"Airbus 321": тавсифи, беҳтарин макон ва тарҳбандии

"Airbus 321" - калонтарин ҳавопаймои истеҳсоли Airbus 320. Якум, дар соли 1992 парвоз. истеҳсоли ҳавопаймо то имрӯз идома дорад. Бино ба гузориши ахир аз ширкат, ки дар соли 2018 ба нақша гирифта аст, ба ҷамъоварии то 60 ҳавопаймо дар як моҳ. Дар бораи хусусиятњои ва ғамхорӣ каме гуногун аз пеш симои - 320-ум, балки аз ҳисоби муҳаррикҳои қавитар қодир гузаронидани мусофирон ва бағоҷ бештар.

Дар суқути ҳавопаймо аст, ки ба як тартиби муайян - фармоишгар аст, нусхаи бо иқтидори 220 нафар ё бизнес / иқтисодиёти бо иқтидори 185 нафар пешниҳод танҳо синфи иқтисодиёт мебошад.

ҳикояи

Дар прототипи ширкат 320-уми Фаронса оғоз ҷамъоварии соли 1972. Дар 90 якум 319-I нусхаи, фарқи асосии он аст, 7 метр fuselage кӯтоҳ пайдо шуд. Параметрҳои боқимонда 320th такрор мешаванд. Дар аввал "Airbus 321" (321-100) ба fuselage 7 метр зиёдтар манбаъ шуд ва дар соли 1992 масофаи кӯтоҳтарини парвоз дар байни ҳамаи оилаҳои 320 маҳкум кард. Сипас, бо бозсозӣ, пора ҳавопаймои, муҳаррикҳои пурқудрат ва зарфи иловагӣ мавқеъи ки дар мос пушти ҳам беҳтар гашт. Рушди аввал ба нақша гирифта шудааст нест, ки дар муқоиса ба нақшаҳои барои як-УВИК 320, ки ба рақобат бо Амрико, балки пайдоиши дар бозори "Боинг 757" маҷбур ба ширкат барои аз нав дида қарор дар бораи озод намудани 321-ум, ва модели ҷорӣ, 321-200, як раќобаткунанда сазовори 757- аст, аввал, як каме пасттар дар масофаи парвоз, балки бо як fuselage барҳаво бештар.

Дар аввал фармоишгар барои ҳавопаймоҳои модели нави Олмон "Lufthansa" буд. 321-100 ҳавопаймои дар ангар он дар аввали соли 1995 парвоз. Дар охири соли 1996, ки ӯ аввал «Airbus 321-200" дар ҳаво бардошта.

Кабина аз ҷониби фармоишгар

Чуноне ќаблан зикр гардид, фармоишгар қабул дар растанињо яке аз он ду, вариантҳои форматњо. Аммо ки ҳамаи нест. Дар амалиёт, фармоишгар худаш метавонад шумораи курсиҳои табдил ҳавопаймо ба интиқоли мусофирон бештар ё камтар тағйир диҳад ва ҳамин тавр. Дар ҳуҷҷатҳои барои ҳавопаймоҳои нишон чӣ тавр ба толори ҷобаҷо. "Airbus 321» дорои доираи васеи конфигуратсияҳое. Аз синфи иқтисодиёт, ки дар он як қатор хоҳад 6 нишаст, се дар ҳар ду тарафи раста, ба синфи бизнес, ки дар он аст, ки барои силсилаи 4 ҷойи нишаст муқаррар карда мешавад. ташкили низ дар доираи васеи иҷозат дода мешавад. танҳо ду маҳдудият - дар ҳама гуна созишнома, ҳавопаймо хоҳад 1 ағбаи бо seating оид ба ҳар ду ҷониб аз раста доранд. Маҳдудият дар дуюм аст, ки дар сохтори дохил: Дар ҳавопаймо интиҳо фаро хоҳад танҳо ду ҷой, яке аз ҳар ду тарафи раста, ва ду силсилаи муқобил дарҳои фавқулодда, инчунин ҳама гуна ташкили 4 кафедра доранд.

курсии худро интихоб кунед

Ҳатто Хоп кӯтоҳ метавонад як бори агар шумо нишаста ва нишон дод, ки бо сабаби ба бозгашт ба сохтори liner дар дар курсии худ надорад задаанд намекунад, ё охир шумо ҳамеша мардум мегашт, ба ҳаммом. Аз ин рӯ, ба парвоз, Шумо бояд аз худ як қатор саволҳои мепурсанд. Масалан, ин: «Оё мехоҳед ба тамошои парвоз?» Агар шумо мехоҳед, ба шумо лозим аст, ки интихоб дар тирезаҳои, нигоҳ доштани дар хотир доред, ки баъзе хоҳад дар пеши болҳои ҷойгир шудааст, ва ҳар чизе ки шумо мебинед, - ҳаракати автоматї дар давоми takeoff, мебозиданд, иваз намудани самти.

Пас Камбудии силсилаи аз 15-ум то 22-ум дар ҳавопаймои "Airbus 321" синфи иқтисодӣ доранд. Илова бар ин, шумораи 25 пеши баромадан фавқулодда дуюм воқеъ, қодир ба tilt кафедра аст. Дар айни замон, ин ҷойҳо ҳастанд, беҳтарин барои сафар ҳамсарон зеро дар ин саф, ки ҳатто дар як пасандозҳои 4 курсию, 2 дар ҳар ду тарафи раста ба шумор меравад.

Аммо агар ҳавопаймо намепарад дар шаб, тирезаҳои ҳеҷ дар интихоби макони сабаби ба пушт баста, балки будан дар сафи пеш хокӣ фавқулодда метавонад бисёр лаҳзаҳои ногувор. Ҳамчунин backrest 25 баста дар сатри 10-, аммо бар хилофи ин 25, пас аз синфи иқтисодиёт дар бар мегирад курсиҳои 6, се дар ҳар ду тарафи раста. Дар рақамгузорӣ аст, ки барои ҳавопаймоҳои синфи иқтисодиёт нишон дода шудааст, "Airbus 321". Беҳтарин ҷойҳои ба ғайр аз онҳое, ки аллакай зикр гардид, ки дар сатри 11-уми мебошанд - ду ҷой дар ҳар ду тарафи раста, ва имконияти ба даст ёзанд по худро доранд. Ин сайтҳо дар паси нахустин баромадан фавқулодда мебошанд. Мусофирон нишаста дар сатри 26, низ метавонад ба озоратон пойҳои маро, дар ҳоле ки дар пеши назари онҳо фавқулодда баромадан рақами ду аст, бошад. Пас, ҷамъ ширкати ҳавопаймои «Airlines Урал».

Дар айни замон, дар сомонаи расмии "Lufthansa" қайд намуд, ки дар сатри 10-уми дар киштӣ 321-ум танҳо 2 курсӣ - дар тарафи рост. як қатор тарафи чап озод аст.

Нақшаи ва нақшаи

Барои дарки беҳтар мо ба як микросхемаҳои ҳавопаймоҳо дар ду шакл истифода. Сутунҳои танҳо синфи иқтисодиёт ронда, ин олмониҳо ҳавопаймо дар нусхаи Иқтисод истифода бурда мешаванд, ва бизнес / иқтисодиёт мебошад.

Дар ин ҷо нақшаи "Airbus 321" ЛУТ ҳавопаймоии (Полша) аст, ки нақшаи корҳои дохилӣ низ муносиб барои масал ҳавопаймои «Airlines Урал». 321 ширкати-ум истифода мебарад, танњо нусхаи иқтисодиёт мебошад. Баррасӣ 11 беҳтарин ва рутбаҳои 26. Ҷойҳои дар тирезае, ки дар сатри 26 бо назардошти баромадан фавқулодда дар пеши назари онҳо, шояд баъзе тағйирот доранд. Аз сутуни 11-уми 4 ҷойи нишаст, мухлисони шояд маќсад ба даст ёзанд по ман ва дар сатри 12 - ду ҷойҳои дар тирезаҳои.

Аммо барои муқоиса ноҳиявӣ барои ҳавопаймоҳо jumbo аз ҷониби ширкати "Lufthansa" истифода бурда мешавад. Дар олмониҳо тайёраи ва иқтисод ва тиҷорат / иқтисодиёт истифода бурда мешавад. Бо вуҷуди ин, ки онҳо танҳо дар саф аввал фарқ мекунанд. Дигар Шарҳи дахлдор боло. силсилаи 10-уми кӯтоҳ, аз сабаби он чӣ дар сатри 11-4 ҷой аз беҳтарин категорияи. Ва аз сабаби набудани ҷой дар сатри 25, он кас, ки ба ҷои харида 27D, низ имконияти ба даст ёзанд по худ даст.

тафсирњои

Тавре ки аллакай дар ҳавопаймо истифодаи фаъолонаи он қариб ҳамаи ширкатҳои дар Аврупо иҷро шудааст. тасаллӣ парвоз дар бисёр ҷиҳатҳо, албатта, вобаста ба фармони ҳавопаймо, "Airbus 321". Тафсирњои умуман зикр fuselage паҳновар бештар, корҳои дохилӣ бароҳат бештар аз Амрико. Нишаста дар пеши ёддошт гарминигоҳдорӣ садои хуб.

хулоса

"Airbus 321" - вокуниш Аврупо ба Амрико "Боинг-757". Бо як қатор каме пасттар назар ба Амрико, ин ҳавопаймо аст, устувор сурат мегирад, дар боғи барои ширкатҳои оинномаи парвоз, инчунин оид ба хатсайрҳои мунтазам дар саросари Аврупо ва кишварҳои Шарқ. Коршиносон иброз медоранд, ки муҳаррикҳои қавитар ва дигар низоми назорати қодир ба таври доимӣ дар масофаи нигоҳ байни Аврупо 321-м ва 757 м Амрико хоҳад шуд.