Тафсирњои: «Citroen C4" hatchback. Citroen C4: тафсилот, хабарнигори

Дар мусофири автомашинаи «аввал Citroen C4" дар Женева сабукрав Show, ки дар он ӯ қабулкунандаи модели Xsara сола шуд пешниҳод карда шуд. Дар он вақт аз нав hatchback идора ба задааст бисёре аз варзишӣ ва намуди зоҳирӣ динамикӣ, инчунин доираи васеи powertrains. hatchback 5 ва 3-хона - Дар тамоми солҳои мавҷудияти худ, онро танҳо ду шакл як мақоми истеҳсол. Бо вуҷуди ин, аз рӯи тафсирњои «Citroen C4" hatchback се-хона ҳеҷ фарқ аз Хоҳару 5-хона буд. Ва монандиҳо на танҳо дар тарҳрезии, балки ҳамчунин дар рондани иҷрои тафтиш шуданд. Дар баррасии имрӯз мо кӯшиш мекунем ба пайдо кардани ҳамаи хусусиятҳои Фаронса "Citroen C4" hatchback: Тафсилот, лоиҳакашӣ ва корҳои дохилӣ.

Дар намуди берунаи мошин

Чӣ тавре ки дар боло зикр шуд, ба мошини дар чанд вариантҳои бадан дастрас аст. Дар ин ҳолат, модели се дари Фаронса ҳамчун "мос» тавсиф карда шудаанд. тарҳи худи худкор ба бозмегардонад қариб ҳамаи баст ва кунед- намудани прототипи он »Citroen Варзиш» - як оптика ғайриоддӣ, боми нишеб ва нишебии аслии C-сутуни. Hatchback назар хеле хашмгин, махсусан, дар қисми бозгашт, ки таҳиякунандагони як spoiler хурд ҷойгир кардаанд.

Асосӣ »Citroen C4" равшан мо оптика шакли angular қатъии, ки чануб, то ба Ҳуд нишон медиҳад. Исҳоқро бузург бо "даҳони» васеъ ва хромӣ grille, ки дар шакли ду басомадҳои, ки бартарк марказ - ҳамчун истеҳсолкунанда рамзи бренди мошини худ. Дар айни замон, ки таҳиякунандагони идора нигоҳ хатҳои ширкати «Citroen», ба тавре ки hatchback ба осонӣ дар роҳи шинохта аст. Дар бораи ҷонибҳо азими тасаллӣ ва дарҳои намоён, ки, вақте ки, бо як боми ҳамаҷониба омехта кунад модели бештар варзиш мебошанд. "Мушакї" arches чархи пеши дод мошин як намуди варзишӣ ва интеллектуалӣ. Дар маҷмӯъ, аз рӯи тафсирњои «Citroen C4" -hetchbek дорад, як тарҳи хеле ғайриоддӣ ва дар айни замон нигоҳ накунед "duckling зишти».

корҳои дохилӣ

Дар қисми ботинӣ нусхаи 3-дари Citroen аст, гуногун аз 5-хона нест. Дар ин ҷо, аз таҳиякунандагони қарор риоя на ба як ҳалли стандарти хоксорона ва рафта, барои асолати. Пас, ба ҷои он ки забҳаш кунед классикӣ ва тарозуи дар панели воситаҳои дар «Citroen C4" намоиши электронии рақамӣ биниҳанд. Ногуфта намонад, ки нисбати тарҳбандии панели, аз ин ҷо ба Фаронса қарор кард, ки «аслии бошад». Ин хусусият аз мошини нави «Citroen C4" (hatchback) - Акнун ӯ дар маркази Торпедо аст.

Аз назар гузаронии соҳибони низ ҳузури системаҳои мухталифи амниятӣ, хусусан ба EBD, ESP, зидди Қулфи системаи чархи, қайд сохта-дар нармафзор суръати limiter, нишондиҳандаи беалоқагӣ мониторинги фишор дар шина, инчунин як ќатор пур аз airbags. Илова бар ин, барномаи худ метавонад ронандаи нақлиёт авлоди бо ба траекторияи дуруст бим.

Аммо амнияти ин мошин тавр бояд он ҷо хотима надиҳед. Ба ғайр аз барномаҳои гуногун "Citroen C4" аст, ки бо тирезаҳои тарафи махсус, ки пеш-Камушки филми пешгирии ҷудо намудани пораҳои бар таъсири таъмин карда мешавад. Бино ба истеҳсолкунанда, ин ҳалли мусоидат танҳо ба ронанда ва мусофирон, балки низ ба таври назаррас бењтар гарминигоҳдорӣ садои. Чӣ бахусус намоёни ғафсӣ тирезаҳо тараф аст. Ба ҷои он ки аз муқаррарии 3 millimeters оид ба мошини ҳастанд шиша 3.82-millimeter, ва илова бар ин, дар хона ҳастанд gaskets дучандон, ки он низ сатҳи noisiness дар автомашинаи тамғаи «Citroen C4" кам нест, - як hatchback.

Аз назар гузаронии соҳибони хусусиятњои техникї

Ронандагон мегӯянд, як доираи васеи нерӯгоҳҳои, ки дар он ҳам бензин ва солярка адад. Дар хурдӣ аз онҳо 90-қавӣ муҳаррики тазриќї бо як дохилӣ аз 1,4 литр аст. Харидор низ 110-дақиқаӣ ва воҳидҳои бензин 138-қавӣ бо ҳаҷми якхела (1,4 литр) пешниҳод. Аммо баланд-пуртаъсир бештар, пуриқтидор ва динамикии тамоми хати меистад 1,8-литр иќтидори муҳаррики 180 қувваи асп дорад.

Ҳамчунин мазкур ва дизелӣ powerplants. Њамагї муштарӣ метавонад яке аз се адад turbodiesel, интихоб кунед. Дар байни онҳо, - ду иқтидори муҳаррик аз 1,6 иқтидори литр 92 асп ва 110 мутаносибан. Илова бар ин, аст, ки ҳаҷми воҳиди 138-қавии 1,8 литр дар тибыи нерӯгоҳҳои нест.

Ҳар яке аз ин муњаррикњои аст, ки бо системаи электронии сӯзишворӣ, «умумӣ Ryle», ки мусоидат ба истеъмоли маводи сӯзишворӣ хеле кам таъмин карда мешавад. Ҳамин тариқ, тағйир бирӯяд бензин аз 8,7 то 11,7 литр аз як 100 километр, вобаста ба намуди ва қувваи муҳаррики сўхтани дохилӣ бударо. Тавре ки аз рейтинги «C4 Citroen» (TDI hatchback) дорад, хеле паст "иштиҳо" муҳаррики - аз 6 то 7 литр дар як ҳолати омехта.

"Citroen" баъд аз restyling

аввал restyling он «Frenchman» дар соли 2008 паси. Далели он, ки маҳсулоти нав шумораи на камтар аз шакл ва имконоти нав ба даст дорад, шаҳодат дар бораи шӯҳрати ғайридавлатӣ кам шудани мошин дар бозори ҷаҳонӣ - дар асл, мошин табдил ёфтааст бесстселлер. Ҳамин тариқ, ин restyling танҳо ба хотири ташвиқи манфиатҳои ҷамъиятӣ дар hatchback шуд.

"Citroen C4" (hatchback) - хабарнигори мардумӣ ва баррасии тарҳи

Зоҳирӣ автомашинаи аст, амалан тағйир наёфтааст. Баъд аз restyling мошин гирифта Ҳуд нав бо Исҳоқро шаклҳои маъруфи бо ҳалқаҳо хромӣ protivotumanok (дар версияи боҳашамат), чароғҳои думи гуногун ва grille цакамк аст. Бо роҳи, ки охирин аз «Citroen C5» қарз карда шуд.

Дар байни имконоти нав ва таҷҳизоти иловагӣ бояд ҳузури се навъи чархҳои хӯлаи бо диаметраш 16 ва 17 инч, инчунин вариантҳои нави охир мерасад Ранг қайд. Ин таъкид кабуд, ду сояҳои хокистарӣ ва ранги оҷ зарур аст. Бо ин тағйирот, аз модели C4 як тароват кам дар намуди. Бо роҳи, ба restyling арзиши Фаронса 50 миллион евро.

Дар муқоиса бо нусхаи қаблӣ, ки нав дар ҳаҷми ислоҳ. Ҳамин тариқ, дарозии умумии бадан 4 метр дар 27,5 см hatchback 3-хона ва 4 м 28.8 см дар версияи 5-дари «мос» мебошад. Бино ба баррасӣ, "Citroen C4" -hetchbek аз ин пас аз навсозӣ, амалан дар рафтори бетағйир. C4 - ҳанӯз захмгирифта ва nimble мошин андак. Диққат ба тозакунии «Citroen C4": hatchback, мисли пештара, дорои хеле кам тоза замин - танҳо 13 сантиметр. Дар чунин шароит хеле хатарнок аст, ки ба сафар, ҳатто дар роҳ лой хушк.

Толори мошини нав

, ягон тағйироти назаррас дар корҳои дохилӣ вуҷуд дорад. Tachometer ба кунҷи чапи панели омад, ва дар шукр кабина ба майдони шиша калон табдил ёфтааст хеле паҳновар ва бароҳат. Бо вуҷуди ин уми C4 аз рӯи шумораи зиёди пластикӣ ва анҷомёбӣ сифати баланди маводи писанд. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи ва курсиҳои мусофирбар, мисли пештара, хеле ғарқкунандаи аст. Бо роҳи, корҳои дохилӣ trim қиматтар (яъне курсии) sheathe велюр ё чарм. Дар охирин дорои соя ранги хокистарӣ.

муҳаррик

Дар нави "Citroen C4" -hetchbek ду воҳиди бензин 1,6-литр дар силсила муҳаррики он харидааст, бичаронед. Аз ин аввалин натиҷаҳои 120 қувваи асп дорад, ва дуюм - қадри 150. Дар ин тағйирот ба ҳам доранд, истеъмоли маводи сӯзишворӣ миёна - дар минтақа 7-8 литр аз як "сад". Вобаста аз танзимот, ки мошини мумкин аст бо ҳам як интиқоли дастӣ 5 марҳила, ва «автоматӣ» дар 4-суръати муҷаҳҳаз гардидааст. Тавре аз санҷиши-диски «Citroen C4" hatchback хеле боварӣ ва рафтори динамикӣ дар роҳ ва дар якҷоягӣ бо интиқоли автоматии нишон дода ин «ҳаюло" дорад, тачҳизотҳо дар байни дигар моделҳои голф-Синфи.

То имрӯз бошад, харидор метавонад пешниҳод яке аз нерӯгоҳҳои барқи 4 бензин ва дизел 3. Қобили зикр аст, ки аксари воҳидҳои нерӯи барқ ба нави "Citroen" бо моделҳои гузашта "барангехт». Дар хурдӣ муҳаррики бензин дар хати дорад ҳаҷми 1,4 литр дорад, истеҳсоли то 96 асп ва. Онҳо бо нусхаи асосии «Citroen» ба итмом. Миёнаи воҳиди бо ҳаҷми 1,4 литр дорад, дар ихтиёри 120 асп он. автомобилӣ Masthead бо ҳаҷми кории 1,6 литр дорад, истеҳсоли 156 қувваи асп дорад.

Тавре ба дастгоњњои дизелӣ, аз он ҷо, бояд аз ду адад 1,6-литр бо иқтидори 92 ва 112 литр фарқ карда метавонад. саҳ., инчунин як адад ду-литр 150 «аспҳо". Бино ба истеҳсолкунанда, аз ин маҳдуда дар воњидњои барқ пурра бо «Евро 5" стандарти экологии созгор аст.

Ҳамаи чаҳор муҳаррики бо интихоби интиқоли анҷом. Дар байни онҳо, ду механикњ 5 ё 6 суръат, инчунин ду «мошини" барои 4 ё 6 марҳилаи нест.

шасси

Боздоштани "Citroen» - як бисёрсола пайванд, ба монанди «McPherson». Асосӣ - мустақил, аз пушти - нимсола вобаста мегардонад. Brakes оид ба ҳамаи меҳварҳоро диск (пеши ventilated).

нархи

Хушхабар барои бисёре аз русҳо, ифтитоҳи як корхонаи барои калисои мошинҳои «Citroen" дар Kaluga, ки дар он модели C4 дод, то дур шуд. То соли 2014, ки арзиши аввалияи дар hatchback restyled ҳамчун стандарти 660 ҳазор рубл аст. "Citroen C4" дар нусхаи айшу метавонад барои 900 ҳазор рубл харидорӣ.

Пас, мо дарёфтем, он чӣ аст »Citroen C4" иҷрои -hetchbek аз муҳаррикҳо, инчунин пайдо нарх ва хусусиятҳои намуди берунии он. Шумо метавонед ба толори рафта. Оё харид шавковар!