовимати.

Тафсилот мотосикл «Yamaha R1"

Аксҳо карда наметавонистанд беҳтар нишон қудрат ва динамикаи автомобилгард. Дар куллӣ барои дучархаи дар соли 2007 буд, - дар ин вақт ба он дорад, ки муҳаррики ҳатто тозашуда бештар ва тавоност. Масалан, 5 балони ба осонӣ аз 4 иваз карда, системаи навсозии метавонанд дарозии гуногун истеъмоли аз тағйир диҳед.

диққати махсус дода мешавад Brakes мотосикл «Yamaha R1». Тавсифи техникии бузурги он! Дар пеши пора ду Фитаи таъмин чархи чанголи комил қариб ягон рўизаминї ва устувор оид ба бехатарии мотосикл роҳ ва озмоишӣ боқӣ мемонад.

Дар суръати , ки метавонад ба мототсикл «Yamaha R1», суръат аз 300 км / соат аст. Камтар аз 3 сония мегирад шитоби дучархаи ба 100 км / соат дорад.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои дар мотосикл Yamaha R1

Пешвои дар варзиш мотосикл - як «Yamaha R1». Тафсилот, инчунин тарҳи услубӣ ва динамикӣ он истода, аз байни дигар намунаҳои Дучархаҳои варзишӣ.

• Динамикӣ ва осон ба фаъолият. Албатта, Дучархаҳои, ки дар P1 қуввати худ ҳастанд, зиёд аз тарафи чандин бор нест, аммо он имконпазир аст, ки ба пайдо кардани чунин як комбинатсияи мутаносиби қудрати сабукрав ақл ва осон идоракунии.
• «Yamaha R1», як акс, ки ба таври равшан нишон медиҳад, он дорои саҳм аст, ки ба чашм намоён бараҳна. ороиши хашмгин ва хусусияти қавӣ, садои ҷасорат ва тӯмор махсус машғул ба шӯи ҳасад дигарон.
• хизматрасонии самаранок - қисмҳои эҳтиётӣ ва истеъмолӣ барои Yamaha R1 пайдо хеле осонтар аз ҳамаи модели дигари варзиш.

Аммо, ин аст, дучархаи идеалӣ нест.

• Пеш аз ҳама ба он таъкид намуд, ки ба ном «мутеи оворагӣ» аз мототсикл аст. «Yamaha R1», ки арзиши он аз 160 то 700 ҳазор рубли русӣ фарқ, наметавонад ҳама чизро дар қудрат пурра дар шаҳр дод. Ғунҷонанд аз гузашта қувват вай дар бораи имондорони қатор роҳ васеъ метавонад зиндагии ё якчанд пушту шикаста арзиш дорад. Дар натиҷа, савол ба миён меояд: чаро шахсони дар чунин ҳаҷми муҳаррик, дар сурати набудани шароит барои иҷрои он вуҷуд дорад?
• Ноамнии барои ҳаёт ва саломатӣ. маълумотҳои оморӣ зиёдатист, хоҳад дар ин ҷо ва ҳамаи чунон хуб аз чанд халабонони ҷароҳатҳои сахт дар натиҷаи як савор dashing доранд, огоҳ. Харидани мотосикл фавран бояд ғамхорӣ фишанги заруриро амалӣ менамояд.

Мотосикл «Yamaha R1». Нарх шавковар

Албатта, шумо метавонед як мотосикл аз соҳибони собиқи харида, бе ҳуҷҷатҳои ҳамроҳикунанда, ва ғайра. D. Бо вуҷуди ин, дар ин вазъият зарур аст, ки ба баррасии имконоти ҳуқуқӣ барои харидани як дучархаи тамоман нав. Yamaha R1, 2013 озод аз яз фурӯшандаи расмии дар бораи 700 ҳазор рубл арзиш дорад. Дар байни дучархаи варзишӣ монанд аст, ки дар миёна. Ҳамин тавр, барои муқоиса, нархи Kawasaki ZX-10R - дар бораи 800 ҳазор нафар ва дар Хонда CBR 1000 нисбї Fireblade дар бораи 650 ҳазор арзиш дорад.

Бинобар ин, арзиши дучархаи вобаста ба соли истеҳсолот. Оё ҳамон замон ба сӯи имкони харидани дар бозори такрории озод - ки дар он шумо метавонед имконоти хеле арзанда бо нархи оқилона ёфт.

Дар охирин намунаи Yamaha R1

хусусиятҳои техникии дучархаи беҳтарин чизе, ки тайи солҳои ҷамъ шуда, ба истеҳсоли ин мотосикл ҷаббида. диққати махсус дода мешавад технологияи системаи назорати кашиш. Он зан буд, ки назорати зарурӣ аз сатҳи зиддилағжиш ва қудрат таъмин менамояд. Чӣ тавр ин корро? Пеш аз ҳама, ба хотири пешгирӣ бармаҳал фарсудашавии хаста, инчунин ба таври назаррас чарх чархи коҳиш медиҳад.

Илова ба истеҳсолкунандагони технологияи TCS идора ҷорӣ системаи YCC-ман. Принсипи он аст, ки ба истифодаи оќилонаи сӯзишворӣ дар силсилакӯҳҳои суръати гуногуни кам карда шавад.

Дар охирин нусхаи Yamaha R1 дорад "садо" беназир, ки он метавонад бо ҳар гуна мотосикл варзишии дигар омехт карда мешавад. Ин садо метавонад biker ҳақиқӣ толиби роҳати Худ набуд, ӯ ба дигарон назар ба ҳамроҳӣ ба ин хунбаҳо босуръат ва динамикӣ.

Yamaha R1 - он дар ҳақиқат рақами 1 дар миёни ҳамаи Дучархаҳои варзиш аст!