МошинҳоиАвтомобилхо

«Мерседес 221» - мошин Олмон барои асил сифат ва зебоӣ

«Мерседес 221» - як мошин, ки намояндаи насли панҷум, истеҳсол, дар нури ҷаҳон машҳури Штутгарт нигаронии. Натиҷаи модели аз соли 2005 то соли 2013-ум, ва дар давоми он вақт ӯ тавонист ғолиб Муҳаббати миллионҳо мухлисони ин мошинҳо боэътимод ва зебо.

дар бораи таърихи

«Мерседес 221" бори аввал дар Франкфурт дар соли 2005 пешниҳод карда шуд. Ин ҳамон сол, мошин ҷоизаи фахрӣ »тиллоӣ Чарх раҳбарикунанда» сарфароз гардонида шудааст. Ва ин, Ногуфта намонад, ки яке аз ҷоизаҳои муҳими, ки ба нав, моделҳои дар ҳақиқат ба ҳайрат тақдим мешавад.

Дар мошини маъруфияти соҳиб гашт. Ин оғоз ба истеҳсол, на танҳо дар седани, балки дар версияи «limousine» ва «coupe». Ногуфта намонад, ки дар он Қобили зикр як nuance ҷолиб аст. Limousine Мерседес - нусхаи махсус, зеро ин мошини истеҳсолкунандагони монему сатҳи B6 / B7 муҷаҳҳаз кардаанд.

Ин мошин аст, ки барои тамоми сол озод қариб дар намуди бетағйир. Аммо, дар асл, як restyling косметикӣ, дар ин ҳолат зарур нест. Азбаски 221-уми Мерседес дар робита ба тарҳрезии берунии, ва мумкин аст, яке аз мошинҳои аз ҳама ҷолиб дар принсипи.

хусусиятњои техникї

«Мерседес 221" як мошин бо як муҳаррики хеле нерӯманд аст. Лекин вақте ки шумо навсозӣ, ӯ боз ҳам комил шуд. Баъд аз кор restyling Мерседес бо муҳаррики 231-асп, бо як муҳаррики бензин V6 муҷаҳҳаз гардидааст. Гузашта аз ин, муштариёни табдил нусхаҳои дизелӣ дастрас - 8- ва 6-силиндраи. Дар бораи тағйироти берунӣ, бояд қайд намуд, чароғҳои, инчунин қубурҳои системаи ихрољи ба LED.

Имконот ва электроника

Ба ғайр аз адад боло бренди нав «Мерседес-221» намоишгари таҷдид, муҷаҳҳаз бо технологияи ном "nbsp; Тақсими Панел» ба ҳузур пазируфт. Дар робита ба мусофирон пеши худ дар якҷоягӣ бо ронанда тавр як тасвир мебинед не - барои ҳар яке аз онҳо худ аст. Гузашта аз ин, S-модели нави чизе аз намояндагони E-Синфи қабул намуд. Ва он - амният. Барои дақиқ, мошин системаи пайгирии барои ба ном "минтақаҳои мурда», инчунин барои маркировкаи роҳ ба ҳузур пазируфт. Лекин буд, ки дар вазифаи, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба эътироф оёти сохта нест. Илова бар ин, воситаи нақлиёт аст, ки бо headlamps «интеллектуалӣ» муҷаҳҳаз аст. Онҳо як системаи махсус доранд, ки "мебинад" ба зудӣ ба сӯи мошин ва ба таври автоматикӣ тасьеьи чӯбро нур, то ки ба ҳайрат афканад ронанда аст. Машқи буд, ки дар версияҳои дигар намебошад - ин як вазифаи махсус, ки огоҳ хастагӣ асбобҳое аст. Системаи интеллектуалӣ, ки ҳатто метавонад ба ин омил эътироф мекунанд. Ва як чизи бештар - мошин аст, ки бо версияи нави мутобиқшавӣ Круз назорати аст, ки ба вазифаи боздорӣ фавқулодда муҷаҳҳаз муҷаҳҳаз гардидааст.

версияҳои махсус

Мо бояд дар бораи чунин Тағйирдиҳии мисли ESF соли 2009 «Мерседес 221» гап мезананд. Ҷасади ин мошин хеле махсус. Зеро он аст, - модели таҷрибавӣ, консепсияи ки аслан дар ташкили чунин як мошини буд, ки баландтарин сатҳи амнияти фарқ карда метавонад. Истеҳсолкунандагони саъю дарк нақшаҳои мо ба воқеият доранд. Ин модел дар бораи S 400 гибридии асос ёфта буд. Нав, таљдид, мошини бехатар дар соли 2009 муаррифӣ, дар конфронс оид ба минтақаи хеле рузмараи. Яъне - барои беҳтар намудани бехатарии техникаи.

«Мерседес-221» посухҳо ба таъсирбахши бештар кадом аст? Ин ангии, ки S63 ва S65 AMG. Худ мухтасар истода, дар охири номи мегӯяд, барои худ. Шӯъбаи «Мерседес», ҷарангосзанандае мисли AMG, ҳамеша як мошини пурқудрати бо bodywork бениҳоят зебо эҷод. Ин моделҳо аз сатњи дарозии он фарқ мекунанд. ОИ 13 сантиметр - такмил хуб! Аммо ин аст, - на танҳо дар он аст, ки назаррасанд. Муҳаррикҳо - 6.2-литр,-қувваи баланди, 525-асп, иҷро 7-суръати интиқоли автоматӣ ... ин муњаррикњои зери Ҳуд аз S63 насб. Дигар версияҳои, S65, як адад 12-силиндраи дар 612 HP, ки ба суръатбахшии мошин ба 200 км / соат дар 13 сония буд.

221-уми «Мерседес» - як мошини махсус. Ин аст, барои касоне, мардуме, ки модели тозашуда, боэътимод, қавӣ ва гарон нишон мақоми худ ва таъми impeccable қадр пешбинӣ шудааст.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tg.unansea.com. Theme powered by WordPress.