Аз ҳама чизи муҳиме ба шумо лозим аст, ки дар бораи ҳавопаймои B 757-200 донист

Боинг 757-200 - он яке аз ҳавопаймо маъмултарин дар ширкатҳои ҳавопаймоии аст. Ин миёнамӯҳлати ҳавопаймои танг-бадан фаъолият барои аллакай беш аз ду даҳсола, ва шояд истифода бурда мешаванд аст, ҳанӯз ҳам хеле, вақти хеле дароз. сабабҳои маъруфияти ин B 757-200 кадом аст?

нав дар атрофи

Бо мақсади беҳтар фаҳмидани моҳияти, зарур аввал ба дод шарҳи таърихӣ мухтасар аст. Boeing ва Airbus - ба Алфа ва Омега саноат авиатсия ба - барои даҳсолаҳо, рақобат бо якдигар барои ба унвони истеҳсолкунандаи беҳтарин ҳавопаймо дар ҷаҳон. Имрӯз онҳо нафас қариб "гардан ва гардан» - вале дар Boeing Corporation ба 80 пеш рафта, қариб ҳама чиз, аз ҷумла татбиқи рушди инноватсионӣ дар охирин моделҳои худ.

Пас, дар соли 1983, пас аз меҳнати дароз Боинг муҳандисони, тарҳрезӣ шудааст иваз аллакай парвоз хомӯш он Boeing 727 ва 737, дорои аввал B 757-200 он. Як қатор навовариҳо технологӣ ҷорӣ дар ин модели тавр тачҳизотҳо дар ҳавопаймои дигар надоранд, «Боинг» ширкат, истеҳсол пеш аз ё дар киштиҳое, ҳамон «Airbus», ё ҳатто бештар аз истеҳсолкунандагони дигар.

Масалан, бори нахуст дар таърихи мошинҳои парвоз , компютерҳо дар щафас, ки дод аз маълумоти парвоз муҳим ҷойгир карда шуданд, ва ҳисоб ҳаракати ҳавопаймо. Илова бар ин, кабина бароҳат беш аз пеш шуд. Ба таври кӯтоҳ, оғози маҳсулоти нав дар Афғонистон муваффақ буд - B 757-200 танзим рањнамо нав, ки баробар бисьёр пас аз модели рафт.

хусусиятҳои техникии Boeing 757-200

Ҳавопаймо B 757-200, як акс, ки шумо метавонед дар боло мебинед, аст, хеле калон нест ва дорои андозаи миёна аз ҷониби меъёрҳои авиатсияи шаҳрвандӣ. Бо вуҷуди ин, он аст, танҳо дар калимаҳои - вале дар асл киштӣ назар хеле таъсирбахш, аз ҷумла дар робита ба андозаи. Ҳамин тавр, дарозии он 47 метр, баландии аст, - 13.5 ва wingspan 38 метр аст.

Ин қодир accommodating то ба 239 мусофир дар як вақт, ки онҳоро ба як макони дар суръати 850 км / соат (cruising) аст. Максимум қатор парвози Боинг 757-200 аз 7.600 километр, ки он ҳатто барои парвозҳо бо соҳили Атлантика дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико ба муносиб Аврупои Ғарбӣ.

Интихоби ҷойҳои дар як ҳавопаймо (масалан UTAir)

Ҳавопаймо B 757-200, нақшаи корҳои дохилӣ аст, ки дар тасвири дар тарҳрезии он нишон дода шудааст, асосан дорад, фарқиятҳои асосии аз ягон бештар ё камтар муосир ҳавопаймои «Боинг» ва «Эйрбас» ва маслиҳатҳои умумӣ оид ба интихоби ҷой дар ҳавопаймо дахлдор барои ӯ хоҳад буд . Бо вуҷуди ин, аз ҷумла дар бораи он ки шумо бояд донед, нест.

• Дар паҳнои ҷой дар сатри дуюм бошад, каме бештар аз ҳар дигар, ки аз ҷониби будан дар ҷадвали бозуи туморе вобаста мебошад.
• Дар сутуни 15 дар курсиҳои чодари метавонад аз тиреза намерасад.
• Дар сайти 31A ба шумо хоҳад фосила камтар доранд, чунки як қисми онро мегирад дари фавқулодда.

Хамаи бокимондааш поку пойдор ин аст он аст, тавсия дода намешавад ба интихоби маконе наздик ба ҳоҷатхона ва ошхона, ҳамон дахл хокӣ фавқулодда, ки дар он, вале бартариҳои он (legroom бештар бо чанд истисно, ба монанди ҷои 31A).

Дар тарҳбандии ҷойҳоро дар стандарти зебо ҳавопаймо - 3-3.

Рақибон ва ворисони модели

Дар раќобаткунанда асосии B 757-200 намунавӣ аст "Airbus A321", истеҳсол тарафи аллакай зикр нигаронии истеҳсоли ҳавопаймо Аврупо. Вақте ки ба ин Airbus каме ба «Боинг» пасттар дар шумораи мусофирон аст, чун Аврупо метавонад на зиёдтар аз 220 мусофир бар зидди 239 дар «Боинг» дар доираи парвоз мегирад, ва хеле заифтар - онро хурдтар аз тарафи қадри 2000 километр аст.

Дар Вориси бевоситаи ин тайёра, ки Boeing 757-300, ки аз бисёр seating ва fuselage lengthened гирифта буд. Дар аввал «Боинг» 757-300, дар соли 1998 аз чоп баромад - ва дар давраи байни санаи ва муддати аз кор озод 757-200, қадар 15 сол аст, ки ба таври равшан нишон медиҳад, ки дар як "хуб" аз охирин.

Корпоратсияи «Боинг» ҳама вақт 913 истеҳсол кардааст, аз Boeing 757-200, ки аз рӯи омор, табдил ба яке аз бехавф ҳавоӣ.