Ширкати ҳавопаймоии «Belavia»: Boeing 737-300 ҳавопаймои Ту-154

Шумо медонед, ки ин ширкат чӣ «Belavia» тайёраҳои? Дар бораи чӣ кор кунем парвоз? Дар бораи ин ва саволҳои дигар, мо дар ин мақола ҷавоб хоҳад дод. "Belavia" ширкати ҳавопаймоии Белорус аст, ки Идораи марказии он дар шаҳри Минск. парвози асосӣ тиљорат ва оинномаи қавмӣ меорад "Минск" аз фурудгоҳи миллӣ.

Шарҳи

"Belavia" ширкати аъзои ташкилоти фаромиллӣ боркашони ҳаво (инглисӣ) аст, дорои 17 хонацои истиқоматк дар кишварҳои гуногун. Дар солҳои охир, шумораи мусофирон кашонида ба он шудааст, пайваста рӯ ба афзоиш ва дар соли 2010 ба 968 нафар ташкил медиҳад. Дар соли 2013, аз он 2014,1 тонна почта ва боркашонӣ ва 1,613 млн мусофирон кашонида шуд.

Таърихи Airlines Belavia

Ширкати ҳавопаймоии миллии Belavia дар соли 1996 дар асоси як қатор авиатсияи граждании Ҷумҳурии Беларус, ки 60 сол таҷрибаи корӣ дар мусофирбару боркаш ҳаракати нақлиёт буд, таъсис дода шудааст. Чӣ навбатӣ бо «Belavia» чӣ рӯй дод? Тайёраҳои он ба даст? Дар соли 1998 ин ширкат бо ширкати «Minskavia" ҳамроҳ шуд. Дар натиҷа, зеро парки тайёраҳои он зоҳир якчанд An-24, Ан-26 ва Ҳауз-40.

Ширкати нақлиёти ҳавоӣ байналмилалии ҳамкорӣ бо ЛУТ, Aer Lingus, Lufthansa, «Аэрофлот», Airlines Австрия ва ширкатҳои дигар, ки созишномаҳои тиҷоратӣ ба имзо расид. Дар соли 1936 ӯ гузаронида хатсайрҳои мусофиркашонӣ ва почтаи аввал миёни Маскав ва Минск, ва аз тарафи 1940 ин рақам то ҳашт зиёд шуд. Дар соли 1997, 12-уми август, «Belavia» узви чандмиллиятӣ Эйр нопурра (инглисӣ) гардид. Дар соли 2000, ба он бо "Mogilevavia" ҳамроҳ шуд.

Мунтазам ба ҳавопаймоҳои Фаронса парвоз дар соли 2001 оғоз ёфт. Дар бораи хотирїамъ худ, ширкати «Belavia» аст тайёр бас намекунанд - он ҳамасола меафзояд парки ва шабакаи масири мунтазам инкишоф меёбад.

флот

Оё шумо ягон бор ба «Belavia« хизматрасонињои истифода бурда мешавад? Тайёраҳои ҳастанд ифтихори худ. Дар соли 2003, 16-уми октябр, ширкати гирифта оид ба иҷора аввал Boeing 737-500, истеҳсол дар Ғарб. Дуюм аст, ҳамон ҳавопаймо дар фурудгоҳи Халқии "Минск" дар моҳи апрели соли 2004 расиданд.

Ҳамаи мошинҳои хориҷӣ шароити лизинги харидорӣ карда шуд. Дар охири соли 2013, ки дар моҳи май, ширкат харида шашум дар як саф Boeing-737-300 watercraft Corporation Carpatair (Руминия). Ширкат такя ба таҷдиди парки он.

Тибқи russiaplane.net, «BELAVIA Аэрофлот" Ан-24, Ту-154 B 2 / Мард, ТУ-134 А, ва яке Ил-86 »низ аз қабул". Last ҳавопаймо дар Нэйви аз соли 1994 хизмат ба соли 1996, ӯ ба Чин ва Иёлоти Муттаҳида парвоз. Каме дертар ба он "Atlant-Союз» гузаронида шуда буд, зеро буданд, чанд мусофир нест - хатсайрҳои бефоида гардад.

Имрӯз «Belavia» амалӣ мусофирон дар ҳавопаймои Боинг 737-500 (6 мошин), Boeing 737-300 (9 мошин), ТУ-154 м (3 мошин), ки CRJ-100/200 LR (4 мошин), Embraer-175 (ду фармон дод, ки мошини), ки Боинг 737-BBJ2 (VIP-мусофирбар, танҳо аз ҷониби мақомоти Ҷумҳурии Беларус истифода бурда мешавад).

қоидаҳои нақлиётӣ бағоҷ

"Belavia» тайёраҳои эҳтиёт худро ба изофабори воситаҳои нест. 12 кг параметрҳои ҳамон - иқтисоди мусофирон синфи бағоҷ яке то 8 кг бағоҷ дасти на зиёда аз 55 х 40 х 20 см, ва синфи корӣ доранд.

Ва он чӣ дар бораи бағоҷдони? Як бор нишаст бизнес-клас фосила то 30 кг чи параметрҳои на зиёда аз 50 х 50 х 100 см ва иқтисодиёт - 20 кг ба андозаи ҳамон.

Ва агар кӯдак то ду сол чипта харидорӣ дар тахфифи 90% аз Роҳкиро калонсолон ва ӯ сафар бе курсии худ такя мекунанд? Падару модараш метавонад аз як фазои боркаш ва дар он на бештар аз 10 кг чизҳои мегирад параметрҳои то 50 х 50 х 100 см.

Барои кӯдакони ширмак, ки дар байни чизҳои дигар, таъмин барои ҳамлу нақл ё stroller, ё гаҳвора сайёр ё курсии мошин барои навзодон.

Барои онон, ки аксар вақт намепарад тайёраи «Belavia» ва «тилло» ва «нуқра» корти мегӯяд, ба стандартҳои ҳамлу нақли озоди мол иҷозат дода илова 10 кг (50 х 50 х 100 см). Ин бонуси хурд ба муштариён аз тарҳи рӯҳбаланд Belavia Пешвои.

Ҷолиб аст, ки аз асбобҳои мусиқӣ, ки вазни умумии зиёда аз 75 кг нест, аст, ки дар ҳавопаймо кабина дар курсии мусофир интиқол дода мешавад.

самтҳои

"Belavia» парвозҳо дар бисёре аз кишварҳои ҷаҳон анҷом дода мешавад. Барои мисол, аз Украина тайёраҳои худро парвоз аз Симферопол ва Киев. Истифодаи хизматрасониҳои Belavia, шумо метавонед ба Австрия (Вена), Озарбойҷон (Боку), Англия (Манчестер), Арманистон (Ереван), рафта, Қазоқистон (Павлодар, Костанай, Остона, шањр), Олмон (Берлин, Ганновер, Франкфурт), Гурҷистон ( Тифлис, Batumi), Эрон (Теҳрон), Исроил (Тел-Авив), Русия (Калининград, Сочи, Маскав, Санкт-Петербург, Екатеринбург), Фаронса (Париж), Шветсия (Стокголм) ва баргардад.

Дар соли 2015, дар 25-уми октябр, парвози мавсимӣ ба Одесса рӯз шуд.

«Пешвои Belavia"

ба «Belavia Пешсаф» чӣ гуна аст? Ин бонус ҷорӣ лоиҳа. Бо ин нақшаи мусофирон наҷот то нуқтаҳои барои парвозҳоро ҳавопаймо аз ҳавопаймо ва аз хизматрасонии шарикони худ. Онҳо он гоҳ, онҳоро барои чиптаи мукофоти ширкатҳои Мубодила.

Boeing 737-300

Шумо мехоҳед, ки ба сафар ба нишонияшон ҳавопаймои "Боинг"? "Belavia» дар боғи худ дорад, нӯҳ пӯлоди "trohsotok». Дар бораи ҳар яке аз онҳо метавонад достони мегӯям.

• Boeing 737-300 (шумораи EW-254 ТҶ). Ин яке аз кӯҳна ҳама «Belavia» мошинҳои, он синни 21 сол аст. Ин аст, ки дар соли 1993 ташкил дод ва 15 сол дар Wuhan Airlines (Хитой), хизмат мекард. Дар кабина хусусӣ вай дар бораи лампаҳои равшанӣ ва ҳоҷатхона тасвир аломатҳои Чин. Дар ҳавопаймо аз ширкат дар соли 2008 пайдо шуд.
• «Боинг-737-300» (шумораи EW-283 ТҶ). Синну нақлиётӣ 18 сол. Ӯ кори худро дар Швейтсария дар соли 1996 оғоз, баъд аз ду сол ӯ супурда ба хизмат дар Соҳили Оҷ бошад, пас дар Кейп Верде. Баъд аз панҷ сол, мусофирон гузаронида, дар Эйр давлатии Чин, ва дар охир, то дар «Belavia" ба поён расид, дар соли 2009.
• «Боинг-737-300», рақами пучощ 308 EW-ТҶ. Ин мошин 24 сола аст. Ин як нафақахӯри воқеӣ аст. Дар киштӣ, ба он нур дар соли 1990 расид ва кор дар Нидерланд дар ширкати Transavia сар кардааст дошт вақти сафар як ҳафта дар доираи Airlines Камерун, вале сипас ба Ҳолланд баргашт. Дар соли 2002, дар Шӯрои харида loukost асосии Норвегия Норвегия, ки дар он ӯ 9 соли дигар хизмат мекард. Дар «Belavia" кор кардааст, аз соли 2011.
• ҳавопаймои нуздаҳ бренди ҳамин, рақами думи 282 EW-ТҶ дар «Belavia» дар моҳи июни соли 2009 буд. Дар соли 1995, парранда пӯлод сар кор Airlines Continental (ИМА), ки ҳашт сол 1,5 сол, ки дар Ryanair дар Чин барои панҷ сол хизмат карда бошанд, он гоҳ.
• "Trohsotka» аз ҷониби EW-336 рақами ТҶ. Ин мошин 19 сола аст. хизмати худ ӯ дар ИМА дар соли 1995 оғоз, сипас барои Ryanair, BMIbaby (Британияи Кабир) ва ҳатто дар Кубан Русия кор кардааст. Дар Минск ӯ дар соли 2012 расиданд, ки дар фасли тобистон.
• Ҳабдаҳ "Boeing-737-300" бо рақами EW-366 ТҶ. Ин дар соли 1997 буд, ки пас аз он ки ӯ дар боғи loukostera Олмон Fly-DBA, ки дар он ӯ 8 сол кор кард. Сипас, ӯ дар Томсон Airways Бритониё хизмат мекард, як-ду сол дар Оинномаи Airways Марказӣ (Ҷумҳурии Чех) ва соли Carpatair (Руминия). Дар ҳавопаймо дар боғи «Belavia» дар соли 2013 расид, ки дар моҳи май.
• Бисту панҷ "Boeing 737-300" бо рақами думи 386 EW-ТҶ аст, асосан як собиқадори «Боинг», воқеъ дар «Belavia». Дар liner аст, ки дар соли 1989 ташкил дод, ки дар ширкатҳои гуногуни Нидерланд, то соли 2002 бошад, пас дар Норвегия хизмат кардааст. Тақрибан се соле, ки дар Литва хизмат кардааст. Ин мошини - яке аз гузашта ба даст омада тавассути ширкати лизингӣ дар Беларус.
• Се hundredth «Боинг» аз ҷониби EW-404 ТҶ дорад, синни рақами 22-сола. Ин дигар "одам пир» аст, ки дар соли 2014 дар шаҳри Минск вориди аст. Ӯ дар соли 1992 ҷамъоварӣ ва дар Олмон, Малайзия, Литва ва Юнон хизмат.
• Ҳаждаҳ «trohsotka" skid 407 шумораи EW-ТҶ. Дар паси ин ҳавопаймо осмон Руминия, Бритониё, Белгия, ва акнун - дар Беларус.

Ту-154 м

Оё шумо мехоҳед, ки ба харидани чипта дар ҳавопаймо ТУ-154 м? Мутаассифона, маълумот дар бораи се "лошае», «Belavia» аст, қариб нест. Мо танҳо медонем, ки онҳо доранд, ба тарафи воридотӣ 737-300 иваз карда шаванд. Ҳамагӣ се ширкатҳои дар боғи, синну сол тахминӣ - аз 24 то 27 сол.

Дар асл, ҳавопаймои "Belavia" на он қадар пир. Мошин дод, ки дар асри гузашта, ки дар солҳои 90, то ба 2020s хизмат мекунанд. Ин nuance ба талаботи. Аммо паррандагон аз пӯлоди сола кўњна, паст иқтисодӣ ва талаб техникӣ таваҷҷӯҳи доимӣ. Аён аст, ки «Belavia» тавр пул барои харидани мошинҳои навро надорад. Аз ин рӯ, одамон идома парвоз бар киштиҳо, барои боздид аз кишвар ва силоҳҳои гуногун.

параметрҳои мошин

Маълум аст, ки Боинг 737-300 як истеҳсолкунанда ИМА аст. Ин аст, ки бо муҳаррикҳои CFM International CFM 56-3C-1 муҷаҳҳаз ва дорои 148 ҷойи нишаст категорияи иќтисодї. 4400 км - вазни лимити takeoff худ 63.276 кг, ва доираи парвоз аст. Дар мошини метавонад дар як суръати cruising аз 910 км / соат сафар кунанд. баландии парвози ниҳоии он 10 200 метр аст.

Як ҳавопаймои ТУ-154 м Туполев дар Русия истеҳсол. Ин аст, ки бо муҳаррикҳои D-30 KU-154 муҷаҳҳаз, ва танзим аст, 131-164. Он метавонад дар масофаи то 6000 км бо суръати cruising аз 950 км / соат кӯчиданд. баландтарин вазни takeoff он 104.000 кг аст. Ин мошини метавон ба осмон аз ҷониби 12 то 100 метр боло.

баъзе маълумот

Пас, мо дар ширкати ҳавопаймоии «Belavia» нигоҳ. фурудгоҳи Минск он бузург аст. Ин маълум аст, ки дар соли 2014, 30 июни соли роҳбарияти ширкат эълон маъракаи «Бигзор, ногузир» барои касоне, ки ба нақша гирифта буд, ки ба боздид аз пойтахти шимолии Русия бо мақсадҳои амалиётӣ ё онро ба истироҳат. A парвоз аз Минск ба шаҳри Санкт-Петербург, мувофиқи кирдор, метавонад барои 69 евро (ҳадди ақал нарх) харид. Аз соли 2014, 15 сентябр, ба басомади парвозҳо ба се парвози як ҳафта зиёд шуд.

Ханӯз, ки «Belavia" нархи баланд барои сафар ҳаво. Аммо бештар аз 27 июни соли 2014 дар доираи амали ҳамин оид ба чиптаҳои ҳавопаймо пешниҳод нархи мушаххас. Аз 28-уми июн то 20-уми сентябр (истироњат) одамон метавонанд парвоз барои 120 евро ба Женева таин, ва дар Стокголм ва Хелсинки - 76 евро.

Дар маҷмӯъ, як чипта оддӣ аз Минск Милан, ширкати «Belavia» ба маблағи 15 506 рубли русӣ аст, ва дар Берлин - 16 686.

Маълум аст, ки дар соли 2014 ширкати ҳавопаймоӣ Беларус оғоз кардааст оинномаи лоиҳаи нави асосӣ дар Тунис, Италия ва Испания. Дар ҳамон сол, «Belavia» ва ширкатҳои ҳавопаймоии байналмилалӣ Украина созишнома оид ба тақсими коди ба имзо расид.