Saab 9000 - Ширкати мошини Шветсия "Saab" категорияи синф соҳибкорӣ, як дастури хеле баланд аст. Дар асоси шасси Намуди Чор, ки бо он мо аз ошно ҳастанд, Алфа Ромео 164. Пас, тамоми тарҳрезии Saab 9000 дар як студияи итолиёвӣ Dzhordzhi Dzhudzharo гузаронида шуд. Мошин аз соли 1984 то соли 1998 истеҳсол шудааст, invariably синфи бизнес мошин. То соли 1988 Saab 9000 ба фурӯш танҳо дар нусхаи hatchback панҷ-хона рафта, бо як пуриқтидори 175-асп, 16-tiklapannym, DOHC муҳаррики чор-силиндраи бренди, ва дар айни замон муҷаҳҳаз бо интиқоли автоматии 4-hstupenchatoy.
Дар соли 1988 ӯ ба hatchback Saab 9000 седани, илова шуда. озод параллелии ду тағйироте, ки то соли 1992 давом кард. Дар мошин буд, дар раёсати компютер, ки гузаронида маълумоти хусусияти, инчунин дастгоҳи мониторинг. Сӯзишворӣ ва сатҳи нафт, ки ҳарорати ҳаво дар системаи хунуккунӣ, overheating аз тормозро, фишори хаста - ин ва бисёр параметрҳои дигар аз ҷониби дастгоҳи электронӣ паймон назорат. Маълумот аз тамоми санҷандаҳои бо автомобил ва нишондиҳандаҳои шудаанд, инчунин дар компютери onboard коркард ва додашуда барои намоиши. Истеҳсолкунандаи Saab 9000 (мурожиат ба он танҳо дилгармии буданд,), дар рӯи ҳамаи навъҳои имконоти муфид барои роҳати ронанда ва мусофирон skimp нест.
мошинҳои Обидҷон дорои шумораи њадди лавозимот, дастгоҳҳо ва таҷҳизоти, ки ба дастгирии сатҳи кофӣ баланд тасаллӣ. Air хунуккунии laminated сардшавии алоҳида оид ба ҳар як курсии мусофирбар пешниҳод карда шавад. Муносиб ва тасаллӣ - ин ду мансабҳои доранд дар сафи дар истеҳсоли Saab 9000 гузошта шуда буд. Шасси автомашинаи низ дар нигоҳ доштани сатҳи дурусти тасаллӣ оид ба ҷалб карда шуд. Дар пеши боздоштани фишанги баҳор Saab 9000 - аст, ба таври васеъ барои дурустии он Pherson мустақил маълум аст. Дар техникаи боздоштани пушти MPE, дар болори фишанги дучандон калтаккорӣ эътидол.
Аҳамияти махсус системаи сиёсисозии Saab 9000. Ап буд, то соли 1993, ки мошин анъанавӣ Бош LH бударо шуд - бо муқаррарии вақтсанҷ-паьнкунандаи Jetronic, ва дар айни замон ба истифода амалиёти таҷрибавӣ мустақими оташ гирифт бевосита, як coil induction алоҳида барои ҳар як силиндраи. Системаи DI фаъолият оид ба раёсати компютерӣ таҷҳизоти танҳо барои як тир хурд аст, дар сари бударо дастрас шуд блоки силиндраи аст. Дар соли 1992 дар Saab 9000 модели CS то бо тарҳи нав таъсис дода шуд, ки дар он, як fascia пеши нав, grille услубӣ ва рӯҳудқудс тағйир умумияти онҳо бахши hatchback пушти.
Ин насли дуюми мошин буд. Дар муњаррикњои доранд, аз тарафи дигар насб - бо Turbo-фишори паст, 150 HP ва-фишори баланди turbocharged, 175 HP Дар панҷ курсии седани чор-хона бо автомобилҳо қавитар 200 HP муҷаҳҳаз карда шуд, низ turbocharged. мошинҳои Баъдтар дар ҳамаи муҳаррики шаш силиндраи бо 3,0 литр ташкил-V шаклаш аз балони ширкати GM насб карда шуд. Соли 1993 ӯ Танзими нав Saab 9000 сатҳи баҳр в 225 автомобилӣ tisilnym пешниҳод карда шуд. Ин мошин дорад буд, боздорад чунки куввате идоранашаванда бо душворӣ назорат шуд, компютер танҳо натавонист ва бо вазифаи Ренессанс суръати.