Мошинҳои, Автомобилхо
Дар Duster нав. тафсирњои
гардонандаи Санҷиши бояд аз дохили сар, чунон ки дар мошинҳои аксе, ки метавонад назар, ва пеш аз премераи, ва дар премераи низ дар бораи берунии дида буданд.
Ин хуб, ки дар бисёре аз камбудиҳо, ки барои мисол шуда, Renault Sandero, ислоҳ.
Пеш аз ҳама, ба тағйирот дар консол маркази падидор мешаванд. Масалан, тамоми Шӯрои бо радиои акнун на эҷод таассуроти, ки дар он ҳолати фавқулодда мебошад. Вале дар ин ҷо Русия як аыидаи ҳанӯз боқӣ мемонад - наздик ба ронандаи ғайриоддӣ гашт назорати ҳаҷми, ва «Танзими» - муқаррар намудани радиобасомад аст. Дар ин ҷо ба ҷо ҳар гуна камбудиҳо дар Рино Daster. Тафсири бисёре аз чизе метавонад мегӯям. Дар доираи консол зоҳир шуд ва дар як ҷайби хурд, ки accommodates варақ А4-андозаи.
Илова бар ин, «Бермениев" каме бештар афзуд. Масалан, барои кушодани ё пӯшида-ягон тиреза ҳоло ба маблағи нест, кашола карда дар нақби марказӣ, ҳама чиз наздик аст - дар trim дарбонон. Аммо то ҳанӯз бе камбудиҳои, чунки ҷои кофӣ торик аст, шумо метавонад ҷойгир ва равшансозии, ҳадди ақал барои дарҳо пеши.
Баръакси Stepway, Duster, посухҳои ки ба он ишора ба ҳузури хеле хуб кормандони audioosnascheniya - хуб оғоз. Илова бар ин, радио панели, ки шумо мебинед чунин гуворо чиз, ба монанди USB ва AUX.
Нишаст хеле бибинам назар дар Sandero, онҳо poelastichnee профили каме баланд дошта бошанд. Илова бар ин аст, баландии-танзимшавандаи вуҷуд дорад, аммо мушкилот он аст, ки он механикӣ ва хеле нороҳат аст, чунки барои баланд бардоштани ва паст намудани курсии дорад ёбем фишанги зери, наоварад, дар айни замон бархезанд, ва сипас корро амали дилхоҳро интихоб кунед. Ҳамаи ин аст, хеле нороҳат.
Дар байни тафсилоти дигар, кабина технологияи олї пайдо шуд. Дар ин ҷо онҳо дар як хеле вазифавии изҳори компютер оид ба Раёсат. Ин мумкин аст, ки ба пайдо кардани фаврӣ ва ё миёнаи истеъмоли маводи сӯзишворӣ, cruising қатор дар обанбор мавҷуда.
Дар паси як каме серодам, вале шумо метавонед бо ҳам муносиб. Албатта, агар шумо мехоҳед, фазои бештар, он гоҳ нархи бояд бештар бошад. Аммо ин Duster. Тафсирњои мегӯянд, ки мошин иҷро пул дар пурра.
Пӯёи Duster як тааҷҷубовар аст, лекин эҳсоси ба зудӣ мегузарад. Албатта, барои 2 литр 10 сония - 100 км / соат, он хеле натиҷаи хуб, аммо чизе барҷаста вуҷуд дорад. Боздоштани ҷодуҳояшонро фурӯ хуб вайронкориҳои роҳ, балки Садохафакунак зарбаи ҳадде пурғавғо. Вақте ки cornering, аст, ки бонк хурд нест - кори дастгирии паҳлуии. Дар муҳаррики қариб inaudible аст, танҳо вақте ки суръати баландтар аз миёна, вале он зарур самтбахшии gears боло аст, аз он calms поён мунтазири шитоби оянда.
Тавре ба маҷмӯи пурра ва нархҳо, аввал - чор, ва дуюм - хеле зиёд, вобаста ба имконоти, ки фаровонӣ нест. Ин бартарии Duster аст. Обзоры - танҳо мусбат.
Ҳамин тариқ, модели пойгоҳи дорад теги нархи 449.000, вале танҳо 50 ҳазор афзоиш дар тартибот ба ҷои гардонандаи пеши-чархи аст. барои радио - Илова бар ин, шумо метавонед 6000 дигаре барои оҳанӣ 16,000 илова кунед. инчунин имконоти ба монанди АБС, crankcase, 16-дюймаи «ҳавзаҳои" immobilizer ва бисёре аз тафсилоти бештар вуҷуд доранд. Чунин Duster дорад, зери Ҳуд аз 102 асп, 1,6-литр, механикаи панҷ қадам ва Authentique номгузорӣ шуд.
Оянда дар зинанизоми ба баён аст, ки "заминаи" аст, як қатор радио аст, тирезаҳои пеши барқ, рангубор дар bumpers ранги бадан, он арзиши 498 ҳазор нафар ва бо 2-литр муҳаррики ва гардонандаи чор-чархи ва автоматии, хоҳад дар 74 ҳазор гаронтар мешавад .
Агар масъулияти муҳаррикҳои дизелӣ ҳаст, мумкин аст, ки ба интихоби автомобилӣ ва 1,5-литр ва ҳамаи ин «мол» ба 662 000 рубл арзиш хоҳад дошт. Дар доираи хеле васеи муҳаррикҳо барои мухлисони Renault Duster. Тафсирњои - Беҳтарин.
Имтиёзи дорад, диски тамоми-чархи, автомобилӣ 1,6, ҳаво, компютер сафар, actuator оина, инчунин whatnot. Зеро ки он, ба пардохти 586 ҳазор рубл.
Ба боло Имтиёзи таҷҳизоти люкс аст, ки бо як муҳаррики бензин муҷаҳҳаз ва ба маблағи 671 000. Он airbags, тирезаҳои пушти сиёҳшиша ва дигар маводи муфид аст.
Дар маҷмӯъ, Renault Duster тафсирњои мошин, ки таассуроти хуб ташкил ва моро писанд омад.
Similar articles
Trending Now