«Боинг-707» - ҳавопаймои мусофирбар: тафсирњои, баѐн, мушаххасот ва таърихи нақшаи корҳои дохилӣ

То имрӯз, Boeing Corporation як trendsetter дар авиатсия аст, саноати ИМА ва яке аз бузургтарин истеҳсолкунандаи ҷаҳон маишӣ. Дар замони ин ширкат аз ҷумла он аз ҷониби ҳавопаймои машҳури «Боинг-707», ки тавассути он ҳаво байналмилалӣ шӯҳрати васеъ даст ихтироъ шуда буд.

Чӣ тавр ширкати Boeing?

Боинг ширкат дар аввали асри ХХ аз тарафи William Боинг таъсис дода шуд. Дар аввал ширкат истеҳсол ҳавопаймои таълимӣ ва киштиҳоро расонидани почтаро. bombers, bombers Торпедо, ҷангиёни: Ҳамчунин, ин ширкат дар бунёди таҷҳизоти гуногуни ҳарбӣ машғул буд.

яке аз аввалин ҳавопаймои баландсуръати ном Monomail, ки расонидани почтаро истифода бурда шуд, ки дар соли 1930 аз чоп баромад. Баъдтар дар заминаи он таҳиягарон нахустин ҳавопаймои мусофирбар «Боинг-247» таъсис кардаанд. Аз ин лаҳза ширкати Боинг истеҳсолкунандаи пешбари сохтмони ҳавопаймо шаҳрвандӣ гардид.

Дар соли 1954 ин ширкат нахустин ҳавопаймои ҳавопаймоҳо дар ҷаҳон Boeing 707. Дар тавсифи озод, таърихи таъсис ва тарҳрезии ҳавопаймо хоҳад муфассал дар поён баррасӣ мешавад. Дар асоси ин liner аст, баъдан як хати тайёраҳои мусофирбар, ки бар мегирад, «737», «747», «757» ва «Боинг-767» аз чоп баромад. Ин моделҳо раҳбарони дар бахши сохтмони ҳавопаймоҳои шаҳрвандӣ табдил кардаанд. Шумораи умумии мошинҳои истеҳсол 6500 адад зиёд гардид.

Таърихи мошини парвоз

Таърихи liner «Боинг-707» аз ибтидо хеле бачаи буд. ширкати истеҳсолӣ қарор сармоягузорӣ дар лоињакашї ва сохтмони беш аз 16 миллион доллари он, зеро он як Масалан нодири рушди насли нави ҳавопаймоҳои мусофирбар, ки дар гумон буд, ки хоҳад буд муҳаррики turbojet. Дар робита ба сатҳи баланди махфият автомашинаи ӯ номи рамзи "Модели 367-80» дода шуд. Дар байни кормандони ширкати лоиҳаи Boeing онро ҳамчун Даш 80. маълум шуд Танҳо кормандони роҳбарикунандаи ширкат медонист, ки номи ояндаи ҳавопаймои нав - Боинг 707.

Дар ҳавопаймои «Боинг-707» ба май ҷамъиятӣ 14, 1954 пешниҳод карда шуд. Дар ҳавопаймои нав дар асоси ду модели киштиҳо офарида шудааст: Модели 377 поршен намунавии гражданӣ ва ҳарбӣ KC-97. Бино ба моликияти aerodynamic он модели «Боинг-707» наздик ба ҳавопаймоҳои ҳавопаймои низомии B-47 Stratojet, ки дар соли 1950 таъсис дода шуд.

Аввалин парвози ин ҳавопаймо нави 15-уми июли соли 1954, ва ҳавопаймоии таҷрибавӣ аст, аллакай 13 октябри соли 1955, дуюм дар замони бузургтарин - ширкати пантуркист Амрико - ба имзо расид, бо ширкати Боинг шартномаи шаш ҳавопаймои "Боинг-707-120", тавсиф ва хусусиятҳои он дар поён нишон дода шудааст.

Тавсифи модели «Boeing-707-120»

Дар саднафара асри ХХ сохтмони ҳавопаймои мусофирбар дорад, рушди босуръати шудааст. Дар робита ба ин, Боинг даст рақиби ҷиддӣ - ба ширкати McDonnell Дуглас буд, ки дар таҳияи jetliner Дуглас DC-8. Далели мазкур ба раванди тарҳрезии ҳавопаймои Боинг 707 таъсир ва баъзе дигаргуниҳо дод. Дар натиҷа раванди рушд ном «Боинг 707-120».

Модели аслии ҳавопаймоҳои худ тавсиф самтҳои ва дарозии fuselage салиб-sectional. Ин имконоти бештар гардад. Дар робита ба ин гуна роҳҳои ҳалли техникии таҳиякунандагони идора ба зиёд намудани шумораи ҷойҳоро дар саф ҳамон ва мутаносибан шумораи ҷой мусофирбар. Инчунин дар бораи ҳавопаймои муҳаррикҳои нав, ки кунад парвози дароз-қатор насб карда шуд. Акнун, ин нишондод 5000 километр буд.

хатсайрҳои мунтазами ин модел, "Боинг" бо августи соли 1958 гузаронида шуданд.

Мушаххасоти "Boeing-707-120"

Дарозии ин ҳавопаймо 44,07 м, баландии -. 12,93 м Вазн мошини холӣ 55,58 метр мерасад.

ҳавопаймо Винг чунин аст: миқёси он ба 39,9 метр баробар аст, ва ин мавзеъро - 226,3 оматкунанда.

Cruising суръати ин модел, «Боинг» - 1000 км / соат. баландии парвози Максимум 11,9 километр аст.

Дар экипажи «Боинг-707-120» иборат аз се нафар.

Шумораи ҷой - аз 110 то 179, вобаста ба синф.

Тавсифи "Boeing-707-138"

liner Мусофир "Boeing-707-138" дар дархости ҳавопаймоии Qantas Австралия сохта шуда буд. Пеш аз он ки муҳандисон Боинг кардаанд вазифадор шудааст, ки ба таҳияи як нусхаи махсуси ҳавопаймои намунавӣ 707-120, ки имконияти гузаронидани парвозҳо ултра-дароз доранд.

Дар натиҷа охири офариниши liner мусофирон бо кӯтоҳ дар fuselage пушти буд. Илова бар ин, payload кам карда шуд, ва ба зарфи дигар. Ин модели ҳавопаймои "Боинг-707" , танҳо 7 адад - ба миrдори маҳдуд аз чоп баромад.

Тавсифи "Boeing-707-320"

Дар охири соли 1955 ширкати Boeing кормандони муҳандисӣ кор оғоз ба роҳ мондани ҳавопаймои мусофирбар, ки метавонанд анҷом парвозҳо intercontinental. Дар ҳавопаймои нави «Боинг 707-320» номгузорӣ шуд. fuselage он, зиёд шуд, то ки дарозии ҳавопаймо бештар дар муқоиса бо модели 707-120 гардид. Дар liner зарфи сӯзишвории зарфияти бештар пайдо кардааст. wingspan низ афзуд. Мошин бо муҳаррикҳои-қувваи баланди муҷаҳҳаз карда шуд. Дар ҳавопаймои нави "Боинг-707-320" бузургтарин маъруфияти дар байни киштиҳо дар синфи хеш баҳраманд.

Мушаххасоти "Boeing-707-320"

Дарозии ин ҳавопаймо 46,61 м, баландии аст, -. 12,93 м ҳавопаймои вазни холӣ 65,4 метр мерасад.

Дар боли ҳавопаймо чунин аст: дар доираи он 44,42 м, ва майдони аст, - 283 оматкунанда.

Cruising суръати ин модел, «Боинг» - 920 км / соат дорад. баландии парвози Максимум 11,9 километр аст.

Дар экипажи «Боинг-707-320» иборат аз се нафар.

Шумораи ҷой - аз 147 то 189, вобаста ба синф.

«Боинг-707»: нақшаи корҳои дохилӣ, маконҳои ва шарњи мусофирон

Биёед ба он чӣ сирри liner дохили назар. Дар акс дар зер нақшаи хос аз маконҳои ва воситаҳои дастгирӣ барои ҳавопаймои "Боинг 707" нишон дода шудааст.

Нақшаи корҳои дохилӣ liner дар бар мегирад, ки нишонаҳое зерин:

• B - ҷойгир;
• $ C - ьевони либос;
• G - ошхона;
• L - ҳоҷатхона;
• КЗ ЉТ - дасти мос бағоҷ;
• M - экрани дурнамои;
• S - нигаҳдорӣ.

Хокистарӣ дар расм нишон дода экипаж щафас аз «Боинг-707».

liner дохилии 151 иборат курсии мусофирбар, 16, ки дар синфи якум (минтақаи зард ва афлесун дар тасвирҳо) воқеъ, ва 135 дигар - дар дуюм (кабуд ва минтақаи сабз).

Дар нақшаи ҳавопаймои фазои дохилӣ барои риоя накардани сигор дар зард ва кабуд ишора. Инҳо дар бар мегиранд сатрҳо аз аввал ба дуюм ва панҷуми ба милк. Тамоку дар норанҷӣ ва сабз таъкид намуданд. Ин ишғол сеюм ба чорум, ва аз бистум ба бисту ҳаштум.

Аз назар гузаронии мусофирон "Боинг-707" мусбат доранд, сарфи назар аз он, ки ин мошин дер қатъ шудааст. Ин overshooting сифат ҳавопаймо бомуваффақият метавонанд бо бисёр ҳавопаймои муосир рақобат.

Дигар тағйироте, ки дар «Боинг-707»

Илова ба нусхаи мусофири ҳавопаймои ширкати Боинг истеҳсол Тағйирдиҳии дигар барои мақсадҳои гуногун.

Масалан, аввал дар ҷаҳон ҳавопаймои KC-135 сӯзишворӣ дар асоси ин модел, ки аз ҷониби нерӯҳои ҳавоии кишварҳои гуногун истифода бурда таъсис дода шуд. Ин liner барои даҳсолаҳо ба ин адад ИМА, Фаронса, Туркия ва кишварҳои дигар хизмат.

тағйир дигари «Боинг-707» буд ошкор ҳавоӣ ҳавопаймои даъват E-3 AWACS. Ин ҳавопаймо, махсусан барои нерӯҳои ҳавоии Амрико сохта шуда буд, ва дар кор оид ба ошкор намудани ҳавопаймоҳои душмани бо бознигарии усули фазои obliquely-бозгашти анҷом дод.

Он, ҳамчунин, оид ба «Боинг 707» ҳавопаймои асоси барои маѕсадіои махсуси VC-137, ки аз монд №1 ва истифода бурда мешавад барои интиқоли Президенти ИМА сохта шудааст. Light танҳо ду liner дид. Дар ҳоли ҳозир, ки онҳо ҳам дар Осорхонаи ҳавоии ИМА мебошанд.

Дар асоси ҳавопаймо «Боинг-707» аз ҷониби як қатор ҳавопаймои низомии чунин Тағйирдиҳии офарида шудааст. Ҳамаи ин мошинҳо, сарфи назар аз синну сол он аст, ки ҳоло бо муваффақият вазифаҳои худро тоб.

Boeing 707 Dzhona Travolty

актер машҳури Юҳанно Travolta соҳиби «Боинг-707» аст. Аксҳо аз як пилотӣ хушбахт бо ҳавопаймои худ дар зер дидан мумкин аст.

Дар ҳавопаймо дар муҳаббат бо Юҳанно Travolta дар синни ҷавонӣ афтод. Ҳатто пас, ӯ маъқул мустақилона фармоиш чипта барои аъзои оилаи онҳо. Аввалин парвози Яҳьё назди Ӯ оварданд, бисёр таассурот. Баъд аз ин, Travolta дар ҳоле, ки ӯ дар шаҳри aviators, ки иваз кӯчаи асосии тул зиндагӣ мекард.

Дар соли 2003, ташабусҳои хонаи худ дар шакли фурудгоҳ сохта. Дар наздикии сохтори мегузарад дарозии метр аз 700 метрро ташкил медиҳад. Ин аст, ки барои ҳавопаймои шахсӣ Travolta сохта. Jett Clipper Элла: A дӯстдоштаи ташабусҳои Боинг-707, ки дар шарафи фарзандони Яҳьё ном шудааст. Дар дохили ҳавопаймо се ҳуҷра зиндагӣ, чанд хоб ва омӯзиши нест. Ин ҳавопаймоҳо моликияти ташабусҳои дар соли 2002 шуд, ва Travolta аст на ба қисми, бо худ «Боинг», ҳадди ақал дар ояндаи наздик.

Дар ҳавопаймои пурасрор бештар "Боинг-707"

Сарфи назар аз он, ки ҳавопаймоҳои намунавӣ хеле муваффақ шудааст, садама бо иштироки он ҳанӯз ба амал омад. Тамоми фаъолияти чунин суқути ҳавопаймои уқубат 194 мошинҳои аз Тағйирдиҳии гуногун. Дар пурасрор бештар аз ҳама аз ин афсонаҳои фоҷиабори касе, ки сурат гирифт, 2 сентябри соли 1983 боқӣ мемонад. Он гоҳ буд, ки «Боинг-707», ки соҳиби он аз ҷониби Кореяи Эйр хатҳои аз Куриёи Ҷанубӣ, бар болои СССР Яш-15 таҳти назорати халабони Шӯравӣ кушта шуд.

Бино ба нусхаи расмии ҳавопаймо вайрон ҳавоии Иттиҳоди Шӯравӣ ва зиёда аз муҳимтарин иншооти ҳарбии сирри боло парвоз. Дар экипажи «Боинг» рад кардааст, иҷро як фармон дар бораи дагонӣ ҳавопаймо дар наздиктарин фурудгоҳ, ба тавре ки ҳавопаймо бар кушта шуд ва дар қисми ҷанубу аз ҷазираи Sakhalin суқут кард. Дар садама ҳамаи мусофирон ва аъзои экипаж куштанд. Дар бораи Раёсат сиёсатмадорон ИМА ҳузур доштанд, ва. Бинобар ин ҳодиса як ҷанҷоли байналмилалӣ сӯхтан кардааст. Барои ин рӯз, сабаби ҳақиқӣ, ки барои марги рух «Боинг-707» 02.09.1983 сол, ҳанӯз пурра равшан нест.

Анҷоми як даврони "Боинг-707"

Дар аввали солҳои 1970, ки ҳавопаймо қатъ кардааст, ки ба мубориза бо ҷониби вақт зиёд намудани шумораи мусофирон. Муҳандисони минбаъда дароз карда наметавонистанд, ки fuselage бо сабабҳои техникӣ. Корҳои таҷдиди табдил иќтисодї пешсаф аст. Баъд аз ҳама, ба ҳалли ин мушкилот мебуд, лозим барои эҷоди мошинаҳои нав, баланд бардоштани Масофаи байни шасси ҳавопаймоҳои ва ба дигар тағйироти сохторӣ. Илова бар ин, «Boeing 707» ҷисмонӣ кўњна, низ пурғавғо ва дар робита ба сӯзишвории иқтисодӣ буд. Бењтар намудани ҳавопаймо кор намекунанд. Пас, бояд иваз сазовори мебофтаанд,. Ва як тайёра нав «Боинг-747», ки дорои теъдоди зиёди мусофирон ва парвоз доранд, ба масофаи хурд мебошад.

Бо нимаи солҳои 1970-ум, ки хоҳиши ба харидани чунин як дастгоҳи ширкатҳои камтар даст омада. наылкунандагони Эйр дар Аврупо ва Иёлоти Муттаҳидаи Амрико тадриҷан оғоз ба ҳаракат дур аз истифодаи ин модел. Кишварҳои асосие, ки то ҳол амал чунин ҳавопаймо, ки кишварҳои рӯ ба тараққӣ Осиё, Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ гашт. Дар соли 1978, ки ба анҷом истеҳсоли партияи «Боинг-707», ва дар соли 1983 сохт охирин парвози мунтазам худро дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико.

Дар охири солҳои 1990-ум, ки ин ҳавопаймо дар Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ истифода бурда шуд. вазифаи асосии он ьамлу шуд. Дар оғози соли 2010 дар ҷаҳон фаъолият 155 «Боинг-707». Ин тағйирот асосан низомӣ буданд. Дар рӯзҳои мо, ягона Эйр, ки истифода мебарад, ки ҳавопаймои ширкати эронии Saha Эйр боқӣ мемонад.

хулоса

Боинг-707 - ҳавопаймо бо чаҳор муҳаррики реактивӣ. Дар соли 1954, дар ҳавопаймо аввал ба парвози intercontinental буд. Ин модели «Боинг» дар байни дигар тағйироте, ки дар ҳавопаймо дар вақти муваффақ буд. Ин босуръат маъруфияти даст. Бо вуҷуди ин, аз ҷониби оғози seventies асри бистум «Боинг-707» табдил ёфтааст қурбонии муваффақияти он. Ӯ дигар бо вазифањои худ оид ба кашонидани шумораи кофии мусофирон дар фосилаҳои тӯлонӣ тоб. Навсозии ҳавопаймои иќтисодї бесамар буд, то ба «Боинг» он модели нави иваз карда шаванд.