Курт систернадор ва ҳавопаймоҳо

Курт систернадор - лоињакаш ҳавопаймои олмонӣ ва озмоишӣ санҷиш, ки ҳавопаймои spearheaded кардааст. Ӯ таҳия кардааст, як қатор маъруф дар саросари ҷаҳон аз ҳавопаймо, ба монанди «Condor» ва «Морут».

Курт систернадор: Тарҷумаи

Таваллуд Курт Waldemar систернадор Феврал 24, 1898 Ховари Prussia (шаҳри Bromberg-Shvedenhoe). Вақте, ки якуми ҷаҳонӣ, ки ӯ ихтиёран ба ҷанг рафт. Ба қарибӣ вай лейтенанти шуд ва фармуд, як ширкати, ки дар Асосӣ ғарбӣ, ки дар он ӯ кушта шуд ҷиҳод. Бак ҷанг ҳамчун капитани анҷом ва якчанд ҷоизаҳои барои шуҷоат буд.

Аз соли 1918 то соли 1922 ӯ дар Мактаби олии техникии Берлин, ки аз ӯ хатм бомуваффақият даст ихтисос муҳандис барқ меомӯхтем. Аммо, чунон ки донишҷӯ дар бораи таъсиси gliders хеле дилчасп, то доимо лексияҳои аз ҷониби профессор Everling бахшида ба aerodynamics иштирок буд. Илова бар ин, Курт систернадор бо ташаббуси худ ва дарсҳои иштирок дар ҳавопаймо. Онҳо дар вақти профессор Reisner бурданд.

Дар аввал зарфи планер бемуваффақият буд. Дере нагузашта ӯ модели нави таҳия ва ӯро даъват «иблис андак." Ӯ то дар бораи кори худ дилчасп буд, нобудшавии барои рӯзҳои дар семинарњо, ки хеле дер дарк: ӯ вақт ба омода ҳамаи расмҳо ба дифоъ рисолаи худ надоранд. Он гоҳ, ки ҷавон тасмим гирифт, як қадами он шифонопазир: вай ҳоли аз рӯи миз дар пеши профессорон Hoff Percival ва расмҳои кории худ «иблис каме» ва, ба ҳайрат худ меорад синфҳои хуб.

таҷрибаи аввал

Баъд аз хатми мактаб, Курт систернадор кор дар яке аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ хурдтар. Соли 1924 ӯ ба унвони муҳандисӣ гирифта ва фавран ба корхона Rohrbach Rohrbach Metallflugzeugbau, воқеъ дар Берлин меравад. Пеш аз он ки ҳамроҳ ширкат, ӯ ба brevet мегирад. Бо вуҷуди ин, ки ӯ нест, таљрибаи мактаби парвози ӯ танҳо як барномаи таълими ибтидої парвоз якчанд маротиба дар соддатарин biplane буд, буд.

Rohrbach дар ниҳол, ки ӯ ширкат варзида, дар рушди на танҳо аз қаиқҳо парвоз, балки низ яке аз ҳавопаймои мусофирбар аввал "Roland». Лекин аввал, танҳо таҳқиқоти назариявӣ оид ба manageability ва эътимоднокии ҳавопаймоҳо буд. Ҳамин ки тирамоҳи ҳама гуна имконияти, ӯ дар мошин нишаста ва қобилияти худ ба амалиёти обншстн honed.

Дар рафти санҷиш қаиқ ро-III ошкор намуд, ки ҳангоми кишту низ манфии об, ва ин эҷод халабонони русу ташвиш иловагӣ. Бак пешниҳод муҷаҳҳаз қаиқ Кил damping махсус ва андешаи қабул гардид. Шояд ин аввалин кори мустақил, ки, ки Курт систернадор ҳамчун ҳавопаймои нишон наметавонад сурат гирад.

эътироф

Аз лаҳзаи оғоз кард корӣ оид ба беҳтар намудани обншстн, нигаронии асосии масъалаи қуввати ӯ буд. Парвоз ба ро-III, он аст, нисбатан зуд эътирофи ҳамчун озмоишӣ озмоиши даст. Шартҳои хеле ботаҷриба, дар соли 1936 ба ҳузур пазируфт дараҷаи доктори илмҳои техникӣ ва Дафтари Flugkapitan ва чанд мукофотҳои даст овард. Бо вуҷуди ин, Курт систернадор, солҳои ки ҳаёти пурра ба ҳавопаймои дода шуд, ки дар ҳақиқат танҳо аз ҷониби он, ки ӯ меозмояд озмоишӣ баҳогузорӣ карда шудаанд.

Ман бояд мегӯянд, ки ҳавопаймо ро-III кофӣ маълум аст, зеро он бисёр сабти таъсис дода шуд. ҳавопаймо Подш он парвоз бисёр далерона. Илова бар ин, ӯ таҳқиқоти марбут ба баландии насб ва як макони мошинаҳои pusher мурват анҷом дод ва. Дар ҳоле ки машҳур озмоишӣ Erns Udet систернадор дар ҳавопаймо ба зудӣ муқаррар нависед дигар - барои убур аз шарқ ба ғарб тамоми Уқёнуси Атлантик. Бо вуҷуди ин, аз он ҷое кард, гирифта намешавад: бо сабабҳои техникӣ буд, гузошта ба мошин рост дар баҳр кушод.

ҳамкорӣ

Зеро ки дар як вақт ӯ бо якдигар машҳури лоињакаш ҳавопаймои Олмон кор Willy Messerschmitt. Дар озмоишӣ санҷиш систернадор карда наметавонистанд бо ақидаҳои худ, бо мақсади мусоидат ба ҳадди мошини бо маќсади баланд бардоштани суръати он розӣ. Тавре ки маълум аст, Messerschmitt ҳис, ки қувва ҳавопаймоҳои аст, ба мисли касбии халабони муҳим нест.

Бо вуҷуди ин, Курт систернадор тавр нуқтаи назари ҳамкасбони иштирок намекунанд ва дилпур буд, ки бо суръати баланд бардоштани қувваи суръат ва бехатарии ҳавопаймо бояд танҳо зиёд буд. Аз ин рӯ, сӣ ҳавопаймои Messerschmitt тарк корхона, ки муносибатҳои байни ин ду муҳандисони боистеъдод дар оянда ба гарм ва дӯстона монд.

Ҷобс "Focke-Wulf"

Дар зарфи 1927 медарояд як ширкати Albatros Flugzeugwerke. Чор сол баъд, он аст, аз тарафи дигар ширкати Focke-Wulf, воқеъ дар Bremen ҷаббида. Дар ин ҷо, аз моҳи ноябри соли 1931, ӯ ҳамчун тарроҳи сардори дар айни замон хизмат роҳбарӣ шӯъбаи санҷишҳои парвоз.

зарфи Курт ва байнишаҳрии Fw-58 Weihe, Fw-Stosser 56 ва Fw-200 Condor ( «Condor») сазовори эътироф ҳақиқат байналмилалӣ. Дар аввал аз онҳо тайёр дар охири соли 1933 буд, ки ҳавопаймо директори техникии ширкати асосии шуд.

Рушди ҳавопаймои нав

Дар соли 1936 кор дар як мошини нави Fw-200 "Condor» сар шуд. Аввал ин, ки ҳавопаймо ба сифати liner трансатлантикї ҳаво мавқеъи шуд, то парвоз дар тобистони соли 1937 пеш, аз ӯ берун шуд, ки дар иқтидори амалӣ карда мешавад. Бо вуҷуди ин, дар давоми ҷанг, Курт систернадор қарор барои аз он истифода ҳамчун Қитъа дароз-қатор ҷустуҷӯи convoys душман дар обҳои Атлантикаи Шимолӣ. Баъд аз ҳавопаймо ошкор худ нақлиёти ҳамла ва ё ба онҳо фиристодем armada тамоми зердарёиҳои Олмон.

Бино ба баъзе касоне, ки бо сентябри соли 1939 он дода шудааст, 259 Fw-200 "Condor» дохил маълумоти силоҳ Luftwaffe, ҳама. Баъзе аз ин мошинҳо, чунон ки як ҳавопаймои нақлиётӣ барои departures раҳбарони боло истифода шудаанд. Бо вуҷуди ин, аксари онҳо, ва ҳафт имконоти ҳанӯз ягон bombers ё Қитъа дароз-қатор буданд. Тағйирдиҳии гуногун "Condor» аз ҳар контейнер мушакии дизайн ё дорандагони бомбаҳои дигар ҳузури радар ё homing фарқ мекард ва аз њама муњимтар - дар яроќ.

Рушди ҳавопаймои Fw-190

Дар истеъдоди худи ин шахс дар рафти тарҳрезии як муборизи нави Fw-187 зоҳир, барои нахустин бор ба ҳаво гирифта истироҳат дар соли 1937. Ва соли оянда ҳавопаймоҳои Қитъа омода ва тактикӣ Fw-189 буд. Кор оид ба мошини нав Fw-190 бо он, ки ба ширкати "Focke-Wulf» танзим дар бораи таъсиси як муборизи нав дар бораи супориши авиатсияи Олмон Reyhsministerstva оғоз ёфт. Дар тирамоҳи соли 1937 дастаи дизайн, бо танк оварда, сар ба омода фавран ду лоиҳаи фарқ танҳо нерӯгоҳи.

Дар аввал ҳавопаймои муҷаҳҳаз бо 12-силиндраи Daimler-Бенс DB 601, ки дар шакли V таъиншуда, бо сардшавии моеъ. Дар мошини дуюм насб ҳаво муҳаррики Радиал сард BMW-139. Вақте, ки ин ҳавопаймо қодир ба бовар кунонад фармоишгар, ки аксар вақт дар ҳавопаймои олмонӣ дар хати муҳаррики истифода бурда буд, ин дафъа бесамар хоҳад буд.

Вақте ки аз рафтани ба прототипи аввал бо суръати 595 км / соат нишон дод. таљрибавї озмоиши вай Курт систернадор дод якчанд парвоз санҷиши. Бо вуҷуди ин, озмоиши ин ҳавопаймо баланд-суръат, ҳар вақт њарчи бештар ва мушкил, то тарроҳи ҳавопаймои дошт дод, то ҳамаи миссияњои оянда. Fw-190B-9 дорои суръати боло аз 730 км / соат, чунон ки онро бо суръатфизо vodometanolovym, ки ба ӯ имкон пайдо босуръат муборизи хатое бо ҳамаи дӯстони ҳавопаймоҳои муҷаҳҳаз карда шуд.

Фаъолият дар давоми ҷанг

Дар тирамоҳи соли 1942 ба он хабар дода шуд, ки низомиёни ИМА ният дорад гирд дар Италия ва Бритониё, теъдоди зиёди ҳавопаймоҳои, иборат аз шумораи зиёди bombers, ки дар ҷанг алайҳи Олмони фашистӣ буд. Ин савол дар бораи зарурати фаврӣ барои муборизи баландкуҳи буд. Messerschmitt ва систернадор пешниҳод мулоҳиза ин ғоя. Дар як нигоҳи кӯтоҳ сабт дар охири ҳамон сол, як муборизи нави Комм 152.

Барои ин кор, ва барои ҳамаи сазовори пешинаи худро систернадор профессори Донишгоҳи техникии Braunschweig шуд. Илова бар ин, тартиби махсуси Germanom Geringom ба имзо расид, ки ҳамаи намудҳои ҳавопаймоҳо навтаъсис таҳия таҳти роҳбарии шахсии ин ҳавопаймо боистеъдод, акнун ҳамчун «TA» номида мешавад - ду ҳарфи аввали насаб кард.

Ҳатто вақте ки ҳама чиз аллакай маълум гашт, ки дар Reich сеюми ҷанги даст дод, зарфи боғайратона кор кардааст. Ӯ таҳиякунанда аввал-Фитаи шаклаш чархбол, ки онро вақт ба озмудани буд, нест, шуд. Ин мошин гумон буд, ки мисли як ҳавопаймо муқаррарӣ парвоз, ва дар айни замон ҳаракат дар ҳама гуна самт ва, агар лозим бошад, ба чолокона дар ҳаво.

Баъд аз ҷанг,

Ин масъала рӯз пеш аз фурӯпошии Reich сеюми монд. Бак хуб медонем, ки саноати авиатсия Олмон дигар ба вуҷуд буд. Дере Берлин аз ҷониби нирӯҳои муттафиқин забт карда шуд ва ба бахшҳо тақсим карда мешавад. ҷинояткорон Ҷанги сар ба сайд тамоми Олмон, ва он гоҳ ба онҳо ҷазо дода мешавад. Дар байни онҳо чунин чеҳраи намоён ҳамчунин Reichsmarschall Hermann Герринг, раиси Ҳизби фашистӣ, Рудолф Hess, сардори бузургтарин гурӯҳи «Фридрих Krupp" Густави Krupp, саноати ҷанги Reich буданд , Алберт Speer ва Мейер SS Panzer умумӣ. Курт систернадор низ дар ҳар яке аз њуќуќвайронкунињои иштирок намекард, ӯ боздошт нашудааст.

Сарфи назар аз он, ки Олмон собиқ вуҷуд надошт, ҳаёт рафта, мо буд, дар ҷое, ки барои кори назар, на танҳо барои худ, балки барои кормандони худ. Дар наздиктарин корфармоён дар он вақт пирӯз шуданд. Далели он, ки ҳамаи корхонаҳо «Focke-Wulf», мегурезад аз ИМА ва Бритониё ҳамла Bremen дер ба шарқ омад, ки дар Posen, Marienburg ва бошгоҳи. Пас, онҳо дар қаламрави аз ҷониби нирӯҳои Шӯравӣ назорат буданд.

Шумораи зиёди кормандон ва оилаҳои онҳо бе ҳеҷ як кор ё воситаҳои зиндагӣ монда буданд. Лекин буданд, овозаҳо, ки Русия мехоҳанд, барои сохтани баъзе аз Бюрои аз олимони Олмон, тарроҳон ва истеҳсолкунандагон барои сохтани модели ҳавопаймоҳои нав, бо такя ба таҷрибаи беназири худ нест. Танк ва то ба гуфтушунид бо намояндагони Иттиҳоди Шӯравӣ, ки, вале, ба ҳеҷ ӯҳда омада буд. Ӯ кӯшиш ба роҳ мондани робита бо Бритониё ва ҳатто ҳокимони Чин чой Canche. Бо вуҷуди ин, он ба вай наҷот даъвати Аргентина. Тавре ки шумо медонед, ки ин кишвар аст, дар як вақт бо фашистон бо додани пойгоҳи зериобии худ кор кардааст.

Ҷобс дар Аргентина

Курт систернадор ва аҳли оилааш ба зисти нав кӯчид. Дар ин ҷо ӯ дар кори дӯстдоштаи худ машғул ва тарҳрезии муборизи нав барои муҳаррики ҳавопаймои Air Force Аргентина. Дар асоси барои муҳандиси рушди Ханс Multhoppa гирифта шуд. Ин лоиҳа муборизи Комм-183, ки дар як қатор тағйироти ҷорӣ шуда буд. Дар аввал озмоишҳои ҳавопаймои нави FMA Pulqui II дар охири моҳи июни соли 1950 гузашт. Он аз тарафи капитани E. Вайс пилотї шуд. шарҳҳои худ дар бораи мошин хеле муҳим буданд.

Танҳо шаш ин ҳавопаймо, сохта шуд ва он гоҳ, баъд аз чор сол, лоиҳаи баста шуд. Дар соли 1955, Президент Перонро, ки систернадор даъват ба кор, ки аз қудрат, ки дар натиҷаи як кудатои маҳрум карда шавад. корхонаи ҳавопаймо дар Кордоба наздик. Курт систернадор ва тайёраҳои он, дигар зарур аст. муҳандиси олмонӣ ва тарроҳи ҳавопаймоҳои ихтиёр нест, балки тарк Аргентина буд. Зарфи меояд, ба Олмон ва кӯшиш барои идомаи кор, вале ба ҳеҷ нафъ.

Рушди ҳавопаймо барои нерӯҳои ҳавоии Ҳинд

Дар соли 1955, дар ҳавопаймо маҷбур боз ватани худ тарк. Ӯ ба Ҳиндустон кӯчидааст. Дар яке аз ширкатҳои ҳавопаймоии, воқеъ дар Бангалор, ки ӯ ва гурӯҳи коршиносони машғуланд лоиҳа барои сохтани як муборизи бисёрсоҳавӣ мақсад, ки саллам-24 Морут дар номгузорӣ шуд. Бо вуҷуди ин, дар аввал гирифта, хомӯш аз ҳавопаймо бемуваффақият буд - ӯ суқут кард. Бо вуҷуди ин, кор рафт.

Моҳи ноябри соли 1967, буданд, аллакай лаҳзаҳои ин компютер истеҳсолӣ вуҷуд надорад. муборизи Морут дар аввалин ҳавопаймоҳои низомӣ тарроҳӣ ва сохта, дар Ҳиндустон шуд. Чор сол пас, ӯ барои иштирок дар ҷанг дар марз бо Покистон гирифт.

бозгашт

Дар соли 1970, дар ҳавопаймо ба хона меояд. Зеро чанд сол ӯ мушовири ширкати Берлин буд "Messerschmitt-Bel'kov-Blom».

Курт систернадор (акс мумкин аст, дар мақолаи дида) дар Мюнхен дар аввали моҳи июни соли 1983 ба ҳалокат расидааст. тамоми ҳаёти ӯ инъикоси давраи ки ҳазорон зиёиён Олмон зинда будааст. Тавре ки аз сарнавишти мехост онро, то замоне ки онҳо маҷбур шуданд, ки барои манфиати худ кор мекунанд, ҳатто агар фашистӣ, ҳукумат равона забт ҷаҳон. Аммо, бо вуҷуди ин, ӯ то ҳол муяссар шуд, ки саҳми арзишманд дар таърихи ҳавопаймои.