Carb "Solex 21073» ба «Нива»: дастгоҳи, таъмир, танзим, тафсирњои

Сарфи назар аз он, ки SUV ВАЗ-2121 муддати дуру дарозе пеш таҳия карда шуд, ки ин мошин аст, ҳанӯз ҳам хеле машҳур. Дар соли 1994, ки ба модели ВАЗ-21213 тағйир ёфт. Бисёр одамон харидории ин мошинҳо аз сабаби таходул баланди худ, ки метавонад ҳасад баъзе jeeps аз тамгахо хуб маълум аст. Дигарон чун боэътимодӣ, ruggedness ва maintainability баланд. Ин тарҳ оддӣ ва иҷрои берун аз роҳ аъло нақлиёти автомобилӣ ба баҳра шикор, моҳидорӣ ва туризм дод он.

Мошинҳои тамғаи «Нива» 211213 бо муҳаррики 1,7 литр муҷаҳҳаз гардидааст. Ӯ, карбюратор, ва он дар муҳаррики аз ВАЗ-2106 асос ёфтааст. низ дастӣ панҷ-суръат шашзинадори ва системаи сиёсисозии contactless нест. Системаи таъминоти барқи бударо, карбюратор "Solex» 21073 ба «Field». Бисёре аз соҳибони мошин майлдошта ваҳширо carburetors ва ҳар чизи вобаста ба онҳо. Аммо, карбюратор - ин аст, ки ҳукм нест. Шумо танҳо лозим аст, ки дарк воњиди асосии он, усулҳои танзим ва ба ёд, ки чӣ тавр ба таъмир он.

дастгоҳ

Карбюратор "Solex» 21073, дар «соҳаи» 1,7 насб, мумкин аст ба гурӯҳи дастгоҳҳои emulsion қоил шуданд. Механизми барои тайёр намудани кор омехтаи ҳавоӣ сӯзишворӣ. Телефон аз ду қисм иборат - бадан ва сарпӯши. Ғайр аз ин, дастгоҳи мегирад палатаи шино бо имконияти сатҳи баробарсозии. Вуҷуд тезонидани обкашї, economizer ekonostat. Ин тарҳ ду палатаи сӯзишворӣ ва diffuser. Онҳо омода омехтаи сӯзишворӣ. Дар fittings сарпӯши насб, ки тавассути он сӯзишворӣ ба карбюратор додашуда, ва сӯзишвории барзиёд бозгашт ба обанбор меафтад. Инчунин дар сарпӯши studs мебошанд. Онҳо истифода бурда мешаванд, ба оварем филтр њаво. зарф дигар аст, ки бо як халќи сӯзан ба палатаи шино ки сатҳи сӯзишворӣ аст, ки бевосита ба танзим дароварда муҷаҳҳаз гардидааст. Дар карбюратор дорад халќи каломро навъи механикї. Ин ба шумо имкон медиҳад, барои оғози муҳаррики "дар хунук». Дар ин тағйирот, карбюратор «Solex» 21073 ба «Niwa» 21213 нишон самаранокии хеле баланд аст. Дар дастгоҳ аст, ки дар параметр дуруст қодир ба таъмини иҷрои хеле баланд барои як пеши-чархи мошинҳо диски аст.

принсипи амалиёт

карбюратор бударо «Solex» 21073 ба «Field» ният дорад ба тайёр омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво ва таъмини он ба палатаи сўхтани муҳаррики. Баъд аз ифтитоҳи воҳиди энергетикӣ, ронандаи пӯшида ба халќи. Ин кафолат медиҳад, таъмини омехтаи сарватманд ба балони. Бо системаи тасҳеҳоти автоматӣ бо афзоиши гардиши ҳаво аз тарафи ротатсияи аз ифодаёбии таъмин карда мешавад. Ҳамин ки ба муҳаррики гарм аст, ки каломро хориҷ карда мешавад. Карбюратор оғоз ба кор дар реҷаи фаъолияти он, асосан. Бензин аз як зарфи сўзишвории автомобил бо истифода аз насоси мембрана ба палатаи шино додашуда. Маблағи маводи сӯзишворӣ вобаста ба вазифаи халќи сӯзан аст. Ғайр аз ин, сӯзишвории моеъ тавассути каналҳои махсус, ки дар casing ҷойгир медарояд ҳавопаймои асосии. Он гоҳ - дар аввал палатаи омехта. Камераи дуюми воҳиди хоҳад фаъол шавад, вақте муҳаррики оғоз ба зери бори баланд кор мекунанд - агар ронанда якбора калтгсоҳо педали суръатфизо аст. Вақте, ки муҳаррик аст idling, оғоз ба халќи solenoid. Бо ин автомобилӣ метавонад мӯътадил фаъолият мекунанд. истеъмоли маводи сӯзишворӣ кам карда мешавад.

Механизми шино

Карбюратор "Solex» 21073, дар «Field» насб карда шудааст, палатаи шино дар ду бахш. Онҳо дар ҳар ду тарафи дастгоҳ камераи асосии ҷойгир шудааст. Системаи иборат аз ду шино резинӣ сахт шудаанд, дар бораи фишанги таъмин шудааст.

swinging Last оид ба меҳвари, фишор ба ҷазр будани ќабати дастгоҳ. Дар шавќу дорад ҷадвалбанди. Унсури тавассути дакикаи махсуси калтгсоҳо сӯзан аз халќи сӯзан аст. Механизми шино истифода бурда мешавад барои мувофиқ кардани сатҳи сӯзишворӣ барои фаъолияти мўътадили карбюратор. Сӯзан халќи -, навъи якдафъаина. Ӯ таъмир нашуда буд. Мақоми халќи аст, дар риштаи дар муқоваи, карбюратор, ки бударо. Дар тўбро нигоҳ медорад, ки сӯзан аз зарбаи ҳангоми ҳаракат мошини. Агар камераи холӣ хоҳад буд (масалан, агар ронанда мебарад Ҳитлер), пас равон наафтонед хоҳад кард.

Низоми бањисобгирии асосии

Дар палатаҳои аввал ва дуюм бо Диффузорҳо муҷаҳҳаз гардидааст. Яке калон ва як унсури хурди нест. Якҷоя бо аёниро хурд ташкил ва дастгоҳи дорупошӣ аст. Охирин аз тариқи каналҳои бо чоњњо emulsion пайваст, ва онҳо тавассути канали бо палатаи шино дар муошират. Ба бензин кард қисмҳои муайяни дар поёни чоњњои emulsion аз ин ҷанганда сӯзишвории асосӣ мебошанд. Дар ин чоҳҳо, ҳастанд найҳои махсус вуҷуд дорад. Ҳар яке аз онҳо аст, ки бо як ҳавопаймои ҳаво боло муҷаҳҳаз шудааст. Эйр аст бознамегардем, аз гарданаш воситаҳои додашуда.

Принсипи фаъолияти палатаи dosing асосӣ

Зери таъсири чангкашак меоянд, дар балони аз муҳаррики, ҳаво ба воситаи филтр мегузоранд. оксиген минбаъда ба палатаи аввал таъмин карда мешаванд. Он ба воситаи Диффузорҳо мегузарад. Аз сабаби он, ки қурби ҷараёни ҳаво зиёд, минтақаи дорупошӣ як фишори манфии бузургтар сохта мешавад.

Дар доираи амали сӯзишворӣ аз emulsion дорупошӣ бо хуб эҳьё. Дар баробари ин ҳаво тавассути ҳавопаймои ҳаво аз emulsion дар Ќўрѓонтеппа мегузарад ва он гоҳ бо сӯзишвории омехта. Дар натиҷа, як emulsion ташкил карда мешавад, ки бо суръати баланд аст, ба каналҳои, карбюратор, ки дар он наҳр њаво ҳамроҳ мешавад равона созад. Бино ба ин кор принсипи бударо, карбюратор "Solex» 21073 ба «Field». Дар дастгоҳи он метавонад вобаста ба тағйир фарқ кунанд. Вале принсипи системаи бораи ҳамин барои ҳамаи дастгоҳҳои.

Системаи бекор

Дастгоҳ бо idling муҷаҳҳаз гардидааст. Он барои дохилкунии амалиёти автомобилӣ бо суръати паст. Дар ин бора, ки чангкашак дар diffuser хеле хурд аст. Сӯзишворӣ нест, метавонад ба системаи бањисобгирии асосии ба даст. Idling муҳаррики, сӯзишворӣ аст, зери бори аввал палатаи карбюратор ифодаёбии лалмӣ. аст, чангкашак кофӣ қавӣ ба ташкили омехтаи сӯзишвории устувор нест.

Air тавассути ҳавопаймои ва emulsion асосии хуб палатаи аввал таъмин карда мешаванд. Он гоҳ, ки сӯзишворӣ меорад ба ҳавопаймои ҳезуми idling. Сипас - аст, ки бо ҳаво додашуда аз XX ҳавопаймоҳо ҳаво омехта. Барои ин оксиген элементи аст, тавассути як канали махсус таъмин карда мешаванд. Ин нақшаи амалиёт имкон медиҳад, ки гузариши ҳамвор аз сарбории муҳаррики ба ҳолати ва сӯзишворӣ idling тавр аз палатаи шино ба ҷорист нест.

Ekonostat

Карбюратор "Solex» 20173 ки «Нива» аст, ekonostatom муҷаҳҳаз гардидааст. Ин дастгоҳ барои ғанӣ омехта сӯзишворӣ аст, ки дар палатаи дуюм омода чун ифодаёбии пурра кушода аст зарур аст.

носозиҳои

қисмҳои автомобил нахоҳад кард абадан ва баъзан накунад, карбюратор бударо «Solex» 21073 ки «Нива». Таъмири он зарур аст, ки ба бо ташхис оғоз меёбад. Шумо метавонед ба кор як тасҳеҳоти оддӣ. Ҳамин тариқ, дар давоми фаъолияти карбюратор метавонанд ҷисмҳои даст, ки дар натиҷа як роҳи зиёноварро аз nozzles. бензин-сифати пасти боиси ташаккули амонатҳо дар деворҳои каналњои дар дастгоҳ. Ин ба таври назаррас салиб-фасли онҳо кам мекунад. системаи тақсимоти карбюратор метавонад аз ҷониби нишонаҳои зерин ташхис:

• Зиёд истеъмол сӯзишворӣ.
• Мушкилот дар давоми оғозёбӣ муҳаррики. қувваи Камшавии ва хусусиятҳои динамикӣ.
• idling ноустувор.

Дар ин ҳолат, тоза, карбюратор бударо «Solex» 21073 ба «Field». Низомнома, ки пагоҳ, аз ин пас аз анҷом, ба ҷояш, дастгоҳро ба кор боз хам бояд бошад.

Чӣ тавр барқарор карбюратор?

Барои таъмир аст, аксар вақт зарур ба хориҷ дастгоҳ аз муҳаррики. Дар аввал ба қисмҳо филтр њаво. Сипас сӯзишворӣ, қубурҳои ҳаво, сим ва кабелҳои дур. минбаъдаи чормащз кушуд.

Disassemble карбюратор беҳтарин дар мизи ё дар сатҳи муносиб дигар. Cохта шуд, бояд дар тартиби муайян паҳн. Ин кӯмак мекунад, ки ба онҳо гум намекунад. Раванди тасьеьи халќи сӯзан аст, аз ҷониби як намунаи махсус анҷом дода мешавад. Зеро дастгоҳи ҷомашӯӣ бояд моеъҳои махсус истифода баред. Байнишаҳрии барои иваз мумкин аст дар ҳар мағозаҳо худкор харидорӣ. Аксаран, disassembly карбюратор ва шустушўй кӯмак ба ҳалли бисёр мушкилоти.

танзим

Агар нодуруст маҷмӯи карбюратор "Solex» 21073 ки «Нива», таъмир ва тасњењи дастгоҳ барои кӯмак мурдагонро зинда кунад. Танзимот ба шумо имконияти барқарор беҳтарин шеваи, ки дар он муҳаррики иҷро хоҳад самаранок ҳарчи бештар диҳед. истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар ин миёна. Ќадами аввалин нерӯгоҳи ва каме гарм кардани муҳаррики. Ғайр аз он ба disassemble ба Кeдаке, сӯзишворӣ ва зарф дастгоҳ зарур аст. Дар охирин аст, тавсия ба хориҷ бо эҳтиёт шадид ба тавре ки зарар шино нест. Сипас, бо истифода аз асбоби чен масофаи vymeryat дар ҳар яке аз палатаҳои аз карбюратор. Тадбирҳое, ки аз рӯи mating аз сӯзишворӣ ба канори. Ин андозаи тақрибан бояд дар бораи 24 мм бошад. Агар ин масофаи камтар аз он ё бузургтар аз он ки, шино ҷӯр podgibaniem он аст. Он гоҳ ба шумо лозим аст, то оғоз ва гарм кардани муҳаррики боз. Вақте ки танзими сатҳи аст, бомуваффақият анҷом дода шудаанд, ки шумо бигзарад ба ғурубгоҳи беҳуда.

Сабукрав маьащшуда. Барои ба танзим дароред талаб мурваттобак ҳамвор-майса ва муддати каме. Дар воҳиди ягона дорад, ба кушодани, ки дар он тоб додан тасьеьи сифати омехтаи маводи сӯзишворӣ мебошад. чарх ӯ то он даме ки бозмедорад. Меояд аз вазифаи шадид ҳамин мехи печдор кушуд тақрибан панҷ инқилобҳои. Сипас, оғоз муҳаррикҳо Шумо. Каломро аст зарурӣ барои истифода набаред. Агар шумо тоб додан ба мехи печдор «сифат», он гоҳ, карбюратор суръати муҳаррик ба тағйир хоҳад ёфт. Баъд, он ба шеваи боз. Лозим битобед, то фаъолияти доимии хоҳад буд мӯътадил ва устувори. Вақте, ки муҳаррики оғоз оромона, он гоҳ ки мегурехтед ва унсури на бештар аз як навбати худ. Дар натиҷа, суръати бекор карда мешаванд атрофи 900. танзим Агар муҳаррики оғоз охур, аз он беҳтар аст, ки ба баланд бардоштани каме суръати idling аст.

хулоса

Ин дигаргуниҳо асосии имконият медиҳад, ки маҷмӯи карбюратор пурра муштараки «Solex» 21073 ба «Field» мебошанд. Тафсирњои дар бораи ин, карбюратор, вале қарор на танҳо оид ба «соҳаи», балки ҳамчунин доир ба дигар моделҳои Асосӣ-ВАЗ.