МАЗ-537: фото. МАЗ-537 ( «тӯфони"): тавсифи техникї

МАЗ-537 «тӯфони" - як four- вазнин чархи мошинҳои ба монанди, барои мақсадҳои ҳарбӣ. Ин дар Минск заводи автомобилбарории аз соли 1959 то 1965 истеҳсол шудааст. Аз соли 1963 ба он дастрас ниҳол KZKT, Қӯрғонтеппа тракторҳои чархдор мебошад. Грузы то 50 тонна аз намуди semitrailer ChMZAP-5247G.

Дастгоҳи МАЗ 537

дизайн трактори хеле оддӣ, ва аз ин рӯ бехатар аст. Cab МАЗ-537, як акс, ки дар аввал аз сабаби сирри ҳарбӣ, чор, ду-хона, металлургия, муҷаҳҳаз бо гармкунак ёвар дастрас набуданд. Дар муҳаррик аст, аз паси cab дар мос муҳаррики-интиқоли барқ дар поён мавриди интиқол, ки ба ҳашт меҳвари мустақил интиқоли ротатсияи ҷойгир аст. Дар пушти намудани платформаи боркунц ба алоқаи чархи панҷум аст. Тағйирдиҳии баъзе аз мошини бо як цалтак муҷаҳҳаз гардидааст. иқдомҳои Трактор дар ҳашт чархҳои, чор пеши рӯй. шина Tubeless бо обкашї дар њолати дар як сурох, ҷуброни талафоти фишори механизми муҷаҳҳаз гардидааст. МАЗ 537 «тӯфони", ки мушаххасоти сухан дар бораи қудрат ва эътимоднокии, як намунаи хуби дастовардҳои технологияи њарбї аст.

нерӯгоҳи

A дизелӣ муҳаррик-суръат-12A-525a, мутобиқ ба ГОСТ 4749-73 сӯзишворӣ. Ҳокимият 525 HP Дар 2100 Ваҳй / дақ. Балони - њаљми 38.880 мукааб метр / см, шумораи 12, сохтори V-шакл. Диаметри - 150 мм, дар таносуби фишурдасозии аст, 14.5.

Дар автомобилӣ аст, ки бо як preheater оғоз муҷаҳҳаз гардидааст.

Сардшавии - муомилоти coolant маҷбурӣ.

Интиқол - як-марҳилаи се, ки бо фаъол обӣ-механикї.

Андоза

Дарозии - 8960 мм, баландии - 2880 мм, бари 2885 мм. Wheelbase - дар меҳварҳоро аввал ва дуюм 1700 мм, дар байни дуюм ва сеюм, 2650 мм, дар байни сеюм ва чорум, 1700 мм.

Track - 2200 мм барои ҳамаи пулҳои. тоза зеризаминї (тоза) - 500 мм.

Вазн - 21,6 тонна.

Тағйирдиҳии

• МАЗ 537A - ҷонибҳо мошини боркаш, қодир гузаронидани 15 тонна дар бадан, ки вазни умумии 65 тонна бо трейлер барои нигоҳдории роҳ ва ё 30 тонна дар роҳ лой аст.
• МАЗ 537D - муҷаҳҳаз бо генератори танзим AC.
• МАЗ 537G - муҷаҳҳаз бо цалтак.
• МАЗ 537K - мошини боркаш, барои интиқоли таҷҳизоти кран дароз пешбинӣ шудааст.
• МАЗ 537L - барои towing ҳавопаймои, муҷаҳҳаз бо мақоми металлӣ паймоне.

барои сохтани лоиҳаи пурқудрати трактор нав

Дар аввали 50-уми асри 20 дар Иттиҳоди Шӯравӣ буд, як зарурати барои мошини тавоност нави низомӣ нест. Мушакҳои, мошинҳои зиреҳпӯш вазнин crawler экскаватор ёдгориҳое, ва дигар таҷҳизоти зарурӣ барои нақлиёт ҳам масофаи наздик ва дароз. Хусусан мушкил ба redeployment намудани қисмҳои ҳарбӣ, ки мунтазам баргузор дода шуд. То шаш моҳ дар сафар тавассути роҳи оҳан ва мошинҳои хурд-хурду сарф шуд.

Коркарди трактор универсалии дар тирамоҳи соли 1954 оғоз ва дар тобистони соли 1956 прототипҳо тайёр буданд. Дурудароз шасси чор-чархи-диски асоси барои якчанд Тағйирдиҳии як towing мошини низомӣ шуд. 50 км / соат - аз хусусиятҳои дастгоҳ барои сафар аз масофаи дур дар суръати 40 сохта шудаанд. towing иқтидори кофӣ барои интиқоли ба intercontinental платформаи мушакии ballistic. Аммо боркаш метавон танҳо дар роҳҳои мумфарш ва танҳо дар мавзеи ҳамвор аз паи. Ғолиб ҳатто афзоиши хурд кард, зеро ки дар трейлер тавр inertia надорад.

ариза

Трактор МАЗ-537 «тӯфони", хусусиятҳои техникӣ, ки шаҳодат ба дурустии худ шудааст ба таври васеъ дар нерӯҳои мунтазам истифода бурда интиқоли гуногуни системаи мубориза барои амалиёти минбаъда. Бо вуҷуди ин, towing платформаҳои тӯлонӣ ба он шудааст, аз сабаби бартараф аз њад зиёд намудани алоқаи мушкил мувоҷеҳ мешавад. Ифода ба ротатсияи мувофиқат намекунад, зудњаракатии маҳдуд буд.

Ҳар як интиқол ба ҷои дигар аз густариши низомии намояндагони як вазифаи хеле ноумедкунанда, трейлер вақт буд, бас аз ҷониби ѕаллобќ мураккаб мутобиќати курсҳои пайравӣ. Мушкилот, зеро аз роҳамон танг бархост. Дар Иттиҳоди баъди ҷанги Шӯравӣ, ҳамаи роҳҳои хеле танг шуда, воситаҳои нақлиёт ҳаракат дар як саф, дар ҳар ду самт мебошад. Хатари ба поён ҳаракат кунед, ба чоҳ incessant буд. мошини Heavy пурра гирифта гурӯҳе ва ҳатто ба мубориза рафт. Аз аҳолии осоишта афтод шикоятҳо, вале вазъ тағйир наёфтааст.

Дар охири, низомӣ оғоз ба битарсонад аз мушакҳои нақлиёт омадаистода дар пешакӣ. Огоҳнома оид ба интиқоли омадаистода хадамоти роҳ ва кормандони БДА ба ҳузур пазируфт. Полис такрори ҳаракати нақлиёт дар роҳи автомобилгард, дар давоми 25-30 километр, трактор-трейлер ишғол тамоми паҳнои роҳамон бехатар ва гузариш аз қисми озод пеш аз мансаби оянда. Сипас, такрори навбатии соф.

Баъд аз ду сол, дар идораи тарҳрезии Минск заводи автомобилбарории оғоз кардааст, ки ба инкишоф додани версияи трактори биниҳед, бо шохиси МАЗ 535V. Мақоми бекор карда шуд ва дар ҷои алоқаи насб бо автоматӣ қулфи-тазиқи ва ду дараҷа ротатсияи Радиал. сарбории амудӣ дар бораи пушти сар намудани трактори он якбора афзуд, ки таҳиякунандагони буд, аз нав дида баромада шавад, танзимоти боздоштани пушти. Мо пулҳо бо фишанги planetary ва фарқкунандаи монд. Ҳамин тариқ, тири пушти бисёре аз бори тахмин.

МАЗ 537

Варианти дуюм аст, ки трактор мошини ихтилоф беҳтар қувваи муҳаррик ва сардшавии системаи. ҳалқапайвандҳо driveshafts сурати интиқоли тањким ёфт. Зарурати ин аз ҷониби шикастҳои зуд гарданд, вақте ки мошини боркаш бор карда метавонад борон камранг шудани роҳ ва моменти муҳаррики аз пас бидарид муштараки cardan мағлуб нашав.

Таъсиси як оилаи мошинҳои зиреҳпӯш вазнин МАЗ 537, хусусиятҳои он бозмегардонад параметрҳои асосии модели МАЗ-535 ва МАЗ 536, аз он ишора оғози даврони синфи нави мошинҳои боркаш, ки бо коэффитсиенти баланди иқтидори. буд, ангезае пуриқтидори барои рушди ядакҳо вазнин торафт мураккабтар ва ядакҳо нимсола барои интиқоли бисёрсола тонна бори тақсимнашаванда аст.

Зарурати ба ҳаракат сохторҳои назаррас ҳамеша вуҷуд дошт. қатораҳо байналмилалӣ зоҳир хеле пештар аз дар Иттиҳоди Шӯравӣ, ин намуд рушди нақлиёти Шӯравӣ суръат зиёд иқтидори сарборӣ, чунон ки ҳеҷ кас мехост, ки ба нигоҳ доштани то бо технологияи пешрафтаи. Барои оғоз тарҳрезии корхонаҳои саноати автомобилсозии Бюрои бо алоқаи чархи панҷум дар асоси мошини маълум ZIS-5 таҳия ZIS-10 мошини. иќтидори гузаронидани мошинҳои нав танҳо 6 тонна буд. towing як миқдори ками онро аз чоп баромад васеъ ZIS-10 аст, қабул накарданд.

шарикони хориҷӣ

Дар охири 30-уми Avtotransportnik бо ду қатораҳои вазнин истеҳсоли хориҷӣ мулоқот, трактор Daimond Т-980 ва REO 28XS, ки дар Иттиҳоди Шӯравӣ дар зери иљораи қарз-гузашт. tugs хориҷа кор дар Тандем бо се тири меҳвари нимсола ядакҳо Roden Автоприцеп, ки иқтидори 45 ҳазор тонна буд. Дар мошину бо winches ва мошинҳои зиреҳпӯш интиқол муҷаҳҳаз шуданд.

Дар ҳоле, ки дар зарфҳо Иттиҳоди Шӯравӣ ва дигар воситаҳои ҳарбӣ вазнин танҳо зери қудрати худ кӯчонида ё кашонида дар платформањои оҳан. Ҳам усули аз акл аст, вале ягон алтернативаи он ҷо набудам.

дар давраи баъдиҷангӣ

Баъд аз поёни ҷанги ҷаҳонии дуюм дар СССР идани бо рушди боркаши вазнин ватанӣ барои артиш ва рушди иқтисодиёти миллӣ. Дар соли 1951, дар ниҳол дар Ярославл бо платформаи ва цалтак пуриқтидор азхуд истеҳсоли мошинҳои се меҳвар YAZ-210g. истењсоли-миқёси калон аз ин мошинҳо буд, имкон ба роҳ мондани нест, ва ба ҳамин трактор нест, метавонад дар роҳ мегузарад, махсусан дар мавсими боронгариҳо ё об шудан баҳорӣ.

Њамин тариќ, вазифаи ташкили мошинҳои гаронвазн ҳанӯз талаб ҳалли, махсусан дар кишвар рухдодаро рушди босуръати саноатӣ ва системаҳои мушакии стратегӣ дар ҳарбӣ, ки лозим кӯчидани таваллуд шудаанд. нерӯҳои зиреҳпӯш низ боэътимод трактор вазнин бебоҷ зарур аст.

шӯъбаи дизайн

Шӯрои Вазирони СССР дар моҳи июни соли 1954, дар як қатънома оид ба таъсиси SKB (нуқтаҳои тарҳи махсус) барои рушди тракторҳо хеле тавоно бо мақсадҳои ҳарбӣ бо имконияти Тағйирдиҳии дар Варианти саноатии шаҳрвандӣ қабул намуд. Дарҳол аз он маълум шуд, ки мавҷуда дар замони технология ва таҷҳизоти корхона дар саноати автомобилсозии хоҳад буд кофӣ.

Ин буд, ки бо таҷҳизоти техника оғоз, харидорӣ дар хориҷи кишвар таҷҳизоти пешрафта ва эҷоди технологияҳои нав. Дар Минск заводи автомобилбарории он аз ҷониби SKB МАЗ калон ташкил карда шуд, ки таҳти роҳбарии Borisa Lvovicha Shaposhnika. Мутахассисони вазифадор барои таҳия ва оғози истеҳсоли трактор чархдор вазнин. Пас шуд tug МАЗ-535, ки ба қарибӣ ба як МАЗ-537, як модели бо чанд Тағйирдиҳии хоҳад буд он ҷо.

истеҳсолот

Дар аввал, ки пул ҷудо карда, ба рушди supercar, нокифоя буд, чунки дар ин мошина мумкин нест, арзон. Баъд аз тасьеьи кори дастгирии молиявии лоиҳа оғоз намуд. роҳҳои ҳалли инноватсиониро қабул карда шудаанд, ки кардаанд, ҳаргиз шуда дар саноати автомобилсозии ватанӣ истифода бурда мешавад. Агар ба инобат гирифта шароити фаъолияти махсуси боркаши вазнин, мутобиқшавӣ адад ба доираи ҳарорати аз 50 то плюс минуси 50 дараҷа гарм, таходул уфуқӣ ва бисёр параметрҳои дигар.

Heavy трактори мошини МАЗ-537 дар соли 1965 ба ВАО-маҳсулоти оғоз ёфт. Воситаҳои нақлиётӣ барои ядакҳо towing ва semitrailers вазни то 40 тонна. Аз нусхаи асосии модели 537-ман тохтанд, ихтилоф кунед (345 мм) механизми чархи панҷум ва тақвият боздоштани пушти. МАЗ 537 дар як restyling доимӣ буд. Дар ҷараёни истеҳсолот вазифаи мавриди интиқол аст, дар генератори фишанги интиқоли давравӣ бударо дароз карда шуд. иқтидори бардошта мошин хеле афзуд ва ба андозаи 68 тонна.

Дар баробари тракторҳо мошини вазнин таҳия, эҷод ва дар силсилаи flatbed боркаш маҳдуд ба ҳаракат боркаш то 22 тонна дар шоҳроҳи. Мақоми чунин воситаи нақлиёт бо ҷойи нишаст таъмин нестанд буд, нест, камон ва хамидааст, аст, танҳо барои ҳамлу нақли мол истифода бурда мешавад. Он таҳти назорати мақомоти а цалтак барои худ гузошта, ки дар сурати мошини мекашид гираду.

навсозии

Баъд аз чанд вақт, низомӣ замонавӣ МАЗ-537 ва автомашинаи шохиси «P» таъин карда шуд. Мушаххасоти бетағйир боқӣ мемонад, вале цалтак бекор карда шуд, ва мақоми табдил ба интиқоли нерӯҳои. Дар баробари flaps longitudinal харак насб ва railings барои хайма, ки дар баландии танзим шуда буд - дар ҳолати поёнии сӯ сараш бори фаро дар ҳолати болоии ҳифзи аз борон ва барф барои мардум хизмат мекарданд. Мутобиқи трактор вазифаи таъиншудааш МАЗ 537P метавонад платформаи ба системаҳои мушакии Тау.

Амалиёти тракторҳои чархдор талаб мутахассисони хизматрасонӣ, ронандагон баландихтисос ва заминаи моддию дахлдор. Аз ин рӯ, дар 70-уми корхонаи махсус барои кашонидани мутамаркази бор oversized ва вазнин ташкил карда шуданд. Ассотсиатсияи «Spetstyazhavtotrans» машғуланд, дар интиқоли мол ғайри стандартӣ, дар ҳоле, рушди роҳҳои муносиби. Бо мошини "МАЗ-537» блокҳои мармар вазни 300 тонна интиќол кардаанд, ки барои сохтмони як ёдгории VI Ленин дар Ленинград. Барои ин нақлиёт беназир амалиёт бояд дар тамоми кишвар бошад.

боркаш таври васеъ истифода бурда «МАЗ-537» дар шимол, ки аз гузоштани қубурҳои нафту газ, гузаронида шуд. мошин Unpretentious, инчунин дар шароити иклими хунук кор кард. Хусусан барои нақлиёт гази дароз буғумҳо гузаронидани trubopletevoz PV-481 офарида шудааст, дар асоси tug «МАЗ-537». Инчунин барои истифода дар шароити арктикӣ прототипҳо воситаҳои нақлиёт оташ-мубориза, нуқтаҳои техникии мобилӣ, ATVs ёрии таъҷилӣ биёфарид. Бо вуҷуди ин, истеҳсоли оммавии чошнӣ санҷиш қабул шудааст.

Дар соли 1991, дар шаҳри Қӯрғонтеппа ниҳол тракторҳои чархдор сар истеҳсоли силсилавии semitrailer вазнин KZKT-9101, иқтидори бори 54 тонна, барои towing МАЗ 537 мушаххасоти, ки пурра бо маълумот semitrailer ба мувофиқат кунад. Дар комбинатсияи ҷузъҳои исбот бошад, ки ғолиб, ки харидорони қодир ба харидани ҳуқуқи тартиби ягона ва трактор ва дар трейлер буданд.

Дар давоми сол, истеҳсоли МАЗ-537 tugs, суратхои, ки дар саҳифаи пешниҳод, тадриҷан кӯҳна ҳам аз ҷиҳати ахлоқӣ ва техникӣ. Дар мошини кардааст худ намерасад, нерўи барои рушди минбаъдаи хушк. Оғоз ба пайдо камбудиҳои пинҳонӣ пештар боиси бисёр шикоятҳои хизмати пасти Нерўгоњи барќи. Амали намудани трактори шудааст, бо танаффус зуд барои таъмир, артиши МАЗ-537 дар обанборҳои нақлиёт ва дигар воситаҳои зиреҳпӯш алоқаманд метавонад экипаж, ки дошт, ба пайравӣ алоҳида хобгоҳро нест. Барои ин мо бояд барои ҷалби мошинҳои иловагӣ.

Дар охири, ки трактор нави KZKT-7428, ки пурра ҷавобгӯи мақсадҳои нақлиёти автомобилҳои мубориза пайгиришуда оид ба модели 537-ум асос ёфта буд. Айни замон, як оила тракторҳо чархи-қувваи баланди бомуваффақият њал тамоми мушкилоти ҳамлу нақли таҷҳизоти низомии вазнин, инчунин сохторҳои шаҳрвандӣ саноатии калон миёна.