Роҳи автомобилгарди федералии Русия. Сурати роҳи автомобилгарди федералӣ. Суръати ниҳоят зиёд дар роҳи автомобилгарди федералӣ

Илова кардани Федератсияи Русия дар тамоми ҷаҳон, дуюмдараҷа душвор аст, ки мавҷудияти он ба самти бомуваффақияти кори муваффақонаи роҳҳои коммуникатсионӣ байни минтақаҳои худ вобаста аст. Ин ба заминҳои бузурги ҷуғрофӣ ва хусусиятҳои рушди таърихии иқтисодиёт вобаста аст.

Роҳҳои Русия

Чун қоида, дар қаламрави кишвар бештар аз он, роҳҳои дохили он дар асоси мақоми худ ҷойгир карда мешаванд. Аз ҳама гуна роҳҳои Русия, қисмати муайяни онҳо ба категорияи махсус ҷудо карда мешаванд. Онҳо одатан ҳамчун ибораи "роҳи федералии федералии Русия" номида мешаванд. Ин тасаввур кардан душвор аст, ки чунин ҳолат танҳо ба роҳҳои муҳимтарине, ки барои муошират дар байни минтақаҳои кишвар алоқаманд аст, таъин шудааст.

Ҳар гуна роҳи хатти федералӣ ба инфрасохтори умумӣ дохил мешавад, ки мубодилаи мол ва фаъолияти бомуваффақияти иқтисодиёти миллӣро таъмин мекунад. Ноил шудан ба муваффақият ва шукуфоии тамоми Русия асосан ба рушди муттасил ва тараққиёти шабакаи роҳ вобаста аст.

Гурӯҳбандӣ

Ҳамаи шабакаи мавҷудаи роҳ дар Федератсияи Россия мувофиқи стандартҳои кунунии давлат муттаҳид карда шудааст. Ҳар яке аз хатсайрҳои федералӣ дорои номгӯи алоҳидаи худ дар харитаҳо ва дастурҳои китобдорӣ мебошад. Он аз нишондиҳандаи ном ва рақами рамз иборат аст. Дар номаи M нишондодҳои роҳҳои автомобилгарди марказии кишвар бо марказҳои минтақаро ифода мекунанд. Барои мисол, федералии шоҳроҳи M5 пайваст Маскав ва Челябинск. Ва албатта - ҳамаи шаҳрҳои бузург ва хурд дар роҳ байни онҳо. Илова бар ин, ҳарфи M, як роҳи автомобилгарди федералӣ дар саросари кишвар ба сарзамин бо кишвари хориҷӣ ишора мекунад. Нишондиҳандаҳои P нишон медиҳад, ки автоматикҳо марказҳои минтақаро ба ҳам мепайвандад.

Pre-E ва А, маънои онро дорад, ки роҳи автомобилии федералӣ қисми хатсайрҳои байналхалқӣест, ки тавассути қисмҳои Аврупо ё Осиё аз Федератсияи Русия мегузарад. Нишон додани номи роҳҳо ба роҳҳои автомобилгарди байналхалқӣ дар муқоиса бо нишонаи миллӣ татбиқ карда мешавад. Илова бар ин, роҳҳои федералӣ аз роҳҳои асосӣ ба марказҳои минтақавӣ дастрасанд. Онҳо дар харитаҳо дар алоҳида қайд карда мешаванд. Бояд қайд кард, ки таснифоти дигари роҳҳо таҳия карда мешавад. Қабули он на дертар аз соли 2018 интизор мешавад.

Маблағгузорӣ ва рушд

Хусусияти муҳими мақоми "шоҳроҳи федералии« аз он, ки аст, инфрасохтори нақлиётии мамлакат аз ҳисоби буҷети федералӣ маблағгузорӣ мегардад. Ин барои хароҷот ва хароҷоти сохтмон баробар аст. Аксарияти минтақаҳои кишвар танҳо бо худ кор карда наметавонанд ва шабакаи замонавии роҳро инкишоф медиҳанд. Аз ин лиҳоз, нақшаҳои рушди инфрасохтори роҳ дар сатҳи баланд қарор доранд. Банақшагирӣ одатан дар муддати панҷсола анҷом дода мешавад.

Стандартҳои роҳ

Аз рӯи он, ҳар гуна хатти федералӣ бояд ба маҷмӯи тамоми стандартҳои техникӣ мувофиқ бошад. Дар ин ҷо на танҳо ҳолати роҳ ва таъмини имконоти ҳаракат дар як қатор дар ҳар як самт. Бе камтар аз муҳимтар аст, кўпруки ва нақбҳо тавассути монеаҳои табиӣ ва тамоми маҷмӯи инфрасохтори роҳ.

Чорчубаҳои роҳ аҳамияти махсус доранд. Идеалӣ, ҳамаи роҳҳо бо дигар роҳҳо бояд дар сатҳҳои гуногун иҷро шаванд. Албатта, барои ҳар лаҳзае, ки ҳар як шоҳроҳи федеролӣ пурра ҷавобгӯи талаботҳои техникии зарурӣ нест. Аввалан, ин ба роҳҳои нақлиётии берун аз қаторкӯҳи Урал вобаста аст. Автобусҳое, ки ба талаботи стандартҳои аврупоӣ ҷавобгӯ мебошанд, барои як қатор сабабҳо осон нестанд. Дар аввал, омилҳои иқлим муҳиманд. Онҳо ба хароҷоти сохтмон таъсири калон мерасонанд.

Роҳҳо ва иқтисодиёт

Бояд донист, ки масофаи федералӣ ба ҳалли бевосита ба ояндаи рушди минбаъдаи он таъсири бевосита мерасонад. Рушди иқтисодиёти ҳар як минтақа бо банақшагирӣ ва сохтмони инфрасохтори нақлиёт оғоз меёбад. Дар Федератсияи Русия, хати нави замонавии нақлиёти автомобилӣ асосан бо қисми аврупоии худ таҷҳизонида шудааст. Ва ғайр аз Урал, ҳама чиз хуб нест. Сурати роҳи автомобилгарди федералии П297, пайвастани минтақаи Амур бо Якутия сабабҳои шубҳа дорад.

Қисми зиёди ин роҳ роҳи автомобилгарди федералии аз xумла асфальти ибтидоӣ маҳсуб меёбад, ки дар вақти боришоти дарозмуддат дар атмосфера душвор аст. Ва ин метавонад ба рушди иқтисодиёти Шарқи Наздик таъсир расонад.

Боркашон ва мусофирон

Хусусияти хоси роҳҳои федеролии федералӣ аз паҳншавии ҳаракати нақлиёт мебошад. Мусофирон ба дигар минтақаҳо одатан бо роҳи транзит ё ҳавопаймо сафар мекунанд. Ин тезтар ва бештар осон аст. Ин вазъияти кор бо андозаи минтақаҳои ҷуғрофии кишвар ба ҳисоб меравад. Албатта, ҳеҷ гуна роҳи автомобилии Русия дар Россия низ ба нақлиёти мусофиркунӣ - автобусҳои дарозмуддат мувофиқи нақша иҷро карда мешавад.

Аммо борҳо дар самтҳои дарозмуддат ба мусофироне, Дар аксари суратгирони швейтсарӣ транзаксияҳо ва тракторҳо ҳамеша аз автобусҳои мусофир мебошанд.

Дар минтақаҳо

Шабакаҳои мавҷудбудаи роҳҳои автомобилгарди федералӣ дар ҳудуди Федератсияи Русия ғайриимкон аст. Ва, ки муҳимтар аст, ҳолати техникии роҳҳо аксар вақт барои дилхоҳ бартарӣ пайдо мекунад. Ва сифати онҳо бо масофаи дур аз пойтахти кишвар ва марказҳои асосии минтақавӣ бадтар мешавад. Ин қариб ҳар як аксари роҳи автомобилгарди федералии Сибир ва Шарқи Наздик мебошад. Вазъ дар минтақаҳо мушкил аст, зеро дар он ҳолатҳое, ки роҳҳо на танҳо дар паҳнкунии васеъ бунёд карда мешаванд, балки дар шароити техникии қабулшуда нигоҳ дошта мешаванд.

Бо дарназардошти далелҳои оддӣ, ки қисми зиёди соли тақвимӣ зери таъсири ҳарорати паст ва дигар омилҳои номусоид қарор доранд, ин амал хеле осон нест. Дар байни чизҳои дигар, ҳарорати миёнаи солонаи ҳаракати нақлиёт қариб харобазор аст.

Ҳолати фаврӣ

Нишондиҳие, ки фаъолияти бомуваффақияти системаи нақлиёти федералииро таъмин мекунад, тарзи ҳаракат дар самти берун аз минтақаҳои аҳолинишин мебошад. Мувофиқи қоидаҳои ҷорӣ, суръати иҷозатдодашуда дар роҳи автомобилгарди федералӣ 90 соат дар як соат аст. Ва он 110 км дар қисмҳои махсуси ҷудо кардани роҳҳо ба масофаи наздик мерасад. Бисёр одамон ин рақамҳоро дида мебароянд, ки бефоида аст. Аммо чунин маҳдудият яке аз нишондиҳандаҳои муҳими бехатарии ҳаракат аст. Бо вуҷуди ин, проблемаи баланд бардоштани маҳдудияти суръат ҳам дар сатҳи коршиносӣ ва ҳам қонунгузорӣ баррасӣ мешавад.

Ва ҳар далеле барои бовар, ки дар ояндаи наздик, он ҷо суръати максималии дар шоҳроҳи федералӣ хоҳад 120 ё ҳатто 130 километр дар як соат. Албатта, мо танҳо дар бораи ин соҳаҳо гап мезанем, ки шароитҳои техникӣ барои таъмини бехатарии ҳаракати роҳ имкон медиҳанд. Мушкилоти асосӣ барои баланд бардоштани суръати суръат сифати сатҳи роҳ мебошад.

Хоҳад Русия роҳҳои пулакӣ?

Дар айни замон, ин мушкилиҳо дар марҳалаи муҳокимаи фаъол мебошанд. Аксари истифодабарандагони роҳҳои автомобилгард дарк мекунанд, ки идеалҳои пулакӣ ба таври назаррас манфӣ мебошанд. Одамоне, ки дар Русия барои роҳ додан ба роҳи ройгон истифода мешаванд, маҳдудияти пардохти ҳарсолаи нақлиёти давлатӣ маҳдуданд. Бо вуҷуди ин, таҷрибаи ҷаҳонӣ нишон медиҳад, ки ин қариб ягона роҳи ҳалли захираҳои зарурии молиявӣ барои сохтмони роҳҳои нави замонавист. Айни замон, сайтҳои музднок федералии аст, шоҳроҳи М4 "Дон" ва баъзе шоҳроҳҳо дигар дар қисми аврупоии мамлакат. Ва ҳар як сабабе вуҷуд дорад, ки ин таҷриба васеъ мегардад. Роҳҳои пулакӣ дар Федератсияи Русия хеле калонтар хоҳанд шуд. Бо назардошти андозаи ҳудуди он, ин комилан дуруст аст.