«Nissan CEFIR»: тавсифи техникї, баѐн ва шарњи соҳибони

ширкати ҷопонӣ Nissan Мошинҳои талаботи кофӣ дар бисёр кишварҳои. Албатта, сабаби аввал барои ин маъруфияти дар сифати калисо ва қисмҳои истифода бурда вогузошта шудааст. Ҳамчунин зарур аст, ки ба истеҳсолкунанда аст, кӯшиш ба риояи талаботи танзимкунанда, доимо тағйиру такмил мегузаронад.

Таърихи Nissan Cefiro (мухтасар)

Ширкати Nissan Cefiro дар соли 1988 оғоз, воситаи нақлиёт аз они синф соҳибкорӣ. иљозати он 15 сол давом кард. Ҳайати «Nissan-CEFIR» вобаста ба насли гуногун аст. Дар аввал, модели як Обидҷон классикӣ бо 4 дарҳои пешниҳод карда шуд. То ҳадде дертар, дар хариду фурӯш ва вагонњо.

Дар аввал модели босуръат маъруфияти дар Ҷопон ба даст овард, он гоҳ дар бозорҳо васеъ гардид. Мошин бо муваффақият дар кишварҳои монанди, Зеландияи Нав, Русия, Австралия, Бритониё фурӯхта шуд. харидор дохилӣ мо, ин модел аст, одатан бештар зери номи Maxima маълум аст. Хариди он дар метавонист Русия тижоратц ваколатдор.

Ин маъруфияти ба осонӣ obyasnyaema. Яке аз аввалин моделҳои, ки интиқоли автоматии панҷ-суръати анҷом дода шуд, он «Nissan-CEFIR» буд. интиқоли худкор, аз рӯи ронандагон, бартарии муҳими мошин аст. Бо вуҷуди ин, истеҳсолкунанда кард, пурра интиқоли дастӣ тарк.

15 сол баъд аз Масалан аввалин шуда «CEFIR" дар соли 2003, ки модели қатъ карда шуд. Вориси Ӯ буд, Nissan Teana, илова ба доираи мошинҳои синфи соҳибкорӣ.

Насли якуми A31

Автомашинаи тамғаи «Nissan CEFIR« Насли аввал барои 6 сол аз соли 1988 то 1994 истеҳсол шудааст. Дар бораи истеҳсолоти ӯ шохиси A31 мукофотонида шуд. Аз берун, ӯ хеле зиёд мисли модели Лорел, NJ, калисо, ки дар соли 1968 аз ҷониби A31 Андоза бо риояи пурраи ҳолатҳои синфи бизнес оғоз шуд: дарозии бадан 4765 мм, бари аст, - 1705 мм, вале баландии аст, хеле калон аст - танҳо 1375 мм. Агар мо Cefiro мушаххасоти дида бароем, онҳо, ки дар принсипи, ҳеҷ фарқ аз маълум синфи бизнес худкор: Nissan Skyline, Nissan Лорел, Nissan Silvia.

Насли якуми ронандагон тавассути ҷорӣ намудани панҷ-суръат навъи интиқоли автоматӣ (APKK) зикр ёфт. Дар он замон ҳанӯз як Навоварии, хеле гуворо буд, вале дар фикри ронандагон. Бо эҳтиром ба боздоштани ҳам пеши ва баргашта, онро аз модели сегменти дода Skyline GT-R қарз шуд.

Мошинаҳои «Nissan CEFIR» A31 физикро аз 2 то 2,5 литр пешниҳод шуданд. Ҳамчунин муҳаррикҳои мошин бо turbocharging насб. A31 бо пурра ва омада, гардонандаи чархи пушти. Дар робита ба ин хусусиятҳо, мошин сар мешавад, ба таври васеъ дар гонкиро кӯчаи ғайрирасмӣ истифода бурда мешавад. Қариб дарҳол баъди иҷозати мақоми барҷастатарини ӯ дода шуд.

Насли дуюми A32

Дар соли 1994, ронандагон модели ҳама-нав «Nissan CEFIR" шохиси A32 муаррифӣ карда буд. Аввалин чизе, ки сайд чашми ман, - афзуд андозаи умумии, ба туфайли он дохилӣ худкор ба паҳновар бештар шуд ва, дар натиҷа, бароҳат. Барои истеъмоли дохилӣ ба нусхаи гардонандаи дасти ростро, вале баъд аз ифтитоҳи бозори Русия ширкат табдил ёфтааст махсуси тавлиди моделҳои бо роҳи соҳилро пеш чап. харидор дохилӣ, ин чошнӣ зери номи Nissan Maxima муаррифӣ гардиданд.

Мушаххасоти модели A32 барои бозори Русия

насли дуюм "CEFIR" Асосӣ-соли шуд он тасмим гирифта шуд, имконоти дигар комилан тарк. Мошинҳои бо ду намуди адад муҷаҳҳаз шуданд:

• муҳаррики литр иҷозат дода мешавад, ки ба додани рейтинги қувваи максималии 155 қувваи асп;
• нерӯгоҳи барои 3 литр - 193 HP

Интиқол - механикӣ ва автоматии. Fuses «Nissan CEFIR»: тарконанда б, г, д, е, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66; Худкор - убур ноҳиявӣ 1 ва 2. Дар модели бо муҳаррики 3,0 нишон хосиятҳои aerodynamic муқоиса мошинҳои варзишӣ.

модели даст овардани Nissan Cefiro A32 барои бозори Аврупо

Ширкати ҷопонӣ ин модел дар Аврупо таъмин кардааст, бо се намуди муҳаррикҳо. Ин адад 24-халќи 2, 2,5 ва 3 литр буданд. Last системаи Propulsion имкон медиҳад, ки ронанда ба такя ба нерӯи 220 аспон. Таҷҳизот APKK дар ин мошин ғолиб омад. Қобили зикр ки Nissan ҷорӣ гардид Схемаи рангӣ нав аст. Насли дуюми моделҳои «Tsefito» асосан дар оҳангҳои ором истеҳсол карда мешуд. рангҳои дурахшон, тасмим гирифта шуд, ки ба пурра тарк. седани ва вагонхонањо: мошин истироҳат дар ду намуди мақоми рафт хати калисо аст. Модели дар соли 1998 қатъ шуда буд

Насли сеюми A33

«Nissan CEFIR" A33 - насли сеюм ва охирини ин хати. Модели нав ба фурӯш дар соли 1998 рафта The калисо барои 5 сол, то соли 2003 давом кард давоми restyling ширкати аҳамияти калон оид ба бароҳати кардааст, ҳам барои ронанда ва мусофирон. Дар дохили, истифода маводи анҷомёбӣ гарон, рангҳои комилан таъкид мутааллиќ ба синфи соҳибкорӣ. имконоти умумӣ: 4785h1780h1440 мм. Иқтидори бағоҷ - 525 литр.

таҷҳизоти техникӣ низ паси кардааст restyling. - Ва (қудрати лимити - 160 HP) VQ20DE VQ25DD (. 210 аспҳои макс қуввати): The насли сеюм, бо ду намуди муҳаррикҳо анҷом дода шуд. Ин адад имкон медиҳад, ки ронанда ва мусофирон, воқеъ дар дохили нақлиёт, барои пурра лаззат хусусияти варзиш ва динамикаи некӯ. Бо назардошти тафсири соҳибони мошин, мо гуфта метавонем, ки дар вақти ин модел яке аз маъмултарин буд. A33 платформаи пӯлод аст, баъдан барои худкор Infiniti I. истифода бурда мешавад

Дар Австралия, фурўши насли сеюм модели «Nissan-CEFIR" як сол пеш дар соли 2002, аммо дар Бангладеш ба анҷом мерасид ва Малайзия A33 ба ин рӯз дастрас аст.

Аз назар гузаронии соҳибони мошин

Бисёре аз соҳибони мошин аллакай хулосањо дар бораи модели Nissan Cefiro дод. Қобили зикр, ки бартарї тафсирњои асосан мусбат аст. Бисёриҳо, кишти ин мошин, як бор қодир ба фикр тасаллӣ. Дар дохили, фазои зиёдро. Мусофирон дар курсии қафо кард хичолат фикр мекунанд, ҳатто онҳое, ки баландии то ду метр баробар аст.

Дар соҳибони, ки мошин бо чархи ҳуқуқи харида, аввал сар баъзе бимонд. Бо вуҷуди ин, он як масъалаи одат аст. Дар ҳоле ронандагӣ «Nissan-CEFIR» мумкин аст бо ҳаво дар муқоиса Пас пурқудрат дар муҳаррики ӯ. гарминигоҳдорӣ садои дар кабина некӯ аст, дигар садо пурра inaudible. Дар маҷмӯъ, камбудиҳои дар ин модели пайдо нашуд.