Коргузорӣ sump: чӣ тавр ба ҷои?

Дар муҳаррики сўхтани дохилӣ иборат аз якчанд қисмҳо. Ин блок силиндраи ва сари. Аммо аз он аст, ки ҳамчунин дар ШМШ ва тарҳрезии. Last низ нақши муҳимро мебозад. Инчунин дар дигар қисмҳои муҳаррики, онро истифода мебарад, як унсури мӯҳри - як андова аз паллета. ВАЗ-2110 низ дорад, ки ин унсури. Аммо, ба монанди ягон қисми дигар, gasket метавонад хилоф намекунад. Дар мақолаи имрӯз мо дида мебароем чӣ мазкур муфассал ва чӣ тавр иваз ба ШМШ gasket ки бо дасти худ аст.

Тавсифи паллета

Ин элементи қисми поёнии муҳаррики автомобилгарди аст (i.e., дар поёни силиндраи). Чӣ гуна ин порчаи? Унсури ҳамчун блоки муњофизатї хизмат мекунад. Инчунин дар равғани sump захира мешавад. он аст, минбаъд сард ҳангоми ҳаракат. Моњияти ин, паллета як ванна хурд аст.

Ҳамчунин унсури ҷамъоварии ҷойи аз наҷосати ва зарраҳо, ки дар давоми фаъолияти гурӯҳи поршен ташкил мешавад. Дар паллета муҳаррик дорои зарраҳои металлӣ ҷарима ва shavings - баромади аз унсурҳои механизми crank аст. Аксар вақт дар поёни паллета бударо магнити, ки офисҳо ҳамаи ин наҷосати. Чӣ тавр он назар, хонанда метавонад дар расм ба поён нигаред.

Ин шашзинадори sump. Дар ин ҷо низ, аст, андова ва аз паллета нест. интиқоли худкор муҷаҳҳаз бо ин магнит ҳатмӣ мебошад. Бо шарофати ба онҳо, ҳамаи shavings металлӣ ба ҷалб ва нигоҳ дар як ҷо. Пас аз он дар саросари системаи нақли нест, кор ҳамчун abrasive.

паллета бударо истифода bolts ислоҳот. Танҳо дар ҷои воҳиди мураккаб бо як gasket сари истифода бурда модда мехоҳам. Ин аст, аз Корк ё резинӣ дод.

Дар бораи нақлиёт калонсол, gasket ШМШ нафт як sealant умумӣ аст, ки буғумҳо greased ва кунҷҳои аст.

Сабабњои иваз

Аксаран истеҳсолкунандагони ин адад барои тамоми умр автомашинаи муқаррар карда мешавад. Дар ҳамин метавон аз gasket сари силиндраи гуфт. Вале, агар ин муҳаррики таъмир аст, унсури мӯҳри низ бояд тағйир ёбад. Вале на танҳо кори таъмири метавонад иваз қисмҳои монанди гузоштани аз паллета. Ин амалиёт анҷом дода ва зарари механикї. Масалан, вақте ки мошин бурда дар як санги калон ё ШМШ асфалти назадааст.

Деформатсияи, extrusion

Аксар вақт аст, деформатсияи стихиявї аз gasket нест. Бояд фаҳмида мешавад, ки унсури мӯҳри аст, ки ба фишори баланд, фишор ва тағйироти ҳарорат қарор дода шавад. Ва агар дар кӯча аз ҷониби ҳарорати ҳаво то 15 дараҷа дар дохили ШМШ нафт reheated ба 110 дараҷа гарм мешавад.

Ҳамчунин gasket ШМШ ба гузаранд деформатсияи сабаби фишори баланд дар системаи нафт. Чӣ тавр ин падидаи гардад? Аксаран gaskets ва мӯҳрҳои extrudes сабаби ифлос вентилятсияи халќи газҳои crankcase. Унсури бояд омехтаи бухори нафту конденсат қубур Мусофире, ки мегузарад. Агар халќи тавр зери фишори баланд ба муҳаррики кор намекунанд squeezes ҳамаи унсурҳои мӯҳр. Ин воқеа фавран. Бо вуҷуди ин, иваз намудани ин қисмҳои хоҳад маблағи наврустаи арзиш дорад. Ва онҳо гарон ҳастанд на танҳо тафсилоти, балки ҳамчунин дар бораи иваз кунанд (ба монанди crankshaft мӯҳри нафт пушти) кор мекунанд. Барои роҳ надодан ба ин, давра ба давра системаи вентилятсияи газҳои crankcase, санҷед.

далелњои

Дар аломати аввали он эътироф Gaskets - ин ихроҷи нафт дар ҷўйборҳои пайвасткунанда бо ях. Вале азбаски ин унсури пасттарин нуқтаи муҳаррики аст, на ҳамеша имконпазир эътироф зиён. Ва миқёси проблема метавонад гуногун - аз як «туман» нур ба puddles равцанӣ сиёҳ. Варианти аввал аст, то ки барои соҳиби мошин бад нест. Баъзе ронандагон бо ин барои солҳои меравад. Вале, агар баъд аз як истгоҳ кӯтоҳ оид ба фарши ташкил некӯтар нафт, он бамаврид аст, ки ба дидани мақоми паллета.

Ҳамчунин аз даст ихроҷи ШМШ gasket он таъсир сатҳи нафт. Ӯ тадриҷан коҳиш меёбад. Нафт хоҳад рафт, ки чӣ тавр босуръат вобаста ба миқёси аз фоҷиа. Райд ба муҳаррики «хушк» хеле хатарнок аст. Як бор дар як ҳазор километр дур, коршиносон маслиҳат тафтиш сатҳи оид ба dipstick. Ӯ бояд дар боло миёна бошад.

Агар ҳадди ақал бошад, автомобилӣ хоҳад гуруснагӣ нафт аз сар мегузаронанд. Дохил, ҳалқаҳо ва дигар элементҳои фаъолият "хушк" - ташкил балони ellipse ва мушкилоти дигар.

воситаҳои

Барои пантуркист иваз gasket муваффақ аст, ба мо лозим аст, ки воситаҳои ва ќисмњои зерин:

• иттифоқи Dodecahedron.
• Тугмаи "10" Аллен ва «13».
• Танзими аз hexagons.
• Jack бозмедорад.
• пламассӣ тоза.
• чароғе сайёр.
• зарфњои холӣ аз 5 литр.
• Degreaser.
• равғани нав, gaskets ва филтрҳо.

иваз

Кашф аввалин нишонаҳои мӯҳри қуттии, ки gasket бояд фавран иваз карда шаванд. Аммо масъала метавонад аз ҷониби таќсим бештар боиси «ванна». Сипас бодиққат тафтиш рӯи паллета барои зарари механикї - .. тарқишҳо, ва ғ Вақте ки айни замон, дар sump бояд иваз карда шавад ё ба таъмир (вобаста ба миқёси зарар).

Барои иваз кардани ин қисми, ҳамчун гузоштани намудани undertray муҳаррик, мо бояд ба меронем мошин дар як сӯрохи тамошои ё овезон қисми пеши воситаи як сурохии (на камтар аз як тараф). Азбаски ќисми аст, ки дар поён, муҳим аст, ки ба таъмин намудани равшанӣ-сифати баланд бо чароғе сайёр. Аз ҳама муҳим - агар иваз аст, ки дар ҳавои сард, пеш аз гармии иҷро нафт бошад. Бидавед, муҳаррики барои чанд дақиқа дар беҳуда.

Вобаста ба хусусиятҳои тарҳи лозим ба хориҷ crankcase ҳифзи металлӣ доранд.

Ин nonstandard таъин шудааст - одатан бикоред мошин меояд, ки бо як mudguard пластикии муҳаррики.

Аз манзили як навъ обанбори нафт аст, ба холӣ тамоми сўхту молиданӣ дар давоми бартарафсозии оқибатҳои он зарур аст. Барои ин кор, тоб додан резиши ва filler сими (охирин - нест, чангкашак дар системаи, ба тавре ки равғани шиша зуд берун аст). Пешакї зарур аст, ки ба гузошта як контейнер аз паллета. Одатан, дар мошинҳои мусофирбар, то ба 4-5 литр нафт. Дар сурати мавҷуд набудани сӯрох тамошои он душвор ба ҷои як сатил ҷо хоҳад буд - бояд як контейнер ҳамвор. Барои ин кор, мо гирифта банка сола ва аз он "sidewall« бурида. Тоб додан сими ва интизор ҷо холӣ тамоми моеъ.

Дар қадами оянда ба мо лозим аст њаматарафа берун аз ШМШ бишӯед. Одатан, дар сатҳи он accumulates бисёр хок (чунон ки пасттарин қисми автомобил аст). Ва агар љавобҳо намуна, ба паллета ҳатто ва некӯтар нафт хоҳад буд. Хориҷ ба онҳо хеле мушкил аст. Бояд ҳамчун дорупошӣ degreaser истифода бурда мешавад.

Истифодаи "10" bolts асосии тоб додан crankcase. Ҳамчунин дар бораи ба bolts доранд, ки дар боло чӯбро ва resonator дар наздикии обанбори ҷойгир фаромӯш накунед. Сипас, бодиққат хориҷ ШМШ аз тарафи пурсуковкунӣ бо мурваттобак байъона, буғумҳо.

насби

gasket ШМШ сола аст, ки бо ёрии як канселярӣ корд дур. Ќайд кардан зарур аст, ки ба хориҷ тамоми боқимондаи он, ки кард, як ҷараёни нав нест диҳад. Пеш аз гузоштани gaskets бо равғани буғумҳо (агар он дар як sealant нишастааст) куртаат. Он гоҳ, ки паллета бо мӯҳри нав дар ҷои оварем.

Аз bolts бо як washer дӯхта, охирин маҷмӯи тарафи ribbed ба сари соъиқаи аст. Таранг онҳо мусовӣ, diagonally. Боварӣ ҳосил кунед, ки gasket тавр аз курсии даст нест. Пурзӯр намудани bolts дар якчанд марҳила.

Баъд чӣ?

Сипас нафт рехт (калонии аввал) ва аз нав оғоз муҳаррики. Инак, ба он, ки gasket аст ифшои нест. Агар ҳамаи аст, инчунин, бирезед равцан сола ва рехт як нав. Оё дар бораи филтри нафт фаромӯш накунед. Он бо равцан тағйир медиҳад. Акнун мо барои иваз кардани парвандаи ҳифзи металлӣ (агар бошад), ва симро, мошин хомӯш сурохии. Дар ин қисмҳои иваз ба монанди гузоштани намудани ШМШ нафт, бомуваффақият анҷом.