Равғани ду яраи: хусусиятњои бренди, истифодаи

Қаиқҳои истифода бурда мешавад барои сафарҳои қаиқ ва моҳидорӣ. хосиятҳои гуногун, шурӯъ аз имконоти duralumin калонҳаҷм гарон ба резинӣ хурд нест. Барои роҳати, аз қаиқҳо бо муњаррикњои таври васеъ харидорӣ як-ду яраи муҷаҳҳаз гардидааст.

автомобилӣ Outboard, ки як механизми мураккаб, ки бо он ба нофаҳмиҳои рух аст, ки бе нест, равғани муҳаррики. Бо интихоби худ бояд бо ин ғамхории бузурги гирифта онро ҳамчун зиндагии дастгоҳ таъсир мерасонад.

фарќияти муњаррикњои

Фарќияти асосии байни механизмҳои ду яраи ва чор-яраи аст, ки охирин мебарад омехтаи бензин ва нафт. Аз ин рӯ, равцан бояд мутобиқ бо меъёрҳои дигар бошад. Дар раванди сўхтани, ки ба ҳеҷ ҷудо намудани омма зиёди маҳсулоти сўхтани ба онҳо монеъ аз ҳалли бо ќисматњои дохилӣ бошад. Инчунин барои нафт аз муҳаррикҳо ду яраи бояд пурра бо бензин miscible бошад ва ҳамзамон сӯзонд. Агар дар рафти ин амалиёт хоҳад тавлидшуда бисёр мазоҳ ва soot, баъдан захираҳои автомобилӣ ва хусусиятњои барқ коҳиш хоҳад шуд, ва истеъмоли, баръакс, меафзояд.

намуди

Ду намуди асосии нафт вуҷуд дорад: синтетикї ва минералӣ. Дар охирин аст, ки дар раванди тоза кардани истеҳсол. Дар муқоиса бо синтетикї, аз он дорад, бо нархи арзонтар. хусусиятњои сифатї низ дар сатҳи пасттар аст. хосиятҳои нафт дар ҳарорати баланд тағйир сохтори камтар зиччи мегардад, аст, имконияти хароб намудани ин автомобилӣ нест.

равғани синтетикӣ барои муҳаррикҳои ду яраи, барои мисол, Motul Outboard, дорои нест, хатари нопокӣ, интиқолдиҳанда ба механизми, аммо фарқ арзиши кофӣ баланд. Ин аст, аз ҷониби бехатарӣ ва дарозмуддат истифода шудани таркиби сафед чун нафт хусусиятҳои аслии медорад, ҳатто дар ҳавои гарм ва чун муҳаррики истифодабарии муттасил аст.

Ҳар сўхту муносиб барои ҳолатҳои ва талаботи соҳиби гуногун. Афзалиятҳои корбарон метавонанд гуногун бошанд: касе интихоб боэътимодӣ, ва касе мехоҳад, ки ба захира кунед.

иловагињои

Бо вуҷуди фаровонии мағозаҳо намояндагӣ дар муҳаррикҳои муосир, қаиқҳои аксаран бо синну механизмҳои ёфт 30-40 сол аст. Ва самаранокии онҳо пасттар вариантњои нав нест: онҳо таъмин ҳамлае дар хатарнок, минтақаҳои душвор ва шитоби зуд. Дар ин ҳолат, захираҳои аксари онҳо тадриҷан тамом мекунанд, тарқишҳо ночизи дар балони, imperceptible ба чашм нест. Сарфи назар аз андозаи хурд, ки онҳо зиёд ҳангоми кори садои баланд бардоштани истеъмоли маводи сӯзишворӣ ва боиси камшавии дар қувват аст.

Дар чунин ҳолатҳо, он мегардад, ивазнашаванда нафт ду яраи, ки арзиши он 600 рубли мекунад, ки бо иловагињои махсус зиёд бошад. Дар муқоиса бо молиданї аз тарафи як дараҷаи баланди viscosity, ки дар доираи сатҳи Камушки бо иловагињои smoother мегардад тавсиф карда мешавад. Дар робита ба хусусиятҳои як муҳаррики фарсудаи беҳтар мешаванд. Албатта, дер ё зуд, он ҳанӯз ҳам ниёз ба таъмир, вале ба сифати чораи муваққатии нест хосият бештар муносиб. Қобили зикр аст, ки дарки ки иловањои зарар автомобилӣ аст, балки он аст, беасос нест. равғани ду яраи бо иловагињои Quicksilver оптималӣ барои истифодаи миёнаи автомобилӣ мувофиқ аст.

Барои ҳар як муҳаррики - нафт

доираи муосир равғани намояндагӣ на танҳо минералї ва воситањои синтетикї, балки вариантҳои муҳаррикҳои чор-яраи ва ду-яраи. ки на дониши кофӣ, соҳибони муҳаррикҳо ду яраи нафт ду яраи торафт нороҳат. истифодаи он боиси ба он аст, ки вақте ки поршен бармеангезад, зарраҳо он нигоҳ дошта ва рӯй ба хокистар. Механизми идома ба кор дар миқдори зиёди хокистар, ки баъдан ба таъмир ҷиддӣ ва гарон мерасонад. Бинобар ин ќатъиян манъ аст, ба истифода ки намуди хато мебошанд нафт.

Он ҳамчунин бояд парҳезгорӣ эҳтиром ба андозаи муқарраргардида бошад. Зеро ки амалиёт дар ҳолати стандартӣ, њиссаи бояд 50: 1 (бензин ва ду-яраи нафт, мутаносибан). Бо муҳаррики нав бояд бодиққат бештар муносибат ва тағйир таносуби Ҷанбаи ба 25: 1.

интихоб

Не ба бо интихоби хато, ба шумо лозим аст, ки ҳадди ақал дастури, ки дар банка бо таркиби дастрас аст, хонда, ё барои маслиҳат аз мутахассиси. Ин нохоҳам ба даст нахустин нафт мавҷуд аст. Пас, метавон ҳатто механизми unpretentious Русия зарар расонад. Барои мисол, агар як стандарти нафтӣ ба қаиқ бурдани ду яраи «Yamaha» ширкат барои автомобилӣ мураккаб, бори аввал хоҳад, ҳеҷ мушкилот, вале бо мурури замон, ки муҳаррики аксар охур хоҳад кард, ва қуввати кам хоҳад кард. Сабаб дар он аст, ки баъд аз фурӯпошии маъданӣ равғани навъи боқӣ миқдори зиёди хокистар аст, ки чаро палатаи сўхтани ба мегардад clogged. Дар натиҷа як махсусан паст қудрат аст. Ғайр аз ин, автомобилӣ метавонанд зарар, агар табобат ба таъхир ва истифода кардани таркиби нодуруст дароз карда шавад. Аз ин рӯ, фаъолияти қаиқро бо муҳаррик хориҷӣ ба маблағи нерӯзахиракунӣ нест, аз он беҳтар аст, барои харидани ду яраи MANNOL нафт автомобилӣ ё Makita ба дастгоҳҳои finicky.

ки барои харидани

Хариди нафт аст, ки дар воситањои ахбори махсус машғул ба фурӯши мошинаҳои, баҳрӣ ва қисмҳои барои онҳо тавсия дода мешавад. Шумо метавонед ба пардохти каме бештар. Масалан, MANNOL бастаи таркиби литр, на камтар аз 400 рубл арзиш дорад, дар ҳоле, ки дар бозори метавонад барои 300-350 рубл ёфт. Вале на танҳо аз сабаби бисёр шубҳа пайдоиши маҳсулоти фурўхта дар бозор, ва сифати он.

Дар давоми сол, нафт ду яраи аст, ки дар чунин шумораи зиёди истеъмол нест, кӯшиш ба захира кунед. Ин беҳтар аст барои ба даст овардани эътимод ба эътимоднокии муҳаррики ва дар давоми истифодабарии муттасил ба хавотир нашавед. Интихоби нафт тавсия мувофиқи дастурҳо эҳтиёткорона амал таҳсил мекунанд ва, агар лозим бошад, барои маслиҳат аз мушовирон ва ё boaters ботаҷриба мепурсанд. Ҳамчунин дар бораи мавҷудияти ин дурӯғ, ки аксари вақт дар мағозаҳо ноозмуда пайдо фаромӯш накунед. Дар ин ҳолат, як сафари киштӣ танҳо хушнудии меорад.