Дизайн ва хусусияти «Volkswagen Поло"

Барои нахустин бор як нигаронии маъруфи Олмон ба аҳолӣ нави "Volkswagen Поло« Насли 5 дар соли 2009 пешниҳод, сол. Дар debut дар доираи нишон сабукрав байналмилалии Женева гирифт. Сарфи назар аз он, ки мошин-омма истеҳсол танҳо 3-сола аст, ки дар ин муддати кӯтоҳ ӯ мукофот ғолиб баромад. Дар «Volkswagen Поло" лаҳзаи ҳамчун беҳтарин мошин дар соли 2010 ва беҳтарин мошин воридоти Ҷопон соли 2011 ба шумор меравад. Аммо ки ҳамаи нест. Сиёсат дарҳол пас аз debut он мақоми ҳамчун беҳтарин мошин дар Аврупо ба даст оварданд. Чунин мукофотҳои равшан диққат ҷалб ва хоҳад кард, ҳатто, ки фармоишгар аз ҳама серталаб кунҷковии. Мо низ бепарво ба ин мемонад, то баррасии имрӯза аз он ба ин бренди бахшидан хоҳад кард ва дар ҳамаи хусусиятҳои он назар.

"Volkswagen Поло" ва намуди он

Умуман, агар шумо нисбат ба як мошин бо автомобилхо дигар »Volkswagen", шумо метавонед бисёр монандии байни «Поло» ва ҳамкори ӯ "голф" ёфт. Сабаби боз тарҳи корпоративӣ аст. Аммо ин дафъа, ки таҳиякунандагони кард, ба озмудани ва берунии адад нав дар сабки классикӣ ҷуръат накард. тарҳи Асосӣ "классикии" аз тарафи "нимпӯш" пешро нури асосӣ ва танг пурра grille, ки дар доираи он дар ягонагӣ амал ба анҷом зоҳирии як Исҳоқро нав бо шакли гуногуни истеъмоли ҳаво.

Рафтани аз хоксорӣ, ба барноманависонро қарор диҳад мошин як навъ aggressiveness аз тарафҳо, қабули он arches чархи варам бештар. Sportiness аз тарафи дарҳо кўмак, ва пойҳои тавонои пушти даст. Аммо назари пушти нав табдил фурӯтан бештар - ба чароғҳои пора пушти дар якҷоягӣ бо Исҳоқро кунад мошин тасъирбахш бештар.

Тафсилот техникӣ "Volkswagen Поло"

Таҳти Ҳуд автомашинаи метавонад яке аз чаҳор муҳаррикҳо бензин ниҳод. Танҳо мехоҳанд, ки ба қайд кард, ки хусусиятњои техникии «Volkswagen Поло" бо ду адад аввал хеле ва хеле заиф аст. Албатта, ба муњаррикњои 60 ва 70 асп бо ҳаҷми кории ягонаи 1,2 литр базӯр пароканда кардани мошин ба 200 километр дар як соат. диққати наздиктар бояд пардохта зерин ду муҳаррик, ки ба олмониҳо махсусан барои 5-насли мошин хурд офаридааст. Дар байни онҳо, як муҳаррики turbocharged бо иқтидори аз 85 «аспон» ва ҳаҷми 1,4 литр, ки тараққӣ "сад" дар камтар аз 12 сония. Чӣ қабулшаванда барои ин муҳаррики аст, то он истеъмоли маводи сӯзишворӣ аст - мошини шаҳр сарф камтар аз 8 литр 100 км.

Тафсилот техникӣ "Volkswagen Поло" бо як адад 105-қавӣ сазовори таваҷҷӯҳи махсус медиҳад. Воситаҳои нақлиётӣ бо сареъ муҳаррик "сад" барои 9,5 сония, дар ҳоле ки њадди суръати қуллаи аст, ки дар атрофи 190 километр дар як соат ба таъхир. Бо роҳи, ронандагон мегӯянд, дар асл дар мошини метавонад биравад ва ба 200, ба тавре ки динамикаи ба «Volkswagen Поло" ҳама чиз хуб аст. A автомобилӣ истеъмол а на зиёда аз 7 литр бензин дар шаҳри. Дар бораи суруд мошин камтар аз 1 литр сӯзишворӣ сарф мекунад.

Бо назардошти ин адад нав варзиш ва машҳури сифати бино Олмон, метавон гуфт, ки нархи 500 ҳазор рубл барои «заминаи» - асоснок аст.

Тавре ки шумо мебинед, ки тарҳрезӣ ва хусусиятҳои техникии «Volkswagen Поло» дар ҳақиқат сазовори ғолиб аст!