Тавсифи техникӣ ва тавсифи истисноии coupe варзишӣ Италия: Феррари GTO 599

2-seater coupe варзишии Феррари GTO 599 - як мошини истисноии. Якум, вай дорад иҷрои ақл, ки дар соли 2010 расид ҳама. Дуюм, ин мошинҳо дар тамоми ҷаҳон ҳастанд, танҳо 600 нусха аст. Сеюм, ба маблағи қариб 23 миллион рубл (320,000 евро) аст. Ва ин танҳо як рӯйхати хурд аз хусусиятҳое, ки дар ин компютер метавонад фахр аст.

пайдоиш

Ҳайати Феррари GTO 599 дар студияи Танзими Pininfarina таҳия карда шуд. устоди ҳақиқии ҳунармандӣ худ - лоиҳа Frenk Stefenson дизайнери бурданд. Ӯ ҳамчунин, Ногуфта намонад, ки пайдоиши чунин воситаҳои нақлиёт ҳамчун «Феррари 430», «Maserati MC-12» ва «McLaren MR4-12S» таҳия шудааст. Пас ронандагон дар соли 2010 ба ёд маҳз ки роҳбари лоиҳа, дарҳол фаҳмида: берунии нодир аст. Ин аст. Хусусияти асосии воситаҳои нақлиёт - як spoiler пеши нав, шабакаҳои тараф ва 3 diffuser қисман.

More мошин як чархҳои пурра беназир, ки дар Олмон ба ҳузур пазируфт. Бо роҳи, ҳамчун воситаи нақлиёт аст, ки бо spoiler иловагӣ дар боми, аст, ки қариб imperceptible тақдим намуд. Бояд зикр кард, ки ба барноманависонро кардаанд Феррари GTO 599 аст, пеш аз ҳама вазифаи кам кардани вазни воситаҳои нақлиёт мебошад. Аз ин рӯ, дар раванди тайёр кардани маводи бадани кардаанд, татбиқ шуда истодааст. Ин ҳалли қодир ба вазни мошин аз љониби 83 кило камтар аз пешгузаштаи худ буд. Вазни умумии 1495 кг буд.

толори

Бояд қайд кард, таваҷҷӯҳ ва Обидҷон мошин Феррари 599 GTO Gran Turismo. Хусусияти асосии он - як консол маркази тамоман нав. Дар мошини аст, ки бо як қатор барномаҳои махсус, ки хеле осонтар ба идора муҷаҳҳаз гардидааст. асосии хусусияти фарқкунандаи мошин - як барнома, ки дар посух ба ҳар гуна, ҳатто тағйироти ноболиғ дар сатҳи роҳ. Ӯ ҳамчун муҳандис расидан виртуалии маълум аст.

Дар корҳои дохилӣ мумкин аст монандии бо толори бодиққат Феррари Калифорния. Дар кабина аст, ки дар тарзи minimalism Spartan нест. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ frills ё. Ҳамаи хеле мутаносиб. Аз ҷумла, бо интерфейси ронанда розӣ. Он аст, ки шахси нишаста дар чархи, новобаста аз он чӣ парешон нашуда буд, ва қадри имкон барои фаъолияти муштарак бо мошини. Ва, албатта, бартарии асосии Феррари GTO 599 - як баррасии ҳамаи параметрҳо назорати электронии. More вале наметавонад аз шодӣ бароҳат рул варзиш ва курсиҳои бароҳат бо тасҳеҳи омма, дастгирии бисёрљониба ва тафсон.

хусусиятњои

Ин автомобил синфи Gran Turismo нишонгари муҳаррики 12-силиндраи-V шаклаш пуриқтидор, ки дар доираи доираи озмоиши Fiorano онро танҳо барои 84 сония меафканад. Ва ба "садҳо" метезонад дар 3,3 сония. Қувваи автомашинаи 680 асп дар ҳаҷми 6 литр аст. Хусусияти асосии ин муҳаррики - як crankshaft нав ва гуногун истеъмоли бо роҳи кӯтоҳ. Ҷолиб он аст, ки муҳаррики ба талаботи тамоми меъёрҳои «Евро 5». таъкид дигар - аз нав дида баромада боздоштани Феррари 599 GTO. хусусиятҳои техникии хуб мошини варзишӣ. Ва дар бисёр ҷиҳатҳо онҳо ба воситаи насби dampers magnetically назорат ва чашмаҳои қавитар таъмин карда шуданд. Ногуфта намонад, ки дар он љоиз аст, ки модели оид ба чархҳои 20-дюймаи дар Тандем бо шина баландсуръат аз Michelin гузошта аст.

Ва, албатта, диққати зарурӣ ба қайд системаи пора мекунад. Ин ба ҳайрат низ мебошад. «Феррари 599 GTO» бо brakes бо диски karbonkeramicheskimi муҷаҳҳаз гардидааст. Вале онҳо fairings, ки ҷойи махсус тарҳрезӣ ба dissipate ҳаво гарм аст. Бинобар ин, боздорӣ муттасил такмил ва муқовимати њаво коҳиш меёбад. Агар мошин аст, ки ба меронем, дар 100 км / соат, он гоҳ ба он хоҳад қатъ пурраи 32,5 метр, истеҳсол кунад.

Пӯёи ва истеъмоли

Ҷолиб аст, ки ба «Феррари 599 GTO» яке аз минтақаи босуръат мошинҳои дар миёни ҳамаи мошинҳои истеҳсол ин нигаронии Италия аст. Дар суръати, ки ин модел ба даст, 335 километр дар як соат аст. Табиист, ки бо мақсади ба даст овардани чунин иҷро, зарфи сӯзишворӣ бояд ҳаҷми дахлдор. Аммо дар ин самт ҳам, истеҳсолкунандагони дошта тавонистанд. иқтидори зарфи сӯзишворӣ 105 литр аст. Бо дарназардошти он, ки истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар ҳолати омехта 17,5 литр 100 километр мерасад, он хеле хуб аст. Ногуфта намонад, ки ин модел дорои бештар ва танаи, инчунин ҳама гуна мошин дигар. Сарфи назар аз он, ки ин як мошини варзишӣ аст, ки ҳаҷми қудсҳои 320 литр аст. Якчанд болиштҳои ва ҷомадонҳои метавонанд муносиб. Дар маҷмӯъ, барои ин синфи пурборкунандаи мошин хеле хуб.

Имконот

Боз чӣ метавонад Феррари 599 GTO писанд? Дар нархи ин мошин - 320 000 евро. Ин мантиқӣ ба фарз аст: он чизе шумо ягон бор метавон лозим дорад. Он барои ронанда ва мусофири, системаи мониторинги хаста-фишор, борон ва санҷандаҳоро сабук, 2-озоди "иќлим», ба панели воситаи бо TFT-экран, ҷой барқ, пора истгоҳи худкори, корти асосӣ, CZ, оинаҳои тафсон, пурра airbags лавозимот барқ, назорати дурдаст ва бештар. Дар маҷмӯъ, ҳар ки барои тасаллои ронанда ва мусофири ӯ.

дигар хусусиятҳо

Ҳамчунин, лозим ба зикр аст, ки истеҳсолкунандагон табдил ба баланд бардоштани нерӯи исканҷаи мошин, бе кам кардани коэффитсиенти кашолакунӣ аст. Ин ба туфайли он, ки навгонии ошёнаи пурра ҳамвор гирифта буд. Ва дар раванди ташкили мутахассисони ҷисми худ ба шумораи зиёди унсурҳои aerodynamic истифода кардаанд. Ин мошин на танҳо ба spoilers иловагӣ, балки бештар ва sills дари ҳузур пазируфт. Ҳамчунин, системаи ихрољи ба беҳтар гардида, ки хеле муҳим аст. Навоварии catalysts варзиш ва сарлавҳаҳои муҷаҳҳаз гардидааст. Дар робита ба ин, барои беҳтар намудани натиҷаи муҳаррики аз он имконпазир гардид.

Тавре ки шумо мебинед, он дар ҳақиқат як мошини пурқудрат, рӯза ва динамикӣ аст. Ва ҳар нусхаи нодир аст. Арзиши мошини 320 000 евро аст, вале модели гаронтар аст. Баъзеҳо ҳатто барои нархи 100 000 € бар истинод фурӯхта. Ҳамаи он ки оё аст, элементҳои иловагии махсус дар онҳо вобаста аст.