Чӣ тавр ба дарвозаи гузаргоҳҳои барқӣ гузаред? Насб ва фотоэффекти марҳилавӣ

Муҳофизати беназорат бо мустақилона имконпазир аст. Бо вуҷуди ин, ин раванд метавонад содда карда шавад, ки мавҷудияти дониш ва малакаҳои муайяне дошта бошад.

Хусусиятҳои системаи автоматӣ

Чунин корҳо дар марҳилаи ниҳоӣ анҷом дода мешаванд, агар ин интихоб интихоб карда шавад. Интиқоли барге аз дарахт бо ғилофакҳо анҷом дода мешавад, ки онҳо бо метер якҷоя бо системаҳои танзимкунӣ фурӯхта мешаванд. Reiki ба профили асбоби муқарраршуда рост меояд. Агар шумо қарор диҳед, ки дар як воҳиди қолабӣ бо воҳиди барқӣ насб кунед, шумо бояд дар хотир доред, ки илова ба ресмонҳо, ба шумо консол, кабели барқ, калиди ва чароғаки лавҳа лозим аст. Ҳамаи онҳо мувофиқи талаботе, ки дар дастурҳо зикр шудаанд, насб мешаванд.

Аввалан, шумо бояд барои ҷойгиркунии ноқилҳои электрикӣ сайр кунед. Он базаи насбкунӣ, ки дар маҷмӯа мегузарад, лозим хоҳад шуд. Дар гардиш ҷойгир аст. Пас аз система бояд ба канали байни мошинҳо мутобиқ карда шавад.

Вақте, ки дарвозаи барқӣ ба кор андохта мешавад, қадами оянда ин танзим кардани автоматро, ҷойгиршавии он барои муайян кардани ҷойгиршавии гардонанда. Нишондиҳандаи барқ бояд бо ресмон бо дандон бошад, он муҳим аст, ки ин элементҳо дар қисми марказии қитъаи муқарраршуда ва дар болои қубурҳои берунӣ ҷойгир карда шаванд.

Баъди ҷойгир шудан муайян карда мешавад, ки таҷҳизоти дигар барои таҷҳизот ҷойгир карда шавад ва сипас тавассути кафшери периметри гузаред. Дар баъзе ҳолатҳо, зарур аст, ки якчанд сантиметр зиёдтар гарданд. Барои ин, боркашонии профилро истифода баред, ки ба он гардонандаи кафшер карда мешавад. Ҳангоми интихоби қубур, андозагириҳои зерин бояд истифода шаванд: 40 x 20, 50 x 50, 60 x 30. Пас аз канал дар ҷойгиркунии замин, он бояд бо мошини кафшерии барқии кафшерӣ танзим карда шавад ва бо истифода аз шиша боқӣ монед.

Кор дар ресмон

Шумо, албатта, метавонед аз як гузаргоҳи ранга бо нури сӯзишворӣ дар асоси навбатии асосӣ супоред. Бо вуҷуди ин, хароҷоти ин корҳо хеле баланд мебошанд. Мутаассифона, чунин амалиёт, гарчанде на он қадар оддӣ, балки имконпазир аст. Қадами навбатӣ барои нигоҳубини ресмон мебошад. Дарвоз бояд дар як вақт кушода бошад, дар мобайни ронанда бояд бо ресмон насб кунад. Барои ислоҳ кардани гузаргоҳҳои маҳдуд, муҳим аст, ки бо дандонҳои каме раҳо шаванд. Дар охир бояд ба қубури профилҳо пайваст карда шавад. Барои рейс бояд либосро кашад. Пас аз рахти навбатӣ, шумо бояд ба ҳамон тартиботи дар боло тавсифшуда амал кунед. Байни пайвандҳо бояд ҳеҷ шакке нест. Ҳар як элементи автоматикӣ бояд бори дигар кафшер карда шавад. Дар байни гардондан ва ҷилди он бояд фарқи байни миллиметрӣ бошад.

Технологияи насби гузаргоҳҳои маҳдуд

Вақте ки насби барқ дарвозаи sliding, зарур аст, ки ба ислоҳ Калиди лимити иддао мекунанд, муқаррар онҳо дар роҳи оҳан охири. Калидҳо метавонанд тарҳҳои магнитӣ ё механикӣ дошта бошанд. Дар навбати аввал ҳатто дар шароити ҳарорати пасттарин кор хоҳад кард. Дар rack, Магнел насб, дар лаҳзаи ҷойгиршавии муайяни сохтор қатъ мешавад. Калидҳо бояд ба рост ва чап паҳн карда шаванд. Мутахассисон муқаррар ва ҷойгиркунии калидҳои магнитиро тавсия медиҳанд, ки аз як метри мукааб ва ё бештар аз он истифода баранд. Муҳофизати гузаргоҳҳои маҳдудкунии механикӣ хеле оддӣ аст. Онҳо дар асоси як баҳор кор мекунанд.

Омодасозии насб кардан

Агар шумо қарор қабул кунед, ки дар як воҳиди қолабӣ бо варақи барқӣ насб кунед, аввал шумо бояд ба таҳкурсӣ пур кунед, ин марҳилаи омодагӣ аст. Шумо бояд ин корро бо роҳи муайян кардани ҷойгиршавии сақич оғоз намоед. Задаи пойгоҳи дарвозаи он бояд ба ҳудуди 50 сантиметр баробар бошад. Муайян кардани чуқурии чоҳ, муҳим аст, ки ба инобат гирифтани хати резиши хок. Агар мо дар бораи минтақаи Москва гап мезанем, пас бунёд метавонад дар масофаи 1.7 метр гузошта шавад.

Гейтс бо такягоҳи худ метавонад аз ҷониби худаш бардорад. Арматура ва канал барои маводҳои дохилӣ табдил меёбад. Қисмҳо бояд якҷоя шаванд. Канал барои баланд бардоштани қувват ва қобилияти оксиген истифода мешавад. Агар шумо сутунҳои амудиро бо вебҳо пайваст кунед, шумо чорчӯбаи қавӣ доред. Он ба тиреза поён меафтад ва пас аз он рехта мешавад. Пеш аз он, қум бояд дар поён, рехт, ки рехт, инчунин аст.

Пеш аз он, ки таҳкурсии заминро тафтиш кунед, тафтиш карда мешавад, ки чӣ тавр уфуқӣ барқарор карда мешавад. Барои ин корро истифода баред. Дар раванди ҳамоҳангсозӣ бояд эҳтиёткор бошем, то ки қадами дарозмуддати канал бо хати девор баробар бошад. Агар шумо ният дошта бошед, ки боғчаи рахнашаванда бо гардонандаи электрикӣ истифода баред, пас ҳангоми рехтани он, барои гузоштани симҳо, онҳоро дар лавҳаҳои corrugated лозим аст. Нуқтаи баромадан аз як бастаи симҳо бояд бо назардошти маҳалли ҷойгиршавӣ аз ноқилҳои электрикӣ интихоб карда шавад. Аксар вақт таҷҳизот дар маркази замин ҷойгиранд.

Корҳои насбкунӣ

Хати ҳаракати иншоот бояд бо усули паҳншавии резиши сақф муайян карда шавад, он бояд ҷойгир карда шавад ва аз 200 мм аз сатҳи роҳ дурӣ ҷӯяд. Дар рабо барои мувофиқ кардани мавқеи чӯб, ки ҳамчун профилҳои дастгирӣ хизмат мекунад. Он барои тайѐр кардани нақлиёти роликӣ омода карда мешавад, ки онҳоро дар силсилаи фишурда ҷамъ мекунанд. Трелҳо бояд ба қисми марказии дарвозаро кӯчонида шаванд. Пӯшид лозим аст, ки бар шабакаи пӯлоди иншоотҳои базаи, ва он гоҳ ба ҷои дастгирии пай дар ҷойҳои гуногун.

Таҷҳизоти автомобилҳои роликӣ

Чӣ гуна ба пайваст кардани энергияи электрикии дарвозаҳои гузариш, дар боло тасвир шудааст. Бо вуҷуди ин, дар қадами оянда зарур аст, ки мошини роллерро пайваст кунед. Пажӯҳиш бояд ба канал пайваст карда шавад. Дарвозаҳо ба кушод ба охири, ки имкон медиҳад, ки тафтиш хусусияти уфуқии канори. Паҳлӯи танзимотӣ кафшер карда шудааст. Веб бояд аз дастгирии роллерҳо, ки аз плазмати танзимотӣ тоза карда мешаванд, хориҷ карда шаванд. Дар бораи контур зарур аст, ки ба воситаи кафшер кардан, кафшер кардани сайтҳо ба унсурҳои дохилшавӣ. Равзанаи роликӣ бояд дар платформаи тасҳеҳӣ қарор гирад. Дар кунҷ бояд ба мавқеъи пӯшида, ки имкон медиҳад, ки мавқеи уфуқии мавқеи худро дар робита ба профили чарогоҳ тағйир диҳанд. Барои ин корро истифода баред, то платформаҳо дар муқоиса бо якдигарро паст кунед.

Танзими роликӣ

Зарфҳои болоии бояд барои танзими мавқеи роллерҳо пӯшида шаванд. Дарвоз бояд кушода ва пӯшида, онҳоро аз як канори дигар ба паҳлӯяш гузаронад. Сутунҳои роликӣ мавқеъи дурустро дар он қолаб ба таври озодона ва осонтар мегардонад. Пас аз тасвиб ба анҷом расид, чормағзҳои болоии роллерҳоро пурқувват кунед.

Пайвастани плазаҳо ва ролики охири

Чӣ гуна насб кардани гардиши барқи барқи қолабӣ, шумо мефаҳмед, ки оё маълумоти пештараро хондаед. Бо вуҷуди ин, муҳим аст, ки чӣ гуна роллери ниҳоӣ насб карда шавад. Дар марҳилаи нав, шумо метавонед ин корро кунед. Барои ин, ролики охири дохили профили U-шакл насб кунед, онро дар канори пеши дари он ҷойгир кунед. Шумо метавонед қисмҳоро бо дастгоҳҳои шиноварӣ барқарор кунед. Дар маҷмӯи равғанҳои ранга бояд як қадами прокат ҷойгир карда шавад, ки он аз тарафи пушти пушта аст. Ин қисм иҷозат намедиҳад, ки профилактери интиқолдиҳанда бо барф баста шавад, ки имконияти даст кашидани дастгоҳро бартараф мекунад.

Барои насб кардани қуттии роҳнамоии болоӣ, клавиатураҳои роллерҳоро мағрур кунед. Пас аз он, ки қуттиҳо бояд дар болои саҳифа ҷойгир карда шаванд, то ки лулаҳо ба канори болоӣ ноил шаванд, тарафҳо бо сӯрохиҳо бояд ба дастгирӣ равона карда шаванд.

Хулоса

Энергияи барқ ба мо имкон медиҳад, ки тарроҳии бештарро истифода барем. Зарфҳои гардиш, насб кардани он, ки шумо худатон худатон тайёр кардаед, дар марҳилаи навбатӣ дар якҷоягӣ бо варақаи профилактикӣ баста мешавад. Аввалан, моддӣ бояд дар паҳн ва баландӣ бурида шавад, ба канвас андозаи дуруст.