Лoker - ин чӣ аст? Нишонҳо кадоманд?

Ҳар як муҳаррики бениҳоят дертар ё дертар мепурсад: савдогар - ин чӣ аст? Нишондиҳандаҳо (фолклорҳо) пластикаҳои махсуси пластикӣ ё металлӣ мебошанд, ки қубурҳои мошинро аз таъсири механикии муҳити беруна (қум, сангҳо) нигоҳ медоранд. Дар формулаи онҳо блокҳо тамаркузи чоҳҳои такрориро такрор мекунанд, ки онҳоро ба онҳо пайваст мекунанд.

Мақсад аз истифодаи он

Дар робита ба он, ки қуттиҳои ғафсии автомашина минтақаи заифтарини зеризаминӣ ҳисобида мешавад, блокер (чӣ гуна аст, ҳама медонад, ҳатто бевосита бо тиҷорати автомобилӣ шинохта) бевосита барои ҳифзи он таъсис дода шудааст. Онҳо ин нуқтаҳоро аз шағал, қум ва сангҳо аз зери чархҳо мепӯшонанд. Агар мошинҳо қуттиҳои насб карда нашуда бошанд, онҳо ба тағйири ҷисм, алалхусус чархҳо, таҳдид мекунанд.

Одатан, истеҳсоли мошин тақрибан мунтазам ҷойгир аст. Онҳо дар ду навъҳои асосии он меоянд: сахт ва моеъ. Ҳар дуи онҳо беназорати чархаи мошинро аз хокистарӣ муҳофизат мекунанд, ки аз осеби ранг ва муҳофизати муҳофизат аз коғазҳои чархдор дур мешаванд. Бо вуҷуди ин, ҳатто агар ин мошин ба таври доимӣ надошта бошад, имконияти насб кардани онҳо ба таври иловагӣ аз ҷониби хадамоти зиёди замонавӣ таъмин карда мешавад. Бо назардошти он, ки қариб ҳар як мошин бо сӯроҳои махсус барои курсҳо таҷҳизонида шудааст, корҳо дар фаъолияти худ баъзан осонтар мегарданд. Ва агар ягон пластикаро дар қабатҳои чархҳо бо тарҳи мошин вуҷуд надошта бошад, ду роҳҳои насб мавҷуданд: истифодаи кнопкаи моеъ дар бозор дар доираи васеи пешниҳодшуда ё пластикаи пластикӣ бо дастгоҳҳои худпарастӣ. Имконияти охирин, мувофиқи баъзе автомашинаҳо, бо вайроншавии минбаъда дар нуқтаҳои кафшерӣ таҳдид карда мешавад, аммо агар муомилаи дурусти антикорозиявӣ насб карда шавад, ин метавонад пешгирӣ карда шавад.

Илова бар вазифаи асосии ҳифзи поёни зарари механикӣ, қуттиҳо низ ба афзоиши дараҷаи изолятсияи садоҳо, вақте ки автомобилҳо дар самтҳои зилзила (хокистар, қум, гил, барфҳои пӯшида) ҳаракат мекунанд.

Яке аз фоизи калимаҳои "блокерҳо" (наздикӣ, муҳофизатӣ) ҳангоми истифодаи ин навъи муҳофизат аз поёни сокинони гирду атрофҳои муосир, ки дар он ҷойҳо бо реагентҳои гуногуни кимиёвие, ки ба ранг ва варақи пошидани воситаҳои нақлиёташ таъсир мерасонанд, об мешаванд.

Таърих: блок - ин чист?

Аввалан, тамошобинон металлӣ сохта шуданд ва як рагоги резина буданд. Муассисаҳои онҳо хеле оддӣ буданд. Ноустувории варианти аввалии tailgate танҳо як буд - онҳо танҳо қисми болоии пулакиро муҳофизат мекарданд, бе ҳеҷ гуна таъсирот ба рӯи паҳлуҳои паҳншавии он. Кадом, албатта, «гиря кард», ки маҳсулот эҳтиёҷоти назаррасро талаб мекунад. Ғайр аз ин, lockers аввалин аз тарафи саноати автомобилсозии дода мешавад, ки суст аз нигоҳи ҳошияи резинӣ тарҳрезӣ шудааст, дар давоми ҳаракати зидди қисми дарунии ҷиноҳи rubbed, ки дар натиҷа аз ҷониби зарар ба Ранг ва зангзании бол оғоз ёфт. Ва минбаъд низ «зарбулмасраф», қабати болаззат ба шӯришҳо рӯ ба рӯ шудааст. Ҳатто ҳолатҳое ҳастанд, ки ҳангоми истифодаи қуттиҳо, қисмҳои болоии он афтанд.

Баъд аз маводи Тағйирдиҳии сохторӣ бо шишанах иваз карда шуд, ва ҳатто як каме баъдтар онҳо дода шуда HDPE. Ҳамчунин кӯшишҳо барои эҷоди лавозимот аз полистирине, ки дар коркард истифода мешаванд, аммо онҳо аз сабаби нокофӣ ва номувофиқии мавод, ки дар ҳарорати паст истифода мешаванд, дастнорасанд.

Танҳо якчанд сол қабл аз қуллаҳо аз ашёҳои олии технологӣ, аз қабили хлоридҳои поливинӣ ва ABS-полимер истеҳсол карда мешуданд.

Илова бар ин, шакли қабати рахнакунандаи охирин чунин аст, ки тамоми коғазҳои сарпӯшро пурра пӯшонида, қариб ҳеҷ фарқ надорад, ки ба якди-

Арзиш ва арзиш

Дар бозори автомобилии муосир, квадрат (чӣ он аст, мо аллакай ошкор шуд), ё на, маҷмӯи он дар доираи васеи пешниҳодшуда. Онҳо аз ҷониби як қатор ширкатҳои ватанӣ ва хориҷӣ таҳия карда мешаванд. Намунаҳои муосири замонавӣ дорои пластикаи махсуси полимерӣ ҳастанд, ки барои дарозмуддати хизматрасонии маҳсулот ва сифати баланди печонидан, вақте ки дар қабатҳои чархҳо пас аз насбкунӣ вуҷуд надорад, масъул нестанд. Вобаста аз маводе, ки дар истеҳсоли масолеҳ, шакл ва андозаи истифодашуда, нархи қуттиҳои брендҳои гуногун метавонанд ба омилҳои 1.5 ё 2 фарқ кунанд. Ва новобаста аз номи истеҳсолкунанда, ба қуттиҳои алоҳида ва бромҳо танҳо бо номи тамғаи молии тиҷоратӣ харидорӣ кардан тавсия дода мешавад, ки моли аслӣ ва ғайриқонунӣ бошад. Пешакӣ бояд ба молҳои бренди молӣ бо сабаби он, ки ҳаёташон маҳдуд будани қаллобӣ, новобаста аз он ки сифати онҳо сифатнок аст, аз 2 то 3 моҳ зиёд набошад. Дар ҳоле ки маҳсулотҳои брендӣ аз ҷониби муддати дароз кор мекунанд (то якчанд сол).

Маводи идеалӣ барои истеҳсоли дастгоҳҳо

Ҳар рӯз машваратчиён афзояндагонеро, ки аз полиэтилении ками басомад, аз ҷумла полимерҳои эспертизаи этикӣ ё полимерҳои баландсифат истифода мебаранд, афзалият медиҳанд.

Моделҳое, ки аз маводҳои дар боло овардашуда тасниф, қувват, қобилиятнокӣ, мутаносибан, устувор мебошанд. Онҳо бомуваффақият ба ҳарорати паст, сатҳи паст ва фарқиятҳои онҳо таҳаммул мекунанд (-60 ... +80 degrees Celsius). Коғазҳои кофии полиэтилении осон, ки вазни кам доранд, бо воҳаҳои хурди худ мубориза мебаранд, ва агар тарқишҳои хурди ё секунҷа вуҷуд дошта бошанд, онҳо метавонанд бо ёрии сихурсозӣ таъмир карда шаванд.

Панелити баландсифат на танҳо истеъмолкунандагон, балки аз ҷониби истеҳсолкунандагон арзёбӣ мешавад. Ин факт бо осонии коркард ва шакл бо ёрии vacuum, бидуни истифодаи механизми бевоситаи ҷисмонӣ шарҳ дода мешавад.

Дар бораи тирезаҳои моеъ

Чӣ тавре, ки дар боло зикр шуд, квадрат (ки ин ба ҳар як ҳиссиёти автомашина маълум аст) метавонад ҳам сахт (пластикӣ) ва моеъ бошад. Навъи дуюми tailgate ин тарзи инноватсионӣ дар асоси резинӣ, битум ва полимерҳо мебошад. Ин намуди реагентҳои кимиёвӣ барои коркарди коғазҳои қиматбаҳо, ки ба ҳифзи онҳо ва афзоиши сангҳои хушсифат мусоидат мекунанд, хизмат мекунанд. Дар натиҷаи истифодаи кимиёвӣ ба сақичҳо, як қабати махсус муҳофизат карда мешавад, бевосита мафҳуми ибораи "қуттиҳои моеъ" -ро инъикос мекунад. Он чиро, ки шумо метавонед фаҳмед, танҳо бо муқоиса кардани ин чизҳои дар боло зикршуда бо сақфҳои фоҷиа. Истифодаи онҳо, инчунин истифодаи маҳсулотҳои пластикӣ, зарари механикиро маҳдуд месозад, ки бевосита аз қабати чархҳо бевосита ба кор андохта мешавад.

Тарафҳо ва ҳавасмандкунии насб кардани парандагон

Вобаста аз интихоби каналҳои пластикӣ ё сахт, ҷойгиршавии афзалиятҳо ва нуқсонҳои амалиёти онҳо тағйир меёбад. Ин бо сабаби он аст, ки дар ҳоле, коғазҳои қуттиҳои мо бояд якчанд сол дар давоми як сол санҷида ва навсозӣ карда шавад, лампаҳои пластикӣ ба мӯҳлати чандин солҳо, ки ба хароҷот таъсир мерасонанд, бозсозӣ намешавад. Он метавонад гуфт, ки фишангҳои канори моеъ 100% -ро ташкил медиҳанд, онҳо ивазкунандаҳои пурқувватро барои пурқувват намекунанд, вале онҳо метавонанд алтернативаи хуб дошта бошанд, агар тавлидкунандагони замонавиро барои бренди махсуси автомашина нагузоред. Онҳо инчунин барои истифода аз ҳаваскорони автомашина, ки боварӣ доранд, ки насб кардани пӯшидани пластикаҳо (агар онҳо дар канори мошинҳо вуҷуд надошта бошанд) бо заҳролуд таҳдид мекунанд.

Албатта, ҳаққи интихоби кадом клавиатура (яъне он чизе, ки мо ёфтем), танҳо ба соҳиби мошин мансуб аст. Гарчанде, ки ҳузури ин гуна муҳофизати унсурҳои банақшагирӣ хеле дилхоҳ аст.