Таърихи ҳаракати: аз газ ба нерӯи барқ

Таърихи ҳаракати нақлиёт маҷмуи барои беш аз як асри. 5 августи соли 2014, дар нозири ҳаракати автоматӣ дошт солгарди - он маҳз аз як сад сол буд. Табрику таҳният њамаи иштирокчиёни ҳаракати нақлиёт дар ин маврид муҳим, ва чӣ тавр дар хотир достони сар ташкили ҳаракати нақлиёт.

Дар аввал қоидаҳои роҳ

Дар аввал қоидаҳои роҳ зиёда аз ду ҳазор сол пеш буданд, вақте ки Yulii Tsezare. Баъзе аз онҳо ҳанӯз аз тарафи ронандагон муосир истифода бурда мешавад. Барои мисол, ҳаракати яктарафа.

Дар Русия, аз ёд аввали қоидаҳои вобаста ба тартиби Empress Anny Ioannovny. Дар фармони Ӯ дар 1730, ӯ мерос ҳамаи «рафта, оромона» ва онон, ки вайрон ин тартибот, мунтазири азоби сахт аз чӯб ё меҳнати сахт.

ьимоятгарон муосир танҳо табассум. «Диққати» чист? Чӣ тавр ба муайян намудани ҳолатҳое, ки бо тартиби вайрон мешавад? Аҷибаш ин кофӣ. Бо вуҷуди ин, татбиқи, ки ба шумо лозим аст, ки як навъе ба ҳифзи ҳаракати мутаҳаррик аллакай омад.

Инчунин Фармони кунҷкобу дигар Русия Empress - Кэтрин II. Бино ба он, на бояд «фарёд ва whistling, занг ё не strum». Дар ин фармон, мо шоҳиди рушди адолати ҳуқуқӣ дар соҳаи нақлиёт. Ба ҷои ин, консепсияи «не садои" Empress аст, инчунин рангубор, чӣ субъектњои зарур аст. Он гоҳ ба кормандони милиса аввал ба нигоҳ доштани тартибот дар давоми ҳаракати нест.

Бузург-бобои нозири ҳаракати муосир

Мо на ба муҳокимаи фалсафӣ дар бораи он чӣ ки мо бе ҳаракати кор рафта. Дер ё зуд ӯ ҳам дар роҳҳои мо пайдо мешаванд. Бо вуҷуди ин, мо дар бораи ин чорабиниҳо, ки бо таърихи пайдоиши нури ҳаракати оғоз мегӯям.

Дар аввал нозир ҳаракати автоматӣ дар Лондон 1868 зоҳир шуд, дар назди бинои парлумон аст. муаллиф он аст, ба ҳисоб муҳандиси Юҳанно Қуллаи Найт. Ин ихтироъ nonrandom. semaphores, баъзе ихтирооти оддӣ бо тирҳои - Қабл аз ин, муҳандиси дастгоҳҳо барои нақлиёти роҳи оҳан тарҳрезӣ. Идора кардани онҳоро дастӣ. Агар тирчаи уфуқӣ аст, он гоҳ буд, нест, хатаре, ки ба ҳаракати нақлиёт аст. Баъд аз вай сар ба дар як кунҷ аз 45 дараҷа, ки ба маънои он аст, ки хатар ба вуҷуд ҳаракати эҳьё шавад. Ин ба хеле бодиққат ҳаракат лозим буд. Дар шаб, тирчаи аст, намоён нашуда бошанд - бо чароғҳо газ сурх ва сабз иваз карда шуданд. Шумо метавонед аллакай фаҳмидед чӣ сабз маънои ҳаракати, ва сурх аз ӯ манъ шудааст.

Ин принсип дар давоми насби чароғҳои ҳаракати нақлиёт дар кӯчаҳои Лондон, инчунин ҳаракати чароғҳо гази даргиронда, дар шаб истифода бурда шуд.

Аввалин нури барқ

таърихи минбаъдаи ҳаракати моро фаро мегирад, то 1912, ки дар давлати Амрико Юта. Ин бори аввал дар ин ҷо буд, ки нозири ҳаракати Лестер Вайр аз mains биёфарид. Бо вуҷуди ин, патент буд, ба даст наовард, то номи муҳандиси таври васеъ маълум карда шуд. Танҳо баъд аз ду сол муҳандиси Dzheyms забт дастгоҳи мисли танзимкунандагон замонавӣ сохта мешавад.

Ба фикри мақомоти писанд. Дастгоҳ аст, ки дар чорроҳаи як саду панҷум Street ва Катра хиёбони насб карда шуд. Илова бар ин, ба сигнали сабук, он нашр шудааст ва садои. Дастгоҳ буд автоматӣ нест. Оянда ба ҳар як мошини дар хаймаи як механик, ки сӯи онҳо шитофт, нишаст.

Таърихи пайдоиши нурҳо ҳаракати нақлиёт аз се ранг бо номҳои Ҷон Харис ва Уилям Potts. Ин онҳо буд, ки дар соли 1920 таъсис дастгоҳи, ки ба танзим ҳаракати нақлиёт дар кӯчаҳои банд аз Детройт ва New York.

Дар аввал нури ҳаракати нақлиёт дар Аврупо

Сарфи назар аз он, ки фикри аз они танзимгари Бритониё, аввалин дастгоҳҳои навъи муосир дар ИМА пайдо кардаанд. Дар нахустин кишвари Аврупо, ки дар он чунин чароғҳои ҳаракати нақлиёт насб, Фаронса буд. Он дар соли 1922 дар Париж рӯй дод, ва танҳо дар соли 1927, агрегати ба Англия кӯчид.

Дар пайдоиши дар кишвари мо

Таърихи ҳаракати нақлиёт дар кишвари мо бо Ленинград оғоз ёфт. Ин дар чорроҳаи хиёбонҳои Volodarsky ва октябри соли 25 (ин сана Nevsky ва рехтагарӣ) таъсис дода шуд. Чорабинии мазкур дар моҳи январ 1930 оғоз, ва ин барои кишвари мо хеле муҳим буд. Қариб як сол, 30 декабр, ба пешвози Ӯ ва сокинони пойтахт. Ин як навъ ҳадя аз сокинони Маскав дар арафаи Соли нав буд.

Нав - хуб сола фаромӯш карда бошем?

Акнун ба даст овардани шӯҳрати дар кӯчаҳо бо дастгоҳи Вақтсанҷи. Дар синни дақиқ, ин маҳсулоти нав хеле монанд сокинони шаҳрҳои муосир аст. Ин ихтироъ ки аз motorsport ба мо дода шуд. Ҳайратовар буд, ки, вале таърих ба мо дар бораи ҳаракати нақлиёт, ки чунин дастгоҳҳо дар нимаи-20s офарида шуда буданд, нақл мекунад. асри гузашта. Онҳо дод ширкат Attica Traffic Аломати Ширкат.

Таърихи ҳаракати кўдакон: Далелҳо ҷолиб

Ин хеле муҳим аст, ки кӯдакон аз синни хурдсолӣ дар бораи қоидаҳои роҳ медонист аст. Барои ин кор дар кӯдакистон ва мактабҳо тавонанд мусобиқаҳои гуногуни ташкил, далелҳо ҷолиб дар бораи нури ҳаракати нақлиёт мегӯям, ки кунад презентатсияҳо, маҳфилҳо ва дарсҳои хусусӣ. Масалан, шумо метавонед "Таърихи чароғҳои нақлиёт аввал" гирифта, "далелҳои ҷолиб дар бораи чароғҳои ҳаракати нақлиёт» ва љайраіо. D. ба мо каме дар бораи баъзе аз нуқтаҳои ҷолиб вобаста ба шахси мансабдори ваколатдори дар кишварҳои гуногуни ҷаҳон, ки метавонад шавқовар барои ронандагон оянда бигӯй.

Дар Ҷопон, барои мисол, барои муддати дароз, ранги кабуд ҳаракати рухсатдиҳӣ дониста шуд.

"Tree-нақлиёт» дар Англия

бузургтарин воҳиди ҷаҳон аст, ки дар Лондон ҷойгир шудааст. Ин машҳури «дарахти-чароғҳои» аст. Фонди аст, ки дар як минтақаи наздик ба бандар Canary ҷойгир шудааст. Ӯ танзим нест, ҳамчун рамзи расидан ба тафаккури инсонӣ. Ин гуна пирӯзӣ бар бесарусомонӣ роҳ. Баландии Ӯ - 8 метр. Дастгоҳ иборат аз 75 дастгоҳҳо аз тарафи компютер ягона назорат.

Танзимкунанда барои пиёдагардон

Бисёре аз мо фикр мекунанд, ки танзимкунанда барои воситаҳои нақлиёт зарур аст. Барои пиёдагард чароғҳои ҳаракати нақлиёт истифода бурда мешаванд, агар онҳо танҳо дар тамос мустақим бо техникаи ҳангоми убури кӯча аст.

Бо вуҷуди ин, дар як дастгоҳ ҷараёни мардум нест. Ин аст, ки Ҷумҳурии Чех (Прага) ҷойгир ва ба танзим ҳаракати winery кӯчаи Иблис. Далели он, ки ба ин кӯча танҳо 70 см васеъ аст, ва ҳаракати одамон банд барои вай. Аз ин рӯ, Корк воқеӣ бештар метавонад пиёдагардон эҷод.

чароғҳои ҳаракати ёдгориҳои

Дар ҷаҳон ҳастанд, ёдгориҳои воқеӣ ба чароғҳои нақлиёт нест. Дар он ҷо онҳо дар кишвари мо мебошанд. Новосибирск ва Пермь: Онҳо дар ду шаҳр муқаррар карда мешавад. Аввал дар соли 2006 кушода шуд, дуюм - дар соли 2010.

нур ҳаракат ҳамчун рамзи сиёсӣ

Ҳатто автогрейдер аввал медонад, тартиби рангҳои оид ба нури ҳаракати нақлиёт. Бо вуҷуди ин, пештар дар баъзе кишварҳо, аз ҷумла, Иттиҳоди Шӯравӣ, онҳо баръакс ҷойгир шуданд. Албатта, ҳама ба хулосае омаданд, ки сурх, бояд дар боло бошад, омад. Аммо танҳо дастгоҳ дар ҷаҳон боқӣ монд, ки дар он ранги зерро пахш кунед. нур ҳаракат аст, ки дар шаҳри Саркузо дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико воқеъ аст. Ин ба сатҳи иктишофї сокинони он ва ақидаҳои сиёсӣ нест. Далели он, ки бисёре аз шаҳрвандон - муҳоҷирони аз Ирландия. Ранги сурх бо Англия шарики. Ҷойгиршавии болои он ба орзушон ҳиссиёти ин одамон ҳамчун рамзи ин кишвар аст, дар поён ранги "invaders». Баъд аз бетартибиҳои, мақомоти ИМА қарор доданд, ки барои сокинони ин шаҳр истисно дар ташкили рангҳои оид ба нури ҳаракати мекунед.

истифодабарандагони роҳ дида

Ҷолиби диққат аст, ки ба муддати сад сол рушди он, ин дастгоҳ паси бисёр тағйироти гуногун дорад. Пас аз он, чароғҳои дар кӯшиши мураккаб дигаргун карда аст. Лекин ҳаёти ҳамеша таъкид намуд, ки дар беҳтарин - ба tricolor, иборат аз ҳамаи рангҳо маълум аст. муваффақ бештар аз ҳама гуногунии дар рангубори - Таърих ба мо якум нури ҳаракати нақлиёт аст, ки сурх ва сабз нақл мекунад.

Дастгоҳҳои муосир ихтироъ барои ҳамаи шеваи нақлиёт: мошинҳои синфҳои гуногун, мотосикл, дучарха. аст, ҳатто як нури ҳаракати аспон нест.

Ҳар дарк мекунад, ки ин дастгоҳ дар масъалаи - ин аст, ки маҳдудият ва кафолати ҳифзи ҳаёт дар шароити роҳ нест »ҷанги». Ман мехоҳам ба шумо хотиррасон намоям, ки танҳо ба нури сабз аз тарафи қоидаҳои аст, ки ба роҳ ҳаракати. Зард ва сурх - манъ сигналҳои. Ин аст, ки беэътиноӣ нисбати ин қоида оддӣ роҳи фавт бисьёр касон ба роҳ аст.

Дастгоҳҳо асри XXI ба

Одамон бештар такя чароғҳои ҳаракати нақлиёт. Имрӯз кам кормандони БДА дида, танзими кӯча. Албатта, ин ҳодиса рӯй медиҳад, дар ҳолати фавқулодда, вале агар дар муқоиса бо даврони шӯравӣ, фарқи ошкор аст. Мо боварӣ доранд, бештар дар техникаи. Албатта, он дар аксар наояд, он наояд ба сохтани ҳолатҳои фавқулодда. Бо вуҷуди ин, ҳар рӯз таҷҳизоти такмил. Дастгоҳҳои оянда - нури ҳаракати дорои зеҳни сунъӣ, ки имконпазир мегардад, барои арзёбии дараҷаи ҳаракати. Ҳатто имрӯз, ҳамаи дастгоҳҳои бо шабакаи маҳаллӣ вобаста ба компютер. Муҷаҳҳаз бо чароғҳои махсус ва санҷандаҳоро, ки имконияти фаҳмидани дараҷаи серкорӣ ҳаракати нақлиёт, таҳлили маълумот, додани сигналҳои дахлдор. Мо умедворем, ки чунин система танҳо дар оянда беҳтар.