«Мерседес W203»: хусусиятњои, макон, тафсирњои

«Мерседес W203» - ин насли дуюми миёнаҳаҷм мошинҳои C-Синфи аст, ки дар истеҳсоли-ҷаҳон машҳур Штутгарт ширкати машғул аст. Ин аст, иваз пешгузаштаи худ - мошин, маъруф бо Мерседес-Бенс W202.

озод Start

Пас, аввалин чизе, ки ман мехостам ба қайд кард, ки «Мерседес W203» дар оғоз ҳамчун як coupe варзиш ва седани чоп карда мешавад. A маҳсулоти худ дар соли 2000 оғоз намудааст. Дидани, ки модели торафт машҳур, мутахассисони ширкат тасмим гирифтанд, то илова ва вагонхонањо (S203). Дар се соли аввали мошин қариб ягон тағйирот ѕарор нагирифтааст. Restyling танҳо барои соли 2004 дар назар аст. Дар раванди таҷдиди сохтори мошин буд, на танҳо нав, такмил берунии ва дохилии (Обидҷон, ки аз тарафи роҳи, хеле тағйир ёфтааст), балки муҳаррикҳо такмил меёбад.

Ин мошин то 2006 истеҳсол шудааст. W204, ки он низ ба зудӣ маъруф шуд - Пас аз истеҳсолкунандагони як Навоварии чоп карда мешавад. Бо вуҷуди ин, барои ҳамаи онҳое, шаш сол, ин ширкат беш аз ду миллион нусха ба фурӯш додааст. Аммо, аз тарафи роҳи, дар соли 2006, ба W203 аст, ба ёдҳо ғарқ аст. Баъд аз ду сол, ин мошин асос барои лоиҳа ба миён овардани як алоҳидаи CLC-Синфи буд.

лоиҳа

Теъдоди ками одамон медонанд, вале ба тарҳи автомашинаи тамғаи «Мерседес W203» оғоз ба инкишоф дар соли 1994. Дар нусхаи ниҳоӣ тасдиқ дар соли 1995, ва дар охири сол. тарҳи патент ҳамчун барвақт ҳамчун 1999.

Бисёр мунаққидон дарҳол гуфт, ки ин мошин хеле монанд ба W220 (на танҳо, ки C ва S-Синфи) аст. Дар чашми будаи мақоми ҳамаҷониба бо хатҳои мулоим ва корҳои дохилӣ барҳаво. Дар дохили аст, дар ҳақиқат бисёр фосила, сарфи назар аз он, ки ба мошин хеле паймоне, паст назар ва умуман варзиш.

дарозии модели 4526 мм аст, wheelbase 2715 мм аст. 1426 мм - Дар мошин паҳнои 1728 мм, баландии мерасад. Дар тамоми бадан автомашинаи тамғаи «Мерседес W203" хеле шево ва таъсирбахш буд. Он бояд диққати headlamps байзавии дар пеши қайд карда мешавад ва triangular чароғҳои дар пушти рўй медињанд. Гузашта аз ин, мақомоти табдил кардааст, хеле aerodynamic. Дар коэффитсиенти кашолакунӣ танҳо 0.26 Cx аст! Ҳамин тариқ, қувваи бардоред аст, қариб аз 57% кам карда шавад. Ин танҳо як ҷадвали соъиқаи аст. Бо ин мошин, ҳатто роҳҳои лацжонак бештар ва ноҳамвор аст, бениҳоят бароҳат ба меронем ва устувор дар ҳама гуна. Ки он чӣ ба он мардуме, ки табдил ба соҳибони ин мошини, ва муҳаббати вай.

Дар пайдоиши ин coupe нав

Баъд аз чанд вақт пас аз истеҳсоли маҳсулоти оғоз, як coupe нав, ки қарор буд, ки ҳамчун C-Синфи Sportcoupé хонда хоҳад шуд. Ҷаҳон, ин автомобил ҳамчун CL203 маълум. Он гоҳ онҳо сар ба пайдо ва мошинаҳои нав, ки метавонад аз «Мерседес» C-Синфи W203 фахр накунад. Дақиқтар, ки автомобилӣ яке буд, вале ӯ номида, нисбат ба ҳама ронандагон. Баъд аз ҳама, дар он C270 CDI дизелӣ 170-HP буд!

Он гоҳ, ки нур дар махсус, мошини варзишӣ, ки дар беҳтар намудани AMG студияи хуб маълум машғул буд рафт. Дар аввал, ки «Мерседес W203», хабарнигори он дар зер оварда мешаванд, пешниҳод харидорони эҳтимолӣ як муҳаррики бензин supercharged назди Ҳуд. Дар мошин бо V6-муҳаррики ҳамчун C32 машҳур шуд. Бо вуҷуди ин, баъзе вақт дертар, дар соли 2002, берун омада, дар нусхаи якуми дизелӣ студияи AMG! Номи он - C30 CDI (I5). Дар мошин барои хеле муддати дароз вуҷуд дошт - он барои се сол истеҳсол. Танҳо дар соли 2005 аз истеҳсоли хориҷ карда шуд.

restyling

Ва дар соли 2004, restyling шуд. Дигаргун корҳои дохилӣ - аз ҷумла, коршиносони тасмим ба таъсиси як Шӯрои воситаҳои нави замонавӣ, консол маркази ва низоми садои. Ҳамчунин љорї пурра дастгирӣ рдЖрдЗрдкреЙрдб ва ҳамкории беҳтар бо смартфонҳо тавассути Bluetooth. Як нусхаи, ки ба харидорон аз Амрикои Шимолӣ пешниҳод карда шуд, як халта варзишӣ ба ҳузур пазируфт. Ин модел дар як Танзими махсуси буд. «Мерседес W203" Ин нусхаи пайдо кардааст Исҳоқро услубӣ, spoiler пушти ва бидидаш тараф.

2004

Чанд сол пас аз озод намудани оғози ширкат як қатор муҳаррикҳои нав озод кардааст. Табиист, ки аввалин коре, ки кардаанд, дар назди Ҳуд автомобилњо, «Мерседес Бенс W203» насб карда шуд. як V6 - ин адад M272 ва OM642 буданд. танҳо баъд аз ду сол - Дар соли 2004, ки модели бо ин муҳаррики дар Аврупо ва дар Амрикои Шимолӣ пайдо шуд. Сипас, дар он вақт, мабъус истеҳсоли шакл C240 ва C320. Лекин буданд, дигар ҳаст - 230, 280 ва 350.

Маълум буд, ки powertrains нав аст, хеле қавитар. Он буд, ҳатто ҷадвали берун фоизи ки баланд иҷро ва муҳаррик, нисбат ба соли гузашта. 24 фоиз! Қариб чоряки. Дар айни замон он аст, дида маблағи камтар сӯзишворӣ сарф ва кам кардани партови CO2.

Вале буд, то ҳол ҳамон мошин бо як муҳаррики дизелӣ нест. Бале, ва он аз тарафи нав иваз карда шуд ва дар доираи он Ҳуд, таъсис дода шудааст қадар самаранок муҳаррики - 3-литр, V6. Навоварии, маъруф бо C320, аксаран нисбат ба C 270. Ин дар ҳақиқат тавоно буд, табдил ёфтааст. муҳаррики он қадар 224 литр истеҳсол. а., вале камтар аз дизелӣ зарур аст. Бо роҳи, модели C 220 (ҳамчун CDI) низ тағйир дода шуд. Қуввати муҳаррики он бархост - нест 50-100 аспҳо, албатта, вале аз 143 то 150 аспҳо то. Гузашта аз ин, ҳамаи ҷузъу томҳои имрӯз дастрас бо 7-diapaznnym автоматӣ 7G-Tronic.

толори

Дар корҳои дохилӣ, ки фахркунанда як "Мерседес W203», гирифтани тафсирњои бисёр мусбат. Соҳибони мегӯянд, мошин - дохилаи оро аст, ончунон ки ба шумо лозим аст, чизе бештар. Ҳамаи шево, тозашуда, гарон, вале бе frills. Дар беҳтарин анъанаи Мерседес!

Дар корҳои дохилӣ шаклњои мулоим ва ҳамаҷониба, ки хеле хуб бо хатҳои сахт омехта аст. чиз аввал дар чашми будаи як рул гуногункора. роҳи Ӯ, шумо метавонед онҳоро танзим чунон ки шумо мехоҳед. Дар панели низ назар услубӣ. Ва ба ғайри он хеле ғарқкунандаи аст.

Стандарти Дорои марказии Намоиши, ба Ёриҳои-нур, ва бисёр дигар вазифаҳо. Соҳибони автомобилҳои бо як муҳаррики дизелӣ, барои мисол, танзим гармкунак. Дар нусхаи бо муҳаррики бензин - системаи ташхисӣ onboard. таҷҳизоти дигар мумкин фармон. Ва аз он хеле зиёд. системаи паймоиши, фазои автоматии насби, радио ва CD-плеер, системаи назорат (овозӣ) ... Ин танҳо як рӯйхати хурд аз вазифаҳои гуногун аст! Дар маҷмӯъ, таҳиягарон Мерседес-Бенс масъалаи муроҷиат кардаанд бомасъулият таҷҳизоти.

овезон

Ин масъалаи муҳим аст, ки бояд қайд кард диққати, сухан дар бораи «Мерседес W203» мебошад. Аз назар гузаронии боздоштани мошин меорад, хеле мусбат. Ин фаҳмо аст, зеро дар ин модел аст »McPherson» вуҷуд дорад, ки дар муқоиса ба пешгузаштаи худ (буд, боздоштани 2-пайванд ба вуҷуд надорад). Аммо ин пеши. Дар пушти ва ба чап бисёрсолаи пайванд. Ҳамчунин, коршиносон таҳия кардаанд, як роҳбарикунандаи пешрафта ва муҷаҳҳаз, тормозро нав Фитаи ventilated. Ва ҳанӯз «Мерседес C180 W203» бошад, ё бо пушти сар-чархи ва ҳамаи-чархи гардонандаи.

Аммо ин компютер аст муҷаҳҳаз бо як хусусӣ ва маъруфи 4MATIC система. Ин танҳо дар ин хосият фақат дар бораи тарҷумаҳои C320 ва C240 дастрас бошад. Агар мо дар бораи нусхаи муқаррарӣ гап, он гоҳ ҳамаи механикаи 6-банд истод. Бино ба дархости фармоишгар фардї метавонад 5-суръати автоматӣ муқаррар карда мешавад. Ва дар соли 2004, вақте буд, restyling нест, оғоз ба бигзор аз нусхаи бо 7-суръати интиқоли автоматии 7G-Tronic.

Ва, албатта, ESP ва ABS. Онҳо дар бораи ҳар як калисо мошини насб карда шуд.

сатњи амнияти

"Бо Мерседес W203» аст, танҳо як мошин сифати баланд нест. Он, ҳамчунин, як автомобил бо системаи амнияти некӯ. Дар навгонии соли 2000 дохил тақрибан 20 навовариҳои техникӣ гуногун. То чунин вақт нақшаҳои ширкат зоҳир W203 лоиҳа, ин технология мебошад танҳо дар мошинҳои баланд-охири истифода бурда мешавад. Салон compl чор airbags (ду, ки мутобиқшаванда ҳастанд, ва ду - тараф). Дар ду мусофири ҳамчун вариант пешниҳод карда шуд. A airbags парда, ва ба ҳамин дохил карда шуданд.

Бо роҳи, пас аз санҷиши евро NCAP мо дарёфтем, ки ба маҳсулоти нав аст, хеле бештар эмин аз пешгузаштаи он. Сатҳи ҳам бехатарӣ фаъол ва ғайрифаъол хеле баланд аст. Њамагї - аз панљ чор нафари ситора. Ин нишондиҳандаи бузург аст. Дар кадом Мерседес-Бенс тасмим гирифт, ки бас нест, нест, ва дар соли 2002, баъд аз гузаштани санҷиш, ба ҳузур пазируфт панҷ ситора. Бо роҳи, дар санҷиши "w203 Мерседес C180» буд.

хати Classic

«Мерседес Бенс W203» дар якчанд сатҳи trim ба харидорони имконпазир пешниҳод карда. Барои дақиқ - дар се. Ва аввал, чунон ки ҳамеша буд, дар классикӣ. Муљањњазгардонї вай аст, камбизоат аст. Сутуни роҳбарикунандаи танзимшавандаи дар кунҷи ва баландии аст. Бо роҳи, роҳбарикунандаи. мебошанд armrests (оддӣ нест, ва бо compartments барои чизҳои гуногун), оинаҳои берунии, муҷаҳҳаз бо электронӣ танзимшавандаи ва тафсон аст. Headrests, тирезаҳои барқӣ, тирезаи airbags, гармидиҳӣ автоматї ва вентилятсияи, назорати иқлим, гуногунии санҷандаҳоро. Ҳамаи ин, дар танзимот классикӣ аст. низ ELCODE системаи қулфи дар вуҷуд, дастури 6-банд интиќоли барќ, Филтри зидди хок, tachometer, компютер сафар, ва бисёр бештар. Дар маҷмӯъ, ҳастанд, даҳҳо адад таҷҳизоти нест. Пас аз он тааҷҷубовар нест, ки чаро ин қадар одамони зиёд, ки худ W203 харидаам, қарор кард, ки ҳал барои тафсири классикӣ аст. Баъд аз ҳама, дар он чӣ шумо аз ҳар чиз лозим аст, дошта бошад.

базебӣ

Ин маҷмӯи комили дигар аст. Илова ба ҳамаи дар боло, ин тафсирро ҳанӯз чизе фахр накунад. Барои мисол, яроќ аз ин тағйирот ҳастанд зарур нест, балки танзимшавандаи дар баландии (ба ғайр аз тасаллӣ маркази). Ва дар дари муҷаҳҳаз бо backlight - то осонтар дохил ва тарк мошин дар торик. Ба боми ва тирезаҳо ва ҳамаи онҳо анҷом алюминий anodised. Дар толори - дарахти бузургвор табиӣ. Grille, низ, chromed он аллакай мумкин аст барои сарфаҳм расидан аст. Чӣ тавр шумо бигӯед дар бораи сифати охир мерасад, ҳатто агар роҳбарикунандаи чархи он баста чарм.

Ҳамчунин бар moldings маоши хромӣ тараф ва Исҳоқро мақоми рангубор сарукордошта дари ранг ва ќитъањои курсии аз тарафи оҳанги мебелсозї дохилӣ гузаронида мешавад, зикр менамоянд. Ҳатто чӯб фишанги дар чарм тайёр карданд. Оҳанги ӯ, албатта, мувофиқ ба рангҳои аз мебелсозї дохилӣ.

Avantgarde

Ин охирин маҷмӯи таҷҳизоти се дода мешавад. Пас, ин ду гузашта баррасӣ шуд ва, чунон ки шумо метавонед мефаҳманд, ки онҳо хеле бой мебошанд. Чӣ охир, маҷмӯаи нӯшонда бисёре аз таҷҳизоти «Мерседес W203» аст? Тавсифи, мо гуфта метавонем, назаррасанд. Илова ба ҳамаи ин ки дар боло номбар шуда буд, ҳанӯз калон-хаста R16, тирезаҳо ва боми, анҷом алюминий anodised, grille сиёҳ, чархҳои хӯлаи-хромӣ plated 7Jx16, рул мебел нест ... Ин дар ҳақиқат назаррасанд. Аз ҷумла, бо trim алюминий хушнуд! Ҳатто sills дари шудаанд, дар шакли махсус дод. Гузашта аз ин, visors офтоб бо оинаҳо backlit муҷаҳҳаз шудааст. Ва охир, он чӣ ба ҳайрат ин таҷҳизот - як шишабандии кабуд, гармӣ фурўбарњ.

BRABUS

Ҳар, инчунин мутахассисони студияи огоҳ аст, ба ҷо мошинҳои гарон бештар ва пурқудрати мошинҳо, ки аллакай нест, метавонад суст хонда хоҳад шуд. Ин «BRABUS». Ва ин ширкат хоҳад W203 саркашӣ нест. Мутахассисони он доранд, ин «Мерседес» -и ҳаюло ва ғолиб роҳҳо дод. Дар доираи Ҳуд, воситаи нақлиёт савор V8 муҳаррик, ки баробар ба 5,8 литр. Ва қуввати онро 400 аспони аст! Pistons, блок силиндраи, crankshaft - ҳамаи коршиносони студияи «BRABUS» гирифта бар. Ғайр аз ин, системаи ихрољи махсус баланд шудани мањсулнокї махсус барои ин модел рушд кардааст. Ин аст, аз пӯлоди зангногир дод. То ба садҳо мошин метезонад дар танҳо беш аз 4,5 сония. A автомобилӣ идора 5-суръати автоматии.

Дар бораи берунии ва дохилии? Ҳамаи анъанаҳои беҳтарини BRABUS. мошини шево гум нест, балки ҳол табдил ёфтааст назар динамикӣ ва варзиш бештар. дискҳо 19-дюйма ва calipers алюминий дар як дору баъзе ба он илова кардаанд. Дар корҳои дохилӣ, низ дорад, рӯй берун хеле муваффақ - ҳама дар BRABUS чарм ва дигар маводи сифати баланд тайёр карданд. Таваҷҷуҳи махсус спидометр calibrated, ки flaunts ҳадди 300 км / соат зоҳир карда шуд.

Арзиш ва шарњи

«Мерседес C W203» - ин мошин хеле махсус аст. Одамоне, ки онҳоро ба мегӯянд, ки он чӣ мошини каме қодир ба дод хушнудии қадар аз рондани ин раванд аст. Ғайри он, ки агар он на дигарест, «Мерседес». Соҳибони мегӯянд, - дар мошин ҳама дар баландии. намуди шево, корҳои дохилӣ мураккаби, хусусиятҳои Муносибати бузург, муомилаи нарм ва қудрати арзанда. Ронандагон мегӯянд, ки агар шумо мехоҳед, то ки вориси мошин, ки на танҳо бояд воситаи нақлиёт, балки як тарзи зиндагӣ ва дӯсти ҳақиқӣ дар роҳ, шумо бояд ба W203 мегирад. Сарфи назар аз он, ки нашри ин мошинҳо аз 10 сол пеш қатъ кардаанд, ки барои ёфтани як "Мерседес" дар ҳолати хуб хеле воқеӣ аст. на камтар аз он - Аммо нисфи чунин мошин дошта ба пардохт. Бо вуҷуди ин, мо бояд иқрор шуд, ки ин модел ба маблағи он аст.