Зиндагии муҳаррики чӣ гуна аст? хизмати муҳаррики дизелӣ чӣ маъно дорад?

Интихоби мошини дигар, бисёриҳо манфиатдоранд дар маҷмӯи пурраи низоми мултимедиа бо тасаллӣ мебошанд. Зиндагии муҳаррики - он аст, низ як Параметри муҳим дар интихоби. Он чӣ гуна аст? Консепсияи умуман муайян фаъолияти воҳиди пеш аввал дар таъмири ҳаёташ. Аксар вақт ин нишондод вобаста аст, ки чӣ тавр ба зудӣ мепӯшад берун аз crankshaft. Аммо аз он аст, ки дар китобҳои истинод ва баркии навишта шудааст.

ҳаёти муҳаррик - чӣ аст?

Дар байни ронандагон зери ин мафҳум маънои вақти кори доимии самаранок. Ин аст, ки агрегати сар ба истеъмол сӯзишвории бештар, кам кардани қудрат, буданд, дарро бикӯбад, гуногун ва дигар садоҳои давиданашон халал дар ҷараёни амалиёт, ки муҳаррики сар ба истеъмол равғани бештар, ҳамаи ин нишон медиҳад, ки ҳаёти муҳаррики намерасад аст, ва ӯ дар ояндаи наздик буд, хоҳад таъмири асосӣ ниёз доранд.

Ин автомобилӣ метавонанд самаранок фаъолият, соҳиби зарур аст, то риояи қоидаҳои истифодаи. Ин аст, хеле осонтар барои пешгирии мушкилоти эҳтимолӣ дар пешакӣ аз онҳо ҳалли фаврии.

Кӯмак беҳтар равғани муҳаррики сифати захираҳо ва coolant. Шумо ҳамчунин бояд ба вазъи ҳаво филтрҳо назорат менамояд. Дар автомобил, бояд таъмини мунтазам гузаранд. Зарур ба пешгирии шеваҳои ғайри стандартии фаъолияти шӯъбаи аст.

муҳаррики дизелӣ

Вақте ки хариди мошин дизелӣ, ман мехоҳам чӣ медонед умри аз муҳаррики. Умуман, дар бораи diesels мегӯянд, ки онҳо доранд, ки шумораи бештари соат пеш аз таъмир аввал. Бисёре аз муҳаррикҳои дизелӣ дар «миллионер» дохил мешаванд.

Аз ин рақам вобаста аст?

Дар ин нишондод хеле сахт ҳаҷми камераҳои сўхтани ба таъсири мусбат мерасонад. Ва бештар ба холи, ки мусбат бештар аз он умри таъсир мерасонад. Дар нақши муҳими бозидаи давлат балони ва pistons. Барои мисол, беайбии зиреҳҳои аҳолие, шароити истифодаи таъсир расонад. Soot ва чанг метавонад ба қисмҳои abrasive таъсир ва ба ин васила онҳоро вайрон кунад. Ҳамчунин аз кор мемонад зуд ва қисми болоии силиндраи - он газҳо ва ҳалқаи ботинӣ фишор, ки сўхту метавонад нокифоя.

Албатта, барои муайян намудани хизмати муҳаррики дизелӣ танҳо метавонад истеҳсолкунанда. мошинҳои гуногун ва моделҳои муҳаррик гуногун метавонад кори гуногун дошта бошанд. Дар олӣ арзиши автомобилӣ, то аз он беҳтар аст. Ин барои кадом мақсад истифода бурда мошин муҳим мебошад. Агар гонкиро мошин як чиз аст, аммо агар мошини ҳамчун як мошин оила истифода бурда мешавад - аст, хеле дигар.

Захираҳои бензин ва муҳаррикҳои дизелӣ

Гумон меравад, ки хизмати муҳаррики дизелӣ ба беш аз 2 маротиба зиёдтар аз ин рақам ҳамон адад бензин аст. Вале дар амал ин аст, ҳамеша тасдиқ нашудааст. Табиист, ки муҳаррики бензин Ҷопон дигар аст аз он ки давом хоҳад кард, аммо дар Чин ҷамъ омада. Лекин ҳатто агар мо мошин баробар муҳокима бо муҳаррики ҳамин, воҳиди барқи дизелӣ бар манбаъ.

Бисёреро ба муҳаррикҳои дизелӣ боло захираи?

Чиз аст, ки ба сифати мавод барои истеҳсоли муҳаррикҳои дизелӣ ба интихоби маводи цалли. Ҳамин тариқ, блок силиндраи дар аст, алюминий ва оҳан ба вуҷуд омадааст. Ғайр аз қувват tolerances ҳастанд хеле баландтар бошад. Тавре ки истеҳсол ва гурӯҳи поршен - њар як ќисми дорои қувваи tensile баландтар аст. Ва кор ба чунин муҳаррикҳои хеле дигар.

Дар бораи мошинҳои дизелӣ шумораи суръати кории 1,5 маротиба камтар аз бензин аст. Якҷоя бо ин кам ва шумораи инсултро ва кам мемонад. Шумораи инқилобҳои аз crankshaft ва поршен дар дизелӣ хоҳад буд, аз 1500 то 3000 чархзании., Дар ҳоле ки бензин баландтар аз ин нишондод ду баробар хоҳад буд.

Чӣ тавр ба тағйир дизелӣ захиравӣ?

Шумо ба осонӣ метавонед кам ва зиёд зиндагии муҳаррики, ки оё дизелӣ ва ё бензин он. Дар ҷадвали аст, ба осонӣ бо ёрии тағйир системаи молиданї аст. Дар сифат ва хосиятҳои нафт асосан дар бораи чӣ қадар ва чӣ тавр самаранок муҳаррики ва тамоми мошин иҷро хоҳад вобаста аст. Нафт нақши хеле муҳим мебозад.

Барои интихоб кардани маводи сўхту молиданӣ ҳуқуқ мушкил аст. Ҳар автомобилӣ аст, дар шароити гуногун истифода бурда мешавад. Баъзе корҳо оид ба бори электронӣ, дигарон - дар ҳарорати баланд.

Барои кам кардани хизмати воситаи фишорҳои гармидиҳӣ мумкин аст. изофабори воситаҳои гармидиҳӣ таъсир иҷрои автомобилӣ ҳатто бузургтар аз фишор қарор дорад. Донистани ин, мумкин аст, ки ба баланд бардоштани қудрати истифода turbocharging, дар ҳоле ки нигоњ ва ҳарорати, ва умри.

Қалбӣ "Рино" муҳаррики

Ҳангоми интихоб кардани мошин аз ин истеҳсолкунанда барои бисёре аз харидорон торафт омили қалбӣ аст. Бино ба соҳибони мошин Аврупо, хизмати «Рино" муҳаррики медиҳад тақрибан 750 000 км ин нишондод -. Оё баландтарин дар байни ҳамаи нишондиҳандаҳои sedans B-Синфи Табиист, ки ин рақам дахлдор аст, танҳо вақте ки мошин баъд аз дуруст нигоҳ Бо дуруст, ин нишондод метавонад .. зиёд мешавад.

Агар ин мошини нав аст, он муҳим аст, ки ба таври дуруст дар он мешикананд. Ҳамчунин, оё дар роҳҳои бад, ки дар муҳаррики иқтидори пурра ба иҷро хоҳад савор нест. Он набояд аз overheating ва unwind низ. Ҳамчунин зарур аст, ки ба тағйир додани ќитъаи вақт аз вақт - зиёде вобаста ба Ӯ. истеҳсолкунанда камар Санҷиши тавсия ҳар 15 ҳазор километрро ташкил медиҳад.

Бо дарназардошти ҳамаи қоидаҳои истифодаи воњидњои захирањои доранд, ба таври кофӣ баланд ва метавонад эҳтимолияти ба мошинҳои хориҷӣ калонтар дод.

«Nissan"

Ин мошинҳои Ҷопон, муҳаррикҳо, бинобар ин, инчунин Ҷопон. Ҷопон ҳамеша гуногуни инкишофи баланди технологӣ ва роҳҳои ҳалли шудааст. Дар робита ба мошинаҳои автомобилгарди, аст, ки захираҳои он ҷо на ҳамеша назаррасанд. Дар ин ҷо, масалан, «Nissan Nout». Он бо 1,4-литр ва ё 1.6-литр меояд муҳаррики бензин. Бино ба истеҳсолкунанда, захираҳои барои 7-8 сол фаъолият идома меёбад. Дар ҷадвали 300 000 км мебошад. Ин аст, аз ҳад зиёд нест.

Аммо муҳаррикҳои силсилаи VQ аз истеҳсолкунанда ҳамин ҳисоб дар байни боэътимод бошад. Ҳамин тавр, шаш-силиндраи ва VQ25DE VQ35DE дилпурона бо нигоҳдории дурусти зиёда аз 500 ҳазор километр баргузор мегардад. Дар маҷмӯъ, дар хизмати мошинаҳои «Nissan» барои аксари ронандагон, воҳидҳои бештар доранд, ки дар Ҷопон дод, хеле басанда аст.

WHA

Мошинҳои ин бренди пеш аз захираҳои гуногуни ватанӣ аз 130 ҳазор км. Аммо ҳоло вазъият аст, тадриҷан тағйир меёбад. АвтоВАЗ муҳаррикҳои нав, ки фаъолияти ҳамвор ва ором аст.

Ба ҳар ҳол, ҳамаи мошинҳои ин сегмент - синфи иқтисодиёт, то интизор чизе ин ҷо танҳо беҳуда. Дар истеҳсоли кӯшиш ба сохтмони арзонтар. маводи арзон, васл, замимаҳо - ҳамаи ин ба таври назаррас ба қалбӣ таъсир мерасонад.

Аммо дар айни замон, ки муҳаррикҳои нави ВАЗ, ки ба ҳаёт хизматрасонии он, дар бораи фармоед муҳандисони, 500,000 км аст, он аст, дар айни замон ба кор. Шояд, ин рақам бояд каме хурдтар бошад, тақрибан 300 ҳазор нафар, ва он гоҳ бо як ҳолати гардонандаи ором, вале ин натиҷаи аст.

Дар ҷадвали, ки инъикос хизмати, дар маҷмӯъ, ҳастанд, ба мисли сифат ва таъмини мунтазами марказ ва нақлиёт муҳим нест. Новобаста аз он, ки чӣ тавр баланд шохиси эътимод ба он осон аст барои паст кардани нафт-сифати пасти сӯзишвории камбизоат, хадамоти нодуруст аст. Он чӣ хизмати муҳаррики аҳамият надорад. Ќайд кардан зарур аст, ки ба таври дуруст ва саривақтии назорат мақоми адад. ва он гоҳ таъмири он аст, ки дар ояндаи наздик талаб карда намешавад.